(Sanierung der Dieter-Roser-Br\374cke unter Vollsperrung)

Pressemitteilung Nummer: 0316
Datum:16.07.2015
Sanierung der Dieter-Roser-Brücke unter Vollsperrung
Ab Montag den 20. Juli 2015 bis Ende November 2015 wird die Dieter-Roser-Brücke
über den Schifffahrtskanal wegen dringender Sanierungsarbeiten voll gesperrt .
Um die umfangreichen Instandsetzungsmaßnahmen vor der Frostperiode zu
vollenden, ist eine Vollsperrung der Brücke unabdingbar. Es kann von der B10 aus
kommend nur noch Richtung Möbel Rieger und Sirnau abgebogen werden , aber
nicht mehr ins Gewerbegebiet Neckarwiesen. Von Seiten des Gewerbegebietes ist
die Zufahrt zur Neckarinsel und damit auch zum Nymphea weiterhin offen . Gesperrt
ist lediglich der Brückenteil über den Schifffahrtskanal . Es werden
Umleitungsstrecken über die Brücke in Zell bzw. über die Adenauerbrücke
eingerichtet. Radfahrer und Fussgänger müssen über die Unterführung zwischen
Sirnau und dem Eisstadion ausweichen. Auch die Buslinien sind davon betroffen .
Um für die kurze verbleibende Zeit bis zu den Sommerferien die Belastung für die
Schüler zu minimieren, wird der Bus bis zum Start der Sommerferien weiterhin über
die Brücke geleitet werden. Anschließend wird ein entsprechender Busersatzverkehr
eingerichtet, der mit den Bürgerausschüssen abgestimmt und optimiert wurde .
Hierzu folgt eine gesonderte Pressemitteilung durch den SVE .
Die Dieter-Roser-Brücke über den Schifffahrtskanal weist erhebliche Mängel auf . Im
Rahmen des Sanierungsprogramms für die Esslinger Hauptbrücken ist der Überbau
der Teilbauwerke über die Zeppelinstraße und der Wehranlage bereits 2009 saniert
worden. Hierbei wurde auch der westliche Geh- und Radweg verbreitert. Dieser soll
nun auch über den Schifffahrtskanal weitergeführt werden , die Fahrbahn wird
ebenfalls um ca. 50 cm verbreitert. Im Einzelnen beinhaltet die Instandsetzung der
Dieter-Roser-Brücke über den Schifffahrtskanal folgende Leistungen :
Erneuerung der Kappen, Geländer, Übergangskonstruktionen, Beleuchtung,
Abläufe, Abdichtung und Brückenbeläge. Sämtliche Versorgungsleitungen (Gas,
Wasser, Strom, Datenkabel usw.) werden dem Stand der Technik entsprechend aus
der Kappe genommen und unter die erneuerten Kragarme gehängt . Hier gab es in
der Vergangenheit Probleme, da die Abdeckungen der Versorgungskanäle auf der
Gehwegkappe teilweise überfahren wurden und diese dann abgesackt sind .
Im südlichen Widerlager (Sirnau) werden die Lager ausgewechselt. In den
Widerlagerkammern werden Betonsanierungsarbeiten durchgeführt und beidseitig
neue Böschungstreppen eingebaut.
Ergänzend werden Straßenbauarbeiten in den Anschlussbereichen der Brücke
ausgeführt. Hier werden die Kurvenradien von und zur B10 optimiert und die
Schutzsysteme (Leitplanken) angepasst. Der Kreuzungsbereich und die
Zufahrtsrampe zur Neckarinsel werden über eine Länge von ca. 100m teilerneuert.
Die betroffenen Anlieger, Bürgerausschüsse und Gewerbebetriebe wurden bereits
am 10.06.2015 bei einer umfangreichen Informationsveranstaltung im Autohaus
Jesinger über die anstehenden Baumaßnahmen in Kenntnis gesetzt . Zahlreiche
Baustellen wurden zeitlich so koordiniert, dass sie die Umleitungsstrecken nicht
mehr negativ beeinflussen.
Ein Übersichtsplan der Umleitungsstrecken ist auch auf der Homepage (
www.esslingen.de/baustellen) einzusehen.
Die Bauarbeiten werden vom Bauunternehmen Leonhard Weiss , 73037 Göppingen
ausgeführt. Das Tiefbauamt der Stadt Esslingen am Neckar und die ausführende
Baufirma bemühen sich, die unvermeidlichen Beeinträchtigungen möglichst gering
zu halten. Sollten trotzdem unvorhersehbare Probleme auftreten , bittet die
Verwaltung um Verständnis.
Bei Rückfragen: Tiefbauamt der Stadt Esslingen am Neckar
Projektleiter: Herr Blind, Telefon: 0711/3512-3394
Dieter-Roser-Brücke VZP 3 .pdfDieter-Roser-Brücke
.pdf Dieter-Roser-Brücke VZP 4 .pdf

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