FULL LINEUP CATALOG 2015 レカロ株式会社 レカロコール 〒527-0066 滋賀県東近江市柴原南町 1570-1 0800-919-5881 受付時間 10:00-12:00 13:00-18:00 営業日 土日、 祝日、弊社休業日を除く平日 http://www.club.recaro-automotive.jp 価格はすべてメーカー希望小売価格 （消費8%税込）となります。 ※記載の内容は、 すべて2015年5月現在のものです。 COPYRIGHTⓒ2015 RECARO ALL RIGHTS RESERVED. 無断転載禁止 ※IP電話以外よりお掛けください。 1 PRO RACER SP-A ベロア ベロア 2 PRO RACER SP-G 6 ベロア ベロア RS-GS 7 RS-G SK2 カムイ カムイ カムイ シャイニングメッシュ 国内市販モデルの最高峰。 オートクレーブ成型のカーボンファイバー採用により HANS対応の大型ヘッドプロテクション、肩・脇腹・骨盤・大 部と身体全体をタ サーキットユースとストリートユースの双方のバランスを追究しながら日本国内向 ４色のカラーバリエーションをラインアップするシャイニングメッシュをセンター生 優れた高剛性と軽量化を実現するとともに、RECARO独自のシート哲学で世界 イトにホールド。 あらゆるレースシーンで優れたホールド性能と着座性能を発揮す けに開発したRECAROフルバケットシートの人気モデルRS-G。起毛素材で滑り 地に採用。愛車の内外装色にコーディネートするドレスアップに加え、通気性や快 中のあらゆるトッププロドライバーに信頼されるホールド性能と着座性能を発揮 るPRO RACER SP-Aと同じ全体フォルムをもつ競技専用フルバケットシート。 にくく、 レーシングスーツとの相性も抜群のカムイ生地を採用したRS-GSは、 より 適性に優れたメッシュ素材の選択は、 サーキットユースのみならず毎日のストリー するHANS対応の競技専用フルバケットシート。 カーボンファイバーに代わりグラスファイバー採用。 サーキットユースを重視する方にオススメ。 トユースを重視する方にもオススメ。 COLOR COLOR COLOR COLOR ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック レッド レッド ブラック レッド ブラック ブルー ブラック シルバー 競技専用 競技専用 オープン価格 保安基準適合 保安基準適合 メーカー希望小売価格 （８％税込） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥248,400 ¥115,560 ¥123,120 （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 3 SP-A 4 ベロア ベロア SP-GTⅡ 8 RS-G ALCANTARA Version アルカンターラ パンチングアルカンターラ ベロア ベロア メーカー希望小売価格 （８％税込） （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 9 RS-G CL レザー パンチングアルカンターラ オートクレーブ 成 型のカー ボンファイバーを採 用したわずか N E T 3 k gの 大きく張り出したショルダーサポート、理想のドライビングポジション保持するタ 素材のもつ風合いのみならず、 その機能性により絶対的な人気のアルカンターラ。 RS-Gモデルのハイエンド。 サイドにレザー。 センターにパンチングアルカンターラ。 RECARO最軽量モデル。優れたホールド性能と高い剛性をもち、 クルマの挙動を イトなサイドサポート、 そして高いホールド性能を発揮するシートクッション・サイ 内装にアルカンターラが採用されている愛車の方や、 より大人のラグジュアリー＆ レザー＆アルカンターラのコンビネーションは、渋い大人のラグジュアリースポー つぶさに身体に伝えるインターフェイスとして、 あらゆるレースシーンに適応するマ ドサポート。競技専用フルバケットシートの全体フォルムそのままに、公道も走るこ スポーツを好まれる方にオススメ。RECAROのアルカンターラは、若干青みに ツを演出するデザイン的にも、耐久性や耐光性、耐摩耗性など上質にバランス良く ルチユースな競技専用フルバケットシート。 とのできる保安基準適合モデル。 グラスファイバー製。 振ったグレイであることが特徴的です。 