安全性と快適性を追求したエアバッグジャケット！ hit-airはエアバッグ式プロテクターの様々なテストを実施し、安全性を追求しています。 SHOCK BUFFERING PROTECTION SYSTEM 衝 撃 緩 和 保 護 シス テム ウェアなどに内蔵されたエアバッグが転倒・追突などによってライダーがバイクから《一定の距離》離れた瞬間に キーボールが抜けキーボックスが作動しエアバッグが膨らみます。キーボックスが作動すると、 カートリッジボンベ より炭酸ガス （CO2）が首、背中、胸、尻などのエアバッグ気室に送り込まれ、人体への衝撃を緩和します。 NEW EU-6 エアバッグジャケット 透湿防水・防寒・ライナー脱着 胸部パッド装着可能 + 尻気室収納 PROTECTOR EN1621-1 60cc Shoulder and Elbow 機能性・安全性を充実させ 走る楽しさ をサポートするhit-airフラッグシップモデル！ 2015年11月発売予定 エアバッグ展開時 アウター裏地に透湿防水素材INTERONを採用、 防寒ライナー脱着式で3wayの着こなしが可能！ エアバッグ首気室 キーボールが抜けると エアバッグが展開します エアバッグ胸気室 エアバッグ背中気室 エアバッグ脇気室 ※ヒットエアーイメージ図 hit-airエアバッグは、上衣として着用下さい。 エアバッグはバイクと伸縮ワイヤーで接合して使用します、 必ず上着として使用ください。伸縮ワイヤーは予めバイク の所定の位置に長さを調節して取付けます。 伸縮ワイヤー 走り出す前にワンタッチリリースを接合！ アーム アジャスター ネックガード キーボールが抜けるには約20∼35kgの張力が必要になり ます。そのため、簡単に抜ける事はありませんので降車時の ワンタッチコネクターの外し忘れに気付く様になっています。 Gray 首周りと顎部にソフトな ネオプレーン素材を使用 上 約35kg 夜間再帰反射時 リフレクター ※子供用は約2Okg 下 約35kg 前 約30kg Front NEW エアバッグ展開後にジャケットに損傷が無ければ、CO2カートリッジボンベ を交換して、繰り返し使用する事ができます。 Back Black 透湿防水素材（アウター裏地） フロント両脇のファスナー、 袖口・後衿元のジョイント ループで脱着可能 安全への配慮からリフレク ター素材を使用し、夜間等 の視認性を高めます 身体から発散さた 水蒸気 素 材 風 体温 スポーティなデザインにベンチレーションやリフレクターなど機能性を充実させたロングシーズン対応モデル。 エアバッグ首気室 エアバッグ胸気室 エアバッグ背中気室 エアバッグ脇気室 キーボールが外れた瞬間にボンベ から炭酸ガスが注入され膨らみます エアバッグ尻気室 収納型 キーボックス （B型） カートリッジボンベ 50ccを装備した エアバッグ起動装置 バイクの所定の位置に長さを 調節して取付けます 標準装備プロテクター 肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備 背中に脊髄ソフトパッド装備 リフレクタープリント 後衿 再帰反射 ・乗車時にコネクターを接合 ・降車時に外します（リリース） Sシステムは、 キーボックス(エアバッグ起動装置)に 改良を加え、エアバッグ作動から膨張までの展開 時間を短縮。従来の展開時間に比べ約半分ほどの 時間に短縮する事を可能にしました。 (JARI 2011年3月） 展開時間 エアバッグジャケットの展開時間試験 センサーを内蔵した人体模型にエア エアバッグが展開するまで バッグジャケットを着用、 インパクター に要する時間は最も短いも （打撃計測機） で頚部の打撃試験を実 ので105msec(0.105秒)、 施しました。本試験で得られた結果を 最も長いものでは205msec 米国法規であるFMVSS 208に定められ （0.205秒） でした。 MC2 MLV た傷害値で評価し、 本試験結果をみると (単位：msec/1000分の1秒) 傷害値を十分にクリアしている状況であったことがわかりました。 世界に認められた技術と性能、Japan Protection Technology の安全と信頼を世界へ… Black Red 通常システム ベンチレーション 袖 5mm リフレクタープリント 袖 HS-5 リフレクター サイズ 再帰反射 カラー 4mm 約0.25秒 約0.5秒 ㈶日本自動車研究所にて展開テスト エアバッグジャケットの性能・効果試験 (JARI 2008年10月） エアバッグジャケット装着と非装着の 人体模型を背面から落下させ、胴体 への加速度の違いを測定しました。 実験は人体模型を衝突台へ落下させ、 落ちた衝撃を加速度センサーで測定、 G値が小さいほど衝撃が緩和されます。 数々の試験により、hit-air装着時における衝撃の緩和を実証。 再帰反射 Motorrad-2 胸部パッド装着可能 Front エアバッグジャケット hit-airエンデューロモデル 安全に安心してご利用頂くために、hit-airエアバッグ製品の定期 点検・メンテナンスチェックを実施しております。 エアバッグジャケ ットが常に正常な機能を維持するために、年に一回程度（3年に 一度は必ず）の定期点検・メンテナンスチェックを受けて下さい。 