Inhalt n 6 Welkom n 8 12 15 21 28 35 37 48 50 59 1.Route: Die Randstad-Runde – Kurs grünes Herz! Törnübersicht Amsterdam Haarlem Leiden Oudewater Utrecht Weesp Verlängerung: Delft, Den Haag und Katwijk Kurztrip: Woerden und Uithoorn n 64 69 71 73 74 76 79 84 86 88 2.Route: Das Veerse Meer – ins Delta! Törnübersicht Kortgene Kamperland Am Veerse Dam Veere Middelburg De Omloop Verlängerung: Vlissingen (binnen) Kurztrip: Veere und Middelburg n 90 92 96 103 107 110 114 116 118 124 3.Route: Maas und Zuid-Willemsvaart – flussaufwärts! Törnübersicht ’s-Hertogenbosch Grave Leukermeer Roermond Nederweert Aarle-Rixtel Verlängerung: Zum Biesbosch Kurztrip: Grave oder Roermond n 126 129 133 134 136 140 144 150 154 4. Route: Die Willemsroute – über die Grenze! Törnübersicht Maasbracht Weert Bocholt Dilsen-Stokkem Maastricht Verlängerung: Bocholt bis Leopoldsburg Kurztrip: Maasplassen und Stevensweert n 158 Weiterführende Routeninformationen n 162 A–Z n 166 Ortsregister Verwendete Symbole Routenhighlight Verlängerungsmöglichkeit der Basisstrecke Kurztrip 6 Welkom Träumen Sie davon, den Alltag hinter sich zu lassen und einfach mal die Leinen loszuwerfen? Aufbrechen und den Fahrtwind spüren. Neues entdecken, das Hier und Jetzt genießen. Dem Klang der Wellen lauschen, die sich leise schmatzend am Bootsrumpf brechen. Wir laden Sie ein, mit uns abzulegen und die Wasserwege im Süden der Niederlande sowie in der belgischen Provinz Limburg zu entdecken. Flüsse, Kanäle und Seengebiete erwarten Sie. Unsere Routenvorschläge führen durch sieben der zwölf niederländischen Provinzen: Noord-Holland, Zuid-Holland, Zeeland, Utrecht, Gelderland, NoordBrabant und Limburg. Entsprechend vielfältig sind die Landschaften – im Westen kilometerlange Nordseestrände, gefolgt von Dünenketten und Poldern. Nach Osten und Süden hin beginnt das Land sachte anzusteigen, vom niedrigsten Punkt zwischen Nieuwerkerk aan den IJssel und Gouda (6,76 m unter NAP) bis zur höchsten natürlichen Erhebung der Niederlande auf europäischem Boden, dem südöstlich von Maastricht gelegenen Vaalserberg (322,70 m über NAP). Jede Provinz hat ihren ganz eigenen Charakter und Charme. Nicht zu vergessen die Küche! Es gibt etliche gute Restaurants für jedes Budget, viele servieren Produkte aus der Region. Spitzenkochkunst, geadelt mit Michelin-Sternen und anderen Auszeichnungen, verwöhnt von Limburg bis in den Norden. Dieser Törnführer stellt vier Basisstrecken vor. Jede haben wir um eine Verlängerungsmöglichkeit ergänzt sowie mit einer Empfehlung Welkom Vom Wasser aus lassen sich die idyllischen Niederlande gemütlich erkunden. für einen Kurztrip versehen, falls Sie von Ihrer Charterbasis aus erst einmal auf Schnupperkurs gehen möchten. Auch geben wir Ihnen die wichtigsten touristischen Tipps zu den beschriebenen Routen an die Hand. Genannt sind zumeist Sommer-Öffnungszeiten und reguläre Eintrittsentgelte, weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den Weblinks. Die Kilometerangaben zu Land beziehen sich auf Fuß- und/ oder Radwege. Alle Hinweise in diesem Buch sind Vorschläge und stellen eine Auswahl dar. Ergänzende Informationen zum Urlaubsziel Niederlande erhalten Sie beim Niederländischen Büro für Tourismus & Convention (NBTC) in Köln. Kontakt: www.holland.com Die Angaben in diesem Buch wurden mit aller Sorgfalt zusammengestellt. Es kann jedoch sein, dass sich Gegebenheiten ändern – ört liche Liegemöglichkeiten etwa oder Einkaufs- und Einkehrgelegenheiten. Sprechen