GAINER #10 第6戦レポート

9月19日(土曜日)
公式練習
9:00～10:35
晴/ドライ/気温：29度/路面温度：37度
ノックアウト予選 1回目
13:30～13:45
晴/ドライ/気温：26度/路面温度：33度
ノックアウト予選 2回目
14:15～14:27
晴/ドライ/気温：25度/路面温度：31度
今年のシリーズも残り3戦となり、9月開催は初のスポーツランド菅生で行われ、ハンディウエイトもここが一番の重量級となる。
100kgを積む10号車が、シリーズを快走しているが、4位(2位・3位は千代勝正と富田竜一郎)3号車GT-Rとは、31ポイント差を付けてはいるが、取りこ
ぼしなくシリーズ全戦でポイント獲得を狙う。
前回の鈴鹿戦は予想より気温が低かったが、今回の菅生は思ったよりも気温が高くなった土曜日だった。
走り出しはAndre Coutoから。
100kgも積んでいるため、ブレーキなどかなり厳
しくなる。アンダーステアもあり、リアの足回りの
セット変更を何度か行う。
1時間後に富田竜一郎と交代。
やはりアンダーステアはあるようで、車高調整し
てこのセッションは14番手で走行を終えた。
Q1を担当するのはAndre。
練習走行のタイムからすると、Q1突破が一つ
の目標となる。
計測毎にタイムをあげていくAndre。
計測3周目に1'20.156のタイムで10番手。
この後1台には抜かれたものの、11番手でQ2
に進むことが出来た。
Q2は富田が担当する。ウエイティングをしてい
るときに2号車がコースオフし、赤旗中断。
再開後もほぼ全車がコースインしてから、ア
タックを開始する。
2周目に1‘20.361のタイムで暫定6番手。一度クールダウンしてから再度アタックするが、タイム更新は出来ず、8番手のグリッドが決まった。
100kgのウエイトを積んでのQ1通過、Q2のアタックと、10号車にとって1ポイントでも多くを獲得する為には、充分なポジションからのスタートとなる。
Andre COUTOドライバーコメント
明日のレースは良いポジションからスタートできる。きっと明日の決勝レースは良いレースになると思う。マシンもタイヤもすごく良い仕事をしてくれ
た。明日のウォームアップ走行で、もっとセットを詰めていけると思うし、本当に良い予選だった。
富田竜一郎ドライバーコメント
菅生の合同テストの感触が良かったので、期待をもってこのレースに臨んだのですが、正直期待とは少し違う方向で、かなり厳しいフリー走行の
結果ではありました。でもAndreがQ1で良いアタックを決めてくれて、僕にバトンを渡してくれました。Q2ではセット変更をおこなって出て行ったの
ですが、これが裏目に出てしまいましたが、100kgを積んでの8位ということは、まずまずの予選だったの思うので、明日の決勝レースでは、少しで
も多くのポイントが取れるように、頑張りたいと思います。
9月20日(日曜日)
フリー走行
9:00～9:30
晴/ドライ/気温:22度/路面温度：27度
。
決勝
14:00～
晴/ドライ/気温:26度/路面温度：38度
秋の穏やかな陽射しの中、予定通りフリー走行はAndreからのスタートで開始された。程なくしてハイポイントコーナーでウサギがはねられ、赤旗中断。
昨日からのセット変更の確認を行う。マシンバランスは良いようだ。
約半分で富田と交代。昨日よりやはりバランスは良く、このセッションは12番手で走行を終えた。
宮城県警察の白バイ5台とパトカー1台の先導に続き、交通安全啓
蒙のパレードラップが行われ、続いてフォーメーションラップが開始。その
後綺麗に決勝レースはスタートした。
スタートを担当するのはAndre。
1周目はそのままのポジションで通過。トップから11番手までが7秒以内
で周回を重ねる。
100kgを積んでるとは思えないほどの走りで前車に詰め寄る。10周目
に61号車BRZを交わし7番手にポジションをあげる。
前後との差も1秒以内で、一瞬たりとも気が抜けない。
25周目に500クラスのクラッシュにより、SCがコースに入り、レースはリ
セット。
ピットレーンオープンと同時にピットへ。ほぼ全車がピットに流れ込んだ
為に、ピットは大混乱。その上、1コーナーよりにピットがある車両の止
め方が悪く、ピットレーンを走行するマシンの行く手を遮り、数十秒のタ
