Frauen sind schlechter auf die Töffsaison vorbereitet als Männer

TCS Mediendienst
Bern
Tel
+41 58 827 34 44
Fax
+41 58 827 50 26
www.pressetcs.ch
Medienmitteilung
Frauen sind schlechter auf die Töffsaison vorbereitet als Männer
Bern, 12. Mai 2015. Im vergangenen Jahr wurden bei Motorradunfällen in der Schweiz
53 Personen getötet und 1199 schwer verletzt. Deshalb ist eine gründliche und
umfassende Vorbereitung auf die Töffsaison lebenswichtig. Eine repräsentative
Umfrage im Auftrag des TCS hat nun gezeigt, dass sich nicht alle gleich gut vorbereiten
und Männer etwas vorsichtiger sind als Frauen.
Die Resultate zeigen zuerst auf, dass rund jede zehnte Frau und rund jeder vierte Mann über ein
Motorrad oder ein Mofa verfügt (11.4% der Frauen gegenüber 24.2% der Männer). Die Männer
bereiten ihr Zweirad aber auch häufiger auf die kommende Saison hin vor als die Frauen (72.3%
der Frauen gegenüber 81.2% der Männer). Auch an der persönlichen Vorbereitung auf kurzen
Strecken oder in Fahrkursen zeigen Frauen weniger Interesse als Männer (53.2% der Frauen
gegenüber 61.7% der Männer). Und schliesslich tragen Frauen fast doppelt so häufig wie Männer
ausser dem Helm keine andere Schutzkleidung mehr (33.2% der Frauen gegenüber 19.8% der
Männer). Die repräsentative Umfrage wurde vom Link Institut im Auftrag des TCS durchgeführt
und befragte im April 2015 über 1‘200 Personen.
Mit den TCS-Tipps sicher in die Töffsaison
Die Umfrage zeigt gleichzeitig auch, dass nur rund ein Drittel der Motorradfahrer/-innen bei der
Saisonvorbereitung einen Fachmann an ihr Bike lassen. Deshalb bietet der TCS mit nachfolgenden
Sicherheitstipps eine praktische Hilfestellung für einen sichere Fahrt.
Grundsätzlich ist eine gute Vorbereitung für Fahrer und Fahrzeug die Basis für eine sichere
Töffsaison. Vor der Abfahrt lohnt es sich, die eigene Maschine einem kurzen Sicherheitscheck zu
unterziehen oder unterziehen zu lassen. Im Interesse der Sicherheit sind folgende Punkte zu
beachten:






Pneus auf Luftdruck, Beschädigungen und Profiltiefe überprüfen. Die Profiltiefe muss bei
Motorradreifen mindestens 1,6 Millimeter betragen.
Scheinwerfer, Rück- und Bremslicht sowie Richtungsanzeiger auf korrekte Funktion
kontrollieren
Kette schmieren und deren Spannung prüfen, Zustand des Ritzels und des Kettenblatts
kontrollieren
Bremsen auf ihren Zustand (Belagsstärke, Bremsscheiben, Bremsflüssigkeit) und ihre
Funktionstüchtigkeit hin kontrollieren
Motoröl-, Kühlflüssigkeits- und Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren. Einmal jährlich sollte
beim Motorrad ein Öl- und Ölfilterwechsel vorgenommen werden. Die Bremsflüssigkeit
sollte mindestens alle drei Jahre erneuert werden.
Allgemeinen Eindruck prüfen, allenfalls Service durchführen lassen
Da ein Motorradfahrer bei einem Unfall weniger geschützt ist als ein Autofahrer, empfiehlt sich
eine gute Ausrüstung. Bei der eigenen Sicherheit sollte nicht gespart werden. Eine gute
Ausrüstung besteht aus folgenden Komponenten:




