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RU N D U M M O B I LE S R EI SEN
HYMER intern
Ein Gespräch mit Bernhard Kibler
Black Stuff and Moonshiner
Eine Reise durch Irlands Gastronomie-Szene
Ein dynamisches Leichtgewicht
Das neue Hymermobil B-Klasse DynamicLine
Mobile Arztpraxis
Ein HYMERCAR mit Praxisausstattung
Ausg a b e 1 | 2016
INHA LT
Die Macher und ihre Geschichten:
Wie man ein Fahrzeug baut, das besonders leicht
und dabei extrem komfortabel ist, sehen Sie hier:
www.hymer.com/dieMacher
Die neue Generation des Hymermobils B-Klasse DynamicLine:
Das macht uns so leicht
keiner nach.
4
8
16
Höchstmöglichen Komfort bei besonders geringem Gewicht – nach dieser Vorgabe wurde die neue
B-Klasse DynamicLine entwickelt. Das Ergebnis: eine neue Hymermobil-Generation, die fahrbereit deutlich
unter 3,5 Tonnen bleibt. Mit neuem Möbelkonzept und neuem charakterstarken Design, das nicht nur durch
seine neuen LED-Scheinwerfer besticht. Warum, erfahren Sie von den Machern: www.hymer.com/dieMacher
36 Das „Dog Mobil“
24 Mobile Arztpraxis
4 HYMER intern
Ein Gespräch mit
HYMERCAR mit
Bernhard Kibler
Praxisausstattung
Vierbeiner auf Tour
38 Der Glückfinder
8 Black Stuff and Moonshiner
Irlands Gastronomie-Szene
26 Dynamisches Leichtgewicht
Andreas Gregori auf
Deutschland-Tour
Das neue Hymermobil
B-Klasse DynamicLine
40 Hymer Originalteile
16 Start in eine neue Epoche
32 Die „Macher“
Der Relaunch des
und Zubehör
Rund um die Mobilität
Hinter den Kulissen
ERIBA Nova S
42 Impressum
34 Sicher unterwegs
20 Einfach vantastisch
(und Gewinnspiel!)
Fahrsicherheitstraining
Der neue HYMER Van S
24
26
32
3
INTERVIEW
HYMER
INTERN
Ein Gespräch mit
Bernhard
Kibler
Bernhard Kibler, Geschäftsführer HYMER
Seit Mitte letzten Jahres ist Bernhard
Ja, ich bin im 26. Jahr hier. 1989 habe
Ja, klar! Er hat mich nicht eingestellt,
es gut, wie es ist. Die Familie ist prä-
viele aus dem Vertriebsbereich zum
das gleiche Ziel haben und funktio-
Kibler Geschäftsführer von HYMER.
ich als Azubi angefangen. Dieses Ge-
das hat der damalige kaufmännische
sent, hat großes Interesse an allem
Geschäftsführer aufgestiegen sind.
nieren. Also, sämtliche Mitarbeiter
Kibler verantwortete zuletzt den Ge-
bäude hier gab es noch nicht – alles
Leiter getan, aber der Chef war ir-
– an den Produkten, daran, wie die
Und ich hatte immer großes Inter-
haben – zumindest empfinde ich es
schäftsbereich HYMER Reisemobile.
war deutlich kleiner. Das wird mir
gendwie schon immer präsent. Er
Außenwirkung ist, an allen Vorhaben
esse daran zu gestalten. Produkte zu
so – alle großes Vertrauen zu mir.
Davor hatte er verschiedene Positio-
grad, wenn ich das so erzähle, be-
war so nahbar, hat wirklich jedem
und Plänen. Großer Beweis dafür ist
gestalten, am Vertrieb mitzuwirken.
Allerdings komme ich nach 26 Jah-
nen im Vertrieb, Marketing und Pro-
wusst. Alles war noch deutlich über-
Azubi auf dem Gang noch die Hand
ja, dass sie die Aktien zurückgekauft
Und darum war es natürlich erstre-
ren natürlich immer noch gern mit
duktmanagement inne. Er bringt für
schaubarer.
geschüttelt. An Weihnachten ist er
haben. Das wird von den Mitarbei-
benswert für mich, irgendwann diese
meinen eigenen Ideen, das ist klar.
immer durchs Haus gelaufen und
tern sehr geschätzt, das ist ein Sta-
Position zu erreichen, damit ich die
Am Ende finden wir immer einen
Marke HYMER mitgestalten kann.
gewinnbringenden Konsens. (lacht)
Was dürfen die Geschäftsbereichslei-
Was ist die schönste Aufgabe auf
ter jetzt noch ohne Sie entscheiden?
dem neuen Posten? Oder, wo lassen
die Position des Geschäftsführers also
jede Menge Know-how mit. Wir tref-
Hatten Sie persönlichen Kontakt zu
hat jedem persönlich schöne Weih-
tement und für uns alle beruhigend.
fen uns mit ihm zu einem Gespräch
Erwin Hymer?
nachten und einen guten Rutsch ge-
Im Klartext bedeutet das für uns: Die
wünscht.
Familie steht hinter uns.
Haben Sie den Eindruck, dass Erwin
Vom Geschäftsbereichsleiter zum
Hymer etwas „übergeben“ hat, hat
Geschäftsführer – ein lang gehegter
Ich versuche ihnen die Kompetenz zu
er das „Familiäre“ vererbt?
Traum?
geben, die sie brauchen. Sie sind eine
Gute Frage, es gibt fast nichts, wo
Art von Unternehmer im Unterneh-
ich mir NICHT reinreden lasse. Die
in seinem Büro. Ein sehr aufgeschlossener, gutgelaunter Geschäftsführer
empfängt uns.
Sie gelten als Urgestein des Unternehmens – als sprichwörtliches
4
Sie sich keinesfalls reinreden?
HYMER-Kind. Seit 26 Jahren sind Sie
Ja, unbedingt! Das spürt man heute
Ja ... doch eigentlich schon, aber
men und haben große Verantwor-
Produkt- und die Vertriebspolitik
im Unternehmen. Erzählen Sie mal ...
noch. Vielleicht hat uns in Krisenzei-
nicht von Anfang an. Ich war viel
tung. Dennoch gibt es Schnittstellen
sind mir extrem wichtig. Das sind die
ten mal die Identität gefehlt, aber
im Vertrieb – ich war immer am
und andere ebenso wichtige Berei-
zwei Dinge, die mir sehr viel Spaß
aus Krisen lernt man ja, und heute ist
Markt, und ich habe gesehen, wie
che. Die gesamte Organisation muss
machen, weil ich hier auch die meis-
5
INTERVIEW
te Erfahrung und sehr viele sehr gute
Ergebnisse einfordert. Unterm Strich
Kontakte habe. Wenn überhaupt,
muss das sauber aufgehen. Dann ist
habe ich hier vielleicht manchmal
das Ziel erreicht.
ein bisschen Probleme, wenn man
mir reinredet. Aber ich muss natür-
Warum HYMER?
lich immer auch auf die Gruppe und
auf Forschungsanforderungen Rück-
Für mich?
sicht nehmen. Und auf meine Führungsphilosophie. Da hab ich meine
Generell! Oder wie Sie meinen.
ganz eigene – da lass‘ ich mir ungern
reinreden.
Also für mich bzw. aus meiner Sicht
Nach dem Hymermobil B-DL kommt
bislang. Da versprechen wir uns viel.
mittelfristig der Bereich über 3,5
Der Sprinter ist inzwischen anerkann-
Kastenwagen. (alle lachen im Raum)
Tonnen ins Visier. Da sprechen wir
te Basis geworden, weil er einfach ein
Wobei ich schon eher der Reisemo-
den klassischen HYMER-Kunden an.
hervorragendes Auto ist. Darum pas-
biltyp bin – ohne dass das als Wer-
Die Zielgruppe ist durch die Führer-
sen Mercedes und HYMER so gut zu-
tung verstanden werden soll. Ich hatte
scheinprüfung ja schon relativ fixiert.
sammen, beide Hersteller legen über-
auch schon einen Wohnwagen. Einen
Das Außendesign passt sich dem
aus großen Wert auf hervorragende
Troll. Ich glaube, dass mein Hang zum
Hymermobil B-DL an. Übrigens über
Qualität.