hit-airエアバッグ製品に同梱された、お申し込みハガキ(切手不要)に必要 事項をご記入の上お出し下されば、 ユーザーIDが登録され hit-airカード 発行送付いたします。定期点検・メンテナンスチェックご希望時に事前に カードIDを連絡いただき、製品をご送付くださればOKです。 本体価格 ¥45,000 +税 S・M・L・XL・2XL・3XL + + 尻気室収納 PROTECTOR EN1621-1 2.2kg 表地 : DYNATEC（ポリエステル）、600D(ポリエステル)、 裏地 : メッシュ （ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン Bライナー5(別売)をインナーウェア としてご利用下さい Back 60cc Shoulder and Elbow 重 量 ブラックレッド・ブラック 使用CO2ボンベ 50cc 防風・雨天対策 Black ファスナーベンチレーションで空気循環を自由に調節、マルチで多彩な収納ポケット！ エアバッグ展開時 エアバッグ首気室 エアバッグ胸気室 エアバッグ背中気室 hit-airエアバッグ製品の定期点検・メンテナンスチェックを実施中 ※hit-airカードにご登録いただくとメンテナンスチェックが３年間無料で受けられます。 1 ベンチレーション 背中 素 材 (JARI 2009年8月） hit-airエアバッ グシステムの安全性と信頼性が評価され日本の白バイ隊をはじめ、 フランス憲兵隊や 写真はMLVシリーズのエアバッグ展開時 スペイン、 トルコ、中国の警察など様々な国や地域で採用されています。 hit-airエアバッグジャケットは現在25カ国以上で販売されています。 トは現在20カ国以上で販売されています。 Sシステム 脊髄ソフト パッド EN1621-1 ※モデルによってエアーバッグ構造が異なる場合があります Sシステムでエアバッグ展開時間をスピードアップ！ エアバッグジャケットに対する打撃試験 2015年9月発売予定 エアバッグ展開時 炭酸ガスのカートリッジボンベを 装備したエアバッグ起動装置 安全性を実証する確かなデータ + + 尻気室収納 50cc エアバッグ基本構造 写真はMLVシリーズのエアバッグ展開時 Bライナー5(別売)をインナーウェア としてご利用下さい （裏表紙参照） PROTECTOR EN1621-1 Shoulder and Elbow ※一度作動したカートリッジボンベは使用できません。空ボンベは底に穴が開いています。 ※ヒットエアージャケットにはマニュアル、再生用工具ツールが附属されています。 ＊Sシステムは2009年から導入しています。 ＊キーボックス（B型）はSシステムと通常システムではキーボックス の色が異なります。 ＊Sシステムは気室構造によって色分けしています。 使用CO2ボンベ 60cc 防風・雨天対策 裏地 2.9kg 重 量 アウター表地 : 600D（ポリエステル） 、 1000D（ナイロン） 、LUMIDEX 裏地 : メッシュ （ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン ライナー表地：中綿キルト(ポリエステル) 裏地：フリース(ポリエステル) 雨 外からの水の侵入を防ぎ、 身体から発散された湿 気を外に放出する透湿防水ポリウレタンフィルム ＊ライナーにエアバッグはありません 本体価格 ¥65,000 +税 M・L・XL・2XL・3XL グレー・ブラック 表地 HS-5 エアバッグジャケット 胸部パッド装着可能 カラー 防寒ライナー 左 約35kg 右 約35kg サイズ ウェスト アジャスター 脊髄ソフト パッド EN1621-1 EU-6 伸縮ワイヤーにワンタッチコネクターを付けたまま降車した時は… エアバッグが展開しても繰り返し使用できます。 標準装備プロテクター 肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備 背中に脊髄ソフトパッド装備 エアーアウトレット アジャスター ワンタッチリリース 走行前にワンタッチリリースをシートベルト感覚で接合し ます、接合はバイクに股がった状態で行ってください。 ※立ちゴケの時などは、30kg以上の張力がかかる場合があり展開し てしまいますのでご注意下さい。 エアバッグ尻気室 収納型 キーボックス （B型） カートリッジボンベ 60ccを装備した エアバッグ起動装置 エアバッグ脇気室 キーボックス （B型） カートリッジボンベ 60ccを装備した エアバッグ起動装置 エアバッグ尻気室 収納型 Black ベンチレーション 胸・袖 ベンチレーション 背中 標準装備プロテクター 肩肘にCE規格で軽量なHEXパッド装備 アームポケット EN 1621-1 Dark Gray 脊髄 ソフトパッド 防風・雨天対策 Bライナー5(別売)を インナーウェアとして ご利用下さい + Motorrad-2 価格改定 本体価格 ¥49,000 +税 サイズ カラー 素 材 M・L・XL・2XL・3XL ダークグレー・ブラック 重 量 2.3kg 使用CO2ボンベ 60cc 表地 : 600D（ポリエステル）、LUMIDEX、 1000D (ナイロン) 裏地 : メッシュ （ポリエステル） エアバッグチューブ : ポリウレタン 2
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