CA の職場では・・・制限が極限まで延長 2004 年以降 月間のフライトタイム制限が 90 時間から 100 時間に延長され 年間制限も 960 時間から 1080 時間に変更されました。 これは JAL の制限時間よりも多いのです。 ≪他社比較及び変遷≫ ANA CA 1987 年当時 1995 年当時 1 か月 87 時間/240 時間（3 歴月） 90 時間 1年 ― 960 時間 2004 年以降 100 時間 1080 時間 ANA PL 1 か月 90 時間 1年 960 時間 JAL CA 1993 年まで 1993 年 2006 年(JJ 統合) 2008 年以降 1 か月 80 時間 85 時間 90 時間 95 時間 1年 840 時間 900 時間 960 時間 990 時間 EU 1年 900 時間 上記の様に職場状況が変化してきた中で メンタルヘルスも含めての私 傷病休職者の現状が どのように推移して行っているのか精査する必要が あります。 （2001 年 12 月から 2015 年 3 月の間に 19 名の CA が在職死亡されています） 過酷なスケジュールの例 月間 5 日間の固定休日はあるものの、その勤務実態 は…国内線 1 泊 2 日の翌日(3 日目)からパリ 2 泊 4 日のフライト(6 日連続パターン)。また国際線往復乗 務が続くなど他社にはほとんど例のない過酷なスケ ジュールとなっています。
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