記 者 発 表 資 料 発 表 後 の 取 扱 自 由 平成 28 年 3 月 24 日 ～美ら島の未来を拓く～ 沖 縄 総 合 事 務 局 内閣府 とみぐすく 沖縄西海岸道路 一般国道３３１号 豊見城道路 『４車線開通により、南部地域へのアクセス向上』 ～平成２８年３月３０日より４車線開通します～ とみぐすく とみぐすく せ なが いとまん にしざき 国道３３１号豊見城道路（豊見城市瀬長～糸満市西崎：延長 4.0km）が完成し、現在の ２車線から４車線になりますので、お知らせします。 とみぐすく また、豊見城道路の４車線開通と同日に、瀬長交差点の形状・通行方法が変わりますの で、ご注意ください。（詳細は別紙） ■開通内容 ①路 線 名：沖縄西海岸道路 とみぐすく せ なが とみぐすく 「一般国道３３１号豊見城道路」 いとまん にしざき ②区 間：豊見城市瀬長～糸満市西崎 延長４．０km ③日 時：平成２８年３月３０日（水）１０時３０分 ④開通内容：４車線開通（２車線から４車線化） ⑤道路規格：第４種第１級（設計速度６０ｋｍ/ｈ） ⑥事業概要 とみぐすく 豊見城道路は沖縄西海岸道路の一部を構成する道路として、国道 331 号の交通渋滞を 緩和するとともに、那覇港・那覇空港へのアクセス向上による物流支援、更には南部地 域にある観光地へのアクセス向上による観光支援等、南部地域の発展に寄与する道路で とみぐすく す。今回の４車線開通により、豊見城道路は完成となります。 ⑦４車線開通を記念して、沖縄観光インフラカード※)を配布致します。 ※)沖縄観光インフラカードとは、観光客を含めた一般の方に、観光に貢献するインフラ施設を広く容易に 理解してもらうために発行しているカードです。 とみぐすく 整備状況（与根高架橋付近） 延長 4.0km 延長 3.4km 那覇市 豊見城道路 写真 与根高架橋 那覇空港 ４車線開通済 ２車線 開通済(H23) (H14・H23) 延長 1.6km 延長 1.8km ２車線開通済(H18) 延長 4.0km 今回の開通区間 延長 4.0km H28 年度 開通予定 延長 1.6km 【問い合わせ先】 沖縄総合事務局 南部国道事務所 副 工 所 務 長 課 うえはら 上原 な は 長 那覇 おおしろ 位置図 糸満道路 いとまん し にしざき 糸満市西崎 と み ぐ す く し せ なが 至那覇 豊見城市瀬長 至糸満 いとまん 豊見城道路 ひろふみ 啓文（内線204） いずる 出 （内線411） よしかず 調 査 第 二 課 長 大城 吉一（内線461） 電 話：０９８－８６１－２３３６（代表） ＦＡＸ：０９８－８６１－２４５４ ホームページ：http://www.dc.ogb.go.jp/nankoku/ 瀬長交差点改良のお知らせ 位置図 豊見城道路の４車線開通と同日に、瀬長交差点 の形状・通行方法が変わりますので、通行の際には ご注意ください。 なお、今回の改良は暫定的なものであり、完成に 向けて引き続き工事を続けますので、ご理解・ご協 力のほど、よろしくお願い致します。 ◆瀬長交差点の形状 （通行方法は次頁参照） ◆豊見城道路の形状 豊見城道路 糸満道路 延長4.0km 延長3.4km 豊見城市役所 糸満市役所 瀬長交差点 道の駅「いとまん」 あしびなー 道の駅「豊崎」 那覇空港 今回の開通区間 与根高架橋 報得川高架橋 瀬長交差点 ◆断面図 工事箇所 開通前 与根第一橋 工事箇所 豊見城道路 暫定２車線 ◆瀬長交差点の形状 （通行方法は次頁参照） ◆豊見城道路の形状 開通後 瀬長交差点 与根高架橋 報得川高架橋 ◆断面図 与根第一橋 豊見城道路 ４車線開通 平成 年 28 3月30日 ４車線開通!! とみぐすく 国道331号 豊見城道路 せなが ｢瀬長交差点｣ ４車線開通に伴い の ご注意下さい！！ 形状・通行が変わります!! 各方面から瀬長交差点を経由する場合、下記のように通行区分が変更となっています。 ※カーナビのルート案内とは異なります。 ※通行区分変更後も､交差点付近の改良工事は継続しますのでご注意下さい。 通行区分の変更 な は し 那覇市 那覇空港 おろくどうろ 小禄道路 那覇市内･那覇空港方面から はえばるちょう 南風原町 せなが 瀬長交差点 豊見城道路 ︵４車線開通区間︶ せながじま 瀬長島 変更後 豊見城市 動 沖縄自 はえばるみなみ 南風原南IC とみぐすくし 車 とみぐすくどうろ ウミカジテラス はえばる ×直進レーンへ ○左折レーンへ 注意！ ！ せながじま 美らSUNビーチ 瀬長島 ウミカジテラス 方面へ向かう場合 とよさき 道の駅「豊崎」 注意！ ！ 糸満道路 と み ぐ す く いとまんどうろ 豊 見 城 道 路 いとまんし く 変更後 注意！ ！ ×左折レーンへ ○直進レーンへ 至 那覇市内 那覇空港 注意！ ！ 那覇市内 那覇空港 方面へ向かう場合 注意！ ！ とみぐすく よなばるちょう ○右折レーンへ ○左折レーンへ く よ な ば るち ょ う 豊 南 見 風 城 原 ・ 町 名 ・ 嘉 与 地 那 I 原 C 町 方面から な か ち よ なば る ちょ う な か ち 至 平和祈念公園 ひめゆりの塔 道の駅 は え ば るち ょ う はえ ば る ちょ う とみ ぐ す く と み ぐ すく せ な がじ ま く 小 禄 バ イ パ ス ろ ろ 至 南 風 原 町 ・ 与 那 原 町 至 ウ瀬 ミ長 カ島 ジ テ ラ ス 豊 見 城 道 路 お お せ な がじ ま 平和祈念公園 ひめゆりの塔 方面から 道の駅 豊 見 城 ・ 名 嘉 地 I C 平和祈念公園 ひめゆりの塔 道の駅 方面へ向かう場合 と み ぐ す く と み ぐ す く 南風原･与那原町 方面へ向かう場合 小 禄 バ イ パ ス 注意！ ！ ×左折レーンへ ○直進レーンへ なかち 豊見城･名嘉地IC はえばる ×直進レーンへ ○右折レーンへ 注意！ ！ せながじま 瀬長島 ウミカジテラス 方面へ向かう場合 せながじま ○左折レーンへ よなばるちょう 豊見城IC･名嘉地IC，南風原町･与那原町方面から 那覇市内 那覇空港 方面へ向かう場合 瀬長島 ウミカジテラス 方面へ向かう場合 南 風 原 町 ・ 与 那 原 町 よ な ば る ち ょ う はえばるちょう な か ち な か ち 豊 見 城 ・ 名 嘉 地 I C は え ば る ち ょ う とみぐすく 平和祈念公園･ひめゆりの塔方面から 至 と み ぐ す く 至 平和祈念公園 ひめゆりの塔 道の駅 平和祈念公園 全体位置図 豊 見 城 道 路 小 禄 バ イ パ ス ろ 名城ビーチ せ な が じ ま 至 ウ瀬 ミ長 カ島 ジ テ ラ ス ×右折レーンへ ○直進レーンへ お 糸満市 なしろ 注意！ ！ 平和祈念公園 ひめゆりの塔 道の駅 方面へ向かう場合 ○右折レーンへ 道の駅「いとまん」 至 那覇市内 那覇空港 よなばるちょう 方面へ向かう場合 ｱｳﾄﾚｯﾄﾓｰﾙ あしびなー ちゅ なかち 南風原･与那原町 とみぐすく 豊見城IC ひめゆりの塔 至 ウ瀬 ミ長 カ島 ジ テ ラ ス とみぐすく 豊見城･名嘉地IC 道 琉球ガラス村 変更後 注意！ ！ 那覇市内 那覇空港 方面から 開通を記念して沖縄観光インフラカードを配布しています！ 配布場所：道の駅「豊崎」情報ターミナル、那覇空港自動車道出張所・南部国道事務所受付、豊見城市役所、糸満市役所 豊⾒城道路全線開通（期待されるストック効果） 全線開通に伴い混雑が緩和 豊見城道路（豊崎交差点北側付近） ●豊見城道路（暫定2車線開通）及び並行する国道331号現道の交通量は、交通容量を超過し ており、慢性的に渋滞が発生。（図1～4、写真1） ●豊見城道路の4車線開通により国道331号現道の交通がバイパスに転換し、渋滞緩和や、 沿道環境の改善が期待される。（図1） 豊見城道路・国道331号の交通状況 ▼図2 利用者の声 ▼図1 豊見城道路全線4車線開通前後の交通量の変化 全線4車線開通前 （暫定2車線） 交通量（ 台 日/） 50,000 40,000 33,600 30,000 20,000 10,000 0 全線4車線開通後 の推計 交通容量 （48,000台/日 ） 38,200 容量内 ⇒渋滞緩和 容量超過 ⇒渋滞発生 26,500 容量超過 ⇒渋滞発生 交通容量 （12,000台/日） 豊見城道路 豊見城市役所 渋滞緩和 国道331号の瀬長交差点で渋滞がひ どい。H27.7月に瀬長島にウミカジテラ スがオープンして以降、特にひどい。 豊見城道路の4車線化により、交通が バイパスに転換し、現道・バイパスで の混雑の緩和や、抜け道利用による 事故の減少などに期待している。 （平成27年8月18日） ▼写真1 国道331号の交通状況（瀬長交差点） 22,000 交通容量 （11,700台/日） 現道 出典：（交通量）全線4車線開通前：平成27年10月交通量調査結果（平日） 全線4車線開通後：将来交通量推計結果（H25事業再評価時） （交通容量）豊見城道路：道路構造令の第4種第1級の設計基準交通量 現道：H22道路交通センサス 豊見城道路・国道331号の渋滞発生状況 ▼図3 豊見城道路の走行速度の3Dマップ 走行方向 ▼図4 国道331号現道の走行速度の3Dマップ 走行方向 激しい渋滞 が発生 那覇市 激しい渋滞 が発生 凡 例 豊見城道路 激しい渋滞 が発生 撮影日：平成28年2月18日（木） 20km/h未満 40km/h未満 60km/h未満 60km/h以上 豊見城道路 並行現道区間 豊見城道路 糸満道路 主要渋滞箇所 豊見城道路 糸満道路 出典：（速度）旅行速度調査結果（調査日：平成27年10月7日（水）18時台） （主要渋滞箇所）沖縄総合事務局記者発表資料「わったー島の渋滞改善さびら」（平成25年1月23日） 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所 1 豊⾒城道路全線開通（期待されるストック効果） 空港と観光地のアクセス性が向上。 観光振興による地域経済の好循環に貢献。 ●豊見城道路の全線4車線開通により、那覇空港からひめゆりの塔までの所要時間が約2割 （約9分）短縮し、那覇空港と南部地域の観光地のアクセス性が向上。（図5・6） ●所要時間の短縮により、南部地域での観光周遊性が向上するなど、地域経済の好循環に貢 献。（図7・8） 空港～南部地域への移動時間の短縮 ▼図5 那覇空港からひめゆりの塔までの所要時間の変化 0 10 20 所要時間（分） 30 40 50 那覇空港 60 50 現道ルート 41 38 BPルート 35 全線4車線開通前 （暫定2車線） 約2割 （9分）短縮 ひめゆりの塔 約1割 （3分）短縮 全線4車線開通後 移動ルート（現道） 移動ルート（BP） （使用データ） ・全線4車線開通前：旅行速度調査結果（調査日：平成27年10月7日（水）混雑時）を用いて算出 ・全線4車線開通後：開通前のデータをベースに豊見城道路は設計速度（60km/h）、国道331号は 規制速度（40km/h）を用いて算出 ▼図6 利用者の声 豊見城・糸満道路が全線2車線暫定供用してから、那覇空港からひめゆりの塔まで の所要時間が大幅に短縮されました。4車線化されれば一層スムーズな通行が期 待できます。 ひめゆりの塔（平和祈念資料館） （平成25年7月5日） 観光産業への影響 ▼図7 南部地域の観光地 ▼図8 利用者の声 観光周遊性が向上 アクセスのた めの交差点改 良を実施中 レンタカー会社 豊見城道路の2車線開通によ り、レンタカー会社数社が事 業所を豊崎に移転した。 さらに、糸満道路の開通によ り、琉球ガラス村やひめゆり の塔など、南部地域の観光 施設への周遊性が高まって いると感じています。 （平成27年8月20日） 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所 2 豊⾒城道路全線開通（期待されるストック効果） 利便性向上による地域活性化の進展 及び都市機能の成⻑。 沖縄アウトレットモールあしびなー ●豊見城道路周辺では、H18の暫定2車線開通後に多数の商業・観光拠点の立地が進み、 アウトレットモールあしびなーの利用客が約8割増加するなど、地域経済の好循環に大 きく貢献。（図9～11） ●また、日常生活の利便性も大きく向上した結果、沿線自治体の人口が増加。（図12） ●その結果、豊見城市の都市成長力ランキングは3年連続全国1位に輝くなど、道路整備 に伴い急速に都市化が進展。（図13） ▼図10 沖縄アウトレットモールあしびなーの 利用客数の推移 豊見城市における地域開発状況 ▼図9 近年開業・立地した商業・観光施設 開業年 H14 H20 H22 H22 H23 H25 H27 ■商業施設 No 名称 1 沖縄アウトレットモールあしびなー 2 メイクマン豊見城店 3 マックスバリュ豊見城店 4 空の駅 瀬長島物産センター 5 豊崎ライフスタイルセンターTOMITON 6 イオンタウン武富ショッピングセンター 糸満道路 2/4全線開通 （H24.3） 350 開業年 H14 H16 H16 H18 H19 H22 利用客数（ 万人 年/） ■観光施設 No 名称 1 豊見城市歴史民俗資料展示室 2 