Geschäftsbericht 2015

NSNW AG - Netzenstrasse 1 - 4450 Sissach
Medienmitteilung
11. April 2016 / EAL
NSNW überzeugt weiterhin mit Flexibilität und Innovation - und einem neuen Geschäftsleiter
Sissach - Die NSNW kann auf ein gutes 2015 zurückblicken. Nun stehen ihr zwei
schwierige Jahre bevor. Durch gezielte Steuerung und Innovationen im Sinne der
Verkehrsteilnehmenden reagiert die NSNW auf diese Herausforderung. Ab September 2016 wird die NSNW AG operativ durch Werner Dähler geführt.
Der Umsatz im Geschäftsjahr konnte mit 51 Mio. auf Vorjahresniveau gehalten werden. Mit weiteren Optimierungen zwischen Eigen- und Fremdleistung und Einsparungen in den Betriebskosten
ist es der NSNW gelungen, die Preisreduktionen teilweise aufzufangen. Die neue Leistungsvereinbarung mit dem Bund ist partnerschaftlicher ausgelegt. Durch den milden Winter im vergangenen Jahr rechnet die NSNW mit einer Erlösminderung von rund TCHF 350, dies entspricht ungefähr den eingesparten Kosten. Nach Ausschüttung der Dividenden gemäss Eigentümerstrategie
der Kantone kann die NSNW den Reserven CHF 0.6 Mio. zuweisen.
Flexibilität …
Die Planung für die Jahre 2016 und 2017 geht von einem Einbruch im Projektgeschäft aus. Verschiedene Grossprojekte der vergangenen Jahre wie beispielsweise Härkingen-Wiggerthal sind
abgeschlossen. Neue Grossprojekte wie der Schänzlitunnel wurden durch die Auftraggeber aufgeschoben. Durch die verschiedenen Sparpakete bei Bund und Kantonen zeichnet sich auch im
kleinen baulichen Unterhalt (KBU) eine Reduktion der finanziellen Mittel ab. Die NSNW hat
schnell und flexibel auf diese Veränderungen reagiert.
Schwankungen in der Auftragslage, vor allem bei Grossprojekten, sind auch künftig zu erwarten.
Entsprechend wird die NSNW ihre Ressourcen einem durchschnittlichen Betrieb mit einem minimalen Projektgeschäft anpassen. Zudem prüft die NSNW eine vertiefte Zusammenarbeit mit anderen Gebietseinheiten. Diese haben die gleichen Problemstellungen, sodass ein Austausch von
Ressourcen für alle Beteiligten Vorteile bringen kann.
… und Innovation…
Einmal mehr hat die NSNW gute Ideen aufgenommen und für die Bedürfnisse auf der Hochleistungsstrasse weiterentwickelt. Zusammen mit unseren Lieferanten und der Gebietseinheit XI (Amt
für Betrieb Nationalstrassen, Kanton Uri) hat die NSNW ein Signalisationsfahrzeug entwickelt,
welches das Kegelsetzen auf einen neuen Sicherheitsstandard hebt. Mit einem minimalen Risiko
kann mit diesem Fahrzeug ein Spurabbau vorgenommen werden. Bereits haben andere Gebietseinheiten Interesse an dieser Entwicklung gezeigt.
Im Weiteren hat die NSNW im 2015 eine Forschungsarbeit zum Thema «Bestimmung des Anhaltewegs von Arbeitsfahrzeugen nach einem Auffahrunfall» in Auftrag gegeben. Wichtig ist die Information, welche Auswirkung ein Aufprall eines LKWs auf ein stehendes Fahrzeug hat.
Das Ergebnis bestätigt unsere Erfahrungen und belegt das hohe Risiko auf der Strasse. Deutlich
wird aufgezeigt, dass der Anhalteweg bei einem Zusammenstoss eines Lastwagens mit einem
stehenden, ungebremsten Lastwagen weit über 100m betragen kann. Diese Erkenntnisse nutzt
die NSNW zur Sicherheit ihrer Mitarbeitenden. Neu wird die NSNW als erste Gebietseinheit ihre
Fahrzeuge mit einem Notbremssystem ausrüsten. Dies wird bei einem Aufprall automatisch ausDatum:
Ablage:
07.04.2016 / EAL
Infotyp: Medienmitteilung; Betreff: Geschäftsbericht; Jahr: 2015
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gelöst und so den Widerstand erhöhen. Dadurch kann der Anhalteweg massiv reduziert werden.
