Skitouren-Kreuzfahrt Spitzbergen, Arktis
An Bord der "Polaris" zu den schönsten unberührten Tourenbergen der Inselgruppe
Svalbard an der Westküste Spitzbergens
Hinter uns leuchten einsame Fjorde in intensivem Meerblau. Vor uns prangen weisse Gipfel, die vielleicht nur ein- oder zwei
Mal pro Jahr bestiegen werden…
Der hohe Norden ruft – und wir kommen: Spitzbergen liegt rund 850 Kilometer nördlich des
Nordkaps und damit zwischen dem 78. und 80. Breitengrad. Zum Nordpol sind es nur noch etwa
1100 Kilometer. Zur Zeit der Mitternachtssonne, ungefähr zwischen 20. April und 22. August, wird es
auf Spitzbergen nicht mehr dunkel. Für uns heisst das: Wir profitieren von beinah beliebig langen
Tourentagen und können zum Beispiel Wetterfronten am Morgen gemütlich aussitzen, um danach
am Nachmittag bei guter Sicht loszuziehen.
Das magische Spiel der Farben aus weissen, schnee- und eisbedeckten Gipfeln und tiefblauen Fjorden
gehört zum Schönsten, das der nordische Winter zu bieten hat. Jeder wahre Skitourenfan sollte es –
mindestens einmal! – gesehen haben. Das Ganze lässt sich bequem vom Schiff aus erleben, eine Art
mobiles Basislager mit Kreuzfahrtniveau: Gerade für uns Schweizer „Landratten“ hält die maritime
Fjordlandschaft mit ihren tollen Skitourenmöglichkeiten ungeahnte Sternstunden bereit.
Riesige Gletscherflächen, stille, einsame Buchten mit markanten Gipfeln, Gletscherfronten, die
abrupt ins Meer abbrechen und dazu ein Natur-Pur-Faktor: Wo gibt's denn sowas? Entlang der
Westküste von Spitzbergen liegt die Wahrscheinlichkeit, während unserer 11-tägigen
Expeditionskreuzfahrt auf andere Menschen zu treffen, beinahe bei Null.
Ausschreibung Skitouren-Kreuzfahrt Spitzbergen, Arktis 2016
Kursnummer 297
Die spektakulär blau leuchtenden Gletscherabbrüche über dem Meeresspiegel begeistern immer wieder auf's Neue.
Als einzige Bergsportschule im deutschsprachigen Raum bieten wir unseren Gästen diese exklusive
Skitourenreise an Bord der POLARIS, eines der komfortabelsten Schiffe, das in dieser Region zu haben
ist. Die POLARIS offeriert den Komfort eines Kreuzfahrtschiffes – bei einer geringen Gruppengrösse
von 13 Teilnehmerinnen und Teilnehmern sowie zwei Bergführern. So können wir unsere Touren
maximal flexibel gestalten, sowohl was die Tourenziele als auch was das Leistungsniveau der
Gruppen betrifft.
Unser schwimmendes Hotel, die "Polaris", ist für den Einsatz in polaren Regionen konstruiert, ausgestattet und zugelassen.
Pro Tag fahren wir etwa drei bis vier Stunden per Schiff: Eine einmalige Gelegenheit, möglichst viel
von dieser polaren Traumdestination zu sehen. Dabei können wir regelmässig Wildtiere beobachten:
Eisbären, Rentiere, Polarfüchse, Pelzrobben und Walrösser, sogar die hier ansässigen Beluga- und
Zwergwale. Wer gerne angelt, hat hier beste Aussichten auf Erfolg – und abends womöglich frischen
Fischtartar auf dem Teller, dazu ein kühler Wein aus dem Schiffs-"Keller" und frisch gebackenes
Weissbrot aus der Kombüse. So sehen sie aus, unsere kulinarischen Abende, die einen rundum
gelungenen Tourentag krönen!
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Ablauf der Reise als Kurzprogramm
1. Tag Auf Grund des aktuellen Flugplans von SAS für den Mai 2016 ist es nicht möglich, die Anreise
auf einen einzigen Tag zu beschränken. Also reisen wir in zwei Etappen an. Heute geht es am
Nachmittag nach Oslo, wo wir in einem netten Hotel übernachten.