Reisemobil oder Caravan?
eher der Kurzurlauber bin, da ist man
und HYMERCAR) war ich viel unter-
Wir wollen unsere Designsprache, also
Das sind ja richtige Insiderinformatio-
mit dem Reisemobil flexibler.
wegs – auch auf Clubtreffen und bei
das HYMER-Gesicht, wahren. Da war
nen, die Sie hier rauslassen, das freut
Kundenreisen. Wir waren noch jung
das Hymermobil B-DL nun das erste,
die Leser. Was die Leser natürlich auch
und alle anderen werden nachziehen.
immer interessiert, sind Insiderinfor-
ist es eine sehr emotionale Marke
Wie sieht die aus?
kurz oder lang bei allen Fahrzeugen.
Reisemobil damit zu tun hat, dass ich
und ein sehr emotionaler Betrieb.
Die ungewöhnlichste Übernachtung
damals und abends gab’s dann na-
HYMER ist für mich DIE Marke. Und
in einem Reisemobil?
türlich immer ein Schlückchen und
mationen über Geheimtipps zu Reise-
das Reisemobil wurde gerne mal zur
Und dann kommt die S-Klasse. Wir
zielen, Stellplätzen etc. Haben Sie da
Oh, es gibt viele sehr lustige Geschich-
Pilsbar.
sind schon seit drei Jahren an der
was für uns?
ke nun steuern darf.
ten. An was ich oft und gern zurück-
Vor anderthalb Jahren war ich übri-
Entwicklung, zusammen mit Promobil
Und generell, also von den Produk-
denke, sind die Reisen, die ich mit den
gens noch mit einem Vertriebskol-
und einem Kundenentwicklungsgre-
Da kann ich nur einen Tipp von einem
immer fair. Ich habe hohe, aber um-
ten her – es sind einfach die besten!
Kollegen gemacht habe. Zum Beispiel
legen mit einem HYMER ML-T auf
mium. Die S-Klasse wird weniger Vo-
Kunden wiedergeben, den ich auch
setzbare Erwartungen, bin dabei aber
(freut sich)
mit Rudi Fimpel (Anm. d. Red.: Ge-
Außendiensttour, das war schon sehr
lumenbringer, sondern soll vielmehr
befolgt habe. Das ist zwar schon län-
schäftsbereichsleiter ERIBA Caravans
lustig. Und die Händler waren teilwei-
der Imageträger sein. Mit diesem
ger her, aber daran denke ich oft zu-
se recht verblüfft, dass der Geschäfts-
Reisemobil werden wir neue Design-
rück. Der Lago de Trasimeno in Italien,
bereichsleiter mit dem Außendienst-
trends setzen, stylisher sein. Ich glau-
ein Stückchen oberhalb von Rom. Ein
mitarbeiter im Reisemobil angefahren
be, man kann sagen, dass wir hier sehr
Kratersee, der viertgrößte See Italiens.
kommt und dann nach dem Termin
mutig sind.
Da waren wir damals mit Freunden in
Ich gebe gern Verantwortung ab und
ich fühle mich sehr geehrt, dass ich
bin kein Hire-and-Fire-Typ. Bei mir
bei HYMER sein darf und diese Mar-
bekommt jeder eine Chance. Sicherlich bin ich schon ein Treiber – aber
kein Controller, der jeden Tag die
einem Dreiachser, mit ’nem B694, das
auf dem Hof campiert.
Als nächstes kommt der B-DL, also die
Geht es hier um eine andere, vielleicht
weiß ich noch genau. Dieser Urlaub
jüngere Zielgruppe?
war wunderschön. Die Gegend ist toll
und bietet viel. Wir waren auf einem
Hymermobil B-Klasse DynamicLine.
Nicht unbedingt. Wir sind der MeiFür mich zeigt sich eine klare Tendenz
nung, dass sich auch die aktuelle Ziel-
am Markt, die 3,5-Tonnen-Schwelle
gruppe verändert hat. Viele denken
wird immer wichtiger. Und da musste
ja, dass der typische Reisemobilist die
nun was passieren, da wollten wir den
Eiche-rustikal-Schrankwand im Wohn-
Forderungen der aufrückenden Kun-
zimmer stehen hat, dem ist aber nicht
den nachkommen. Dazu kommt ein
so. Auf der einen Seite bauen wir, weil
neues Design, was auch überfällig war.
wir wissen, dass der Bedarf da ist, ver-
Mit dem Hymermobil Exsis-i haben
mehrt Anschlüsse für mobile Endgerä-
wir das Thema komfortable, gut aus-
te wie iPad und Co in die Reisemobile,
gestattete Integrierte mit ECHTEN 3,5
auf der anderen Seite bestehen Hem-
sehr schönen Campingplatz, ich weiß
Tonnen etabliert, was sehr gut funkti-
mungen, einen Designsprung nach
zwar nicht mehr, wie der hieß, aber
oniert. Der Erfolg gibt uns recht. Der
vorn zu machen. Das werden wir nun
was ich weiß, ist, dass ich da mal wie-
logische Schritt war jetzt ein Premi-
ändern.
der hinmöchte.
um-Integrierter mit Doppelboden etc.
Und der nächste Meilenstein wird der
Kastenwagen auf Mercedes werden –
Das Gespräch führte
Was ist das nächste große High-
der HYMERCAR Grand Canyon S, der
Aenne Gianmoena
light, dürfen Sie uns da schon
im Sommer präsentiert wird. In der
etwas verraten?
Branche gibt es das zwar bereits, aber
kein Volumenhersteller macht sowas
6
7
HY MER - EN T D EC K E RL A N D
HISKEY,
BIER, W
ISCHES
KULINAR
Black Stuff and
Moonshiner
Irland und gehobene Küche – das war über Jahrzehnte
ein Widerspruch in sich. Doch ist fernab von deftigen
Eintöpfen inzwischen eine Gastronomie-Szene entstanden, die internationale Vergleiche nicht scheut.
8
9
HYMER-ENTDECK ER L AN D
10
Michael O’Grady führt am Guinness-
sich schließlich eine cremige Hau-
Genau gerechnet vergehen 119,5
mit einem Pachtvertrag für eine he-
erkannte einen Trend: Ein dunkles
den Tresen. Und das lichtdurchflu-
Zapfhahn des „The Rowan Tree“ Re-
be ansetzt, auf die jeder Cappucci-
Sekunden, um ein Glas des irischen
runtergekommene Brauerei am St.
Bier aus London, das aufgrund sei-
tete Museums-Lagerhaus in Dublin
gie. Das Pub ist der zentrale Kom-
no stolz wäre. Aber nicht O’Grady.
Nationalgetränks ordnungsgemäß
James Gate in Dublin begann.
ner Beliebtheit bei den Lastenträgern
zeigt auf acht Etagen alles, was mit
munikationsort in jedem Flecken,
Mit dem Rücken eines altgedienten
in zwei Etappen zu zapfen. Der
der Stadt „Porter“ hieß, wurde auch
Braukunst und Trinkkultur zu tun
erst recht auf dem Land wie hier in
Küchenmessers schiebt er die Spit-
Schaum muss cremig, aber nicht
Glencar, County Kerry. Der Ort zu
ze über den Glasrand. Sie verzieht
voller Bläschen sein. Und wer genau
Füßen von Irlands höchstem Gebir-
sich geschmeidig in die Löcher des
ge, den Mcgillycuddy‘s Reeks, be-
Nirosta-Bleches. Noch ein paar lange
steht eigentlich nur aus einzelnen
Momente, dann sprudelt ein letzter
röstete Gerste, die dem Getränk zu-
Gehöften, die oft meilenweit ausein-
Schuss frisches Bier in die Pint. Pech-
gefügt wird, färbt das Bier nur sehr,
ander liegen. Torfbraun schäumt das
schwarz ist das Gebräu jetzt. Eine
sehr dunkelrot.
Mit seiner Unterschrift sicherte sich
Heute wird Guinness in über 150
Gebräu in das schräg gehaltene Glas.
kühle Schönheit. Der Wirt nickt zum
Guinness steht für eine bemerkens-
Arthur Guinness eine Laufzeit von
Ländern weltweit getrunken. Täglich
Mit diesem Marktführer konkurrie-
Feine Perlen steigen nach oben, bis
Gast – endlich.
werte Erfolgsgeschichte, die 1759
unglaublichen 9000 Jahren. Und er
gehen zehn Millionen Gläser über
ren in letzter Zeit Mikrobrauereien.
in Dublin immer beliebter. Arthur
hat (www.guinness-storehouse.com).
» Heute wird Guinness
traf die mutige Entscheidung, kein
Die größte Sensation ist die rundum
hinschaut, entdeckt, dass Guinness
in über 150 Ländern
helles Lager mehr zu brauen. Er
verglaste Gravity Bar auf der obers-
eigentlich nicht schwarz ist. Die ge-
weltweit getrunken. «
konzentriert sich auf Stout, bekannt
ten Ebene mit ihrem Panoramablick.
auch als Black Stuff.
