Wir lieben Technik!

TECHNIK
Kann der Händler mit diesem Konfigurator seinen Tankwagen selbst
konstruieren?
Harold und Julia Esterer
“Wir lieben Technik!”
Foto: Esterer
Julia Esterer: Der Konfigurator ersetzt natürlich nicht die Ingenieurleistung. Aber der Kunden kann bereits
im Vorfeld in aller Ruhe am heimischen Schreibtisch die ihm wichtigen
Funktionen für sein neues Tankfahrzeug individuell zusammenstellen und
mit wenigen Klicks, direkt online, ein
sehr konkretes Angebot abfragen.
Das hilft beim anschließenden Beratungsgespräch mit unserem Verkäufer, denn der Händler hat sein neues
Fahrzeug bereits gründlich durchdacht
und wir wissen, welche Funktionen
dem Kunden wichtig sind und können
so viel präziser planen und beraten.
Außerdem macht es Spaß, da das Programm visuell gut aufbereitet und
selbsterklärend zu bedienen ist.
Harold Esterer: Zunächst erhoffen
wir uns eine weitere Steigerung im
Auslandsgeschäft, das bei Esterer vor
allem durch Flugfeldbetankungsfahrzeuge bestimmt ist. Doch auch die
mittelständische Mineralölbranche
hat sich konsolidiert. Das sichert uns
eine relativ stabile einheimische
Nachfrage nach Verteilerfahrzeugen.
Allerdings ist das Kaufverhalten des
Heizölhandels häufig emotional
geprägt. Steigt der Absatz, nimmt
auch die Investitionsbereitschaft zu,
leider aber auch umgekehrt.
Wir lieben praktische und anwendbare Technik und beherrschen sie auch.
Mit verschiedenen Weiterentwicklungen zeigen wir unsere Innovationsfreudigkeit. Das schafft ein gutes
Gefühl und dieses Gefühl überträgt
sich auf den Kunden. Wir haben also
allen Grund, optimistisch in die Zukunft zu blicken.
stabilität ist diese Neuentwicklung
sicher und wirtschaftlich zugleich.
Am Rande der diesjährigen expo
Zur bereits 2008 erstmals vorgestellPetroTrans sprach BRENNSTOFFten und mit dem Innovationspreis
SPIEGEL und mineralölrundschau
der expo PetroTrans 2008 ausgemit Julia und Harold Esterer.
zeichneten intelligenten Steuerung
Herr Esterer, Sie sind einer der Ini- EasyControl ist die ANA-Funktion
Wie entwickelt sich die Auftragstiatoren der Messe. Sind Sie mit
hinzugekommen. Das Feedback aus lage im Tkw-Geschäft?
Danke für das Gespräch!
der Entwicklung zufrieden?
dem Markt ist sehr positiv. Das Gerät
Harold Esterer: Ja, sehr! Die expo
ist einfach und sicher zu bedienen
PetroTrans hat sich hervorragend
und derzeit das einzige seiner Art, das
etabliert und wird von der Branche
in der Praxis wirklich funktioniert.
sehr gut angenommen. Hier erreiDem gleichen Prinzip entspricht die
chen wir unsere Kunden und haben neue Messanlage EasyCount. Sie ist
ausgiebig Gelegenheit zu interesgemeinsam mit unseren Kunden disanten Fachgesprächen, bis hin zu
rekt auf deren Bedürfnisse zugekonkreten Verkaufsverhandlungen.
schnitten worden. Klein, leicht und
Wie spiegelt die expo PetroTrans
flexibel in der Handhabung kann sie
die Trends der Branche?
auch von unterschiedlichen Fahrern
DER MOTOR FÜR IHREN
Harold Esterer: Zunächst zeigt sich ohne große Einweisung sicher beERFOLG: TOP-QUALITÄT,
sehr klar die wachsende Internatio- dient werden.
nalisierung. So wie die Zahl auslän- Harold Esterer: Außerdem haben
GANZ WIRTSCHAFTLICH.
dische Messebesucher zunahm, erwir im Armaturenschrank weiter aufhöhte sich auch unser Exportgeschäft, geräumt und klar definierte, stanMit unseren Autopﬂegeprodukten, Ölen und
das bei Esterer heute rund 50 Prodardisierte Bauräume geschaffen.
Service-Ideen fahren Sie am wirtschaftlichsten:
zent des Gesamtumsatzes ausmacht. Alles ist anwenderfreundlich und
weil Sie sich mit EUROLUB für die jeweils beste
Alternative entscheiden. www.eurolub.de
übersichtlich gestaltet. In der EsteZum anderen nehmen die Anforderungen an das Tankfahrzeug weiter rer-SealBox werden alle messtechnisch relevanten Steuerventile zentral
zu – sowohl vom Gesetzgeber, wie
montiert und verplombt, gleichzeitig
vom Kunden.
Wie hat das Unternehmen Esterer ist eine optimale Zugänglichkeit im
Servicefall gegeben. Damit erfüllen
speziell darauf reagiert?
wir u.a. grundlegende AnforderunJulia Esterer: Getreu unserem Mesgen der RAL-Gütegemeinschaft an
seslogan „Wir lieben Technik!“ haeine gesicherte Messtechnik.
ben wir überlegt, was der Kunde
Auf dem Freigelände zeigen wir ein
wirklich braucht, um Heizöl zu verkaufen – ohne Schnickschnack. Das ergonomisch optimiertes Flugzeugbetankungsfahrzeug.
hat überzeugt. So ist unser neuer,
durch die FEM-Berechnung optimier- Und schließlich haben wir mit dem
ter Anhänger um 150 kg leichter
Konfigurator ein in dieser Branche
geworden, kann also rund 200 Liter komplett neues Angebot auf den
mehr Heizöl laden. Durch hohe Kipp- Markt gebracht.
Brennstoffspiegel 11 / 2010
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