１６．添付資料
No.ST1101-01 小型消防車
16 − 1
１６−１ 消防車シャシー主要諸元表
（１）エンジン主要諸元表
機関の名称及び型式
日野Ｎ０４Ｃ型
製造者名
日野自動車
（株）
種 類
ディーゼル・４サイクル
シリンダ数及び配置
直４・縦置
燃焼室形式
直接噴射式
弁機構
ギヤ駆動・ＯＨＶ・４弁
内 燃 機 関
シリンダ内径×行程
（mm）
総排気量
（L）
圧縮比
１０４．
０×１１８．
０
４．
００９
１８．
０
申請出力
（kW
｛PS｝
／rpm）
100
｛ 136｝
／3000
最高出力
（kW
｛PS｝
／rpm）
１１０
｛１５０｝
／2500
機関寸法
（長さ×幅×高さ）
機関整備重量
（mm）
１１１９×７１５×７８０
（kg）
４００
排気ガス再循環装置
潤滑装置
潤滑方式
圧送式
油ポンプ形式
ギヤ式
潤滑油量
冷却装置
付
（L）
冷却方式
冷却水量
７．
８
水冷，
ベルト式
（L）
２５．
９
（２５.５）
※1
燃 料 装 置
空気清浄器形式
ろ紙式
燃料ポンプ形式
トロコイド式
燃料ろ過器形式
ろ紙式
噴射ポンプ形式
プランジャ式
噴射ノズル形式
電子式
燃料噴射装置形式
電 気 装 置
蓄電池容量
電子式
（コモンレール）
（Ah）
８３
（５）
充電発電機出力
（V−A）
２４−８０
始動電動機出力
（kW）
４．
５
※1：電動チルト時
（簡易チルト時）
１６．添付資料
No.ST1101-03 小型消防車
（２）消防車シャシー主要諸元表
項 目
車 型
駆動方法
（1/2）
TKG-XZU600E
-PKMQC4
TKG-XZU600E
-PKTQC4
2WD
2WD
キ ャ ブ 付 シ ャ シ ー
乗車定員
（人）
6
6
最大積載量
（kg）
（3,000）
（3,000）
キャブ 付
シャシー
重量
前
1,619
1,654
後
812
827
（kg）
計
2,431
2,481
ばね下重量
前 軸
193
193
（kg）
後 軸
339
337
前軸重
2,600
2,600
後軸重
4,700
4,700
車両総重量
7,300
7,300
許容限度
（kg）
全 長
（m）
4.639
4.639
全 幅
（m）
1.857
1.857
全 高
（m）
2.138
2.137
軸 距
（m）
2.525
2.525
前
1.400
1.400
後
1.435
1.435
1.137
1.137
0.175
0.175
110
（推定）
130
（推定）
輪 距
（m）
リヤオーバーハング（m）
最低地上高
（m）
性 能
最高速度
（km/h）
登坂能力
（tanθ）
最小回転半径
（m）
型 式
原 動 機
内径×行程
−
ー
5.2
5.2
N04C, 直噴ディーゼル
N04C, 直噴ディーゼル
直４・縦置
シリンダ配列
（mm）
総排気量
（L）
最高出力
消防検定
（kW {PS}
/ rpm）走 行
最大トルク
（N･m {kgf･m} / rpm）
燃料噴射装置形式
16 − 2
直４・縦置
104.0×118.0
104.0×118.0
4.009
4.009
110 {150}／2500 ※1
110 {150}／2500 ※1
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
420 {43.0} ／1400※1
420 {43.0} ／1400※1
電子式
（コモンレール）
電子式
（コモンレール）
・許容限度は車軸により算出
・※1：ネット値を示す。
・キャブ付シャシー重量は出荷時の値を示す。
１６．添付資料
No.ST1101-03 小型消防車
（2/2）
TKG-XZU600E
-PKMQC4
車 型
項 目
乾燥，
単板，
ダイヤフラム式
クラッチ
TKG-XZU600E
-PKTQC4
