Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Einwohnerversammlung 3. Dezember 2015 Vorstellung der Vorentwurfsüberlegungen 1 Stadt Mayen Bestandsplan Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 2 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Problemlage: • • • • Unattraktive Grünfläche Keinerlei Aufenthaltsqualität „Hundeklo“ Kanalisierter Flusslauf der Nette Aufwertung der Gesamtsituation im Zuge der Stadtsanierung ‚Östliche Innenstadt‘ und/oder mit Hilfe der Aktion ‚Blau plus‘ Problemaufriss 3 Stadt Mayen Zwangspunkte Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 4 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Bereich Staukanal Bereich Schachtbauwerk Querprofile 5 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Abgrabungen und Geländeveränderungen im Bereich des Staukanals sind nur eingeschränkt möglich Im weiteren Verlauf verringern sich zwar die technischen Zwangspunkte, aber gleichzeitig nimmt auch der zur Gestaltung zur Verfügung stehende Platz ab Querprofile 6 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Planungsansätze • Erhaltung der bereits ausgebauten Bereiche ‚Im Trinnel‘ (bis Hinterkante Parkplätze) • Schaffung gut nutzbarer Freibereiche mit hoher Qualität • Aufwertung des Flusslaufs im Sinne der Aktion ‚Blau plus‘ • Naturnahe Gestaltung – Vergrößerung des Retentionsraums • Weitgehende Erhaltung des großkronigen Baumbestands • Verbesserung der Zugänglichkeit der Nette • damit auch: Verbesserung der Aufenthaltsqualität • Schaffung von Sitzmöglichkeiten Ausarbeitung von insgesamt vier Planungsvarianten Planungsansätze 7 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 8 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 9 Stadt Mayen Vorentwurf | Variante 1 Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 10 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Naturnahe Wegeführung in wassergebundenem Belag • Absenkung der Grünfläche zum Netteufer hin zur Verbesserung der Zugänglichkeit • Sitzstufe aus Basaltblöcken direkt am Ufer • Bänke und Sitzmöbel auf dem oberen Niveau • Erhaltung der vorhandenen Bäume Vorentwurf | Variante 1 11 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 12 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Abbruch der Ufermauer, dadurch auch Aufweitung des Gewässerquerschnitts zur Vergrößerung des Retentionsraums • Naturnahe Gestaltung der Böschungen • Zusätzliche Sitzstufen aus Basaltblöcken dem oberen Niveau Vorentwurf | Variante 1 13 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 14 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Kostenschätzung Zwischensumme Baunebenkosten Baukosten, netto 5,00% 147.385,00 € 7.369,25 € 154.754,25 € Mehrwertsteuer 19,00% 29.403,31 € Gesamtkosten, brutto 184.157,56 € Brutto ca. 185.000 € Kosten Variante 1 15 Stadt Mayen Vorentwurf | Variante 2 Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 16 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Geradlinige Wegeführung in wassergebundenem Belag oder gepflastert • Schaffung einer „Ausschichtsplattform“ am Netteufer • Deutliche Verbreiterung des Gewässerquerschnitts zur Vergrößerung des Retentionsraums und Ersetzen der bisherigen Ufermauer durch Basaltblöcke oder Gabionen Vorentwurf | Variante 2 17 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • „abgespeckte“ Gestaltung der restlichen Flächen zur Kostenreduzierung (lediglich Fußweg entlang des Ufers auf derzeitigem Niveau) • Abbruch der vorhandenen Ufermauer und naturnahe Gestaltung der Böschungen unter weitgehendem Erhalt der vorhandenen Vegetation Vorentwurf | Variante 2 18 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 19 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Kostenschätzung Zwischensumme Baunebenkosten Baukosten, netto 5,00% 154.200,00 € 7.710,00 € 161.910,00 € Mehrwertsteuer 19,00% 30.762,90 € Gesamtkosten, brutto 192.672,90 € Brutto ca. 193.000 € Kosten Variante 2 20 Stadt Mayen Vorentwurf | Variante 3 Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 21 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Gestaltung einer großzügigen Sitztreppenanlage als Zugang zur Nette • Aufweitung des Gewässerquerschnitts und Schaffung eines „Strandbereichs“ • Dadurch: Vergrößerung des Retentionsraums der Nette • Platzartige Gestaltung des oberen Niveaus • Schaffung weiterer Sitzmöglichkeiten Vorentwurf | Variante 3 22 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 23 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 24 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Sparsame Gestaltung des weiteren Wegeverlaufs, bevorzugt in wassergebundenem Belag • Zusätzliche Sitzgelegenheiten entlang des Weges • Abbruch der vorhandenen Ufermauer und naturnahe Gestaltung der Böschung, ggf. ergänzt mit Basaltblöcken oder Gabionen in Teilbereichen Vorentwurf | Variante 3 25 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Kostenschätzung Zwischensumme Baunebenkosten Baukosten, netto 5,00% 148.145,00 € 7.407,25 € 155.552,25 € Mehrwertsteuer 19,00% 29.554,93 € Gesamtkosten, brutto 185.107,18 € Brutto ca. 185.000 € Kosten Variante 3 26 Stadt Mayen Vorentwurf | Variante 4 Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 27 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • „Architektonische“ Gestaltung auf mehreren Ebenen durch Einbau verschiedener Stützmauern • Zugänglichkeit der Nette über Rampen und Stufen • Unterstes Niveau mit Plattform und Stufenanlage bis zum Wasser reichend • Hohe Aufenthaltsqualität durch Sitz- und Aussichtsmöglichkeiten auf allen Ebenen Vorentwurf | Variante 4 28 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 29 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ • Fortführung der „gebauten“ Wegeführung im weiteren Verlauf • Abbruch der Ufermauer und Wegeführung auf zwei Ebenen, bis etwa zum Schachtbauwerk • Sitzgelegenheiten entlang des gesamten Weges Vorentwurf | Variante 4 30 Stadt Mayen Gestaltungsbeispiele Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ 31 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Kostenschätzung Zwischensumme Baunebenkosten Baukosten, netto 5,00% 217.635,00 € 10.881,75 € 228.516,75 € Mehrwertsteuer 19,00% 43.418,18 € Gesamtkosten, brutto 271.934,93 € Brutto ca. 272.000 € Kosten Variante 4 32 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Kostenschätzung Variantenvergleich Variante 1 - Brutto ca. 185.000 € Variante 2 - Brutto ca. 193.000 € Variante 3 - Brutto ca. 185.000 € Variante 4 - Brutto ca. 272.000 € Kostenübersicht 33 Stadt Mayen Ausbauplanung Netteufer | Bereich „Im Trinnel“ Einwohnerversammlung 3. Dezember 2015 Vorstellung der Vorentwurfsüberlegungen Danke für Ihre Aufmerksamkeit! 34
© Copyright 2024 ExpyDoc