Sie Ihren Vercharterer auf die Situation zum Zeitpunkt Ihres Törns an. Er wird Sie auf alle Neuerungen hinweisen. Zeiten und Preise unterliegen ebenfalls routinemäßigen Aktualisierungen. Inhalte von Websites werden häufig saisonal angepasst. In dem Fall empfiehlt es sich, die Informationen stets zeitnah abzurufen. Alle Karten in diesem Buch sind ausschließlich zu Ihrer Orientierung gedacht und ersetzen in keinem Fall Gewässerkarten. Brücken- und Schleusenöffnungszeiten entnehmen Sie bitte dem W ateralmanak 2. Wir wünschen Ihnen eine anregende und erholsame Zeit in den Niederlanden und Belgien – willkommen an Bord! Ingrid Bardenheuer und Hans Zaglitsch 7 64 2. Route: Das Veerse Meer – ins Delta! 2. Route: Das Veerse Meer — ins Delta! Middelburg 65 Nordsee Amsterdam Belgien 0 km 50 Deutschland 66 2. Route: Das Veerse Meer – ins Delta! Ruhige Stunden am Veerse Meer Das Veerse Meer ist ein Binnensee, der von drei Regionen, nämlich Walcheren, Zuid-Beveland und Noord-Beveland, begrenzt wird. (Im Niederländischen meint »meer« übrigens immer einen See, während Meer wiederum »zee« heißt. Ganz schön vertrackt!) Die Vergangenheit des Gewässers ist rau, denn das heute so beschauliche Veerse Meer war einmal ein Seegat zwischen den früheren Inseln Walcheren, Zuid-Beveland und Noord-Beveland. Wie durch einen Flaschenhals bahnte sich hier das offene Meer im Takt der Gezeiten seinen Weg und brachte dabei auch Unheil – heftige Hochwasser wie die SanktFelix-Flut, die am 5. November 1530 über Zeeland hereinbrach. Auch Noord-Beveland traf es schwer: Die gesamte Insel wurde überspült. Zwei Jahre später wiederholte sich das Drama. Von Noord-Beveland blieb nicht viel. Jahrzehnte später begann die Rückgewinnung des versunkenen Landes. Polder wurden angelegt und mit der Kraft von Windmühlen entwässert. Kortgene, am Südufer von Noord-Beveland gelegen und Ausgangspunkt dieser Tour, konnte neu angelegt werden. Den Fluten getrotzt hatte nur ein Gebäude des Ortes – der Turm der alten Pfarrkirche. Rund 150 Jahre lang hatte er wie ein Mahnmal aus dem Grau der Nordsee geragt. Dauerhafte Sicherheit brachten erst die in den 1950er Jahren begonnenen »Deltawerken«. Zu den frühesten Maßnahmen gehörte der »Drie Eilandenplan«. Er sah die Errichtung von Dämmen zwischen den Inseln Walcheren, Zuid-Beveland und Noord-Beveland vor. 1960 wurde der etwa 830 m lange Zandkreekdam von Zuid-Beveland nach Das prächtige Rathaus von Middelburg (vorhergehende Doppelseite) Von der Oosterschelde durch die Zandkreeksluis ins Veerse Meer Noord-Beveland geschlossen. Ein Jahr später hatten auch Walcheren und Noord-Beveland eine Landverbindung, den 2,8 km langen Veerse Gatdam. Beide Dämme machten aus dem offenen »Veerse Gat« einen tidenfreien See – das Veerse Meer. Watersnood 1835 Menschen verloren durch die Flutkatastrophe am 1. und 2. Februar 1953 in den Niederlanden ihr Leben. Allein in Zeeland riss das Unglück 864 Bewohner in den Tod. Ein Gebiet von nahezu 2000 qkm war überschwemmt. Zum Vergleich: Das Saarland ist etwa 2600 qkm groß. Noch im Februar 1953 nahm die Deltacommissie ihre Arbeit auf. Das 14-köpfige Fachgremium entwickelte ein komplexes Abwehrsystem zum Schutz der Delta-Region vor Hochwasser. Den Auftakt machte 1958 das Sturmflutwehr in der Hollandse IJssel, das die Randstad sicherte. 