融合する機能的にも相性抜群。 COLOR COLOR COLOR COLOR ブラック ブラック グレイ グレイ ブラック ブラック ブラック グレイ 保安基準適合 競技専用 保安基準適合 保安基準適合 オープン価格 取扱店限定モデル メーカー希望小売価格 （８％税込） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥170,640 ¥199,800 ¥232,200 （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 5 SP-GⅢ KK 10 RS-GE （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 11 TS-GS カムイ カムイ ベロア ベロア カムイ カムイ メーカー希望小売価格 （８％税込） 永きに渡りRECAROフルバケットシートの代名詞として多くの支持を得たSP-G。 RS-Gのエントリーモデル。PRO RACER SP-Aなどと同じベロア生地を採用。 シ SP-Gより33mmほど低いヒップポイントに、RS-Gよりさらに25mmほど低いアイ サーキットユースは当然ながら、乗降性を意識した低めのシートクッション・サイド ンプルかつリーズナブルに、 サーキットユース重視のRECAROフルバケットシート ポイントが特徴のTS-G。 とにかく着座位置を低くしたいという方、 身体をよりシー サポートに設計するなどストリートユースにもオススメ。公道も走ることのできる を求める方にオススメ。 トに預けたポジションを好まれるという方、 サーキットユースやスポーツドライビン グを重視する方などにオススメのモデル。 保安基準適合モデル。 グラスファイバー製。 COLOR COLOR COLOR ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック レッド レッド 保安基準適合 保安基準適合 保安基準適合 メーカー希望小売価格 （８％税込） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥113,400 ¥91,800 ¥115,560 （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 12 TS-G SK2 カムイ シャイニングメッシュ RECAROオリジナルアクセサリー サイドプロテクター（別売）装着事例 RECAROオリジナルアクセサリー バックレストカバー （別売）装着事例 メーカー希望小売価格 （８％税込） （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 13 TS-G ALCANTARA Version アルカンターラ パンチングアルカンターラ RS-SK2同様、4色のカラーバリエーションをラインアップするシャイニングメッ RS-G ALCANTARA Version同様、上質かつ独特の風合いをもつアルカンター シュをセンター生地に採用したモデル。 ドレスアップに加えて、通気性や快適性な ラを採用したモデル。機能的にもアルカンターラは滑りにくく、温度変化にも強い どの機能性を高いことからストリートユースにもオススメのモデル。 ため、 オールシーズン快適な高級素材。大人のラグジュアリースポーツを求める方 COLOR ブラック ブラック ブラック レッド ブラック ブルー にオススメ。 COLOR グレイ グレイ ブラック シルバー 保安基準適合 保安基準適合 装着後 メーカー希望小売価格 （８％税込） ※上記アクセサリーは、 ご購入いただきましたRECAROシートを 永くご愛用いただくためにオススメ。 （P47参照） 31 カバー 装着後 装着前 ¥123,120 （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥199,800 （FIA認証ステッカー付 プラス¥5,400） 32 14 SPORT SEAT シリーズ SP-X Avant LL210 SP-X Avant 15 レザー レザー パンチングアルカンターラ オートクレーブ成型のカーボンファイバーをバックレストに採用。 旧SP-Xの4倍に 国内向けラインアップで初となるブラックアルカンターラを採用したモデル。 その もなる高剛性を実現。素材・構造・性能などすべてにおいて至高のスーパープレミ 上質な風合いのみならず、滑りにくく温度変化にも強いなど優れた機能性を発揮。 