2. Tag Flug von Oslo direkt nach Longyearbyen und Einschiffen an Bord der Polaris. Bei guten
Bedingungen werden wir in Richtung Norden ablegen.
3.-11. Tag Entlang der Küstenlinie des Oscar-II-Landes erkunden wir an Bord der Polaris den
Forlandsundet, zahlreiche Fjorde und Gletscher und besteigen die schönsten Gipfel. Wir folgen
unserem Nordkurs so lange, bis Packeis uns aufhält. Am späten Nachmittag des 11.Tages treffen wir
wieder in Longyearbyen ein und verbringen die letzte Nacht im Hafen.
12.Tag Am Morgen Rückflug via Oslo zurück nach Hause.
Datum
14.-25.Mai 2016
Leitung: Jürg Haltmeier plus ein Bergführeraspirant
Leistungen
Organisation Berg+Tal
je ein Bergführer / Bergführer in Ausbildung für 6 bzw. 7 Teilnehmer
Flug ab Zürich via Oslo nach Longyearbyen und zurück, mit Zusatzgepäck Skisack. Die genauen
Abflugdaten werden wir bis Ende August auf der Webseite veröffentlichen.
1 Nacht im Hotel in Oslo im DZ mit DU/WC.
10 Übernachtungen an Bord der POLARIS in Einer-/Doppelkabine mit DU/WC
10x Vollpension (Frühstück, Tourensandwich, Tourentee, kleine Mahlzeit nach der Tour und
gepflegtes 3-Gänge-Abendessen)
Berg+Tal-Znünisäcklein
Preis
Grosszügige Doppelkabine oder geräumige Einzelkabine CHF 6980.-* pro Person.
Die Doppelbetten sind längs zur Schiffswand angeordnet und somit nur für Paare geeignet.
Spezialangebot: 1 Platz für eine Ärztin bzw. einen Arzt als Back-Up für medizinische Notfälle mit
einer Preisermässigung von CHF 350.*Stand Treibstoffzuschläge 30. Juni 2015. Mehrkosten werden zusätzlich verrechnet.
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Nicht im Preis enthalten
Abendessen am 1.Tag in Oslo.
Alkoholische Getränke an Bord des Schiffes, Getränke und Verpflegung während der An- und
Abreise, spezieller Tourenproviant, Reiserücktrittsversicherung. Die Preise für Wein und Bier an
Bord sind für norwegische Verhältnisse eher moderat (Bier 3.50 Euro, Flaschenwein 26-40 Euro),
Trinkgeld für die Crew (ca. 50 Euro pro Teilnehmer).
Geld
In Norwegen wird mit Kronen bezahlt. Die Getränke an Bord können mit Karte beglichen werden.
Anforderungen
Sie verfügen über Skitourenerfahrung und entsprechende Aufstiegstechniken und fahren im freien
Gelände sicher und flüssig ab. Die Anstiege betragen zwischen 900 und 1500 Höhenmetern. Die
Landschaft dominieren breite Gletscher und Täler mit markanten Gipfeln. Somit starten wir in der
Regel die Touren in eher flachem Gelände. Die Schlussanstiege zu einzelnen Tourenzielen können
auch etwas steiler ausfallen, was für kurze Passagen das Skitragen auf dem Rucksack erfordert. Die
Temperaturen betragen zwischen -10° und +5°C.
Ausrüstung
Komplette Skitourenausrüstung, Anseilgurt, Steigeisen, Pickel. Legere Freizeitkleidung mit leichten,
bequemen Schuhen für die Abende auf dem Schiff.
Aufenthalt auf dem Schiff
Grundsätzlich ist die See in den Fjorden erstaunlich ruhig. Je nach Wetterlage läuft das Schiff für die
Nacht einen entsprechend geschützten Fjord an. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie eventuell
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seekrank werden, empfehlen wir Ihnen eines der gängigen Medikamente und / oder einen
Ohrstecker.
An Bord steht ein Iridium-Satellitentelefon zum Minutenpreis von 2 Euro zur Verfügung. Es gibt
überall Handyempfang.
Packhinweis
Hartschalenkoffer lassen sich auf dem Schiff nicht gut verstauen. Bitte verwenden Sie daher eine
Reisetasche ("Duffle") für das Hauptgepäck. Ski, Stöcke und Fellen transportieren Sie am besten im
Skisack: dieser darf komplett bis zu 12 kg wiegen. Das Gepäck darf 23 kg betragen, das Handgepäck
(Tourenrucksack 35 Liter) mit den üblichen Abmessungen ca. 8-10 kg.