道の駅豊崎 3 豊崎美らSUNビーチ 4 旧海軍司令部壕・海軍壕公園 5 くぅーすの杜 忠孝蔵（忠孝酒造） 6 瀬長島温泉ホテル 7 瀬長島ウミカジテラス 300 豊見城道路 250 200 290 260 全線2/4開通 （H19.3） 220 160 150 100 50 0 H23 H24 ▼図11 利用者の声 商業施設 観光施設 出典：豊見城市観光協会ＨＰを元に作成 沖縄アウトレット モールあしびなー 沿線市町村の人口推移・都市成長 ▼図12 沿線市町村の人口伸び率の変化 豊見城市 糸満市 那覇市 沖縄県 人口伸び率 1.15 1.05 0.95 年度 順位 年度 順位 H20年 3位 H24年 1位 H21年 7位 H25年 1位 H22年 1位 H26年 9位 H23年 － H27年 2位 1.14 1.10 1.00 平成23年に店舗増床したこともあり、 利用客数は右肩上がりである。道路 の開通が店舗増床の直接の要因で はないが、道路のアクセスがよくなっ たことは施設の強みとして捉えている。 （平成27年9月4日） ▼図13 豊見城市の都市成長力ランキング順位 1.23 豊見城道路 2/4全線開通 （H19.3） H26 全国 1.25 1.20 H25 出典：当該施設への聞き取り調査 1.00 1.05 1.04 1.03 1.02 1.01 1.06 1.05 1.04 1.01 1.10 1.09 1.07 1.01 糸満道路 2/4全線開通 （H24.3） H12 H17 H22 H27 出典：国勢調査（H2-H22）、住民基本台帳人口・世帯数及び人口動態（H27.1現在） 都市成長力 ３期連続 全国１位 出典：都市データパック（東洋経済新報社）※Ｈ23は震災の影響により実施せず 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所 3 豊⾒城道路全線開通（期待されるストック効果） 那覇空港 小禄道路（整備中） 豊見城東道路 豊見城・糸満道路 豊見城・名嘉地IC 沿線への企業進出による⺠需の拡⼤。 ●国内・アジアの主要都市を4時間圏内でカバーする那覇空港では、国際物流のハブ化 （H21）や周辺地域での経済特区「国際物流拠点産業集積地域」の指定（Ｈ24）により、 物流産業が活性化。（図14） ●豊見城道路の暫定2車線開通により、空港までのアクセス性が向上し、県内物流の拠点と して、沿線への物流企業の進出が進み、地域経済の好循環に大きく貢献。（図15～17） 那覇空港の航空路線ネットワーク 沿線の物流企業の進出状況 ▼図14 那覇空港からの4時間圏域 ▼図15 周辺の物流企業立地 出典：沖縄県HP 周辺の雇用状況の変化 ▼図16 豊見城市の事業所数・従業者数の推移 事業所数 2,500 2,000 1,500 2,082 1,948 1,769 1,436 1,512 1,583 20,000 19,717 1,548 15,000 16,569 14,716 1,000 11,901 12,552 13,046 10,000 10,589 500 従業者数（ 人） 事業所数（ 箇所） 豊見城道路 2/4全線開通 （H19.3） Ｎｏ 糸満道路 2/4全線開通 （H24.3）25,000 従業者数 沖縄西濃運輸㈱ 2 ㈱沖縄物流 H18.5 3 大雄運送 H18.5 4 ㈱よしもと H20.10 ▼図17 0 H8 H11 H13 H16 H18 H21 H24 出典：H8～18事業所企業統計、 H21経済センサス基礎調査、H24経済センサス活動調査 H14.12 名称 Ｎｏ 5 6 OAS航空貨物センター 沖縄日通エアカーゴサービス㈱ JAおきなわ マンゴー・トマト選果場 7 東江運送 8 友陸運送 利用者の声 5,000 0 開業年月 名称 1 JAおきなわ糸満支店 開業年月 H21.9 H22.4 H22 H22～H23 出典：豊見城市都市計画課提供資料 県外に出荷するものについては、JAおきなわ の本所（浦添市西洲）に搬送しており、豊見 城・糸満道路の供用により、10分～12分の搬 送時間の短縮が図られました。 （平成27年8月20日） 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所 4
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