Zusammen mit dem Sicherheitsabstand von 50m zwischen Schutzfahrzeug und Arbeitsort ist der
Mitarbeitende bei seinen Tätigkeiten bestmöglich geschützt.
Aber auch im Verkehr ist die Sicherheitsdistanz zum Vorderfahrzeug entscheidend. Nebst zu später Reaktion sind oft auch fehlende Sicht Auslöser von Streifkollisionen oder Zusammenstössen.
Wichtig ist entsprechend die laufende Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmenden, damit Unfälle
vermindert werden können.
…und ein neuer Geschäftsleiter
Vor Weihnachten 2015 hat Ruedi Hofer, langjähriger und erfolgreicher Geschäftsleiter der NSNW
AG, seinen Weggang auf Herbst 2016 kommuniziert. Ab dem 1. September 2016 wird er Direktor
der Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik an der Fachhochschule Nordwestschweiz
(FHNW) sein.
Neuer Geschäftsleiter wird Werner Dähler. Als dipl. Bauingenieur ETH mit einem Nachdiplomstudium in Betriebswissenschaften war er in den letzten Jahren in verschiedenen Führungsfunktionen bei der SBB tätig. Werner Dähler bringt viel Erfahrung im Bereich Bau und Unterhalt sowie in
der Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern und Behörden mit. Sein Ziel ist es, die Firma mit
den stetig steigenden Anforderungen weiterhin nachhaltig zum Erfolg zu führen.
Kurzportrait NSNW
Die NSNW betreibt als Gebietseinheit VIII gemäss Nationalstrassengesetz die Nationalstrassen auf dem Gebiet der
Kantone Aargau, Basel-Landschaft, Basel-Stadt und Solothurn. Mit der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der
Aufgabenverteilung zwischen Bund und Kantonen (NFA) ging das Eigentum der Nationalstrassen an den Bund über.
Die Kantone mussten Trägerschaften bilden (Gebietseinheiten), welche den Betrieb und Unterhalt sicherstellen.
Die NSNW ist zurzeit die einzige Gebietseinheit, welche privatrechtlich organisiert ist. Dies erlaubt der NSNW schnelle
Reaktionen und nachhaltige Entwicklungen. Dazu benötigt jede Unternehmung eine gesunde Finanzbasis mit einem
angemessenen Gewinn.
Innerhalb des von der NSNW betreuten Streckennetzes befinden sich einige der meistbefahrenen Abschnitte der
Schweizer Hochleistungsstrassen. Die NSNW sorgt in der Nordwestschweiz rund um die Uhr für verfügbare, saubere
und sichere Hochleistungsstrassen und Einrichtungen.
weitere Auskünfte erteilen:
Johannes Sutter, Verwaltungsratspräsident
Tel. +41 32 935 10 33
E-Mail: [email protected]
Ruedi Hofer, Geschäftsleiter
Tel. +41 61 975 45 47
E-Mail: [email protected]
Der Jahresbericht der NSNW kann auf der Website www.nsnw.ch heruntergeladen werden.
NSNW AG, Netzenstrasse 1, 4450 Sissach
Tel. +41 61 975 45 45, Fax +41 61 975 45 00, E-Mail: [email protected]
Sperrfrist: 11.04.2016 – 07.00h
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Der neue Geschäftsleiter Werner Dähler übernimmt per 01.09.2016 die operative Leitung der
NSNW.
Der innovative, neue Kegelsetzer bietet
Sicherheit und Komfort für die Mitarbeitenden
der NSNW.
Kegelsetzen mit dem bisherigen System birgt
für Mitarbeitende der NSNW ein hohes Risiko
Mit der Fly Over-Rampe können Brückenübergänge saniert werden, während der Verkehr
rollt. Der Aufbau des Fly Over erfolgt in einem
Nachteinsatz durch die NSNW.
Die Sicherheit im Tunnel hat höchste Priorität. Bei
einem Alarm muss der Vekehr sofort angehalten
werden.
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