Das Pint zum Abschluss ist im Eintrittspreis enthalten.
11
HYMER-ENTDECK ER L AN D
Wer die kennenlernen möchte, wählt
überraschte nicht bei einem von
nen Shops, die auch eine preiswerte
beispielsweise die Oslo Bar in Galway.
englischen Landlords ausgepower-
Tankstelle mit Imbiss betreiben. So
Das Oslo ist eines von sechs Pubs, die
ten Volk, das sich jahrhundertelang
lassen sich Personalkosten sparen.
von der Galway Bay Brewery im gan-
nahezu ausschließlich von Kartoffeln
zen Land betrieben werden, allesamt
ernähren musste.
Mit der Ausnahme von großen Familienfesten war es in Irland früher
mit reichhaltiger Auswahl. So werden
etwa im Black Sheep Pub in Dublin
Das gleiche traurige Bild auf dem
nicht üblich, außer Haus zu essen.
23 verschiedene Biere gezapft und
Land in den beschaulichen Tante-Em-
In den 1960er-Jahren gab es daher
über 110 weitere Sorten in Flaschen
ma-Läden mit ihrem kargen Angebot
nur wenige Speiselokale, auch nicht
angeboten. In Cork ist die Franciscan
von Eiern, Milch, Butter, Toastbrot,
in den großen Städten. Das änderte
Dosen mit Bohnen, Sardinen, Mehl,
sich langsam durch die Einflüsse des
Hafer, Zucker, Salz, Tee, Kohl, Rüben,
Kontinents. Die schwere Kost ver-
Äpfel, Chips in unterschiedlichen Ge-
schwand. Die Küche wurde leichter.
schmacksrichtungen, Kartoffeln, gel-
Es gab nun Vorspeisen wie Suppen,
ber, roter Cheddar-Käse sowie eine
Pasteten oder Krabbencocktails,
Annahmestelle der National Lottery.
Hauptgänge mit Steak, Huhn oder
Scampi und als Nachspeisen Obst
oder Kuchen. In den 1990er-Jahren
» Selbst im Hinterland
kombinierten die irischen Köche die
gibt es alles. «
Well Brewery mit dem Brauerei-Pub
einen Besuch wert. Und die größte
Mikrobrauerei Nordirlands, White-
Letzteres haben die wettverrückten
water, betreibt das White Horse Inn
Iren in die Neuzeit gerettet. Das An-
in Belfast. Das Bier wird auch in dem
gebot ihrer Supermärkte steht aber
bekannten Crown Bar Saloon ausge-
jetzt den Geschäften auf dem Kon-
schenkt.
tinent in nichts nach. Selbst im Hinterland gibt es alles, meistens in klei-
Diese verfeinerten Genüsse stehen
den in Irland traditionell vorhande-
im Einklang mit einer Revolution
nen Lebensmitteln.
auf der Speisekarte. Früher, konnte
man meinen, war Irland nur für gute
» Das irische Essen ist heute
etwa wenn die Temperatur zu hoch
für seine hochwertigen Zutaten
ist oder bei einem Guinness die Zeit
und gute Qualität bekannt. «
in Vergessenheit gerät. Besser ist
aber der Einkauf beim Metzger. Dort
Heute gibt es in jedem Ort ein gutes
N
Butter berühmt, die auch im KühlW
schrank immer streichfähig bleibt,
E
S
weil die Kühe das ganze Jahr über
Restaurant. Viele Köche haben in Ita-
Tausende von Schafen stutzen jede
ist das Fleisch vielleicht 30 Prozent
lien, Spanien und Frankreich gelernt.
Vegetation auf Bisslänge und dün-
teurer, aber wer Glück hat, macht
Alle möglichen Köstlichkeiten, vom
gen umgehend den Boden. Nur
besondere Erfahrungen, etwa bei
das immergrüne Gras frisch von der
irischen „Black Pudding“ bis hin zum
geschützte Bäume oder garstige
den McGraths Butchers in Lismore,
Weide knabbern. Im Restaurant gab
Rohmilchkäse werden in kleinen und
Sträucher bleiben verschont. Die
County Waterford.
es vielleicht ein ordentliches Stück
mittleren Lebensmittel-Manufaktu-
Vierbeiner gedeihen dagegen präch-
Fisch oder Fleisch, dazu salzfreie,
ren auf traditionelle Art und Weise
tig. Wandelnde Statussymbole ihrer
Die Familie ist seit 500 Jahren im Ge-
lauwarme Erbsen frisch aus der Dose,
Kilbeggan
hergestellt. Das irische Essen ist heu-
Besitzer. Die Wolle zählt zum Besten,
schäft und seit 120 Jahren vor Ort.
mehlige Soßen, Kartoffelstampf und
Dublin
te für seine hochwertigen Zutaten
was weltweit gekauft werden kann.
Schon der urige Laden erzählt vom
Tullamore
und gute Qualität bekannt. Auf den
Und das Fleisch ist berühmt für seine
Stolz des Handwerks, das jetzt Micha-
Teller kommen geräucherter Lachs,
zarte Würze, die den wild wachsen-
el und sein Sohn John ausüben. Um-
Meeresfrüchte wie Muscheln, Aus-
den Kräutern zu verdanken ist.
ringt von Galerien mit Fleischerha-
Belfast
Galway
einen Salat pur, über den sich höchstens ein Kaninchen freuen konn-
Limerick
te. Wer Glück hatte, erwischte das
IRLAND
Eintopfgericht Irish Stew, bei dem
immerhin Lammfleisch, Karotten,
ken steht in der Mitte ein wuchtiger
tern, Krabben, Hummer oder Chowder, eine dickflüssige Fischsuppe mit
Vier Lammkoteletts kosten im Super-
Hackklotz, der im Laufe der Jahre wie
reichlich Sahne. Aber auch Rind- und
markt rund sechs Euro und eignen
eine alte Treppenstufe in der Mitte
mehrere Stunden auf kleiner Flam-
Schweinefleisch aus Freilandhaltung
sich hervorragend für den Camping-
immer dünner wurde. John schneidet
me schmorten. Diese reduzierte Kost
stehen hoch im Kurs.
grill. Das Fleisch ist fetthaltig und
jetzt nur noch am Rand. Als er das
Kartoffeln, Zwiebeln und Kräuter
12
verzeiht gnädig Fehler beim Grillen,
mediterrane Art des Kochens mit
Dingle
Glencar
Lismore
Cork
13
HYMER-ENTDECK ER L AN D
Interesse des Urlaubers spürt, führt
stammt vom gaelischen „uisce be-
daher „süß“. Die typische Variante
mancher mit dem Tod oder seiner
besten aus einem Nosing-Glas, das
er ihn auch nach hinten in die Kühl-
atha” für lateinisch „aqua vitae”, das
wird dreifach in Pot Stills destilliert,
Gesundheit bezahlt, weil die Ama-
sich tulpenförmig nach oben ver-
räume der Schlachterei. Dort hängt
„Wasser des Lebens”. „Uisce“ entwi-
nicht zweimal wie in Schottland. Der
teur-Destillen chemische Verunrei-
jüngt und die Aromen im Glas hält.
der Nachschub, frisch geschlachtet
ckelte sich im Lauf der Jahre zu Whis-
irische Whiskey beherrschte den
nigungen enthielten.
Versuchsweise ein Tröpfchen Wasser
um sieben Uhr am Morgen.
ky oder Whiskey, wobei sich in Irland
Markt. Doch durch die Prohibition
kann nicht schaden, weil sich dann
und Amerika die letzte Schreibweise
brach ab 1920 der wichtige amerika-
In letzter Zeit besinnen sich die offi-
ein anderer Geschmack entfaltet.
Rund 100 Jahre nach der Gründung
zur besseren Unterscheidung von
nische Absatz weg. Der irische Unab-
ziellen Brauereien jedoch auf ihre al-
Eine Flasche Whiskey hält in Deutsch-
der Metzgerei erteilte König James I
der schottischen Konkurrenz durch-
hängigkeitskrieg führte zeitgleich zu
ten Traditionen. Nach schottischem
land die Erinnerung an Irland
im Jahr 1608 Bushmills im County
gesetzt hat.
einem englischen Handelsembargo.
