Wer das Blech seines Klassikers selbst heilen möchte, kommt um die Anschaffung eines MIG/MAG-Schweißgeräts in der Regel nicht herum. Wir geben Tipps zum Kauf denn das geeignete Gerät kann eine Anschaffung fürs Leben sein. Drum prüfe, wer sich ewig bindet... - chutzgasschweißen erscheint manchem Laien wie eine große Kunst. Zugegeben die Arbeit mit Karosserieblech erfordert ein wenig mehr Feingefühl als manche andere Arbeit am Kfz. Aber mit der richtigen S — Im Baumarkt wird man gut versorgt, nur das mitgelieferte Zubehör ist nicht immer erste Wahl 84 ) Oldtimer Praxis 52015 Ausrüstung, Geduld und ein wenig Übung bekommt man recht schnell ordentliche Schweißpunkte hin. Und merkt: Das ist doch alles gar nicht so wild. Es kommtdaraufan, beim Kauf eines MIG/MAG-Geräts die richtige Wahl zu treffen. Und die kann bei gelegentlicher Nutzung im Hobbybereich eine end gültige sein. Pfleglich behandelt, hält auch ein Baumarkt-Produkt nahezu unbegrenzt... Unterm landläufigen Begriff „Schutzgas“ werden (minimal) unterschiedliche Verfahren zusam mengefasst: MIG (Metall Inertgas) und MAG (Metall Aktivgas). Ein inertes Gas ist inaktiv und beeinflusst den Schmelzvor gang überhaupt nicht, legt sich aber währenddessend schüt zend um ihn so kann keine korrosive Umgebungsluft im Schweißpunkt eindringen. Beim Aktivgas beeinflusst das Gas (-gemisch) aktiv den SchmelzVorgang. Den exakten chemischen Vorgang muss man nicht nachvollziehen kön nen, es reicht zu wis sen, dass MIG ÄIBI Schweißungen (et wa mit 100 % Ar gon) vor allem Spalten schließen können, aber nicht sehrtiefeinbren nen. MAG-Schweißungen (z.B. mit Corgon, bestehend aus 10 % C02 — ‘ - Kofferraumgröße: Auch kompakte Geräte können einiges Leisten. Hier aber Markenware kaufen p MIG/MAG-Schweißgeräte) Praxis ) Es ist nicht immer eine Frage der Größe... Bei beengten Verhältnissen top: tragbares Gerät von Kern ppi mit 170 Ampere. Der Preis für den kleinen Könner: zirka 900 Euro Den Standard-Schweißbrenner MB 25 gibt es von diversen Anbietern Geklemmt (o.) oder geschraubt (u.): Die Gasdüsenbefestigung verschleißt mit der Zeit. Schraubfedern gibt es als Ersatzteile ) WAS WURDE EIGENTLICH AUS... ...Elektra Beckum? Schweißgeräte des Her stellers aus Meppen waren bis Ende der Neunziger vor allem in Baumärkten weit ver breitet und werden heute noch oft ge braucht angeboten. Elektra Beckum wurde 1999 von der Metabo-Gruppe übernommen, der Markenname verschwand vor einigen Jahren schließlich ganz von der Bildfläche. Service für die verbliebenen Elektra-Be ckum-Werkzeuge bietet heute Metabo an: Telefon 07022/723230, www.metabo.de System Binzel bevorzugt: Das Schlauchpaket sollte einfach zu demontieren sein und 90% Argon) gehen stärker in die Tiefe. Die Energiezufuhr bei beiden Gasen ist hierbei gleich. Der Unter schied zwischen MIG und MAG liegt also lediglich im verwendeten Schutzgas. Der geeignete Schweißstrom beim Arbeiten an Kfz beginnt bei etwa 160 Ampere, über 200 Ampere benötigt man im Hobbybereich nor malerweise nicht. Der tatsächlich geforderte Strom liegt in der Regel um 50 Ampere. Wirklich interessant ist die Einschaltdauer eines Geräts. Sie sagt aus, wie lange das Gerät innerhalb eines bestimmten Zeit raumes eine bestimmte Leistung abgeben kann, ohne Schaden zu nehmen. Auf dem Gehäuse ist die Einschaltdauer als Prozentzahl an gegeben. Steht dort etwa 35 % bei 160 Ampere, so könnte das Gerät innerhalb ei nes Zehn-Minuten-Zeit raums bei einem Strom von 160 Ampere dreieinhalb Minuten (35 %) betrieben werden, ohne Schaden zu nehmen. Wie ge sagt: 160 Ampere Dauerlast sind ein Wert, der vielleicht im Schiffsbau vorkommt. Und die Berechnungs grundlage bezieht sich auf ein Gerät im Dauereinsatz ohne eine Sekunde Pause zwischen zwei Punkten! Also keine Sorge: 35 % bei 160 Ampere sind ein vollig unbedenklicher Wert. Wer die Möglichkeit hat, ein 