Das Stadtbahnprogramm geht weiter mit Stufe II: Nahverkehr mit mehr.wert Fahrt aufnehmen: Beschleunigungsmaßnahme Wiesestraße Ausbau Linie-3-Trasse in der Wiesestraße zwischen Karl-Marx-Allee und Gleisdreieck Völlige Neuordnung des Verkehrsraumes Weitgehende Trennung von Straßenbahn und Autos Teilweiser Ausbau als Rasengleis Anlegen von Parkflächen & Gehwegen Barrierefreie Haltestellen mit Unterständen in Stadtbahnqualität Geplante Investitionssumme: 16,6 Millionen Euro Fördermittel von Bund und Land: 12,5 Millionen Euro Geplante Bauzeit: 2012 bis 2014 Abschnitt Nord: Zwischen Karl-Marx-Allee und Nordstraße ist aufgrund der geringen Straßenbreite kein eigener Bahnkörper möglich Gehweg Parken Grünstreifen Kombispur ÖV/MIV Kombispur ÖV/MIV Parken Grünstreifen Gehweg Abschnitt Mitte: Zwischen Nordstraße und Lindenallee wird für das stadteinwärtige Gleis ein besonderer Bahnkörper als Rasengleis auf der östlichen Straßenseite (stadteinwärts rechts) gelegt. Gehweg Parken Grünstreifen MIV stadteinwärts Kombispur ÖV/MIV Straßenbahn stadteinwärts Gehweg Abschnitt Süd: Zwischen Lindenallee und Gleisdreieck ist eine Rasengleistrasse für beide Fahrtrichtungen möglich. Sie entsteht ebenfalls auf der Ostseite der Wiesestraße. MIV MIV stadtauswärts stadteinwärts Gehweg Parken Grünstreifen Straßenbahn stadtauswärts Grünstreifen Straßenbahn stadteinwärts Gehweg
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