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VOR/ÖBB/Raaberbahn: Neue Nachmittagsverbindung Wien – Pamhagen
Zusätzlicher REX auf der Ostbahn als bedarfsgerechte Verbindung für Pendler
Ab Montag, 4. April wird ein zusätzlicher Pendlerzug von Wien Hauptbahnhof nach
Pamhagen eingerichtet. Im Auftrag der Länder Burgenland, Wien und Niederösterreich
führt die ÖBB mit dem Regionalexpress (REX) 7949 eine zusätzliche Nachmittagsverbindung von Mo. bis Fr. um 15:47 Uhr ab Wien Hauptbahnhof. Ankunft am
Zielbahnhof Pamhagen ist um 17:00 Uhr. Durch Unterwegshalte in Bruck an der Leitha,
Parndorf und Neusiedl am See wird diese Verbindung auch für Berufspendler dieser
Region interessant. Mit der Umsetzung dieser raschen und komfortablen Verbindung
kann dem vermehrten Bedarf an Heimfahrgelegenheiten für Pendler aus der Region
nachgekommen werden. Es werden dadurch zusätzlich rd. 400 Sitzplätze in der
Hauptverkehrszeit für Berufspendler zur Verfügung stehen.
VOR-Geschäftsführer Wolfgang Schroll und Michael Elsner, Regionalmanager ÖBBPersonenverkehr, begrüßen diese Bestellung, da dadurch kurzfristig Pendlerwünschen
und der steigenden Nachfrage entsprochen werden konnte.
Der neue Pendlerzug hat folgende Abfahrtszeiten und ist auch unter www.vor.at sowie
fahrplan.oebb.at abrufbar.
Wien Hbf
Abfahrt
15:47
Bruck/Leitha
Ankunft
16:16
Bruck/Leitha
Abfahrt
16:17
Parndorf Ort
Abfahrt
16:22
Neusield am See
Ankunft
16:28
Neusiedl am See
Abfahrt
16:32
Bad Neusiedl am See
Abfahrt
16:37
Weiden am See
Abfahrt
16:41
Gols
Abfahrt
16:46
Mönchhof-Halbturn
Abfahrt
16:50
Frauenkirchen
Abfahrt
16:56
St. Andrä am Zicksee
Abfahrt
17:02
Wallern im Burgenland
Abfahrt
17:07
Pamhagen
Abfahrt
17:11
Anmerkung: Verkehrstage Montag – Freitag, wenn Werktag
Anschlusszug R 7849 ab Neusiedl am See 16:31 über Eisenstadt 17:08 nach
Wulkaprodersdorf mit Halten in allen Stationen
Anschlusszug R 7849 ab Neusiedl am See 16:31 über Eisenstadt 17:08 nach
Wulkaprodersdorf mit Halten in allen Stationen
Änderung der Abfahrtszeit bei zwei REX-Zügen auf der Mattersburger Bahn:
Eine zusätzliche geringfügige Fahrplanverbesserung erfolgt auch auf der Strecke
Deutschkreutz - Sopron - Wr. Neustadt: Der REX 7100 (ab Sopron 4.18 Uhr) fährt ab
4.April in allen Halten um 2 Minuten früher ab. Dadurch wird dem Wunsch von Pendlern
aus dem Bezirk Mattersburg entsprochen und in Wr. Neustadt eine komfortable
Umsteigemöglichkeit zum Zug Richtung Wien um 5.03 Uhr ermöglicht.
Der REX 7601 fährt ab Deutschkreutz neu um 4.13 Uhr (bisher 4.09 Uhr) nach Wien
Meidling über Wulkaprodersdorf ab.
Die aktuellen Änderungen vervollständigen den im vergangenen Fahrplanwechsel am 15.
Dezember 2015 eingeführten integrierten Taktfahrplan auf der Ostbahn: Durch die
Vollinbetriebnahme des Wiener Hauptbahnhofes und die Einrichtung eines ITF
(Integrierter Taktfahrplan) durch die ÖBB ergaben sich umfangreiche Änderungen im
Bahnbereich in der gesamten Ostregion.
Bei den Planungen der Fahrpläne wurden folgende Vorgaben berücksichtigt:


Einheitliche Taktmuster zur leichteren Merkbarkeit des Fahrplans
Knotenkonzept für rasche Umstiege und dadurch raschere Verbindungen in alle
Richtungen (z.B.: Durch Vollinbetriebnahme erschließt der Hauptbahnhof Wien
den Westen mit nur einem Umstieg aus der Ostbahn kommend).
Für das Burgenland ergaben sich durch die Konzentration des ÖBB-Fernverkehrs am
Wiener Hauptbahnhof wesentliche Verbesserungen der überregionalen Erreichbarkeit:


Attraktive Fahrmöglichkeiten Eisenstadt – Neusiedl am See – Wien Hbf – Salzburg
mit Umsteigen am Wiener Hauptbahnhof mit schlanken Anschlüssen ohne lange
Wartezeit
Knotenbildung am Wiener Hauptbahnhof (Verbindungen Richtung Prag, Graz,
Salzburg, Flughafen mit schlanken Anschlüssen aus/nach Neusiedl am See und
Eisenstadt)
Nach nunmehr drei Monaten kann in einem ersten Resümee der Integrierte Taktfahrplan
als voller Erfolg bezeichnet werden: Immer mehr Fahrgäste profitieren von den
optimierten Verbindungen auf Bus und Bahn in der Ostregion. Erste Anlaufprobleme des
neuen Fahrplanes konnten rasch gelöst werden.
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): Besser unterwegs
VOR wurde am 3. Juni 1984 mit einem einheitlichen Ticket, Tarif und einem
gemeinsamen Fahrplan für Wien und das Umland vereinbart. Waren zu Beginn Wiener
Linien, ÖBB und Wiener Lokalbahnen dabei, so vereint VOR mit dem dazugehörigen
VVNB (Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland) als größter Verkehrsverbund
Österreichs nunmehr alle öffentlichen Verkehrsmittel in Wien, Niederösterreich und dem
Burgenland. Heute ist VOR eine Mobilitätsagentur, die für Planungs-, Koordinations- und
Optimierungsaufgaben im öffentlichen Verkehr in den drei Bundesländern zuständig ist.
Jährlich nützen über 1 Milliarde Fahrgäste die vielfältigen Öffi-Angebote in der Ostregion.
Als moderner und innovativer Dienstleister bietet VOR zudem kundenorientierte Serviceund Tarifleistungen im öffentlichen Verkehr. VOR ist auch über die Ostregion hinaus als
Impulsgeber und Ansprechpartner für intelligente Mobilität
Rückfragehinweis:
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) GmbH
Management für Wien, Niederösterreich und Burgenland
Europaplatz 3/3, 1150 Wien
www.vor.at
Georg Huemer
Mediensprecher
T: +43 1 955 55-1512
M: +43 664 609 55-1512
F: +43 1 955 55-106
@: [email protected]

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