アムスポーツシート。吸いつくように身体にフィットし、包み込むように身体をサ サーキットからストリートへ。 スポーツドライビングのホールド性とロングドライブ ポート。 座った瞬間からその次元の異なるレベルの高さを実感。 の快適性を両立するスポーツ&コンフォートの究極モデル。 COLOR COLOR レッド ブラック ブラック レッド ブラック ブラック パワーリクライナー 機能 機能 パワーリクライナー パワーリクライナー スイッチ SP-X Avant backrest SP-X Avant belt hole SP-X Avant shoulder support パワーリクライナー スイッチ 取扱店限定モデル 取扱店限定モデル メーカー希望小売価格 （８％税込） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥864,000 ¥799,200 SP-X Avant backrest carbon 16 すべてにおいてプレミアム。至高のハイパフォーマンスシート SPORT-JC ALCANTARA Version パワーリクライナー、 シートヒーター、 ベンチレーション、 ランバーサポート調節に SPORT-JCは、 シートヒーターやベンチレーションなどのコンフォートパッケージ シート深さ調節といったRECARO独自のコンフォートパッケージを装備する上級 装備に加え、 その構造に路面からの振動を吸収するサスペンション （サスペンデッ スポーツシート。 アルカンターラは滑りにくい素材でもあることから、腰痛にお悩み ド・シェル） をもつ。座った印象はやや硬めのSPORT-JCも、質の高いスポーツ&コ の方で運転中の前滑りが気になる方などにもオススメ。 ンフォートを実現した愛好者の多いロングセラーモデル。 COLOR COLOR ザイナー Frank Beermann氏 によって描かれたプレミアム・ カーボンと合成樹脂の違いはあれど、シェル構造のコンポジット スポーツシート。それが日本国内オリジナルモデルのSP -X ストラクチャーを採用しているという点です。これは、ほぼすべ Avant。最高の素材、最高の技術、最高の性能でアプローチ。そ てのリクライニングシートが採用するメタルストラクチャーと比 こに妥協の2文字は皆無。赤い本革レザーのシャープかつスポー べれば革新的な進化です。高度な技術を背景に開発されコンポ ティなラインを基調としながらも、どこかエレガントで品格・風格 ジットストラクチャーは、驚くほど薄く、強く、軽く、そしてストラ あるシルエットがとても印象的。機能美と造形美の究極。ドラ クチャー全体のフォルムを自由に設計することが可能。さらに イ・カーボンの高剛性バックレストをもつSP-X Avantは、ニュル SP-X Avantのバックレストの剛性は、同じドライカーボンを採 ブルクリンクのタイムアタックで鍛え上げられた至高のスポーツ 用した初代SP-Xのおよそ4倍。それは競技にも十分使用できる レザー パンチングレザー ドライビング・パフォーマンスを発揮するも、一方でストリート フルバケットシートのRS-Gを遥かに凌ぐ剛性です。およそ2年 重厚かつ存在感のあるSPORT-JCは、インテリアのドレスアップとしてもおすす 現しています。 ム。それがSP-X Avantです。 SK210HV カムイ シャイニングメッシュ SP-XそしてSportsterの2つのモデルに共通するのは、ドライ の時を経て開発、熟成されたSP-Xは、すべてにおいてプレミア SPORT-JC 17 アルカンターラ パンチングアルカンターラ RECAROシートのすべてのスタイリングを監修するドイツ人デ ユースにも非常にバランスの良い上質かつ快適な座り心地を実 CL210 レザー レザー パンチングレザー グレイ グレイ ブラック ブラック パワーリクライナー シートヒーター ベンチレーション 機能 機能 パワーリクライナー シートヒーター ベンチレーション カールコード スイッチ カールコード スイッチ 取扱店限定モデル メーカー希望小売価格 （８％税込） メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥334,800 ¥237,600 18 SPORT-JC LEATHER SE SPORT-JC LEATHER SE セミオーダー め。 ラインアップする4色のカラーレザーを内外装と組み合わせることで、 クルマの 見え方が大きく変わります。 