400-Volt-Gerät zu betreiben, ist pri vilegiert. Trotzdem sollte man in Betracht ziehen, auch bei vorhan denem Drehstromanschluss ein Modell mit Umschaltmöglichkeit auf 230 Volt anzuschaffen. Unterschiede in der Funktion sind bei den meisten modernen Geräten eigentlich kaum mehrfestzustellen: Schweißen können sie alle. Und die hierfür wesentlichen Bauteile sind auch langlebig. Interessant sind eher die Details in Verarbeitung, Zubehör, Wartungsfreundlichkeit und Ersatz teilversorgung. Günstige Geräte gibt‘s schon um 200 Euro (z.B. Güde 15 5/6W; 198 Euro), wer etwa 500 Euro ausgibt, bekommt fast durch weg ordentliche Ware; bei 1000 Eu ro liegt man bereits im Profi-Bereich. Empfehlenswert ist aufjeden Fall ein rollbares Gerät. Hier geht‘s schon los: Die Rollen sollten nicht nur groß und stabil genug (auf Gummiberei fung achten) sondern auch an der richtigen Position angebracht sein. Sitzen sie dort, wo die Gasfiasche aufs Chassis gestellt wird, zu weit vorne oder hinten, droht das Gehäu se durchs Flaschengewicht einzukni cken. Rings um die Flasche sollte das Chassis umgekantet sein, damit die se nicht seitlich wegrutschen kann. Gehäusekanten sollten weder scharf noch labil sein, Wartungs- und Seitendeckel einfach demontierbar. ) KONTAKTADRESSEN Güde GmbH & Co KG Birkichstraße 6 74549 Wolpertshausen Tel. 07904/7000 www.guede.com Kemppi GmbH Perchstetten 10 35428 Langgöns Tel. 06403/77920 www.kemppi.com REHM GmbH u. Co. KG Ottostraße 2 73066 Uhingen Tel. 07161/30070 www.rehm-online.de Einhell AG Wiesenweg 22 94405 Landau/Isar Tel. 9951/9420 www.einhell.de MERKLE GmbH lndustriestraße 38 9359 Kötz 08221/9150 www.merkle,de Oldtimer Praxis 5.2015 ) 85 Praxis ) MIG/MAG-Schweißgeräte Auch ein stabiler Zuggriff ist leider keine Selbstverständlichkeit— manch dürrer Henkel ist schon abgerissen, als ein Schweißgerät durch die Halle gezogen wurde... Der Schweißbrenner bzw. das Schlauchpaket—sollteaufjeden Fall durch einen Bajonettverschluss ab nehmbar sein. Der Brenner MB 25, — entwickelt in den Siebzigern vom Gießener HerstellerAbicor Binzel, ist heute Stand der Technik und wird von diversen Herstellern (in Varian ten)angeboten. Noch immergibtes gelegentliche Ausnahmen und Her steller bieten festinstallierte Brenner eigener Fertigung an. Hier drohen im Schadenfall Mehrarbeit, eventuell h?rIa? :&.4 itci at1a GeYt4? 4uk,ieje die a - fe#c4iede r 4 ei&4tide L‘em,6eihrnp DO Ge.4ii#e, &ve, o-d&vn?4h,v?cW Die meisten Schweißgeräte arbeiten mit einer 15-Kilo-Rolle für den Schweißdraht (1.). Man kann auch eine kleine 5-Kilo-Rolle verwenden. Vorteil des leichteren Teils: Bei schwankender Stromversorgung kommt der Drahtvorschub nicht ins Stottern Ersatzteilprobleme. Selbst, wenn die Geräte nicht schlecht sein müssen: Aus praktischen Gründen sollte man verzichten. Ebenfalls mit festem Schweiß brenner sind die meisten mobilen Kleinschweißgeräte mit Umhänge gurt ausgestattet. Wer Markenware kauft (wie das abgebildete Kemppi Minarc Mig) dürfte keine Ersatzteilprobleme haben. Preislich liegen gu te Kleinschweißer immerhin bei 800 bis 1000 Euro. In der Leistungsfähig keit stehen sie herkömmlichen Großgehäuse-Geräten in nichts nach. Der Brennerhals, ein Verschleißteil, ist auch einzeln lieferbar. Und mitt lerweile gibt es glücklicherweise die Federn, die am Brennerhals die Gasdüse festklemmen, als Ersatzteile auch im Baumarkt. Die Größe der Drahtrolle sollte beim Hobbyeinsatz nicht außer acht gelassen werden. Eine 15-Kilo-Rolle reicht hier mitunterJahrzehnte. Und das kann von Nachteil sein, denn ir gendwann beginnt der Draht zu ros ten. Dann ist er ein Fall fürs Altmetall. Auch, wenn sie nicht so lange hält: ) Schweißlust oder -frust: Vermeintliche Kleinigkeiten können entscheiden Die Masseklemme muss stabil ausgelegt sein und am besten so iie diese gekoppelte Klemmen haben. Das Massekabel selbst