Agenda'
1. Auswirkungen(von(Lärm(
Lärmliga(Schweiz:(Tagung(für(weniger(Strassenlärm(
(
Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(
(
2. Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
3. Lärmkosten(Strassenverkehr(heute(
Zürich,(13.(November(2015(
4. Entwicklung(der(Kosten(
5. Anknüpfungspunkte(zur(Kostenminderung(
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
Strassenverkehrslärm:'Hohe'Betroffenheit'
2(
1.'Vielfäl@ge'Auswirkungen'von'Lärm'
Anteil(Personen((%)(mit(schädlichem(oder(läsTgem(Strassenverkehrslärm(
nach(Siedlungstyp((
VerkehrsV
akTvität(
Lärmemissionen(
LärmexposiTon,(
Vimmissionen(
GesundheitsV
effekte,((
Vschäden(
V(Behandlungskosten(
V(ProdukTonsausfälle(
V(Wiederbesetzungskosten(
V(Immaterielle(Kosten:(Leid(
BeläsTgungsV
wirkungen(
V(BeeinträchTgung(Lebensqualität(
V(Störungswirkungen:(Schlaf,((
(((KommunikaTon,(Erholung(etc.(
V(Wertverluste(Immobilien(
BeeinträchTgung(
Lernfähigkeit(
Nutzeneinbussen( V(AHrakTvitätsverluste,(UmsatzV(
Freizeit,(Tourismus( (((einbussen(
SiedlungsV
V(Wertverluste(unbebautes(Land((
beschränkungen( (((NichtVEinzonung,(Auszonung)(
Lärmwirkung(auf(
Natur(
Quelle:&BAFU&2014&
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
3(
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
4(
2.(Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
2.(Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
Wie'erfolgt'die'Monetarisierung'der'Schäden?'
Das'Vorgehen'im'Detail:'a.'Gesundheitseffekte'
a.'Gesundheitseffekte'
Krankheitskosten:(effekTve(Kosten((Wirkungsabschätzung)((
Immaterielle(Kosten:(Zahlungsbereitscha`((Befragung)(
b.'Beläs@gungswirkung'
Indirekt(über(Wertverluste((
von(Grundstücken(/((
Immobilien((
→(Hedonic(Pricing(
(
Preiseffekt(von(Lärm:((
Beispiel(GlaHbrugg(
Lärmimmissionen:(
#(lärmbelastete(Personen(
BelastungsVWirkungsV
Beziehungen(Krankheiten(
Veränderung(
WohnungsVpreise(infolge(
Lärm(
Krankheitshäufigkeiten(
Verkehrlich(bedingte:(
V(verlorene(Lebensjahre(
V(Krankheitsfälle(
Kostensätze(pro(
Krankheitsfall(bzw.(
verlorenes(Lebensjahr(
Lärmbedingte(
Gesundheitskosten(
Au`eilung(der(Kosten(auf(
Fahrzeugkategorien((Basis(
Normemissionen(&(Fzkm)(
Quelle:&Eigene&Darstellung,&&
basierend&auf&Ecoplan,&INFRAS&2014&
Quelle:&ZKB&2011&
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
5(
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
2.(Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
2.(Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
Das'Vorgehen'im'Detail:'b.'Beläs@gungen'
Wie'hoch'ist'die'Lärmbelastung?'
Anzahl lärmbelastete
Wohnungen
Lärmimmissionen:(
#(lärmbelastete(
Wohnungen(
BelastungsVWirkungsV
FunkTon:(RedukTon(
Wohnungspreise(pro(dB(
6(
DurchschniHspreise(
Wohnungen(
Strassenverkehr
Wertverluste(Immobilien(
durch(Verkehrslärm(
=(
Externe(Kosten(durch(
VerkehrslärmbeläsTgung(
Au`eilung(der(Kosten(auf(
Fahrzeugkategorien((Basis(
Normemissionen(&(Fzkm)(
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
Schienenverkehr
Quelle:&Eigene&Darstellung,&&
basierend&auf&Ecoplan,&INFRAS&2014&
7(
Anzahl Dezibel über Schwellenwert
(40dB Nachtlärm oder 50dB Taglärm)
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
Quelle:&Ecoplan,&INFRAS&2014&
8(
2.(Vorgehen(zur(Schätzung(der(Lärmkosten(
3.(Lärmkosten(des(Strassenverkehrs(heute(
Welche'BelastungsKWirkungsKZusammenhänge?'
Kosten'Verkehrslärm'Schweiz:'1.8'Mrd.'CHF'
Externe(Kosten(2010((
in(Mio.(CHF(
a.'Gesundheitsschäden'
Schwellenwert:(48(dB((Lden)(
Effektschätzer(Risikoerhöhung:((
Basis(Metaanalyse(epidemiologische(Studien'
'
b.'Beläs@gungen'
Schwellenwerte:(
Tag:(50(dB(
Nacht:(40(dB(
Abnahme(der(Wohnungspreise(pro(dB(A)(Strassenlärm:(0.25%(
1’460(Mio.(
oben:(Güterverkehr(
unten:(Personenverkehr(
269(Mio.(
66(Mio.*(
Strasse(
Quelle:&Ecoplan,&INFRAS&2014&
Schiene(
Lu`(
*(plus(34(Mio.(bereits((
(((internalisiert(über(Lärmabgabe(
Quelle:&Ecoplan,&INFRAS&2014&
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
9(
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10(
3.(Lärmkosten(des(Strassenverkehrs(heute(
3.(Lärmkosten(des(Strassenverkehrs(heute(
Wer'verursacht'die'Lärmkosten'im'StrassenK
verkehr?'
Lärm'in'den'Top'3'der'externen'Kosten'
Anteil(Lärm(an(gesamten(externen(Kosten(des(Strassenverkehrs(2010(
Externe'Lärmkosten'Strasse'2010,'nach'Fahrzeugkategorien:''
Personenwagen:( (644(Mio.(CHF(
Motorräder:(
(252(Mio.(CHF
(Ø(Personenverkehr:(0.9(Rp./pkm(
ÖV(Strasse:(
(((37(Mio.(CHF(
Schwerverkehr:( (389(Mio.(CHF(
Ø(Güterverkehr:(2.7(Rp./tkm(
Lieferwagen:(
(143(Mio.(CHF(
(
Differenziert'nach'Kostenart:''
BeläsTgungen((Wohnungspreise):( (59%(
Gesundheitskosten:(
(41%(
(
Quelle:&Ecoplan,&INFRAS&2014&
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
11(
Vor@ &*nach@
gelagerte*
Prozesse
9%
Weitere*
Umweltkosten
6%
Total(externe(Kosten(2010:(
V(Strassenverkehr:(7.7(Mrd.(CHF(
V(Gesamtverkehr:(9.4(Mrd.(CHF(
Gesundheit*Luft
18%
Natur*und*
Landschaft
9%
Gebäude*Luft
4%
Lärm
17.5%
Unfälle
22%
Klima
15%
INFRAS' |(Wie(viel(uns(Strassenlärm(kostet(|(13.(November(2015(|(Daniel(SuHer(
Quelle:&Ecoplan,&INFRAS&2014&
12(
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