Wo steht der Radverkehr in Hildesheim? Was kann der Bürger tun

Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
16. Mai 2015: Römerring
7. März 2016: Dietmar Nitsche, ADFC Hildesheim
Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club
Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
30.06.2003 - Das Stadtleitbild Hildesheim für den Bereich "Verkehr"
Vorwort von Oberbürgermeister Dr. Ulrich Kumme und Oberstadtdirektor
Dr. Konrad Deufel im Stadtleitbild Hildesheim:
In seiner Sitzung am 31. März 2003 hat der Rat den Entwurf zum Leitbild der
Stadt Hildesheim entgegengenommen und ihn zur Grundlage seines weiteren
Handelns gemacht. Gleichzeitig hat er beschlossen, ein aus Mitgliedern des
Rates und der Verwaltung sowie den Vorsitzenden der Arbeitskreise und
deren Stellvertretern bestehendes Gremium zu installieren, dem der
Oberbürgermeister vorsteht und das die Realisierung der Maßnahmen in den
nächsten Jahren begleiten soll.
Nachdem wir mit der Vorlage dieses Entwurfs eines Stadtleitbildes einen
wichtigen Zwischenschritt erreicht haben, ist es uns ein großes Bedürfnis,
allen bisher an der Stadtkonzeption Beteiligten herzlich für ihre Mitarbeit zu
danken. Ihnen und uns wünschen wir, dass möglichst viele Ziele alsbald
verwirklicht werden können — für eine zukunftsorientierte Entwicklung unserer Stadt!
Aus dem Stadtleitbild ist der Maßnahmenkatalog mit den Zielen und Prioritäten entstanden.
Wir wollen
Ziele
im Rahmen eines Gesamtverkehrskonzeptes hinwirken und ein besseres Miteinander der
auf eine Gleichbehandlung der verschiedenen Verkehrsträger (ÖPNV, Kfz, Fahrrad, Fußgänger)
Verkehrsteilnehmer erreichen
*** den umweltfreundlichen Verkehr ausbauen (Fußgänger, Radfahrer, ÖPNV)
Ziele
die Innenstadt vom Durchgangsverkehr entlasten
Ziele
das Fahrradwegenetz ausbauen und attraktiver gestalten
** den Radverkehrsanteil. bis 2008 von derzeit 10% auf 15% erhöhen
7. März 2016: Dietmar Nitsche, ADFC Hildesheim
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
2010 wurde der Integrierte Verkehrsentwicklungsplan (IVEP) erstellt.
Festgelegte Ziele bis 2025 sind
- den Autoverkehr verringern
(von 55% auf 48%)
- den Radverkehr erhöhen
(von 12% auf 18%)
9,9%
10,9%
11,7%
18%
1997
2002
2007
2025
Der Anteil des Fahrrades
am Verkehrsaufkommen.
7. März 2016: Dietmar Nitsche, ADFC Hildesheim
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Was kann der Bürger tun?
Wir haben seit 2010 den Integrierten Verkehrsentwicklungsplan (IVEP)
http://www.hildesheim.de/staticsite/staticsite.php?menuid=1161
mit
- einem Handlungskonzept Radverkehr,
- einem Radwegeplan.
Aus dem IVEP wurde ein Lärmaktionsplan erstellt.
http://www.hildesheim.de/staticsite/staticsite.php?menuid=2044
Aktuell wird aus dem IVEP ein Fahrradkonzept erstellt.
Grundlage aller Planungen sind
- die Empfehlungen für die Anlage von Radverkehrsanlagen (ERA)
und
- die Straßenverkehrsordnung (StVO).