−
常時噛合式
オートトランスミッション
遊星歯車式
１ 速
4.981
3.742
２ 速
2.911
2.003
３ 速
1.556
1.343
４ 速
1.000
1.000
５ 速
0.738
0.773
６ 速
−
0.634
後 退
4.625
3.539
ハイポイド歯車
ハイポイド歯車
4.875
4.333
−
−
前車軸
逆エリオット形
逆エリオット形
後車軸
全浮動軸管式
全浮動軸管式
変速機
（T/M）
駆 動 装 置
変速比
最終減速機
（デフ）
最終減速比
分配機ギヤ比
走 行 ・
か じ 取 り 装 置
タイヤ
サイズ
前
後
195／85R16 114／112L 195／85R16 114／112L
歯車形式
ボールナット式
ボールナット式
倍力装置形式
インテグラル式
インテグラル式
1250×70×17-3
(ﾃｰﾊﾟ)
1300×70×20-3 (ﾃｰﾊﾟ)
(900×70×16-2) (ﾃｰﾊﾟ)
1250×70×17-3
(ﾃｰﾊﾟ)
1300×70×20-3 (ﾃｰﾊﾟ)
(900×70×16-2) (ﾃｰﾊﾟ)
油圧式
前後：ディスクブレーキ
油圧式
前後：ディスクブレーキ
機械式推進軸
制動内部拡張形
排気管開閉弁式
排気ブレーキ
機械式推進軸
制動内部拡張形
排気管開閉弁式
排気ブレーキ
フライホイールPTO
フライホイールPTO
P T O ギヤレシオ
0.904
0.904
回転比
1.106
1.106
24−80
24−80
105E41R×2
105E41R×2
68
68
キャブ形状
ダブルキャブ
ダブルキャブ
オイルクーラ
エンジン直付
エンジン直付
オイルパンヒータ
付
付
油温計
付
付
回転計
付
付
かじ取り
装置
16 − 3
サス
ペンション
（補助ばね）
（mm）
前
後
主ブレーキ装置
駐車ブレーキ装置
補助ブレーキ装置
種 類
そ の 他 ・
付 属 品
オルタネータ
（V−A）
バッテリー
燃料タンク容量
（L）
１６．添付資料
No.ST1101-03 小型消防車
項 目
16 − 4
（1/2）
車 型
駆動方法
TKG-XZU640M
-PKMQC4
TKG-XZU640M
-PKTQC4
TKG-XZU685M
-PKMQC4
2WD
2WD
4WD
キ ャ ブ 付 シ ャ シ ー
乗車定員
（人）
6
6
6
最大積載量
（kg）
（3,000）
（3,000）
（3,000）
キャブ 付
シャシー
重量
前
1,644
1,681
1,800
後
806
818
848
計
2,450
2,499
2,648
前 軸
193
193
161
後 軸
339
337
339
前軸重
2,600
2,600
2,600
後軸重
4,700
4,700
4,700
車両総重量
7,300
7,300
7,300
（kg）
ばね下重量
（kg）
許容限度
（kg）
全 長
（m）
5.152
5.152
5.150
全 幅
（m）
1.857
1.857
1.868
全 高
（m）
2.137
2.136
2.170
軸 距
（m）
2.800
2.800
2.800
前
1.400
1.400
1.405
後
1.435
1.435
1.435
1.375
1.375
1.375
0.175
0.175
0.175
130
（推定）
110
（推定）
輪 距
（m）
リヤオーバーハング（m）
最低地上高
（m）
性 能
最高速度
（km/h）
110
（推定）
登坂能力
（tanθ）
−
ー
ー
（m）
5.7
5.7
6.0
N04C, 直噴ディーゼル
N04C, 直噴ディーゼル
N04C, 直噴ディーゼル
最小回転半径
型 式
原 動 機
直４・縦置
シリンダ配列
内径×行程
（mm）
総排気量
（L）
最高出力
消防検定
（kW {PS}
