グースアスファルト舗装 グースアスファルト舗装 ランブルストリップス

NIPPO NEWS / Vol.51 (2006) / NIPPO 関東第一支店版
東京都心と臨海副都心を結ぶ「晴海大橋」と「有明北橋」が3月に開通
長大2橋の鋼床版上基層部に
ニッポ・ニュース
ニッポ・ニュース
グースアスファルト舗装
を施工
「グースアスファルト」は、ドイツで開発されたロ
ーラ転圧を行わない流し込み舗装です。我が国では、
混合物の優れた不透水性とたわみ性から、多くの長大
橋鋼床版舗装の基層防水層として信頼性の高い橋面舗
装技術となっています。
標準断面
完成
工事概要
工 事 名:晴豊1号橋上部仕上げ工事(その2)
起 工 者:東京都第一区画整理事務所
施工面積:13,081m2
改質密粒度
アスファルト混合物
40mm
グースアスファルト
40mm
接着剤
晴海大橋は都心と臨海副都心とを直結し、交通
の利便性が大きく向上す
築地
中央区
るため、東京の都市再生 港区
勝どき
晴海
に大きく寄与すると期待
晴海大橋
豊洲大橋
されています。
木遣り橋
富士見橋
鋼床版
施工状況
江東区
東雲
有明北橋
有明
中日本高速道路㈱箱根新道で
ランブルストリップス
NETIS登録 No.HK-030032
を施工
「ランブルストリップス」は、舗装路面に一定の間隔で凹
完成
型の切削溝をつけることにより、車輌走行時に振動や音を発
生させ、運転者の脇見や居眠り等による車線逸脱事故を未然
に防止する注意喚起舗装です。
対向車輌との接触事故防止・路肩への逸脱防止
施工状況
車道中央線での適用例
路肩での適用例
ランブルストリップスを車道
中央線へ適用すれば正面衝突事
故の減少に有効です。また、路
肩側へ適用すれば車線逸脱事故
減少に有効です。
関東第一支店 営業一・二部
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