darf gerne drei Meter messen — Das Schutzgas ist in der Regel ein Gemisch aus Argon und C02. Wer selten schweißt, kann auch eine Eigentumsflasche anschaffen 86 ) Oldtimer Praxis 5.2015 •‘ Nicht unwichtig: Das Räderwerk sollte unbedingt stabil genug auch für holprige Werkstattböden sein — MIG/MAG-Schweißgeräte ) Praxis Die 15-Kilo-Rollen gibt es auch im Kunststoffring, die kleinen 5-Kilo-Exemplare werden stets hierin geliefert. Für den Drahtkäfig benötigt man den passenden Adapter - Bei nur gelegentlicher Nutzung lie ber eine Fünf-Kilo-Rolle verwenden. Ein weiterer Vorteil des kleineren Drahtpacks: Bei schwankender Stromzufuhr kann der Drahtvor schub schon einmal ins Stocken ge raten, wenn der Motoran der 15-Ki lo-Rolle zerrt mit entsprechend schlechtem Schweißergebnis. Die kleine Rolle wird in der Regel mühe los und gleichmäßig gezogen. Gerne übersehen wird das Massekabel, dabei spielt es eine entschei dende Rolle, ob ein guter Stromfluss zustande kommt. Es darf nicht zu kurz sein, 2,50 Meter sind eigentlich das Minimum, um an einem Kfz auf der Hebebühne arbeiten zu können. Und auch die Klemme sollte sicheren Kontakt gewährleisten; selbst Mar kenhersteller sparen hier oft und ge ben labile Teile dazu, die man nicht einmal als Batterie-Starterkabel ver wenden würde. Vorbildlich ist die abgebildete Klemme des iaeckle Schweißgeräts (Bild links). Bei Neugeräten wird meist das nö tigste Zubehör mitgeliefert. Doch nicht immer wird bei dieser „Drein gabe“ die beste Qualität geliefert. Der DruckmindererfürdieGaszufuhr — sollte auf jeden Fall zwei Anzeigen haben nicht nurfür den Füllstand (Druck) der Flasche, sondern auch für die Durchflussmenge in Litern pro Minute. Oft haben die mitgelieferten Druckminderer hier nur ein Einstell rad, das wenig Rückschlüsse zulässt. Und wie sieht‘s aus mit der Gasflasche? Das beste Preis-Leistungs verhältnis bei Mieffiaschen bieten 20-Liter-Gebinde. Die Zeh n-Liter Ausführung ist im Preisverhältnis teurer; die kleinen Fünf-Liter-Fla schen hingegen sind schnell leer gerne mitten während der Arbeiten. Eigentumsflaschen, die nachgefüllt werden, lohnen eher für „Selten Schweißer“, da man in der Regel ei nige Tage auf die Füllung warten muss. Eine preisgünstige Alternative zum Mischgas ist reines C02, das es auch im Lebenmsmittelbedarf(Zapf anlagen) gibt. Die Einbrenntiefe beim Schweißen ist in Ordnung, al lerdings spritzt es hier stärker. Ist Ihr Blech-Interesse geweckt? Im nächsten Heft schweißen wir selbst und geben Ihnen Praxis-Tipps. Dann klappt‘s auch mit dem Blech! — — Text: D. Bartetzko, Fotos: A. Beyer QD—I1-— E1 Uo‘ 21V-43V X 20% 220A 35% 160A 100% 12 2 U 25V 22V 16.5V J)(> =230V 1 0 Ij,,=26A 112-50HZ =400V 1 U I.22A 90A I=13A I‘22 Die Leistungs daten stehen stets auf dem Gerät; wichtig ist die Einschalt dauer bei Höchstleistung ) GEBRAUCHTKAUF: LOHNT SICH DAS? Ohne Probeschweißung lieber Finger weg... ...von gebrauchten Schweißgeräten. Es sei denn, der Verkäufer bietet Ih nen bei Defekten eine Rückgabegarantle an. Interessanterweise erzie len gebrauchte MIG/MAG-Schweißgeräte bei Online-Auktionen auch oft unverhältnismäßig hohe Preise im Schnäppchenwahn wird gerne zuviel geboten. Dabei ist es gerade bei Schweißgeräten unerläss lich, eine Probeschweißung durch — zuführen. Erst, wenn diese zufrie denstellend verlaufen ist, kann man über den Preis reden. Und gebraucht werden dann auch flüssiggekühlte 300-WattGeräte wie das rechts abge bildete erschwinglich, das ab Werk über 4000 Euro kostet. Gleichwohl gilt auch bei Angeboten seriöser Ge brauchthändler: Vergleichen Sie den geforderten Preis mit dem eines Neugeräts... Gut: Stromstärke und Einbrenndauer lassen sich hier getrennt einstellen. Luxus: Dieses Schweißgerät ist auf 230 und auf 400 Volt betreibbar Oldtimer Praxis 5.2015 ) 87
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