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
11.7 Handlungskonzept Radverkehr
Leitidee(n)
Förderung des Radfahrens (Leitbild)
Erhöhung des Anteils des Radverkehrs an der Verkehrsmittelwahl (Modal
Split) um mindestens 50 % auf 18%
Umsetzung von Maßnahmenbündeln aus den Bereichen Bau, Betrieb, Organisation
und Marketing für den Radverkehr („Radverkehr als System“)
Maßnahmen
- Ausbau der Radverkehrsanlagen vorrangig an den Hauptrouten des Radverkehrsnetzes
o Prüfung und ggf. Verbesserung der bestehenden Radverkehrsanlagen
o Erhöhung des Fahrkomforts durch glatte Beläge, radfahrerfreundliche
Bordsteinabsenkungen und eine auch an höhere Geschwindigkeiten
angepasste Linienführung
o Abbau von Barrieren und Netzlücken
o Neueinrichtung von Radverkehrsanlagen unter Ausschöpfung der
Spielräume der Entwurfsvorschriften
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Radwegeplan
aus dem IVEP
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
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Auszug aus dem
Endbericht IVEP,
Seite 35
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Auszug aus dem
Lärmaktionsplan
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
Die Meinung der Bürger zum Fahrradklima in Hildesheim
Jahr Stimmen Gesamtnote Platz
Hinweis
2014
323
4,3
94/100
bundesweit
2012
345
4,25
33/42
bundesweit
2010
670
3,47
2005
170
3,84
17/21
bundesweit
2003
140
4,2*
19/29
bundesweit
--
Nur Hi-Stadt
Aus den Antworten der Teilnehmer ergeben sich vordringlich folgende Aufgaben:
- Fahrräder einfach und preiswert in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen (Note 5,1)
- An Baustellen Radfahrer bequem und sicher vorbeiführen (Note 5,0)
- Für das Radfahren öffentlich bewerben (Note 5,0)
- Das Parken der Kraftfahrzeuge auf Geh-/Radwegen zu unterbinden (Note 4,7)
Aus den freien Antworten sind vordringlich folgende Bereiche für Radfahrer zu verbessern:
- Dammtor, Dammstraße, Schuhstraße
- Hindenburgplatz
- Klingeltunnel
- Ampelschaltung (Mehr Grünzeiten und Abschaffung der Bettelampeln)
- Mehr Öffentlichkeitsarbeit und Aufklärung zum Thema Radverkehr
7. März 2016: Dietmar Nitsche, ADFC Hildesheim
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
Wo werde ich meine Beschwerde los?
Bürgersprechstunde im
- Ortsrat,
- Stadtentwicklungsausschuss,
- Stadtrat
Termine finden unter www.hildesheim.de
dann Rechts auswählen:
1. „Bürger- und Ratsinformationssystem“
2. „Bürgerinformationssystem“
3. „Ortsräte“
„Schriftliche Nachricht an die Stadtverwaltung über ordnungswidrige Zustände“
( www.hildesheim.de weiter unter Rathaus Online-Services Mängelkarte ),
ansonsten über Startseite vom ADFC www.adfc-hildesheim.de
Der ADFC bietet jeden ersten Dienstag im Monat eine Sprechstunde
über die Radverkehrspolitik an.
Jeder ist herzlich willkommen.
Von 19.30 - 20.00 Uhr, im Vereinslokal
"Tennisstübchen" beim Tennisverein "Gelb-Rot", Lucienvörder Allee 2 (Nähe Jobad).
7. März 2016: Dietmar Nitsche, ADFC Hildesheim
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Wo steht der Radverkehr in Hildesheim?
Was kann der Bürger tun?
Halten sie sich an die StVO!
Sicher und zügig RAD FAHREN - auf der Fahrbahn!
HALTEN SIE ABSTAND!
auf der
Fahrbahn
erlaubt!
Radwegebenutzungspflicht
aufgehoben
frei
1,5
bis
2m
1m
Radweg
Gehweg
Fahrbahn
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Was kann der Bürger tun?
frei
70 cm
150
bis
200
cm
Fahrbahn
75
bis
125
cm
75
cm
Parkplatz
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Gehweg
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