1997 war das letzte der 13 auch international beachteten Deltawerken realisiert. Besuchen Sie das gigantische Oosterschelde-Sturmflutwehr, das 1986 in Betrieb ging, oder machen Sie einen Ausflug nach Ouwerkerk. Den kleinen Ort an der Südküste von Schouwen-Duiveland hatte die Flut von 1953 mit aller Wucht getroffen. Den hiesigen Deichbruch verschloss man zunächst mit vier gewaltigen Caissons. In eben diesen Senkkästen ist nun das Waters noodmuseum untergebracht – eine Gedenkstätte, die informiert und zugleich berührt. Schauen Sie bei Ihrer An- oder Abreise doch einfach mal vorbei. Info: www.deltawerken.com, www.neeltjejans.nl, www.watersnoodmuseum.nl 67 68 2. Route: Das Veerse Meer – ins Delta! Das Veerse Meer Basisstrecke Verlängerung Oosterschelde Nordsee Oosterscheldesperrwerk Veerse Dam Noord-Beveland Kamperland Veere e ers Kortgene er Me Ve Walcheren Zandkreekdam Ka na a Middelburg l do or Wa lc he ren De Omloop Zuid-Beveland Vlissingen Westerschelde 0 km 5 Törnübersicht Mit seinen reizvollen Naturlandschaften ist das Veerse Meer ein touristisches Kleinod. Ein besonders hübsches Städtchen liegt am Süd ufer, das historische Veere. Jenseits des Veerse Gatdam erstreckt sich gleich der Nordseestrand. Kurz: Das Veerse Meer ist ein Paradies für große und kleine Urlauber und erst recht für Wassersportler, denn sie finden eine perfekte maritime Infrastruktur vor. Törnübersicht Dass das Veerse Meer einmal ein Seegat war, lässt sich schon an seiner Gestalt ablesen – schmal und gestreckt. Mit einer Breite von höchstens 1,5 km und einer Länge von etwa 22 km ist es ein eher über sichtliches Revier. Im Osten grenzt das Veerse Meer an die Ooster schelde, die durch eine Schleuse im Zandkreekdam erreichbar ist (siehe Seite 59). Über den Kanaal door Walcheren, der bei Veere ab geht, hat das Veerse Meer Anschluss an die Westerschelde. Achtung Zum Befahren der Tidengewässer Oosterschelde und Westerschelde ist der Sportbootführerschein See erforderlich. Ausreichend Erfahrung und ein seetaugliches Boot sind hier ebenfalls ein Muss. Der Veerse Gatdam, der das Veerse Meer nach Westen hin von der Nordsee abtrennt, besitzt keine Schifffahrtsschleuse und kann daher nicht mit dem Boot passiert werden. Das Veerse Meer ist umfassend markiert. Leuchttonnen erleichtern nächtliches Navigieren. Das Hauptfahrwasser verläuft zwischen Zand kreeksluis und Veere. Daneben sind weitere Seezeichen ausgebracht, zum Beispiel im Bereich der Inseln, von denen es 17 gibt. 12 sind zu gänglich und mit zumindest einem naturnahen Bootssteg ausgestat tet. Zu diesen Anlegemöglichkeiten kommen weitere in den umliegen den Häfen, wie in Kortgene, dem Beginn der Reise übers Veerse Meer. 69 70 2. Route: Das Veerse Meer – ins Delta! Basisstrecke Inkl. Verlängerung Kurztrip 6 7 3 Törntage Länge 56 km 72 km 44 km Schleusen 2 2 2 Bewegliche Brücken (geschlossen < 3,5 m) 0 8 0 Max. Fahrzeit täglich 3h 4h 4h leicht leicht leicht Schwierig keitsgrad Führerschein Tag frei (< 15 m, ≤ 20 km/h) Basisstrecke & Verlängerung km S BB 1 Kortgene – Kamperland 15 0 0 2 Kamperland – Anleger Veerse Dam 7 0 0 3 Anleger Veerse Dam – Veere 5 0 0 4 Veere – Middelburg 8 1 0 5 Middelburg – Anleger De Omloop 12 1 0 5 Middelburg – Vlissingen 8 0 4 6 Vlissingen – Anleger De Omloop 20 1 4 Anleger De Omloop – Kortgene 9 0 0 6/7 S: Schleusen, BB: bewegliche Brücken Weiterführende Hinweise und nützliche Informationen zu dieser Route finden Sie im Anhang. Kortgene In der Delta Marina in Kortgene Kortgene In Kortgene können Sie in der Delta Marina übernachten (www.delta marina.nl). Wer dort nicht unterkommt, der kann auch im gegenüber liegenden Wolphaartsdijk festmachen (siehe nächster Abschnitt). Kortgene ist ein überschaubarer Flecken am Südufer der einstigen Insel Noord-Beveland. Erstmals schriftlich erwähnt wurde der Ort 1247. 