さらにロゴ＆ステッチの組み合わせにセミオーダーが 製品名 SPORT-JC LEATHER SE BK 可能（全19パターン）。 ステッチカラー ブラック ブラック OR/BK オレンジ ブラック SI/BK シルバー ブラック BK/SI ブラック シルバー BK/OR ブラック オレンジ ブラック ブラック OR/OR オレンジ オレンジ アイボリー アイボリー SI/SI IV/IV シルバー ホワイト シルバー ホワイト BK/IV ブラック ホワイト IV/BK ホワイト ブラック BK/BK R D / R D ※1 ブラック レッド ブラック レッド BK/RD ブラック レッド RD/BK レッド ブラック BK/BK ブラック ブラック C R / C R ※1 オレンジ オレンジ BK/CR ブラック オレンジ CR/BK オレンジ ブラック BK/BK ブラック ブラック COLOR レッド レッド SPORT-JC LEATHER SE IV ブラウン ブラウン 機能 ロゴカラー 末尾 B K / B K ※1 パワーリクライナー、 シートヒーター、 ベンチレーション カールコード スイッチ SPORT-JC LEATHER SE RD 取扱店限定モデル メーカー希望小売価格 （８％税込） ¥297,000∼ SPORT-JC LEATHER SE BR ※1 標準ロゴ＆ステッチ（※1） ： ¥297,000 ロゴまたはステッチ変更： ¥302,400（¥5,400up） ロゴ＆ステッチ変更： ¥307,800（¥10,800up） Black 33 Red Ivory Brown 34 SPORT SEAT シリーズ Sportster headrest Sportster backrest side Sportster seat cushion Sportster backrest 先進の技術と洗練されたフォルムを実現する NEW ジェネレーション デザインは性能・機能の追求から生まれる、 これは創業から100 シートと同様の乗り心地を維持しようとするのは、 けして容易なこ 年以上の歴史をもつRECAROに今もなお受け継がれている独自 とではありません。人間工学に基づくRECARO独自のシート哲学 の哲学です。一方、性能や機能を直感的に伝えるのもデザイン。 に加え、 あらゆるシートづくりの叡智を結集することによってのみ RECAROシートの全体フォルムはまさに人間のフォルムそのも 実現できる新たなコンセプトシートなのです。現在、RECARO の。美しくしなやかで力強いフォルム。 ときに高揚感を覚え、 ときに シートの全ラインアップでこのコンポジットストラクチャーを採用 安心と信頼を覚える。愛車のインテリアが大きく変わるそのイメー しているのは、SP-XとSportster（Cross Sportster含む） の2つ ジを想像させてくれます。 自分らしさ、貴方らしさとシンクロします。 のモデルのみです。共にRECAROシートのトラディショナルなフォ 感性へと語りかける機能美と造形美の融合。まさにそれこそが ルムとは一線を画す先進的なデザインが特徴です。 RECAROシートの新しい姿です。 このRECAROのコンポジットストラクチャー技術を採用したモデ RECAROが新たに開発した技術。 リクライニングシートに合成樹 ルは、Ferrari、Aston Martin、McLaren、Lotus、BMW 脂をベースとしたコンポジットのストラクチャーを採用。 メタルフ Performance、MINI JCW、Renault、Ford、Audi、VW、 レームのストラクチャーからの飛躍的な進化です。 いわゆる決まっ Mercedez AMGなどその採用実績は無限。国内でもBRZ tsモ た骨格をもたないため自由にシート全体のフォルムを設計するこ デルに始まり、 NISMOのJUKE、NOTE、FAIRLADY Zなどへと拡 とができます。驚くほど薄くて軽くて強い先進的なフォルムのシー 散し、既にハイパフォーマンス・スポーツシートのグローバル・スタ ト開発を実現。SP-Xのようにドライカーボンを採用することで、 リ ンダードとして確立されています。故に、RECAROのスポーツシー クライニングタイプのシートにも拘らず、 ニュルブルクリンクのサー トを極めるならば、 このSportsterなくてして考えられません。 