資料 ４ 斜面崩壊箇所の現在の取組状況 ・ ・平成 27 年度治山（復旧）本城工事 工事概要 資料 ４ 静岡県交通基盤部森林局森林保全課 工事概要 平成2７年度治山（復旧）本城工事 T4 T4 水槽 遊歩 道 M4 M7 岩 M12 M3 M9 M10 M13 M1 NO.1-A M2 K9 K9 NO.1A(L) 崩壊地形① NO.2-B M11 NO.1(R) M8 NO.3-C K10 K10 H=67. 10 K8 K8 4(L) 12. 23 5 NO.4 K7 K7 . 14. 60 50 3(L) K6 K6 NO.3 K14 50 K14 BV27-2 15. 10 T.6 K5 K5 2(L) K15 K15 NO.2 K4 K4 R20 2(R) K16 K16 BV-2 L=15m 標準貫入試験 ・吹付法枠工（ｂ300×ｈ300） 3(R) H=37.29 NO.10-1 1(L) NO.1 T2(K2) K2 T2 JR施工擁壁 K3 K3 13.100 1(R) K17 K17 K1 R19 T3T3(K1) A R17 R18 基線方向1 R16 R15 R14 R11 R12 R10 R9 CO CO BOX 神戸方 水路工 CO BOX 信号 L18 INP CO J2J2 L17AS CO L16 J3 J3 AS K-3 L15 他所管防護壁(JR) R13 K18 T1T1(K18) 0 ・簡易吹付法枠工 4(R) NO.10-2 フ 17 ・吹付法枠工（ｂ500×ｈ500） ・アンカー工 （251.5ｋN/本） M5 基線方向2 3.K11 464 K11基線2 NO.5 BV-1 (NO.5-E) BV27-1 L=20m パイプ歪計 NO.4-D 標準貫入試験 80 崩壊地形② M6 崩壊地形③ NO.6-F 露岩 NO.10-3 NO.10-4 56.10 斜面整形 K13 K13 S.2 59.10 トラ モルタル吹付工① A=65m2(t=7cm) 斜面整形② A=156m2 A=81.9m2 （平面積A=57m2) t=5cm K12 K12 70 90 モノ ラ ック 植生基材吹付工① NO.7-G 35.59 100 転落 防止 柵 パイプ T5 7.00 擁壁 T5 6.00 NO.8-H NO.9-I 6.00 旧崩壊地④ 6.00 鋼製 モルタル吹付工② A=19.5m2(t=7cm) 40 57.70 30 S.1 15.00 0 60 50 転石郡 12.00 NO.10-5 62.80 S.3 61.80 30.59 ・柵工・筋工・伏工（植生マット） ・水路工（硬質ポリ、U字溝） 23.51 62.70 S.4 14.00 40 29.04 木擁 壁 山腹工0.31ha 20 ・吹付工(モルタル・植生基材） 6.00 R8 国道1号 下り方 平面図 ック モノ ラ 土水 路 看板 柱 9.325 歩行 板 7.00 トラ フ20 0 7.00 線 50 13.00 50 道本 電話 40 東海 ネッ ト トラフ 170 45 10 上 り方 国道 1号 ■ 東京方 トラフ 170 土水 路 歩道 テトラポット 縦断図 線路 線路 東海道本線 F=1.00 F0=0.75 地震時 ▽10.92 基線方向1 JR施工擁壁 251.5kN/本 11段 他所管防護壁(JR) F=1.20 176.2kN/本 11段 目 標 安全率 現況斜面 F0=1.00 通常時 安全率推移 仮設ネット 層 勢 優 岩 層 砂 勢 優 岩 礫 ) 化 準面 (風 基 層 害 勢 災 優 岩 砂 FH=50.40m ) 化 (風 層 勢 優 岩 礫 ? 崩土頭 基線方向2 崩壊危険ブロック 崩 壊 前 地 形 ■ 1: 0. 40 土 積 崩 モノラック 地下 水位 モノラック
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