Angeln
Wenn Sie Ihr Glück versuchen möchten, bringen Sie bitte eine meertaugliche Angelrute oder
Handangel-Kombination mit. Die Fische beissen auf künstliche Köder und werden von unserem Koch
– je nach Art – zu leckerem Kabeljautartar oder Lachs Algerischer Art verarbeitet.
Mitternachtssonne
Auf Spitzbergen dauert die Phase der Mitternachtssonne vom 20. April bis zum 22. August. Somit
werden wir die Sonne beinahe rund um die Uhr sehen. In den langen Dämmerungsphasen erscheint
die Landschaft in jenem goldenen Licht, das Kenner des Nordens so schätzen und immer wieder
sehen wollen.
Eisbären
Auf Spitzbergen leben Eisbären. Diese halten sich vorwiegend auf Packeis oder direkt an der Küste
auf. Diese wunderbaren Tiere können für uns Menschen gefährlich sein, da unsere Grösse ungefähr
der eines Seehundes entspricht – welche zum Speiseplan der Bären zählen. Die Schiffscrew ist hierin
sehr erfahren und überprüft vor jedem Landgang präzise den betreffenden Küstenabschnitt. Zur
zusätzlichen Sicherheit führt jeder Bergführer unterwegs auf Tour ein Gewehr mit. Aus diesem Grund
muss er auch früher anreisen, um vor Ort ein Schiesstraining und eine spezielle Eisbärenschulung zu
absolvieren.
Anmeldebedingungen
Um ein Schiff chartern zu können, wird im Voraus eine hohe Summe für die Reservierung fällig, die in
jedem Fall verfällt. Aus diesem Grund beträgt Ihre Anzahlung für diese Skitourenreise CHF 1500.-. Der
Restbetrag wird bis 60 Tage vor Reisebeginn fällig.
Sie können sich ab sofort unter www.bergundtal.ch anmelden. Wir vergeben die begrenzte Anzahl an
Plätzen strikt nach Eingangsdatum der Anmeldungen. Bitte teilen Sie uns bei der Anmeldung Ihren
Namen gemäss Pass plus Ihr Geburtsdatum mit. Diese Angaben benötigen wir für die Flugbuchung.
Rücktrittsbedingungen
Die speziellen Rücktrittsbedingungen für diese Reise lauten wie folgt:
Abmeldung bis 180 Tage vor Reisebeginn: CHF 1500. Abmeldung bis 120 Tage vor Reisebeginn: 60 % des Reisepreises
Abmeldung bis 60 Tage vor Reisebeginn: 80 % des Reisepreises
Abmeldung 59 bis 0 Tage vor Reisebeginn: voller Reisepreis
Sollten Sie einen zahlenden Ersatzgast finden, falls Sie nach erfolgter Anmeldung zur Reise
verhindert sein sollten, entstehen Ihnen als Rücktrittskosten nur die effektiven Kosten für die Flüge
Zürich- Longyearbyen -Zürich, die wir bezahlt haben. Wir empfehlen Ihnen, auf jeden Fall eine
Reiserücktrittsversicherung (Jahresversicherung) abzuschliessen.
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Packeis, polare Gewässer, nordische Weiten: Während unserer spannenden 10-TagesKreuzfahrt an der Westküste Spitzbergens ist die POLARIS nicht nur mobiles Basislager,
sondern komfortables Hotel, Restaurant und Rundum-Versorgungsstation
Gesichert mit Eisschrauben liegt die Polaris am Rande des Packeises, wo sie auf die Rückkehr der Tourengeher wartet.
Unser schwimmendes Hotel ist bestens beheizt und bietet viel Platz, um die Zeit an Bord rundum geniessen zu können. Die
grossflächigen Panoramafenster lassen die majestätische Fjordlandschaft wie auf einer Kinoleinwand vorbeiziehen. Für
unser Wohlergehen sorgt eine perfekt eingespielte Crew aus Kapitän, Matrosen, Koch und Servicepersonal. Die Crew ist in
der Regel französischer Herkunft und spricht ausserdem sehr gut Englisch.