Vorbild wurde der Whiskey-Trail ins
wach. Auch auf den waschechten
Der Scotch Whisky gewann daher
Leben gerufen (www.irelandwhiskey-
Guinness-Genuss muss hierzulande
international die Oberhand.
trail.com). Die Tour beginnt bei Old
niemand verzichten. Das liegt an ei-
Bushmills, County Antrim, und führt
ner raffinierten Kugel (floating wid-
Antrim die erste beurkundete Lizenz, Whiskey zu brennen. Lange
Text: Volker Hammermeister
Zeit war die Herstellung des Destil-
» Der irische
lats hinter dicken Klostermauern gut
Whiskey beherrschte
Im Inland griffen die Iren zur Selbst-
über Jameson, County Cork und Kil-
get), die in jeder Dose darauf wartet,
verborgen. Die Missionare hatten das
den Markt. «
hilfe und brannten ihren Schnaps
beggan, County Westmeath bis Tull-
dass der Verschluss aufgerissen wird.
Rezept vermutlich von ihren weiten
einfach schwarz. Die sogenannten
amore, County Offaly. Es schließen
Dann reicht ein kleiner Druckunter-
Reisen mitgebracht. Das Gebräu galt
Moonshiner vermieden das helle Ta-
sich Whiskey-Pubs in Dublin, Galway,
schied, damit eine gespeicherte La-
Weitere Informationen
Dingle und Belfast an.
dung Stickstoff entweicht, der das
und Reisetipps zum
Bier zum Schäumen bringt - denn
HYMER Entdeckerland
als Medizin. Es wurden Kräuter und
Irischer Whiskey wird in aller Re-
geslicht, versetzten Kartoffel- oder
Wurzeln gebrannt. Die anregende
gel beim Mälzen nicht über offe-
Gerstensud mit Zuckerwasser und
Wirkung war ein Nebeneffekt, je-
nem Torffeuer getrocknet, wie bei
ließen es gären, um es schließlich zu
Dabei sollte das Lebenswasser immer
ohne standesgemäße Crema fehlt
Irland finden Sie unter:
doch hoch willkommen. Der Name
einigen Sorten in Schottland. Er ist
brennen. Den Genuss des Poteen hat
handwarm getrunken werden, am
dem Guinness sonst das i-Tüpfelchen.
www.hymer.com/irland
Endlich
sanftEr fahrEn –
Einfach
nachrüstEn!
Kurven. Kanaldeckel. Echter Komfort beim Fahren. AL-KO Federsysteme
Reisen kann so unbeschwert sein, federleicht quasi. Wir geben unser Bestes für Ihr Mehr an Fahrkomfort. Mit Federungssystemen
für die Erstausrüstung, die wir auch zum einfachen Nachrüsten Ihres Fahrzeugs entwickelt haben: dem AL-KO Comfort Suspension
(ACS) Vorderachs-Komfortfederbein für spürbare Verbesserungen während der Fahrt. Dem AL-KO Level Controller (ALC) für
optimales Fahrniveau an der Hinterachse. Und Air Premium X2 und X4, Vollluftfederungen der Extra-Klasse.
Das muss einfach drin sein. Wenn Sie besser ankommen wollen.
14
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ERIBA NOVA S
Start in eine
neue Epoche!
HYMER hat sein Premium-Modell ERIBA Nova S
einem umfassenden Relaunch unterzogen. Von innen
und außen präsentiert sich der Edelcaravan jetzt
16
noch atemberaubender und komfortabler als je zuvor.
17
Mit einem Relaunch seines Premium-Wohnwagens ERIBA Nova S
startet HYMER in die neue Saison. Das Aushängeschild der Wohnwagensparte beeindruckt mit einem überaus attraktiven Design sowie
einem Komfortniveau von beeindruckendem Ausmaß und bildet so
den Grundstein für eine neue Epoche im Bereich der ERIBA Caravans.
Gemäß der altbekannten Lebensweisheit „auch ein schöner Rücken
kann entzücken“ sticht beim Anblick des neuen ERIBA Nova S die
modern designte Heckansicht sofort ins Auge. Die neue Heckleuchte
mit Multifunktionsrückleuchten in LED-Hybridtechnologie strahlt unheimlich viel Eleganz aus. Überaus gelungen gestalten sich auch der
stabile, durchgängige Metallrangierbügel aus Chrom, der am Heck
des Caravans angebracht ist, und die Griffschalen in Exklusivlackierung am Bug, um den Wohnwagen notfalls auch von Hand an die
richtige Stelle platzieren zu können. Ein wahrer Augenschmaus beim
ERIBA Nova S sind dessen glänzende Aluminiumfelgen der Marke
Goldschmitt in Bicolor-Optik. Setzt bereits schon das Außendesign
des neuen ERIBA Nova S Zeichen, so wird dessen Premiumcharakter
dank der exklusiven Innenraumausstattung noch einmal auf ein neues
Niveau gehoben. Das Möbeldekor Velvet Ash und die hinterleuchtete Hochglanz-Wandverkleidung an der Küche harmonisieren prächtig
mit der Wandverkleidung aus beigefarbenem Kunstleder und dem
Dachhimmel mit Microfaserbeschichtung. Das Ganze sieht nicht nur
superb aus, sondern sorgt auch dafür, dass im gesamten Innenraum
eine nahezu vorbildliche Akustik vorherrscht. Hervorzuheben wäre
hier ebenfalls noch, dass die Sitzkästen allesamt in Wohnraumstoff
verkleidet sind. Zur stimmungsvollen Wohnraumatmosphäre tragen diverse Beleuchtungselemente wie das ERIBA-Ambientelicht in
HYMER-Balkenoptik in den Ecken der Dachstauschränke, die
LED-Lesespots mit Touchschalter im Wohnbereich, die Schwanenhals-Leseleuchten im Schlafbereich, das ERIBA-Lichtpaneel an der
Decke sowie der neue, beleuchtete TV-Schrank bei. Zu den weiteren Ausstattungshighlights gehören ein Kaffeemaschinenauszug,
der zusätzliche EHW-Dachlüfter im Schlafraum sowie die schmucken
Raffrollos an den Fenstern. Die relaunchte Version des ERIBA Nova
S wird mit insgesamt drei Grundrissen angeboten und dürfte – ganz
in der Tradition seiner erfolgreichen Vorgänger – die Herzen der
Caravanfans im Sturm erobern!
Detaillierte Informationen ab Mitte April unter:
www.eriba.com/nova-s
18
19
Einfach
vantastisch!
Bei der CMT in Stuttgart Anfang
Reisemobile der Van-Klasse erfreu-
ner Zeit einmal wieder um Längen
Mit dem brandneuen HYMER Van
gruppe. Ansonsten sind die beiden
verkürzten Radstands von 3,50 Me-
des Jahres legte der HYMER Van
en sich zunehmender Beliebtheit in
voraus: Bereits 2005 sorgte der neu
374 legt der Bad Waldseer Premium-
Brudervans hinsichtlich der Innen-
tern beim HYMER Van 374 beträgt
374 eine gelungene Premiere
der Campingszene und liegen voll
eingeführte HYMER Van auf Basis
hersteller jetzt nach. Bei einer Fahr-
ausstattung vor allem im mittleren
der Wendekreis lediglich 12,5 Meter
aufs Messeparkett. Das äußerst
im Trend. Kein Wunder: Sie sind
eines Ford Transits für Furore und
zeuglänge von 5,99 Metern ist er im-
Fahrzeugbereich nahezu zwillings-
(beim HYMER Van 314 liegt dieser
kompakte, teilintegrierte Reise-
kompakt, leicht, schlank und wen-
setzte neue Maßstäbe im Bereich der
merhin mehr als einen halben Meter
gleich. Das kompakte Längsbad be-
bei einem Radstand von gerade mal
mobil weist eine Fahrzeuglänge
dig und dadurch vielseitig einsetz-
teilintegrierten Reisemobile. Und
länger als das ältere Brudermodell.
herbergt eine integrierte Duschtasse
3,15 Metern sogar noch darunter).
von weniger als sechs Metern auf
bar. Der Teilintegrierte ist das ideale
nicht minder erfolgreich verlief die
Und dieses erweiterte Raumangebot
und ein hochwertiges Klappwasch-
Die fahrbereite Masse liegt unter 2,6
– und ist trotzdem mit geräumi-
Allzweckmobil – bestens geeignet
Markteinführung des superkompak-
weiß HYMER perfekt zu nutzen: zum
becken, die modern ausgestattete
Tonnen, was eine Zuladung von mehr
gen Einzelbetten ausgestattet.
sowohl für jede längere Urlaubs-
ten, nur 5,45 Meter kurzen HYMER
einen mit zwei geräumigen Längsein-
Längsküche gegenüber verfügt über
als 900 Kilogramm ermöglicht.
