ユーザーの皆様並びに関係各位 2015 年 11 月 30 日 ㈱日立オートパーツ&サービス 日立ダイアグモニタ診断ソフト 日立ダイアグモニタ診断ソフト 「トヨタ車用 トヨタ車用故障診断ソフト 車用故障診断ソフト」 故障診断ソフト」バージョンアップのご案内 バージョンアップのご案内 拝啓 日頃は故障診断装置:日立ダイアグモニタならびに当社扱い製品をご愛顧頂き、 厚く お礼申し上げます。 この度「トヨタ車用故障診断ソフト」をバージョンアップしましたので、下記のとおり ご案内いたします。 敬具 記 1.ダウンロード開始 2015 年 11 月 30 日 2.バージョン情報 ・HDM-3000 バージョン ・HDM-AP5 バージョン Ver.7.2.1 Ver.2.29.0.0 3.主なバージョンアップ内容 主なバージョンアップ内容 別紙に記載しておりますアクティブテスト項目をエンジンとハイブリットシステムで 追加致しました。 3.リリース時期 2015年11月30日からリリース致します。 以上 トヨタ診断ソフト トヨタ診断ソフトアクティブ 診断ソフトアクティブテスト アクティブテスト追加 テスト追加項目( 追加項目(2015 項目(2015年11 2015年11月 年11月30日 30日リリースソフト) リリースソフト) 1.エンジン/AT アクティブテスト追加項目 2次空気システム エンジンブレーキ制御SOL ライン圧SOL 燃料噴射時期(#1) A/C Mgクラッチ エンジン目標回転数 リターン側電磁弁 燃料噴射時期(#2) ACCカットリレー キャニスタクローズバルブ リレーバルブ制御SOL 燃料噴射時期(#3) ACEM ギヤ位置 レギュレータ遮断弁 燃料噴射時期(#4) CVT減速SOL サーキットリレー レリーズシリンダエア抜き 燃料噴射時期(#5) CVT増速SOL シフトインジケータ ロックアップSOL 燃料噴射時期(#6) CVT変速位置 シフトストローク ロックアップ制御SOL 燃料噴射時期(#7) D-4S噴射⽅法切替 スタータカットリレー ロックアップ制御SOL(DSL) 燃料噴射時期(#8) ECT変速位置 スタータリレー ロックアップ制御SOL(DSU) 燃料噴射量(A/Fチェック) EGR VSV スリップ制御SOL ロックアップ制御SOL(SL) 排気VVTリニア駆動バンク1 EGRカットVSV スワールコントロールバルブVSV 可変吸気VSV 排気VVTリニア駆動バンク2 EGRクーラバイパスVSV セレクトストローク 過給圧制御VSV 排気バイパス弁制御 EGRステップ数 タイミングSOL 気筒別エンジン回転計測 排気絞りVSV EGRバルブ全閉 タンクバイパス 吸気制御VSV 排気切替バルブ EGR目標開度バンク1 ディーゼルスロットル 吸気制御VSV2 排気切替弁制御 ELCMポンプ ディーゼルスロットル駆動 吸気切替弁制御 発電要求電圧 ELCM切替弁 ディーゼルスロットル駆動バンク2 吸気通路制御VSV 噴射停止(#1) FC/FPC制御 デリバリ遮断弁 吸気流制御バルブ駆動 噴射停止(#2) FPリレー パージVSV 給油口開 噴射停止(#3) FPリレー2 パージカットVSV 強制ストイキ制御 噴射停止(#4) HPUモータリレー パージ希釈バルブ バンク1 強制成層燃焼制御 噴射⽅法切替 HPU圧解除 パージ希釈バルブ バンク2 緊急遮断弁 変速SOL1 O/DカットSOL パージ封鎖弁開閉 係合圧制御SOL 変速SOL2 PM強制再生制御 パイロット噴射量 警報ブザー 変速SOL3 SCV VSV パイロット噴射量選択気筒 ⾼圧燃料系検査 変速SOL4 SCVモータ パイロット噴射量値 触媒OT失火防止F/C禁止 変速リニアSOL1 SCソレノイド バルブマチック 駆動(ENG OFF) 前後進切替SOL 変速リニアSOL2 SLPソレノイド バルブマチック 駆動(ENG ON) 全気筒噴射停止 変速リニアSOL3 SLS バルブマチック 暖機後駆動位置 全気筒噴射停止(バンク1) 変速リニアSOL4 SLS駆動 バルブマチック 暖機前駆動位置 全気筒噴射停止(バンク2) 変速リニアSOL5 S被毒再生制御 パワーバランス 大気圧導入弁 目標燃圧 VNターボモータ検査 パワーバランス(#1噴射停止) 電子スロットル駆動(Fast) 連通管遮断弁 VNターボ開度バンク1 パワーバランス(#2噴射停止) 電子スロットル駆動(Slow) VNターボ開度バンク2 パワーバランス(#3噴射停止) 電動VVTリニア駆動バンク1 VNターボ全開 パワーバランス(#4噴射停止) 電動VVTリニア駆動バンク2 VVTL-I NO.1 OCV パワーバランス(#5噴射停止) 電動ウォーターポンプ駆動 VVTL-I NO.2 OCV パワーバランス(#6噴射停止) 電動ファン VVTリニア駆動バンク1 パワーバランス(#7噴射停止) 燃圧アップVSV VVTリニア駆動バンク2 パワーバランス(#8噴射停止) 燃圧リリーフ弁 開 VVT制御 ヒーターリレーNo,1 燃料リターン配管バルブ VVT制御 バンク2 ヒーターリレーNo,2 燃料圧⼒(D4) アイドルアップ ヒーターリレーNo,3 燃料経路切替弁 アイドル時燃料カット バンク2 ヒータ制御検査 燃料経路切替弁 エアコンカット フューエルポンプ 燃料噴射タイミング エアポンプヒータ フューエルポンプDuty 燃料噴射タイミング選択気筒 エキゾーストブレーキVSV ブレーキエゼクタVSV 燃料噴射タイミング選択気筒 エキブレVSV ベルト挟圧制御SOL 燃料噴射タイミング値 (G)電流F/B中止 ウォーターポンプ モータ⾛⾏ (G)発電 エンジン一定駆動 ライン圧SOL 電流値0A入⼒ (M)(G)駆動 オイルポンプ駆動(1000rpm) 外部均等充電リレー 変速リニアSOL1 (M)回生 オイルポンプ駆動(500rpm) 外部充電開始 (M)電流F/B中止 クラッチテスト1 充電(電流⼩) (M)放電/(G)発電 クラッチテスト2 充電(電流大) 2.HVシステム追加項目 ROM RAM検査 クラッチテスト3 変速リニアSOL2 SOC変化量⼩ クラッチテスト4 変速位置 SOC変化量大 クラッチテスト5 放電(電流⼩) インバータWP クラッチテスト6 放電(電流大) インバータWP駆動 クランキング 冷却ファン駆動 冷却ファン風量
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