イムロス。
しかし、このピット作業で上位3台は、混乱の前にピットアウトしていた
ため、3番手との差は、26秒ほど先行を許してしまう形に。
全車のピット作業が終わった時点で5番手。
前を走るのは僚友11号車。しかし、後方から攻めてくる61号車のプ
レッシャーは半端なく、20周に渡ってバトルが展開される。
しかし、60周目に力尽きて抜かれてしまう。
徐々にタイヤも厳しくなり、現状のポジションを維持すべく、タイヤを労り
ながら走行。
残り3周では後方からの車両と3秒差まで詰め寄られるが、6番手で
チェッカーを受け。貴重な5ポイントを獲得した。
Andre COUTOドライバーコメント
今日のレースは100kg積んで本当に難しかった。セイフティーカーの後のピットストップもアンラッキーだった。ピット入口から渋滞にはまったけど、
第2スティントも無事に走りきり6位を獲得できた。次のオートポリスでは、もっとプッシュプッシュして、チャンピオンを確実なものにしたいよ。
富田竜一郎ドライバーコメント
今日は100kg積んでのレースだったので、初めから厳しいレース
になることは予想しておりました。SCにより、想定外の早いタイミ
ングでのピット作業になったので、僕のスティントが予想以上に
長いものになりました。タイヤのセーブに気を遣いながら、61号車
をケアしていたのですが、さすがに100kgのウエイトはきつく、リアタ
イヤの摩耗が思っていたよりも早く来てしまって、ずっと我慢の
レースだったのです。
結果的には61号車にも抜かれてしまったので、順位を１つ落と
す事になってしまったことは残念でした。
シリーズ考えると、ラスト2戦に向けて25ポイントのリードを残して
戦えるので非常に良い結果だったのかなと思います。今年自分
に足りないものとか、タイヤとかであげられる部分もあると思うの
で、ラスト2戦はAndreと千代選手に頑張って貰って、チャンピオ
ン獲得して貰えたらと思います。
田中哲也監督コメント
予選はコンディションに合わなくて苦労しましたし、決勝も流れ
的に決して良い展開で始まった訳ではありませんでした。
10号車は重いウェイトで6位入賞出来たことは、今後に繋がる
レースが出来たと思います。31号車が2位に入りましたが、次の
レースをきっちりと戦えれば、十分チャンピオン取れると思います。
ただレースは何が起こるか分からないので、あちらが2回優勝し
て、こちらが2回ともリタイヤしたら終わりなので、ウエイトが軽く
なっていく残り2戦でも優勝、表彰台をねらっていけるように頑張
りたいと思います。
Driver　Ranking　GT300
Driver
Po
No
Rd1
Rd2
Rd3
Rd4
Rd5
Rd6
Total
Behi
WH
1
10
アンドレ・クート
4
20
15
5
25
5
74
－
74
2
10
千代勝正
4
20
-
5
25
-
54
-20
74
20
8
2
2
2
15
49
-25
49
3
31
4
10
5
3
6
11
7
55
8
25
9
65
10
7
11
61
12
88
13
21
14
88
15
0
16
51
17
31
18
86
19
2
嵯峨宏紀
中山雄一
富田　竜一郎
星野一樹
高星明誠
平中克幸
ビヨン・ビルドハイム
高木真一
小林崇志
土屋武士
松井孝允
黒澤治樹
蒲生尚弥
ヨルグ・ミューラー
荒　聖治
井口卓人
山内英輝
織戸　学
88
21
33
22
77
24
60
-
15
－
25
5
45
-29
74
15
20
0
0
3
41
-33
41
0
11
8
11
0
11
41
-33
41
15
0
1
20
0
0
36
-38
36
5
0
4
6
0
20
35
-39
35
0
4
6
15
6
4
35
-39
35
0
5
11
0
18
0
34
-40
34
0
3
5
3
13
6
30
-44
30
0
0
4
10
8
22
-52
22
0
0
0
8
0
19
-55
19
0
0
－
－
10
8
18
-56
18
6
6
0
0
4
0
16
-58
16
2
2
0
8
0
2
14
-60
14
－
8
－
－
2
0
10
-64
10
8
1
0
0
0
-
9
-65
9
0
0
0
0
5
0
5