/ rpm）走 行
最大トルク
（N･m {kgf･m} / rpm）
燃料噴射装置形式
直４・縦置
直４・縦置
104.0×118.0
104.0×118.0
104.0×118.0
4.009
4.009
4.009
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
110 {150} ／2500※1
420 {43.0} ／1400※1
420 {43.0} ／1400※1
420 {43.0} ／1400※1
電子式
（コモンレール）
電子式
（コモンレール）
電子式
（コモンレール）
・許容限度は車軸により算出
・※1：ネット値を示す。
・キャブ付シャシー重量は出荷時の値を示す。
１６．添付資料
No.ST1101-03 小型消防車
16 − 5
（2/2）
車 型
項 目
クラッチ
TKG-XZU640M
-PKMQC4
TKG-XZU640M
-PKTQC4
TKG-XZU685M
-PKMQC4
乾燥，
単板，
ダイヤフラム式
−
乾燥，
単板，
ダイヤフラム式
常時噛合式
オートトランスミッション
遊星歯車式
１ 速
4.981
3.742
5.315
２ 速
2.911
2.003
2.908
３ 速
1.556
1.343
1.558
４ 速
1.000
1.000
1.000
５ 速
0.738
0.773
0.721
６ 速
−
0.634
−
後 退
4.625
3.539
5.068
ハイポイド歯車
ハイポイド歯車
4.875
4.333
5.125
−
−
1.000
前車軸
逆エリオット形
逆エリオット形
ボールジョイント式
後車軸
全浮動軸管式
全浮動軸管式
全浮動軸管式
変速機
（T/M）
駆 動 装 置
変速比
最終減速機
（デフ）
最終減速比
分配機ギヤ比
走 行 ・
か じ 取 り 装 置
タイヤ
サイズ
前
後
常時噛合式
ハイポイド歯車
195／85R16 114／112L 195／85R16 114／112L 205／85R16 117／115L
歯車形式
ボールナット式
ボールナット式
ラック＆ピニオン式
倍力装置形式
インテグラル式
インテグラル式
インテグラル式
1250×70×17-3
(ﾃｰﾊﾟ)
1300×70×20-3 (ﾃｰﾊﾟ)
(900×70×16-2) (ﾃｰﾊﾟ)
1250×70×17-3
(ﾃｰﾊﾟ)
1300×70×20-3 (ﾃｰﾊﾟ)
(900×70×16-2) (ﾃｰﾊﾟ)
油圧式
前後：ディスクブレーキ
油圧式
前後：ディスクブレーキ
油圧式
前後：ディスクブレーキ
機械式推進軸
制動内部拡張形
排気管開閉弁式
排気ブレーキ
機械式推進軸
制動内部拡張形
排気管開閉弁式
排気ブレーキ
機械式推進軸
制動内部拡張形
排気管開閉弁式
排気ブレーキ
フライホイールPTO
フライホイールPTO
フライホイールPTO
P T O ギヤレシオ
0.904
0.904
0.904
回転比
1.106
1.106
1.106
24−80
24−80
24−80
105E41R×2
105E41R×2
105E41R×2
68
68
68
キャブ形状
ダブルキャブ
ダブルキャブ
ダブルキャブ
オイルクーラ
エンジン直付
エンジン直付
エンジン直付
オイルパンヒータ
付
付
付
油温計
付
付
付
回転計
付
付
付
かじ取り
装置
サス
ペンション
（補助ばね）
（mm）
前
後
主ブレーキ装置
駐車ブレーキ装置
補助ブレーキ装置
種 類
そ の 他 ・
付 属 品
オルタネータ
（V−A）
バッテリー
燃料タンク容量
（L）
トーションバー式
1300×70×20-3 (ﾃｰﾊﾟ)
(900×70×16-2) (ﾃｰﾊﾟ)
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