Mit dem HYMER Van S auf Basis
fahrt, für den Wochenendausflug,
Van 314 im vergangenen Jahr. Der
zelbetten (198 × 80 cm / 182 × 80 cm)
eine abklappbare Arbeitsplatten-
Fazit: Mit seinen separaten Längsbet-
eines Mercedes-Benz-Sprinters
als auch für die alltäglichen Anfor-
wurde dann auch prompt bei der
im Heckbereich und zum anderen
erweiterung und einen im Unter-
ten greift der neue HYMER Van 374
bringt HYMER jetzt einen weite-
derungen im Straßenverkehr. Quasi
gemeinsamen Leserwahl der Fach-
mit einer wesentlich größeren Gara-
schrank integrierten Abfalleimer.
den trendgemäßen Kundenwunsch
ren, extra kompakten Teilinteg-
die perfekte Kombination aus Rei-
magazine „promobil“ und „CARAVA-
ge als beim 314er-Grundriss. Hinzu
Beide Grundrisse des HYMER Van
nach noch mehr Individualität auf
rierten auf den Markt.
semobil und Zweitwagen! Wie fast
NING“ zum beliebtesten Reisemobil
kommen noch weitere intelligente
bauen auf Fiat Ducato mit AL-KO-
und ist damit das ideale Reisemobil
schon üblich war man auch in dieser
seiner Klasse gewählt.
Stauraumlösungen, beispielsweise
Leichtbau-Tiefrahmenchassis und
für Paare.
unter den Betten oder unter der Sitz-
115-PS-Motor auf. Aufgrund eines
Fahrzeugkategorie bei HYMER sei-
20
21
HYMER VAN S
Dasselbe gilt auch für den neuen
HYMER Van S, der auf einem Chassis des Mercedes-Benz-Sprinter aufgebaut ist, und zunächst einmal mit
zwei Grundrissen angeboten wird.
Der HYMER Van S 500 weist eine
Fahrzeuglänge von 5,65 Metern auf
und zählt damit zu den kompaktesten Reisemobilen der Sprinter-Klasse. Trotz seiner Kompaktheit bietet
er dank eines durchdachten Raumkonzepts genügend Platz für ein geräumiges Doppelquerbett. Der mit
6,36 Metern etwas längere HYMER
Van S 520 ist mit zwei großzügigen
Einzelbetten im Heck ausgestattet
und trumpft mit einer imposanten
Garage auf. Dank bewährter Mercedes-Benz-Technologie glänzen beide
Grundrisse mit leistungsstarken Motoren bis zu 190 PS, dem optionalen
7G-Tronic-Automatikgetriebe und
einer serienmäßigen Sicherheits-
Teilintegrierten liegt das Gewicht bei
begehrt: Fahrspaß, Flexibilität, Si-
ausstattung vom Feinsten, die unter
weit unter drei Tonnen fahrbereite
cherheit, Leichtigkeit und Lebens-
anderem den Seitenwindassistenten
Masse. Die Vans von HYMER bieten
freude. Überzeugen Sie sich am bes-
beinhaltet. Auch bei diesen beiden
wirklich alles, was das Camperherz
ten selbst davon!
Gewicht
3 500 – 4 200 kg
Länge
5,65 – 6,36 m
Breite
2,22 m
Höhe
2,90 m
Schlafplätze
2 + 1 (SA)
Sitzplätze
2 + 2 (SA)
GRUNDRISSE
Wohndecken
sche
ä
w
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Be
HIGHLIGHTS
•Seitz-S7-Rahmenfenster
e
op.d
STECKBRIEF HYMER VAN S
•alle Tanks und Installationen
dank 2,22 m Außenbreite
10%
att
•GFK-Leichtbauboden
mit XPS-Isolierung
•riesige Garage mit einer
Ladehöhe von bis zu 1,21 m
www.hymer.com/van-s
22
HYMER Van S 500
HYMER Van S 520
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Decken & K
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mali p.de. Nu on 50€. ar. Keine Bestelln
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absc Ein Rab unde.
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K
23
MOBILE ARZTP R A XIS
Mobile Arztpraxis
Kennst Du das,
HYMER hat einen HYMERCAR zu einer mobilen Arztpraxis umgebaut, mit dem
Flüchtlinge im Landkreis Tübingen medizinisch versorgt werden können.
geben werden. Seitdem steuert das
zur Verfügung. EKG, Ultraschall, ein
„Eine solch unkomplizierte und groß-
letzten Monaten wohl so sehr bewegt
Arztmobil in regelmäßigen Abstän-
Messgerät für Blutwerte und die ent-
zügige Unterstützung ist nicht selbst-
wie die Flüchtlingsfrage. Inspiriert von
den die 16 Flüchtlingsunterkünfte im
sprechenden Anschlüsse sowie ein
verständlich. Deshalb möchte ich mich
der vorbildlichen Hilfsbereitschaft
Landkreis Tübingen an. Zwischen 15
umfangreiches Medikamentensorti-
herzlich für das Engagement aller be-
zahlreicher Bürgerinnen und Bürger
und 20 Ärzte sind dazu abwechselnd
ment sind griffbereit untergebracht
teiligten Parteien bedanken. Gemein-
in diesem Land reifte auch bei den
tätig.
und während der Fahrt gesichert. Ein
sam ist es uns gelungen, dieses einma-
Verantwortlichen von HYMER der
Für den mobilen Einsatz wurde eine
eigener Generator liefert im Notfall
lige Projekt zu realisieren“, freute sich
Entschluss, sich hier aktiv zu beteili-
komplette Praxisausstattung auf
Strom. Der Fahrzeugtechnikspezialist
Dr. Lisa Federle anlässlich der Fahr-
gen. Mit der tatkräftigen Hilfe einer
modernstem Standard installiert. Im
Goldschmitt steuerte sein Hubstüt-
zeugübergabe durch Jörg Reithmeier,
engagierten Belegschaft wurde in der
Innenraum befinden sich eine Be-
zensystem bei, damit die rollende
Vorstandsmitglied der ERWIN HYMER
Rekordzeit von gut vier Wochen ein
sprechungsecke, Schreibtisch sowie
Arztpraxis stets einen stabilen Stand
GROUP. Bereits in der Vergangenheit
HYMERCAR Sierra Nevada zu einer
ein Behandlungsbereich. Die Dusche
beibehält, um eine optimale Patien-
war HYMER stets sozial engagiert. So
mobilen Arztpraxis umgebaut. Ende
wurde zur Umkleidekabine umfunk-
tenversorgung zu gewährleisten. Fi-
wurden beispielsweise die Deutsche
2015 konnte das Fahrzeug dann an
tioniert. Im Heckabteil ersetzt eine
nanziert werden konnte das gesamte
Knochenmarkspenderdatei (DKMS)
Dr. Lisa Federle, Notärztin und Vor-
Untersuchungsliege das Bett und
Projekt nur dank zahlreicher Spen-
und die Initiative Kinderlachen e. V.
sitzende des DRK-Kreisverbandes Tü-
für die gesamte medizinische Aus-
den, darunter übrigens auch von der
für schwerstkranke Kinder mit zahl-
bingen, zum Selbstkostenpreis über-
rüstung steht jede Menge Stauraum
„Til Schweiger Foundation“.
reichen Aktionen unterstützt.
24
Kein Thema hat die Menschen in den
wenn eine kleine Geste
Deine Welt verändert?
Viele Blutkrebspatienten auch.
Mit einer Geldspende helfen Sie uns, für noch mehr Blutkrebspatienten
einen passenden Spender zu finden. Bitte unterstützen Sie uns.
Jeder Euro zählt: www.dkms.de/geldspende
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HYMERMOBIL B - K L ASSE D Y N A MICL IN E
Ein dynamisches
Leichtgewicht
UNTER
NEN
3,5 TON
Mit dem Hymermobil B-Klasse DynamicLine startet HYMER in
eine neue Ära der Freizeitfahrzeuge. Das integrierte Reisemobil
ist ein Vorbild für qualitätsvolle Leichtbauweise und besticht
auch durch seinen neuen, etwas dynamischeren Look.