-69
10
浜口　弘
－
－
－
－
5
0
佐藤　公哉
－
－
0
4
0
0
4
-70
4
0
0
3
0
0
0
3
-71
3
0
0
0
0
3
0
3
-71
6
－
－
－
0
3
0
3
0
-
0
1
0
1
2
-72
4
1
0
0
0
0
0
1
-73
2
藤井誠暢
平峰　一貴
谷口信輝
片岡龍也
新田守男
脇阪薫一
佐々木孝太
細川慎弥
クリスチャン・マメロウ
加藤　寛親
ｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾚ・ｲﾝﾍﾟﾗﾄｰﾘ
山下　健太
Kyosuke　Mineo
飯田　太陽
22
3
0
横溝　直輝
23
Rd8
11
リチャード・ライアン
高橋　一穂
20
Rd7
和田　久
城内　政樹
飯田　章
吉本大樹
決勝順位
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
9位
10位
ポイント
20
15
11
8
6
5
4
3
2
1
Team　Ranking　GT300
Team
Po No
Rd1
Rd2
Rd3
Rd4
Rd5
Rd6
1
10
GAINER
5
23
18
8
28
8
Rd7
Rd8
Total Behind
90
－
2
31
apr
23
11
5
5
5
18
67
-23
3
11
GAINER
1
14
11
14
3
14
57
-33
4
3
NDDP RACING
4
18
23
0
1
6
52
-38
5
65
LEON RACING
6
55
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
7
25
8
7
9
1
7
9
18
9
7
51
-39
18
1
4
23
1
3
50
-40
VivaC team TSUCHIYA
8
0
7
9
1
23
48
-42
BMW Sports Trophy Team Studie
0
8
14
0
21
3
46
-44
61
R&D SPORT
1
6
8
6
16
9
46
-44
10
88
JLOC
0
0
1
7
13
11
32
-58
11
21
Audi Team Hitotsuyama
14
0
1
1
11
3
30
-60
12
0
GOODSMILE RACING & TeamUKYO
9
9
1
1
7
3
30
-60
5
0
11
0
5
24
-66
13
51
LM corsa
3
14
86
Audi Team Racing Tech
11
2
1
0
1
0
15
-75
15
2
Cars Tokai Dream28
1
0
3
1
8
0
13
-77
16
77
Direction Racing
1
1
1
1
6
3
13
-77
17
33
Porsche Team KTR
1
1
6
0
1
3
12
-78
R'QsMOTOR　SPORTS
0
－
1
4
1
4
10
-80
19 111 Rn-sports
1
1
-
1
1
3
7
-83
20
87
JLOC
1
0
0
1
1
3
6
-84
21
60
LM corsa
2
0
0
1
1
1
5
-85
22
30
apr
1
1
0
1
1
1
5
-85
1
-
1
1
1
5
-85
18
22
23
48
DIJON Racing
1
24
50
Arnage Racing
1
1
1
0
0
1
4
-86
25
9
PACIFIC RACING TEAM
1
0
-
1
1
1
4
-86
1
1
-
1
0
0
3
-87
26 360 TOMEI SPORTS
27
18 TEAM UPGARAGE with BANDOH
1
0
0
0
1
0
2
-88
28
47
－
-
-
1
-
-
1
-89
DIJON Racing
決勝順位
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
9位
10位
ポイント
20
15
11
8
6
5
4
3
2
1
トップと同一周回
１周遅れ
２周遅れ以上で完走

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