1413 erhielt Kortgene die Stadtrechte. Die Sturmkatastrophen von 1530 und 1532 vernichteten das Dorf nahezu komplett, und erst Ende des 17. Jahrhunderts begann der Wiederaufbau. Kortgene bekam abermals die Stadtrechte verliehen – erneut als einzige Ortschaft auf Noord-Beveland. Das 20. Jahrhundert brachte wirtschaftliches Wachstum, wobei erst der Handel zulegte, dann der Tourismus. Kaaistraat und Hoofdstraat bilden das Zentrum von Kortgene (Entfernung von der Delta Marina etwa 0,5 km). An der Kaaistraat erhebt sich die protestantische Nikolaaskerk. Ihr Turm stammt aus dem 15. Jahrhundert und überstand als einziges Gebäude der Stadt die Sturmfluten von 1532 und 1530. Anfang der 1680er-Jahre, als das Land zurückgewonnen war, wurde der Turm restauriert und verstärkt sowie um das heutige Kirchenschiff ergänzt. Hoch oben hängt »Suzanne«, eine Glocke mit schillernder Geschichte. Das 900-kg-Stück 71 72 2. Route: Das Veerse Meer – ins Delta! stammt von der französischen Atlantikinsel Noirmoutier und gelangte 1674 als Kriegsbeute in die Niederlande und später nach Kortgene. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Suzanne ein weiteres Mal geraubt, diesmal von der deutschen Besatzungsmacht. Doch bei ihrem Abtransport versank die Glocke im IJsselmeer. Nach der Befreiung der Niederlande wurde sie geborgen und zurück nach Kortgene gebracht. Info: www.kats-kortgene.nl Die Kaaistraat geht in die Hoofd straat über. Nach etwa 0,5 km Schlemmertipp zweigt der Molenpad ab, der De Korenbeurs-Willem4 zum Oudedijk bringt. Hier kann Kaaistraat 12 »De Korenbloem« besichtigt NL-4484 CS Kortgene werden, eine Getreidemühle von Moderne Küche 1873. Angeschlossen ist ein Laz. B. 4-Gänge-Menü 32,50 Euro den, der unter anderem Mehle Di bis So ab 17.30 Uhr und Kuchen verkauft. Öffnungswww.dekorenbeurs-willem4.nl zeiten Mühle und Laden: www. molenkortgene.nl. Im Zentrum von Kortgene befinden sich auch Geschäfte und mehrere Lokale. Per Bus (www.connexxion.nl) gelangen Sie nach Kamperland oder Goes. Traditionell war der Fährverkehr für Noord-Beveland, wie für jede Insel, wichtig. Die Schiffsverbindung zwischen Kortgene und Wolphaartsdijk auf Zuid-Beveland blieb auch nach Abschluss des Veerse Meer erhalten. Man verlegte lediglich die Anlegestellen aus den Fährhäfen an die Ufer – von See drohe schließlich keine Gefahr mehr. Befördert werden Fußgänger und Radler von der Ms Hoop (Fahrzeit etwa 10 Minuten, Preise und Details: www.hoopsportvisserijfietsveer.nl). Wolphaartsdijk In Wolphaartsdijk können Sie entweder im Stichting Jachthaven (www.rycb.be) oder bei der WSV Wolphaartsdijk (www.wsvw.com) unterkommen. Zum Zentrum von Wolphaartsdijk sind es jeweils ca. 3 km und nach Kortgene 0,5 km (mit der Fähre). Verlassen Sie Kortgene in westlicher Richtung. An der rot-grünen Fahrwasserteilungstonne VM 65 – VK 2 folgen Sie dem östlich der Inseln Arneplaat und Aardbeieneiland verlaufenden Fahrwasser nach Kamperland. Die rund 15 km lange Strecke führt am Ufer von NoordBeveland entlang. Wie auf dem gesamten Veerse Meer gilt: Immer am Tonnenstrich bleiben, weil es jenseits davon rasch flach wird! Kamperland Anlegestelle bei Kortgene am Veerse Meer Kamperland In Kamperland können Sie in der Uithaven Marina (www.uithavenmarina.nl) oder im Jachthaven Kamperland (www.noord-beveland.nl) unterkommen. Kamperland wird beim Bordnachwuchs Punkte sammeln (und sicher nicht bei ihm allein), denn hier lockt der »Uithaven«, ein aufregender Mix aus Fun und Action. Kamperlands zweite AttrakAusflugstipp tion ist die Brouwerij Emelisse (Entfernung vom Hafen etwa Uithaven Kamperland 1,5 km). Es heißt, sie sei die einziHaven 5 ge ihrer Art in Noord-Beveland – NL-4493 BJ Kamperland wenn nicht in ganz Zeeland. Lasergamehalle Gebraut werden 14 verschiedeab 10 Euro / Person ne Biersorten. Sie möchten mehr Planetarium wissen und auch mal probieren? ab 5 Euro / Person Dann können Sie auch eine PräMinigolf sentation buchen (8,50 Euro pro ab 5 Euro / Person Person). Das angeschlossene Einkaufsstraße im historiRes taurant serviert internatio schen Stil, Restaurants u. v. m. nale und regionale Gerichte. www.uithaven.nl Info: www.emelisse.nl 73 166 Ortsregister Ortsregister Aarle-Rixtel 116 Alphen aan den Rijn 57 Amsterdam 15 Arnemuiden 84 Asseltse Plassen 110 Biesbosch 122 Bocholt 136, 150 Bree 138 De Gouden Ham 102 De Koornwaard 101 Delft 50 De Lithse Ham 102 Den Haag 53 De Omloop 84 De Zandmeren 101 Dilsen-Stokkem 140 Drimmelen 120 Eisden 141 Grave 103 Gouda 32 Haarlem 21 Heusden 123 Kagerplassen 27 Kamperland 73 Katwijk 57 Kerkhoven 152 Kortgene 71 Kraaijenbergse Plassen 106 Lanaken 141 Leiden 28 Leopoldsburg 153 Leukermeer 107 Lommel 152 Loonse Waard 103 Loosdrechtse Plassen 45 Maasbracht 133 Maaseik 138 Maasgouw 154 Maasplassen 154 Maastricht 144 Middelburg 79 Mookerplas 106 Nederweert 114 Neeroeteren 138 Neerpelt 151 Ohé en Laak 156 Oudewater 35 Rekem 141 Roermond 110, 124 ’s-Hertogenbosch 96 Sint-Huibrechts-Lille 151 Stevensweert 155 Tongerlo 138 Uithoorn 59 Utrecht 37 Veere 76 Veerse Dam 74 Venlo 108 Vlissingen 87 Weesp 48 Weert 134 Wessem 155 Woerden 59 Wolphaartsdijk 72 Die Autoren und der Verlag übernehmen für Irrtümer, Fehler oder Weglassungen keinerlei Gewährleistung oder Haftung. Die Pläne dienen zur Orientierung und nicht zur Navigation; sie ersetzen also keinesfalls Seekarten oder andere offizielle nautische Unterlagen. Wir hoffen, dass Ihnen dieses Buch viel Freude bereitet. Falls Sie Anregungen haben sollten, was wir in Zukunft noch besser machen können, schreiben Sie uns bitte an [email protected]. Korrekturen veröffentlichen wir im Interesse aller Leser unter www.delius-klasing.de auf der jeweiligen Produktseite. 1. Auflage 2016 © Edition Maritim im Verlag Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld Folgende Ausgaben dieses Werkes sind verfügbar: ISBN 978-3-667-10438-0 (Print) ISBN 978-3-667-10560-8 (PDF) ISBN 978-3-667-10561-5 (E-Pub) Text: Ingrid Bardenheuer Fotos (inkl. Umschlag): Hans Zaglitsch (www.hans-zaglitsch.com) bis auf: hintere Klappe oben Gregor Lengler, S. 23 Frans Hals Museum, S. 25 Cruquius Gemaal/Just Justa, S. 54 Mauritshuis/Ivo Hoekstra, S.157 Restaurant Da Vinci Karten: Helmuth Flubacher, Waiblingen Lektorat: Christine Siedle Umschlagmotive: Adriaan-Windmühle in Haarlem (Vorderseite) und Poortdijk über die Hollandse IJssel in IJsselstein (Rückseite) Umschlaggestaltung: Buchholz.Graphiker, Hamburg Layout: Gabriele Engel Lithografie: Mohn Media Datenkonvertierung E-Book: HGV Hanseatische Gesellschaft für Verlagsservice, München Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Verlages darf das Werk, auch Teile daraus, nicht vervielfältigt oder an Dritte weitergegeben werden. www.delius-klasing.de
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