キットでもタイムアタックするのに全く問題なく、極限の優れたパ 2014年12月に発売開始となったSportster Limited Edition フォーマンスを発揮することも可能となります。 は、 デザインにストライプを纏う特別モデル。 スポーティさを演出 一方、薄くてもメタルフレームのストラクチャーをもつRECARO するドレスアップ志向にオススメです。 モダンなストライプデザインを纏い、大人のスポーティさを表現したデザインの New Sportster Limited Edition。Porsche、BMW、MINI、VWなど欧州のパ フォーマンスグレードに多く見られるストライプのカラーリングにもマッチング。 RECAROスポーツシートのグローバルスタンダードです。 ¥294,408 ¥311,040（シルバーベルトホール） ¥294,408 ¥311,040（シルバーベルトホール） 写真:シルバーベルトホール仕様 35 36 SPORT SEAT シリーズ SR-6 shoulder support SR-7 seat cushion SR-7F seat cushion SR-7 headrest 繊細かつ緻密なチューニングから生まれた SR モデルの選択 37 RECAROスポーツシートのスタンダード『SR』。そのSRの称 3 0 m m 短い5 4 0 m mに再 設 計 。両 足を投げ出すようなポジ 号を冠する現行モデルは、SR-6、SR-7、SR-7Fの３モデルで ションよりも、膝を立てるようにして座るポジションのSUVや す。ショルダーのタイトな張り出しや全体的にやや硬めのウレ ミニバンなどに最適です。続いてウレタンパッドのチューニング タンフォームなどスパルタンなスポーツフィーリングを重視し とシートカバーの再設計。やや大きめの傾斜角度によって「お ているのがSR-6。一方でタイムレス・デザインをコンセプトに しりがハマる感覚」のシートクッションセンターは快適性を重 幅広い車種と用途にマッチングするオールラウンド的な位置 視してやや柔らかめに、一方でサイドはサポート性能と強度を づけで開発されたのがSR-7。そのバリエーションとしてF座面 重視してやや硬め。そうすることで型くずれしないバランスの を組み合わせたSR-7Fが続きました。 良いシートクッションに仕上げています。次にカバーは、サイド F座面を「乗降性を重視したフラットタイプのシートクッショ 部とセンター部を独立して縫製したものを繋ぎ合わせています。 ン」 と表現してしまうのはあまりに不十分。今や全ラインアップ こうしてセンター部に掛かる体圧でサイド部のカバーに余分な の中で重要な位置づけとなったこのF座面とはどんなものなの 張力が掛かることを抑制しています。 か？開発ストーリーにある徹底した哲学。その紐を解いてゆく RECAROシートのラインアップには、他にもフラットもしくは ことにRECAROシートの選び方が見えてきます。まずは、シー フラットに近いフォルムのシートクッション採用モデルが多数。 トクッションの形状そのものをチューニング。サイドサポートを MT車からAT車へ、ミニバンやコンパクトカーなどRECARO 低くした分、シートクッションセンターの傾斜をやや深く設計。 シートを求めるお客様の多様化する車種とその用途などに応 クッション部の先端が30mm厚になっているのもその傾斜に じて選択していただくことができます。一方で、そのどれひとつ よるもの。低いサイドサポートでも安定したステアリングとペダ とっても同じものはなく、それぞれのシートクッションを用途に ル操作ができるよう、軸となる骨盤がしっかりと固定される深 応じてチューニングしています。それだけにまずはじっくりと めの着座位置へとチューニング。さらに傾斜が高くなることで 座っていただき、それぞれのフィーリングを確認することがと クッション部の先端が膝裏を突き上げること （疲労の原因とも ても重要です。その上でお客様ひとりひとりの感性にあったモ なる血行不良）を想定。 シート深さは他のSRモデルより デルを選択してください。 38 COMFORT SEAT シリーズ MAGNIFICA seat cushion LX-F seat cushion LX-F headrest LX-F seat cushion ロングドライブも疲れ知らずの RECARO シート すべてのRECAROシートに共通するドライビングコンフォート RECAROシートのシートクッション部にある１本のラインは、ま は、人間工学にもとづくRECAROシートの基本構造から生み出 さに坐骨結節（座ったときに臀部で最も体圧の掛かる部分）の位 されています。