„Jedes Gramm weniger ist ein Stück mehr Lebensqualität“ – jeder
kennt diese Lebensweisheit. Während beim Menschen eher der Gesundheitsaspekt im Vordergrund steht, spielen beim Fahrzeug ganz
andere Faktoren eine wichtige Rolle. Hier ist die magische 3,5-Tonnen-Grenze entscheidend – hinsichtlich Führerscheinklasse, Mautgebühren, Steuerklasse, Verkehrsregeln usw. Selbstverständlich hat die
Masse eines Reisemobils auch Einfluss auf dessen Straßenlage, die
Geschwindigkeit und das gesamte Handling des Fahrzeugs. Angesichts
all dieser Aspekte war es für HYMER stets ein sehr wichtiges Anliegen,
seine Reisemobile so leicht und kompakt wie nur irgend möglich zu
bauen – ganz nach dem Motto: „Jedes Gramm weniger bringt ein
Stück mehr Fahrqualität.“ Und mit dem neuen Hymermobil B-Klasse
DynamicLine ist man jetzt in neue Dimensionen vorgestoßen! Im fahrbereiten Zustand bringt der Integrierte in seiner kompaktesten Form
gerade einmal bemerkenswerte 2.870 Kilogramm auf die Waage. Dies
erlaubt ein Zuladungsgewicht von immerhin 630 Kilogramm.
26
27
HYM ERM OB IL B -KL ASSE DYN AM IC L INE
„Der schmalere Aufbau hat dabei das meiste Gewicht eingespart und
ist zudem ein großes Plus für die Übersicht des Fahrers beim Rangieren“, erklärt HYMER-Projektleiter Thomas Buschle. Bei der Konstruktion des neuen B-Klasse-Modells waren die Macher darauf erpicht,
Gewicht, Kosten und Timing optimal aufeinander abzustimmen, damit das bestmögliche Produkt entsteht – und zwar ohne dass dabei
hinsichtlich Qualität und Komfort irgendwelche Abstriche gemacht
werden mussten. AL-KO-Leichtbaurahmen und GFK-Unterboden in
Leichtbauweise und mit Leichtbaustützen sowie Seitenwände mit
Außen- und Innenhaut aus Aluminium in Kombination mit einer
intelligenten Konstruktionsweise und einem bewährten Fertigungsverfahren sind die wesentlichen Ursachen für diese beachtliche Gewichtsreduktion.
Die neue Fahrzeuggeneration besticht auch durch ihren neuen
Look. Mit dazu bei trägt hier das neue Bug-Design mit vergrößerter
Panoramawindschutzscheibe, der Hochglanzkühlergrill und die eigens entwickelten HYMER-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht. Und
im Heckbereich hat sich ebenfalls einiges verändert. Dank seiner
härteren Kanten wirkt das Hymermobil B-Klasse DynamicLine automotiver und sportlicher als seine Vorgänger. Beim Blick ins Innere
28
29
HYMERMOBIL B - K L ASSE D Y N A MICL IN E
sticht sofort die neue Leichtbau-Möbelgeneration mit den gefälligen Dachstauschränken sowie ein neues Möbeldesign mit passenden
Stoffen ins Auge. Auch hier spielte die Gewichtsreduktion eine große
Rolle. Schon bei so kleinen Details wie zum Beispiel den Möbelgriffen – im Druckgussverfahren hergestellten, innen weitestgehend
hohlen Aluminiumgriffen – kam der Gewichtsaspekt zum Tragen.
„Wir haben es hier mit einem Premium-Reisemobil zu tun, professionell verarbeitet und hochwertig ausgestattet. Und genau so soll es für
den Kunden auch aussehen und sich anfühlen – trotz aller Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung. Diese Balance im Auge zu behalten,
war eine große Herausforderung“, findet Frank Venter, Teamleiter
Design bei HYMER.
Weitere serienmäßige Highlights des Hymermobil B-Klasse DynamicLine: eine GFK-Hagelschutzdach-Beschichtung, ein beheizter
Doppelboden, eine selbsttragende Garagenwanne mit 350 Kilogramm Traglast, eine elektrische Abwassertank-Entleerung mit
Schalter am Armaturenbrett und eine Dusche ohne störenden Radkasten. Das attraktive Reisemobil kommt zunächst in vier Grundrissen auf den Markt und dürfte der langjährigen Erfolgsgeschichte der
Hymermobil B-Klasse ein weiteres triumphales Kapitel hinzufügen.
Weitere Informationen über das Hymermobil
B-Klasse DynamicLine erhalten Sie auf:
30
www.hymer.com/b-dl
31
HYMERMOBIL B - K L ASSE D Y N A MICL IN E
Die Macher
Hinter den Kulissen.
1
Thomas Buschle, Projektleiter
„ES WAR ,
EICHT
NICHT L
LEICHT
IHN SO
N.“
ZU BAUE
Wir bei HYMER sind nicht nur stolz auf fast 60 Jahre Fir-
Design, die Flexibilität, die Perfektion und natürlich die
mengeschichte, sondern auch auf unsere Mitarbeiter, die
Qualität des Fahrzeuges nicht darunter leiden.
jeden Tag ihre Kraft und ihre Ideen investieren, um Reisen
Exemplarisch für alle beteiligten Mitarbeiter stellen wir
im Original möglich zu machen.
Ihnen im Zusammenhang mit der Markteinführung des
Bei der Entwicklung und beim Bau des neuen Hymermo-
neuen Hymermobils B-Klasse DynamicLine fünf dieser
bils B-Klasse DynamicLine hatten diese Mitarbeiter ganz
Menschen vor, ohne die das Mobil nicht so sensationell
besondere Herausforderungen zu meistern. Denn sie wa-
leicht, komfortabel und hochwertig geworden wäre, wie
ren angehalten, strenge Vorgaben einzuhalten: Zum einen
es ist.
gab es das sportliche Ziel, mit dem Gesamtgewicht deut-
„Dass wir das Gewicht des Hymermobils B-Klasse DynamicLine so
lich unter der 3,5-Tonnen-Grenze zu bleiben sowie eine
Weitere Informationen und ausführliche
massiv reduzieren konnten, ist ein Wahnsinnserfolg“, sagt Thomas
eng abgesteckte Preisobergrenze nicht zu überschreiten,
Interviews mit den Machern erhalten Sie auf:
Buschle, Projektleiter bei HYMER. „Der schmalere Aufbau hat dabei
zum anderen aber durften Attribute wie der Komfort, das
www.hymer.com/dieMacher
das meiste Gewicht eingespart und ist zudem ein großes Plus für die
Übersicht des Fahrers beim Rangieren.“
2
Hansi Wiest, Teamleiter Ausbau in der Entwicklung
„Ich bin selbst begeisterter Camper und kenne unsere Kunden gut
genug, um zu wissen, dass der Komfort bei aller Gewichtsreduktion
nicht auf der Strecke bleiben darf.“ Im Gegenteil: Das Hymermobil
3
B-Klasse DynamicLine sollte mindestens dieselben Annehmlichkeiten
bieten wie sein berühmter Vorgänger, am besten mehr. „Ob uns das
1
2
gelungen ist“, so Wiest, „müssen die Kunden beurteilen. Wir sind
jedenfalls mehr als zufrieden.“
3
Frank Venter, Teamleiter Design
„Der neue Look zeichnet sich durch den speziell für uns hergestellten Scheinwerfer, den Hochglanz-Kühlergrill und die neue Panoramascheibe aus. Und auch das Heck hat sich stark verändert. Die
HYMER-DNA und ihre Merkmale sind noch da, aber alles wirkt automotiver mit härteren Kanten und sportlicheren Zügen.
4
4
5
Thomas Eisele, Bandmeister Band 33
„Allein die Themen Sicherheit, Gas, Elektrik, Beleuchtung, dass das
Fahrzeug nach Auftrag und exakt nach den entsprechenden Vorschriften gebaut wird – da gibt’s nichts anderes als Perfektion. Das ist
meine Aufgabe und daran arbeite ich jeden Tag.“ So richtig in seinem
Element ist er aber erst, wenn es knifflig wird. Wie zum Beispiel beim
Hubbett, das erst beim zweiten Anlauf nahtlos in den Wohnraum
integriert werden konnte. „Wenn ich in solchen Situationen einen
Geistesblitz habe und eine Lösung finde, die dem HYMER-Anspruch
gerecht wird, dann ist der Tag gerettet.“
5
Julia Aiglstorfer, Qualitätsplanung und -sicherung
„Mein Job beginnt schon bei der Qualitätsplanung am Anfang des
Prozesses. Wie reagiert das Mobil in welcher Situation? Wie beugen
wir Fehlern vor? Wir wollen unbedingt ein hohes Level erreichen, damit HYMER seiner Qualitätsführerschaft weiterhin gerecht wird. Ich
bin begeisterte Fallschirmspringerin, da zählt jede Aufmerksamkeit.
Und die kommt mir auch im Job zugute.“
32
33
F AHRSICHERHEIT ST R AIN IN G
Mit HYMER
sicher unterwegs
HYMER bietet ab dem Sommer mehrere
Fahrsicherheitstrainings in ganz Deutschland an.
