Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Elbvertiefung: Uferlose Kosten und Risiken eine Präsentation der Bürgerinitiative Hamburg für die Elbe Alternative Hafenkonferenz: Geschäfte ohne Rücksicht auf Verluste? 30./31. Mai 2015 Eine Welt NetzWerk Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Themen • Überblick über die geplante 9. Elbvertiefung • Uferlose Kosten • Luft- und Lärmbeeinträchtigung durch die Schifffahrt Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Überblick über die geplante 9. Elbvertiefung Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Historie Elbvertiefungen Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1818 bis 1825 1850 bis 1862 1909 bis 1910 1922 bis 1937 1957 bis 1964 1964 bis 1969 1974 bis 1978 1991 bis 2000 2003 bis Historie Elbvertiefungen auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN auf SKN −3,5 m, entspricht NN −4,8 m, entspricht NN −7,5 m, entspricht NN −9,5 m, entspricht NN −10,5 m, entspricht NN −11,5 m, entspricht NN −13,0 m, entspricht NN −15,1 m, entspricht NN -17,1 m, entspricht NN −5,4 m −6,7 m −9,4 m −11,4 m −12,4 m −13,4 m −14,9 m −17,0 m -19,0 m Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Was wird gebaut? I Aktuelle Vertiefungspläne: …nur ein paar Spitzen abtragen… 0,0 m beim Elbtunnel 1,5 m bei Lühe und bis zu 2,42 m bei Cuxhaven. 2015 1999 Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Verbreiterung: Was wird gebaut? II Von 230 m auf 250 m zwischen Tinsdal und Hamburg Von 300 m auf 320 m zwischen Wedel und Glückstadt Zwischen Glückstadt und Außenelbe unverändert 400 m. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Was wird gebaut? III Baggergut: 38,5 Mio. m³ sollen gebaggert werden! Das sollen nur ein „paar Spitzen“ sein? Derzeitige Unterhaltungsbaggerei liegt bei 18 Mio. m³ p.a. Zum Vergleich: Bei der Elbvertiefung 1998/1999 wurden 14,0 Mio. m3 gebaggert. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Was wird gebaut? IV Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Ablauf 9. Elbvertiefung 14.12.1999 Offizielle Fertigstellung der 8. Elbvertiefung 04.04.2002 Senator Uldall gibt auf PK neue Elbvertiefungspläne um 1 bis 1,5 m bekannt. 15.09.2004 Aufnahme der 9. Elbvertiefung in den Bundesverkehrswegeplan. Kosten 350 Mio. Euro. 12.09.2006 Vorstellung und Beginn des Planfeststellungsverfahrens. 03.09.2008 1. Planänderung aufgrund von Protesten der Länder. 04.12.2009 2. Planänderung für Altenbrucher Bogen. 23.04.2012 Erlass des Planfeststellungsbeschlusses. 09.12.2013 3. Planänderung mit erweiterter FFH-Argumentation. 15.07.2014 Mündliches Verfahren beim BVerGericht in Leipzig. 02.10.2014 Aussetzen des Gerichtsverfahrens bis EUGH-Entscheid. Frühjahr 15 Entscheidung des EUGH zur Weservertiefung. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Uferlose Kosten Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Kosten der Elbvertiefung Gesamtkosten Quelle ( für oben): Maßnahmen Fahrrinnenanpassung Altenbrucher Bogen Kreetsand Stiftung Elbfonds Stiftung Lebensraum Elbe Unterhaltungsbaggerei Quelle für rechts: Stiftung Wattenmeer E3 Neue Baggerdeponie Sofortmaßnahme Obst Dükerneubau Hetlingen Zusätzliche Maßnahmen Ostevertrag Summe Hamburg Bund Hamburg Bund Hamburger Anteil 1.599.993.000 € 774.434.000 € 624.750.000 € 208.250.000 € 416.500.000 € 64.000.000 € 63.300.000 € 10.000.000 € 18.363.000 € 656.580.000 € 339.000.000 € 317.580.000 € 9.000.000 € 120.900.000 € 19.950.000 € 10.000.000 € 3.150.000 € 11.000.000 € 208.250.000 € 208.250.000 € 63.300.000 € 10.000.000 € 18.363.000 € 339.000.000 € 339.000.000 € 9.000.000 € 120.900.000 € 13.996.000 € 0 3.150.000 € 0€ Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Baukosten Kosten der Elbvertiefung Kreetsand HH und Bund: 625.000.000 € Hamburg: 63.000.000 € Neue Baggerdeponie Stiftungen Hamburg: 120.900.000 € Hamburg: 28.363.000 € Unterhaltungsbaggerei HH und Bund: > 600.000.000 € Altenbrucher Bogen Bund: 64.000.000 € Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Weitere Kosten um die Elbvertiefung Prognosen: vermeintliche Verdoppelung des Umschlags bis 2025 Der Umschlagsrekord aus 2007 von 9,89 Mio. TEU wurde auch in 2014 mit 9,78 Mio. TEU erneut nicht erreicht. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Weitere Kosten um die Elbvertiefung Planerische „Nachsorge“ in Hamburg Größere Schiffe benötigen größere Hafenbecken und Drehkreise Suprastruktur (Kräne und Kaikanten) Mehr Container erfordern leistungsfähigeren Umschlag Mehr Automatisierung, weniger Arbeit. Flächen sind in Hamburg knapp. Mehr Container bedeutet mehr Verkehr, d.h. mehr Bahnkapazitäten, Straßenausbau, NOK für Feederlogistik, Binnenschifffahrt Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Kosten Hafenbecken und Drehkreise CTA Altenwerder HHLA Hamburg: 165.000.000 € CTB Burchardkai Westerweiterung CTH Hamburg: 560.842.000 € CTS Centralterminal Hamburg: 600.000.000 € CTT Innerer Hafen Hamburg: 97.500.000 € Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Kosten Verkehr Y-Trasse Bahnhof Maschen 3. Gleis Lüneburg/Uelzen Kattwykbrücke Rethebrücke Köhlbrandbrücke Hafenquerspange A7-Stelzenstrecke A26-West Westhafenbahnhof Seehafenbahnhof ESK Scharnebeck Ausbau Mittelelbe Nord-Ostsee-Kanal Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Fazit Kosten um die Elbvertiefung 310 Mio. € Baukosten sind zu 1,6 Mrd. € angewachsen. Baukosten der Elbvertiefung beinhalten so gut wie keine „Ökokosten“ für Ausgleichsmaßnahmen. Baukosten enthalten keinerlei Folgekosten für die erforderliche Infrastruktur. Ohne Infrastrukturkosten ist Elbvertiefung sinnlos. Mit Infrastruktur ergeben sich Gesamtkosten von 10,5 Milliarden €. Mythen um Arbeitsplätze und exorbitante Steuereinnahmen durch den Hafen stehen ungeklärte Risiken aus Luftverschmutzungstoten, Schäden durch Havarien, Arbeitsplatzverluste in Fischerei, Tourismus und Landwirtschaft gegenüber. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Bemessungsschiff Bemessungsschiff für 9. Elbvertiefung Länge 350 m Tiefgang 14,50 m, Breite 46 m. Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Bemessungsschiff II … und sie wachsen weiter! Hamburg für die Elbe Bürgerinitiative zum Schutz der Elbe Wir danken für Ihre Aufmerksamkeit! Weitere Information finden Sie auf den Internetseiten unserer Bürgerinitiative www.hamburg-fuer-die-elbe.de
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