一般的なクルマのシートをわかりやすく表現する 置を示しています。肩・脇・背骨の腰椎部・骨盤・大 と「パイプベット」と比喩することができます。シートのフォルム の各部位をシートがサポートするように設計していくと自然と を型取る外郭フレーム（骨組み）にウレタンパッドを組み合わせ 座ったときの姿勢が固定されるようになります。これによりたと るのが一般的です。パイプベットの場合、個人差もありますが、 えクルマが左右前後に振られても身体をしっかりとサポートして 長時間に渡って使用すると腰を中心に身体の節々が痛くなる傾 正しい着座姿勢を保持します。運転しながらハンドルにしがみつ 向がよく見られます。 いたり、手足で踏ん張ったりすることが必要なくなり身体への負 一方でRECAROシートはというと高級プレミアムベットに比喩 担を大幅に軽減します。さらに先に述べた高密度・高品質のウレ することができます。RECAROシートのスタンダードは、フレー タンパッドが型くずれしにくいことから、長距離・長時間座ってい ムに身体全体を面で支えるパネル構造を採用しています。この ても 「正しい着座姿勢」 を保持することが可能となります。 パネル構造に組み合わせるウレタンパッドも一般的なものより 正しい着座姿勢は、疲労軽減および腰痛予防に寄与するだけで 型くずれしにくい高密度かつ高品質のものを独自に開発してい はなく、クルマを運転する上での快適性を高めることでより運転 ます。まずはこの構造に大きな違いが挙げられます。 に集中することができるようになります。それが大きくは安全運 次に重要となるのが、RECAROシートの全体フォルムです。電車 転にも繋がっていきます。RECAROシートと言えばスポーツド や映画館のシート、学校の椅子など座っているとおしりが前すべ ライビングのシートというイメージが一般的でもありますが、そ りするものが多々あります。RECAROシートでは、まずこの前す の真実は「長距離・長時間の運転でも優れたドライビングコン べりというのが全くありません。この違いは、シート全体のフォル フォートを実現するプレミアム・ハイパフォーマンスシート」とい ムに起因しています。人間工学などから学んだRECAROのシー うのが基本コンセプトになっています。 部など身体 LX-F IL110H White LX-F IM110 Black LX-F IL110H Black LX-F IM110 Gray ト哲学では、シート全体のフォルムおよび構造を緻密に設計して いくことで骨盤を三方向から支持することを大前提としていま す。骨盤が転がらずに正しく起きた状態で固定されると骨盤か ら伸びる背骨のラインが常に正しい状態（ゆるやかなS字カー ブ）に保たれるようになります。 「背筋を伸ばして」と言われたと きに骨盤をぐっと起こすような感覚です。それがRECAROシー トの基本的な着座姿勢となります。逆に骨盤が寝た状態という のは、猫背になりやすく腰痛や肩凝りなどの原因にもなります。 39 40 ERGONOMICS SEAT シリーズ ERGOMED headrest ERGOMED-LD seat cushion ERGOMED-MV seat cushion ERGOMED-D seat cushion 『腰痛を科学する』RECARO の DNA を継承するモデル 腰痛の要因は日常生活に潜んでいる。直立歩行を始めた人間の 美しいS字ラインをキープして身体の負担を軽減。骨盤がスムー 上半身を支える上で大きな役割を示すのが骨と骨の間にある 「椎 ズに動き、元気な状態にあると心も身体も軽くなり毎日がイキイ 間板」 です。腰痛の多くは、腰椎にある椎間板の老化または損傷で キしてきます。腰椎や骨盤に負担がかからない自然な背骨のS字 誘発されると考えられています。椎間板の損傷は、急激に加わる負 カーブを保つことで腰痛を防ぐとともに、元気な骨盤を維持しま 荷ではなく、 日常生活の中で徐々に蓄積される負担によるものが しょう。 多いと言われています。正しい姿勢とは背骨が描くS字のライン。 ERGONOMICSシートシリーズの原点は、純粋に腰痛予防と疲 直立した人間の身体を真横から透視すると、背骨はS字のライン 労軽減の追求。 すべてのモデルがポンプ式ランバーサポート調節 になっています。 このＳ字のバランスが崩れてしまうと椎間板に負 を装備（一部電動式）。腰痛にお悩みの方へ、 日々の体調に合わせ 荷がかかることに。人が直立歩行を始めた際にできたこの生理的 て腰椎部のサポートを調整します。 