Die Unfallzahlen von Reisemobilen
mer, wie die Fahrzeuge in kritischen
Veranstaltungstermine und -orte:
und Pkw-Caravan-Kombinationen
Situationen reagieren und wie man
Hohenlockstedt 18.07.2016
werden seit 1997 jährlich durch die
in Kurven und auf unterschiedlichen
Rheinberg 12.09.2016
Bundesanstalt für Straßenwesen
Fahrbahnbelägen richtig bremst.
Sachsenring 24.10.2016
(BASt) analysiert. Fazit: Freizeitfahr-
Rangieren, ordnungsgemäßer Spur-
Baden Airpark 16.11.2016
zeuge und ihre Fahrer zählen zu den
wechsel, das Einstellen der optimalen
sichersten Teilnehmern im Straßen-
Sitzposition sowie die Funktionswei-
Schwerpunkte Caravan:
verkehr und sind weit unterdurch-
se von Fahrassistenzsystemen sind
• Rangieren mit Wohnanhänger
schnittlich an Unfällen beteiligt.
weitere Themen, die intensiv behan-
• Richtiges Verhalten bei
Eine sehr erfreuliche Statistik, doch
delt werden. Ein weiteres wichtiges
Wanken des Gespanns
für HYMER noch lange kein Grund,
Kursthema ist die Ladungssicherung.
• Was habe ich bei einer Ge-
sich zurückzulehnen. Denn Europas
Welche gesetzlichen Vorschriften gibt
fahrbremsung mit meinem
führender Reisemobil- und Cara-
es hier? Was ist bei der Lastverteilung
Gespann zu beachten
vanhersteller betrachtet das Thema
zu beachten? Wie lagere ich das Pro-
Sicherheit ganzheitlich und nimmt
pangas am sichersten? Wie verstaue
Wohnanhängers, insbeson-
es sehr ernst. Deshalb rüstet das Un-
ich die Reiseausrüstung am besten?
dere die Lastverteilung
ternehmen auch all seine Fahrzeuge
Wie wirke ich Pendelschwingungen
serienmäßig mit einer umfangreichen
bei der Fahrt mit Anhänger entge-
Schwerpunkte Reisemobil:
Sicherheitsausstattung aus. Darüber
gen? Zu all diesen Fragen geben die
• Wie reagiert mein Reisemobil
hinaus bietet HYMER als erster und
Experten wertvolle Tipps. Neben all
in kritischen Fahrsituationen?
einziger Freizeitfahrzeug-Herstel-
diesen sicherheitsrelevanten Themen
ler ab Sommer 2016 ein spezielles
kommen jedoch auch die Aspekte
Fahrsicherheitstraining an mehreren
Umwelt und Wirtschaftlichkeit nicht
Orten in Deutschland an. Das kosten-
zu kurz. Zusätzlich zur Theorie wird
pflichtige Training richtet sich an alle
eine ökonomische, kraftstoffsparen-
Reisemobil- und Kastenwagenfahrer
de Fahrweise in der Praxis verständ-
sowie an alle Fahrer eines Wohnwa-
lich und anschaulich vermittelt. Dank
• Eco-Fahren, der Umwelt
gen-Gespanns – unabhängig davon,
der finanziellen Unterstützung von
helfen und Geld sparen
ob es sich um ein Fahrzeug aus dem
HYMER kann das Fahrsicherheitstrai-
Hause HYMER handelt oder nicht. Un-
ning zum Sonderpreis von 250 Euro
Weitere Informationen
ter professioneller Anleitung lernen
pro Person angeboten werden.
erhalten Sie auf:
die Teilnehmerinnen und Teilneh-
34
• Richtige Beladung meines
• Bremsen in Kurven und bei
verschiedenen Fahrbahnbelägen
• Korrekte Ladungssicherung
und Lastverteilung
• Die verschiedenen Fahrassistenz-Systeme
www.hymer.com/fahrsicherheit
35
DOG MOBIL
Alles für ein
schönes Hundeleben!
36
HYMER hat ein Herz für Tiere!
Hundeversteher Martin Rütter dürf-
Halsbänder, Leine, Spielzeug, Hunde-
Um auch Hunden das Camping-
te hellauf begeistert sein vom En-
knochen, Kotbeutel, Tiernahrung usw.
leben so angenehm wie nur
gagement und Erfindungsreichtum
Für den sicheren Transport wird der-
möglich zu machen, wurden
der kreativen Köpfe von HYMER.
zeit außerdem eine adäquate HYMER-
für sie eine spezielle Fahr-
Wohl ganz im Sinne von Deutsch-
Hundebox entwickelt, die sich opti-
zeugausstattung und praktische
lands wahrscheinlich bekanntestem
mal im Sitzgruppenbereich oder in
Accessoires entwickelt. Beim
Tierpsychologen hat es sich Europas
der Garage platzieren lässt. Die pfif-
CARAVAN SALON 2016 soll
führender Hersteller von Reisemo-
figen Lösungen von HYMER Original
das sogenannte „Dog Mobil“
bilen und Caravans nämlich zur Auf-
Teile & Zubehör werden ab Mitte
erstmals vorgestellt werden.
gabe gemacht, seine Fahrzeuge jetzt
April nach und nach auf den Markt
nicht nur für Zweibeiner möglichst
kommen und sind dann direkt bei Ih-
komfortabel auszustatten, sondern
rem Handelspartner erhältlich. Beim
auch für dessen besten Freund auf
Hundetransport in der Garage ist in
vier Pfoten. So wurde beispielsweise
der Regel ein Mangel an Luft und
eine Öse entwickelt, die am Fahr-
Licht ein großes Problem. Nicht so bei
zeugrahmen installiert wird, und an
HYMER! Mit Lüftungsgitter und Fens-
der sich ganz praktisch und schnell
ter in der Garagenklappe wurde hier
eine Hundeleine befestigen lässt. Al-
Abhilfe geschaffen. Beim kommen-
ternativ bietet der Geschäftsbereich
den CARAVAN SALON in Düsseldorf
HYMER Original Teile & Zubehör hier
wird HYMER all diese kreativen Neu-
einen massiven Saugnapf zum Anlei-
entwicklungen am Beispiel eines auf
nen an. Und auch das Hundekissen,
den Namen „Dog Mobil“ getauften
das passgenau zwischen Fahrer- und
Hymermobils B-Klasse DynamicLine
Beifahrersitz platziert wird und einen
444 präsentieren. Wenn Sie also die
bequemen Schlafplatz bietet, dürfte
Messe besuchen, bringen Sie am bes-
so manchem Wauwau ein Freudenge-
ten gleich Ihren geliebten Vierbeiner
heul entlocken! Recht pfiffig ist der an
mit. Denn: „Da hat der Hund die Au-
Weitere Informationen
der Wohnraumtür extra angebrachte
gen quer im Kopf stehen vor Glück-
erhalten Sie auf:
Organizer als Verstaumöglichkeit für
seligkeit!“ Zitat Martin Rütter.
www.hymer-original-zubehör.com
alle möglichen Hundeaccessoires wie
37
G LÜCK F INDER
Die
Reise zum
Glück
Andreas Gregori geht mit einem HYMER-Wohnmobil auf Deutschland-Tour
Lottomillionäre, Weltenbummler,
Seine Idee: Er wollte mit jenen spre-
Die Gespräche motivieren und ins-
können meine Frau und ich überleben.
gefunden haben. „Ich freue mich auf
Schon heute wünschen wir ihm viel
Hausfrauen: Andreas Gregori in-
chen, die ihr Glück bereits gefun-
pirieren die Zuhörer auf der Suche
Es gibt Menschen, die den Nutzen un-
Gespräche in und um das Wohnmobil,
Glück auf seiner Reise!
terviewt Menschen, die ihr Glück
den hatten, von ihnen lernen oder
nach dem eigenen Glück. Mehr als
seres Projektes erkennen und uns auf
lustige Abende rund um das Thema
gefunden haben. Mit seinem
zumindest Anregungen bekommen.
50 Glückfinder hat Andreas Gregori
verschiedene Weise unterstützen.“
Glück und darauf, meinen Hörern vie-
Weitere Informationen über den
„Glückfinder“-Projekt ist er aber
„Da ich wusste, dass sich viele die Fra-
bereits interviewt. Darunter Politiker,
le neue inspirierende Geschichten von
Glückfinder erhalten Sie auf:
nicht nur im Internet präsent: 2016
ge ,Wie werde ich glücklich?‘ stellen,
Weltenbummler, Hausfrauen, Lot-
Der Gedanke, anderen Menschen
meiner Tour schenken zu können.“
www.glueckfinder.com
geht der 39-Jährige – unterstützt
lag es nahe, die Gespräche mit den
tomillionäre, aber auch Menschen,
Glück zu schenken und Mut zu ma-
von HYMER – auf eine vierwöchige
,Glückfindern‘ aufzuzeichnen und mit
die nach einer schweren Krankheit
chen, hat auch HYMER überzeugt.
