REifEn-WüRgER

Kurz erklärt
REifen-Würger
Auch zähere Gummis lassen sich ohne Reifenheber von der Felge
knubbeln. BIKE-Mechaniker Dan Hooper zeigt, worauf es beim Schlauchwechseln ohne Werkzeug ankommt.
1
1 Reifen vom Felgenbett lösen
Bevor Sie anfangen, den Reifen von der Felge zu ziehen, lösen Sie ihn
erst einmal vom Felgenbett. Oft sitzt der Reifen ringsherum wie verklebt
auf der Innenseite der Felge. Drücken Sie den Reifen deshalb vom
Ventil beginnend ringsherum kräftig zusammen, bis die komplette Reifenwulst locker in der Mitte des Felgenbettes liegt.
2 – 3 REifen von der Felge ziehen
Nun ziehen Sie mit beiden Händen den Reifen aus dem Felgenbett. Starten
Sie auf der Seite des Laufrades, die dem Ventil gegenüber liegt.
Anschließend ziehen Sie den Reifen nach vorne von der Felge runter (3).
Diese Technik klappt bei schmalen CC-Pneus bis hin zu fetten DownhillSchlappen. Je nach Reifen- und Felgen-Kombo brauchen Sie etwas mehr
Kraft. Für Tubeless-Reifen benötigen Sie erfahrungsgemäß viel Fingerkraft.
2
3
Wenn Sie nicht sicher sind, woher das Loch im Schlauch
kommt, müssen Sie den Reifen
abgreifen. Lassen Sie dazu den Reifen mit
einer Flanke in der ursprünglichen
Position auf der Felge, und suchen Sie
das Loch im Schlauch. Wenn Sie es gefunden
haben, können Sie an der übereinstimmenden
Position am Reifen gezielt nach Scherben,
Dornen oder anderen Ursachen suchen und
diese entfernen. Das spart Zeit beim Suchen,
und der neue Schlauch bleibt heil!
136 BIKE 10/12
Fotos: Daniel Simon
Achtung!
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6
4 – 6 Reifen aufziehen und aufpumpen
Falls Sie den Reifen komplett abgezogen hatten, ziehen Sie ihn zuerst
ringsherum mit einer Flanke in die Felge. Legen Sie nun den leicht
angepumpten Schlauch ein. Beginnend beim Ventil drücken Sie nun mit den
Daumen die zweite Flanke ins Felgenbett (4). Fürs letzte Stücke drehen
Sie das Laufrad um. Beim Ziehen mit allen Fingern (5) haben Sie
deutlich mehr Kraft als nur mit den Daumen. Anschließend auf gut ein bar
aufpumpen (6) und den Reifen nochmals ausrichten.
Nun können Sie den Reifen mit dem passenden Luftdruck füllen.
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