Homologierter Helm mit einwandfreiem Visier
Rückenprotektor und Nierengurt
Motorradhandschuhe und Motorradstiefel
Motorradkombi, entsprechende Weste und Hosen mit homologierten Protektoren
1/2 Fahrpraxis und rücksichtsvolles Verhalten für mehr Sicherheit
Nicht nur Maschine und Ausrüstung sollten topfit sein, sondern auch die Fahrer/-innen. Bei
Unsicherheiten, bei mangelnder Erfahrung und insbesondere nach der Winterpause empfiehlt der
TCS den Besuch eines Motorradkurses. Neben grundlegenden Fahrtechniken werden dort auch
Verhaltensweisen in Notsituationen wie etwa Brems- und Ausweichmanöver geübt. Bei den ersten
Ausfahrten empfiehlt sich eine defensive Fahrweise mit ausreichend grossen Sicherheitsreserven.
Rücksichtsvolles Verhalten im Strassenverkehr dient der eigenen, aber auch der Sicherheit
anderer. Vorausschauendes Fahren trägt dazu bei, kritische Situationen frühzeitig erahnen oder
erkennen und vermeiden zu können. Die Strasse ist keine Rennstrecke, Fahrweise und
Geschwindigkeit sind stets der eigenen Verfassung und den Verhältnissen anzupassen. Vor allem
bei engen Kurven sowie bei Nässe auf der Fahrbahn ist Vorsicht geboten. Riskante
Überholmanöver sind zu vermeiden.
Infos zum Frühlingscheck für Motorräder findet man unter
http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/verkehrssicherheit/unterwegs/fruehlingscheck-motorrad.php
Infos zu den Motorradkursen des TCS findet man unter
http://www.tcs.ch/de/kurse/uebersicht/motorrad.php
Kontakt für die Medien
Stephan Müller, Mediensprecher TCS, 058 827 34 41, 079 302 16 36, [email protected]
Die TCS-Bilder sind auf Flickr - www.flickr.com/photos/touring_club/collections.
Die TCS-Videos sind auf Youtube - www.youtube.com/tcs.
www.pressetcs.ch
Leitplanken mit Unterfahrschutz erhöhen die Verkehrssicherheit
Der TCS setzt sich seit Jahren für die Verbesserung der Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer ein, auch durch
regelmässige Untersuchungen der Strasseninfrastruktur. Um die Sicherheit der Motorradfahrer zu verbessern,
befürwortet der TCS die Entfernung unnötiger Leitplanken und die Ausrüstung bestehender Leitplanken mit bis zum
Boden reichendem Unterfahrschutz. Ein solcher soll verhindern, dass Motorradfahrer bei einem Sturz gegen die
Metallpfosten prallen oder unter die Leitplanke rutschen. Dies verringert die Gefahr schwerer Verletzungen. Der TCS
unterstützt die Installation solcher Leitplanken: So zum Beispiel 2010 auf der Grimselpassstrasse und im November
2012 im Kanton Freiburg, wo das Tiefbauamt die Leitplanken auf allen Staatsstrassen in vorbildlicher Art einer
systematischen Prüfung unterzieht.
Massgebend ist die deutsche Version der Medienmitteilung. 2/2 Der TCS ist der grösste Mobilitätsclub der Schweiz. Der 1896 in Genf gegründete nicht‐gewinnorientierte Verein umfasst 24 Sektionen und einen Zentralsitz. Als bedeutender Ansprechpartner der Kantons‐ und Bundesbehörden in Mobilitätsbelangen, setzt er sich für die freie Wahl der Verkehrsmittel ein und engagiert sich seit mehr als einem Jahrhundert mit Sensibilisierungskampagnen und Studien zur Qualität der Verkehrsinfrastruktur für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Mit seinen 14 Trainingspisten und 32 Zentren für die Zweiphasenausbildung ist er führend in der fahrerischen Aus‐ und Weiterbildung. Als Konsumentenschutzorganisation führt er jedes Jahr Vergleichstests durch und bietet in seinen 19 Technischen Zentren neutrale und fachkundige Beratung an. Die 220 TCS‐Patrouilleure leisten jährlich mehr als 300‘000 Panneneinsätze und ermöglichen in fast allen Fällen die direkte Weiterfahrt. Rund 1.5 Millionen Mitglieder vertrauen der Assistance des TCS, davon über 700'000 Personen auch dem TCS ETI Schutzbrief, der jedes Jahr über 1‘000 Personen und rund 2'500 Fahrzeuge in die Schweiz zurückführt. Dank dem medizinischen Dienst ETI‐Med bietet die ETI‐Einsatzzentrale auch medizinische Abklärungen und in Zusammenarbeit mit der Alpine Air Ambulance medizinisch bedingte Rückführungstransporte per Ambulanzfahrzeug, Helikopter oder Flugzeug an. Der TCS bietet anerkannte Dienstleistungen an, wie den TCS Rechtsschutz, die TCS MasterCard oder die TCS Autoversicherung, und betreibt 34 Campingplätze und 2 Hotels. Zwanzigmal im Jahr erhalten die Mitglieder die Clubzeitung «Touring» mit einer Gesamtauflage von 1,3 Millionen Exemplaren.

Download Report