Sie haben Ihr Glück – vielleicht sogar
mit Ihrem Smartphone oder Tablet
Deutschland-Tour.
möglichst vielen Menschen zu teilen“,
wieder den Weg zurück in ein glück-
„Wir freuen uns, Andreas Gregori im
mit einem Wohnmobil – gefunden
einscannen.
sagt Gregori. Das war die Geburt des
liches Leben gefunden haben. „Alle
nächsten Jahr bei seiner ,Glückfinder
und Interesse, sich mit Andreas Gre-
„Glückfinder“-Projekts.
vereint eine positive Einstellung und
auf Deutschland‘-Tour als Partner zu
gori über das Thema „Glück“ zu un-
dass sie ihr Glück (wieder)gefunden
unterstützen. Schließlich haben auch
terhalten oder sogar ein Interview zu
Für Andreas Gregori begann seine Reise zum Glück im Jahr 2012, als er sei-
38
oder indem Sie diesen QR-Code
nen sicheren Job kündigte und in die
Gespräche motivieren seine Zuhörer
haben“, sagt Gregori. Das bedeutet
viele unserer Kunden ihr Glück mit un-
führen? Dann melden Sie sich einfach
Schweiz auswanderte. Getragen von
Sehr schnell fanden sich interessante
nicht, dass diese Menschen rund um
seren Wohnmobilen gefunden“, sagt
unter [email protected] unter
der Hoffnung, durch einen Wohnort-
Gesprächspartner und sehr viele Zu-
die Uhr lachen und singen. Sie ver-
Claudia Blaser von HYMER. „Reisen
dem Stichwort „Glückfinder Tour“ bei
wechsel sein Glück zu finden, begann
hörer für seine als Podcasts kostenlos
bringen lediglich mehr Zeit in einem
macht glücklich und in einem Wohn-
uns und vielleicht treffen Sie im kom-
er ein neues Leben. Doch schon nach
veröffentlichten Interviews. „Mittler-
glücklichen als in einem unglückli-
mobil erst recht.“
menden Sommer den Glückfinder auf
zwei Jahren stellte sich bei dem heute
weile hören mehrere Zehntausend Hö-
chen Zustand.
39-Jährigen wieder die gleiche Unzu-
rerinnen und Hörer meine Interviews.
friedenheit ein wie vor dem Umzug.
Ich bekomme fast täglich E-Mails mit
HYMER unterstützt den „Glückfinder“
Auf seiner vierwöchigen Tour durch
Wir werden Andreas Gregori online
Er kündigte seine Stelle als Vertriebs-
Vorschlägen für neue interessante
Dass Andreas Gregori mit seiner Auf-
Deutschland möchte Andreas Gre-
begleiten und über seine Tour hier
leiter und fragte sich: „Wie kann ich
Gesprächspartner oder mit positivem
gabe, andere glücklich zu machen,
gori Menschen begegnen, die auf
im Magazin und auf unserer Face-
mein Glück finden?“
Feedback.“
kein Geld verdient, ist ihm egal. „Noch
unterschiedlichste Weise ihr Glück
book-Seite ausführlich berichten.
seiner Tour persönlich.
Interviews in und um das Wohnmobil
39
N AVIGAT ION
G EW INNSPIEL
JETZT
HEN
MITMAC
UND
EN
GEWINN
Ein wahrer
Alleskönner
Die vom Reisemobil- und Caravanhersteller HYMER ge-
zeuges ausgewertet hat, ist das HYMER TomTom Brigde
meinsam mit dem Navigationsexperten TomTom entwi-
in der Lage, eine ausgeklügelte Streckenplanung anzubie-
ckelte technische Innovation namens TomTom Bridge ist
ten und über Stell- und Campingplätze entlang der Reise-
Navigationsgerät und Tablet-PC in einem. Ausgestattet
route zu informieren. Zur Anwendungssoftware gehören
mit einem sieben Zoll großen Bildschirm vereint das Mul-
unter anderem: Bedienungsanleitung, Inspektionstermi-
tifunktions-Fahrerterminal laut Andreas Ortlieb, Leiter
ne, Standorte von Handels- und Servicepartnern, Zugang
HYMER-Gesamtmarketing, „die neueste Navigationssoft-
zum interaktiven Onlineportal FREEONTOUR sowie Tipps
ware mit gängigen Android-basierten Tablet-Funktionen
und Anleitungen rund ums mobile Camping. Sämtliche
und speziellen HYMER-Applikationen für Reisemobilisten
HYMER-Applikationen erhalten regelmäßige Updates. Da-
und Caravan-Urlauber.“ Nachdem zuerst eine spezielle
rüber hinaus fungiert das Tablet auch noch als Monitor
Software die Abmessungen und das Gewicht des Fahr-
für die Rückfahrkamera.
Gewinnen Sie ein
HYMER-Wochenende
HYMER verlost 5 Wochenendtrips für 2 Personen mit einem HYMERFahrzeug inklusive der FLYER-Erlebnisradtour „Röschti-Cher“
Die neuen RouteComfort-Federbeine für die
Vorderachse des Fiat Ducato (Light / Maxi)
sorgen bei Ihrem Kastenwagen oder Campingbus für ein ruhiges und komfortables
Das Plus an Mobilität: Wer mit einem HYMER-Reisemo-
Das ist Ihr Gewinn: Sie holen Ihren HYMER in Bad Wald-
bil, einem ERIBA-Caravan oder einem HYMERCAR unter-
see ab. Mit dem Fahrzeug fahren Sie nach Huttwil in der
timierung der Hinterachse durch eine
wegs ist, der weiß, was Freiheit bedeutet – jederzeit dort-
Schweiz und stellen das Fahrzeug direkt am FLYER-Werk
Zusatzschrauben- oder Zusatzluftfe-
hin fahren, wo man will, wie man will. Mit dem HYMER
ab. Dort nehmen Sie an einer FLYER-Werksbesichtigung teil
E-Bike by FLYER wird diese Freiheit jetzt noch größer.
und brechen danach zur geführten FLYER-Erlebnisradtour
Fahrerlebnis. In Verbindung mit einer Op-
der erreichen Sie mit Ihrem Camper
einen ungeahnten Fahrkomfort.
„Röschti-Cher“ auf. Ziel der Radtour ist ein uriger BauernLassen Sie Ihr Campingfahrzeug einfach auf dem Stell- oder
hof, wo es bei gemütlichem Beisammensein ein rustikales
Campingplatz an Ihrem Urlaubsort stehen und erkunden
Röschti-Mahl gibt. Die Radtour führt Sie durch die wun-
Sie die Natur oder die Sehenswürdigkeiten entspannt mit
derschöne Landschaft rund um Huttwil wieder zurück zu
einem HYMER E-Bike by FLYER. Das E-Bike verfügt neu über
Ihrem Stellplatz, wo Sie in Ihrem HYMER übernachten. Der
einen tiefen Einstieg, es passt in die Heckgarage Ihres Fahr-
nächste Tag steht Ihnen zur freien Verfügung. Am dritten
zeugs bzw. lässt sich leicht auf dem Fahrradträger trans-
Tag reisen Sie individuell zurück nach Bad Waldsee!
RouteComfort
€ 799,–
zzgl. Montage
RouteComfort. Das neue Komfortfederbein für Kastenwagen und Campingbusse.
portieren und dank des 250 Watt starken Panasonic Elektromotors mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern
Klingt gut? Dann einfach online die
müssen Sie sich bei der Planung Ihrer Radtour auch nicht
Gewinnspielfrage beantworten!
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Montagezentrum Walldürn
Montagezentrum Polch
Montagezentrum Leutkirch
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Tel.: +49 (0) 62 83 / 22 29-100
[email protected]
Goldschmitt Technik-Center
Industrieparkstraße 1–2
D-74731 Walldürn
Tel.: +49 (0) 62 82 / 92 76 99-0
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Trimbser Straße 5
D-56751 Polch
Tel.: +49 (0) 26 54 / 88 176-0
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Kemptener Straße 54
D-88299 Leutkirch
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Herausgeber
Hymer GmbH & Co. KG, Postfach 11 40
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Redaktionsleitung: Claudia Blaser
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