この調整範囲もまたRECARO な湾曲は、 スプリングの役目を果たして肉体的なストレスから身体 が推奨する正しい着座姿勢（＝背骨のフォルム） の許容範囲を緻 を守り、椎間板にかかる負担を分散させているのです。何気ない 密に解析しながら設計しています。 またシートヒーターやベンチ 姿勢のズレが腰や骨盤には大きな負担に。例えば、 「いつも同じ レーションも単純に暑いや寒いに応じる快適性向上の機能では 方で足を組んでしまう」 「荷物を持つ手はいつも同じ」 「猫背」 など、 ありません。 シートヒーターは、寒い時期の血行不良を防ぎ、 ベン 日常生活の中でこのような姿勢を何の気なしにくり返すことは、腰 チレーションは腰痛に良くないと言われる湿気をシートから取り 椎を歪めるとともに、骨盤にとっても大きな負担となり 「骨盤の歪 除くことを目的としています。 いずれも運転中の腰痛と疲労を考慮 み」 を引き起こしてしまいます。骨盤は歪みがあるとスムーズに開 したものです。 また一部のモデルではサイサポート （シートクッショ いたり閉じたりできません。 このように歪みが生じて 「骨盤の元気 ンの先端部） が可動式となっていて、 シートクッションの深さ （奥行 がない状態」 は、血行不良、 ホルモンバランスの乱れや女性の場合 き） を調節することができます。ERGONOMICSシートシリーズの は生理前の頭痛や腹痛、 イライラや落ち込みなどの原因になると 最上位モデルに位置するORTHOPÂDは、 さらに着座姿勢を調整 考えられています。 する様々な機能が装備されています。 ※ERGOMEDシリーズへ装着可(P47参照） 41 42 RECARO 24H CHAIR 腰 痛を科学するRECAROのオフィスチェア ［エアランバーサポート］ ［ヘッドレスト高さ・角度調整機能］ 整形医学で最も腰にやさしいとされる背骨のS 字形状をサポート。背もたれの腰の部分のふく らみをいちばん快適な大きさにエアポンプ（手 動式）で自由に調整できます。 体格に合わせたベストポジションに、ヘッドレス トの高さと角度を調整できます。 ■高さ調整 ■角度調整 ［アームレスト高さ・角度調整機能］ 上下約80mm、左右約30度の範囲で自分にピッ タリな高さと向きにひじ掛けを調整できます。 ■高さ調整 ■角度調整 ［無段階リクライナー］ 座りごこちに応じて背もたれの角度を前後約 50度の範囲で調整することができます。 ［シート高さ調整機能］ 小柄な女性でもラクに座れる高さ設定。 約 70 m mの範 囲で 細かい調 整 が 可能 です。 ［シートロッキング機構］ 座っているときの拘束感を緩和する機構。シート 全体を約16.5度の範囲で前後に揺り動かせます。 RECARO 24H CHAIR サイズ A E ［アングルロック機構］ からだへのフィット感を重視した機 構。ロッキン D グ 時の座面復 帰 位置を水平から3度の前傾位置 に変更できます。 C F ［ロッキング硬さ調整］ B ノブを回して背もたれのロッキングをラクな硬 さに調整できます。 A)最大幅：706 10 B)脚台最大幅675 C)アームレスト高さ：575∼740 D)全高： 1165∼1285 E)シートクッション奥行：457 10 F)ベース下面高さ：316 7 （mm） ※数値は参考値です。 ■ファブリック・シリーズ ■レザー・シリーズ 重 すぎ ず、軽すぎない素 材感とカラーリング で さまざまなオフィスに調和するファブリック 厳 選された天然 皮革だけが 醸し出す深みのある 質感が魅力のレザー ￥173,880 ￥270,000 100 ヶ所以上にもおよぶ全国の消防司令室に採用されている RECARO 24H CHAIR。 自動車用シートで培った RECARO 独自のシート哲学により開発したオフィスチェア。 腰痛予防や疲労軽減を可能にする正しい着座姿勢をサポートします。 長時間イスに座ったまま過ごされることの多い方へ ナルドブラック ナルドグレイ レザーブラック レザーライトグレイ レザーベージュ レザーワインレッド ※レカロ株式会社が正規に販売しているRECARO 24H CHAIR（オフィスチェア）は上記モデルのみとなります。上記以外の製品につきましては、品質・安全性・メンテナンス 49 などに関して、当社では一切保証しておりません、インターネットなどでご購入される際には十分ご注意ください。 50
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