Kreuzfahrt mit Wohlfühl-Faktor: Kuschlige Kabinen, guter Service, französische Küche
An Bord wird Komfort gross geschrieben: Das gilt für die Einzel- oder Doppelkabinen mit DU/WC ebenso wie für den
Aufenthalt im grossen Salon. Abends kommt ein leckeres, französisch inspiriertes Diner frisch aus der modern
eingerichteten Kombüse auf den Tisch. Das gesamte Schiff ist bestens beheizt. Nasse Kleider und Schuhe lassen sich in
einem dafür vorgesehenen Bereich des Maschinenraums trocknen.
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Maritim & Alpin: Einmaliges Kreuzfahrterlebnis in der Norwegischen Fjordlandschaft
Pro Tag kreuzen wir drei bis vier Stunden per Schiff durch die grandiose Winterlandschaft der Westküste Spitzbergens.
Detaillierter Beschrieb des vorgesehenen Reise- und Tourenablaufs
1. Tag Da die Anreise Zürich–Longyearbyen nicht an nur einem Tag durchführbar ist, treffen wir uns
am Nachmittag in Zürich-Kloten und fliegen gemeinsam nach Oslo, wo wir im Hotel übernachten.
2. Tag Von Oslo aus fliegen wir dann direkt ca. 2500 Kilometer gen Norden nach Longyearbyen,
einziger Flugplatz auf Spitzbergen. Per Taxibus geht es weiter zum Hafen, wo wir uns auf der Polaris
einrichten. Das Schiff ist dann bereits startklar, voll betankt und mit frischem Wasser und
Lebensmitteln aufgefüllt. Je nach Wetter legen wir ab, um noch ein gutes Stück nach Norden zu
fahren und an geeigneter Stelle vor Anker gehen.
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3.-11. Tag Tagestouren an der Westküste Spitzbergens im Bereich des Oskar-II-Landes, bei guten
Eisverhältnissen auch nördlicher davon im Albert-I-Land. Diese Route erlaubt uns, jeden Tag einen
neuen lohnenden Ski-Gipfel zu besteigen, garniert von einer krönenden Abfahrt. Bei günstigen
Verhältnissen unternehmen wir etwas längere Touren, bei heiklen Gegebenheiten halten wir uns an
die etwas flacheren und sicheren Berge.
Von den meist flach abfallenden Küsten zieht sich unsere Spur über steiler werdende Hänge zu verlockenden Gipfeln hoch.
Kapitän Arthur, selbst ein versierter Tourengeher, kennt die Küstenlinie und Tourenberge nach
mittlerweile drei Winter- und Sommersaisonen vor Ort bestens. Ebenso sein Stellvertreter Benoît,
der mit Revier und Verhältnissen sehr vertraut ist. Als Kapitän nonstop mit Wetter, Wind und Wellen
befasst, steuert Arthur für uns die jeweils besten, sichersten Orte an.
Bei guten Wetterverhältnissen bieten unsere Touren-Gipfel spektakuläre Ausblicke in die völlig einsame Bergwelt.
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Tag für Tag entdecken wir phänomenale Bilder, Landschaften und Berge, die sich für immer in der Erinnerung festsetzen.
Nachmittag des 11. Tages Rückfahrt in den Hafen von Longyearbyen, Abschlussdiner und letzte
Nacht auf dem Schiff. Hier haben wir die Möglichkeit, uns unter die feierfreudigen Norweger zu
mischen.
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12. Tag Heimreise bzw. früher Transfer zum Flugplatz und Rückreise über Oslo nach Zürich.
Übersichtskarte von Spitzbergen mit unserem Touren-Revier
Wir passen unsere Schiffsroute täglich neu an die jeweiligen Wetterbedingungen, an die Schneelage
sowie an den aktuellen Stand des Packeisgürtels an. So sorgen Kapitän, Crew und Bergführer für ein
optimales Touren-Erlebnis. In Regionen mit eher niedrigeren Gipfeln besteht die Chance, gleich zwei
davon auf einen Streich zu besteigen. Und: Gut möglich, dass wir auf Ski-Routen unterwegs sein
werden, werden, die nie zuvor begangen wurden … dabei können wir uns ein bisschen als "polare
Entdecker" fühlen.
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