The Rules For The idlers Games 2015 Cars FFC（FFコンパクトチャレンジ) コンセプト ●エントラントのモラルを重視します。 ●FFコンパクト車輌で、ジェントルマンのレースを目指し、全長、排気量、車検による規制を設定したレースを行います。年式 ●2000年生産以降車輌規制 ●車検対応であることが必要 ●車検証を持参することが必要 ●ナンバーがない車輌は、末梢登録証または、車検証コピーを持参 ●カタログデータのわかる物を持参（コピー可）全長規制 ●全長４ｍ以下・3ドア以上駆動方式 ●FF 排気量 ●1600CC以下 ●ノーマル排気量厳守 ●ハイブリッド可 ●ディーゼル可 ●過給器可 ●後付け過給器不可 ●過給器のブーストはノーマル状態であることが必要カムシャフト ●自由馬力規制 ●カタログデータで140ps以下を基本とします ●アバルト595は可スロットル ●電子制御スロットル→メカニカルスロットル不可(逆も不可）●オリジナル型式を保つことが必要 ECU ●純正書き換えは可 ●サブコン、フルコンは禁止車重 ●1600cc以下 1020Kg以上 ●1500cc以下 1000Kg以上 ●1400cc以下 980kg以上 ※過給器付きは1020kg以上タイヤ ●Sタイヤ禁止。市販ラジアルタイヤのみ可 ●俯瞰した時にホイル上部がボディ内に納まることが必要 ●オーバーフェンダー不可 ●フェンダーモールは、オリジナルのフェンダーの上端を超えることは不可ブレーキ ●オリジナルの形式を保つことが必要 ●ドラム→ディスク変更不可ホイール ●径純正の+1インチまで、下限無し ●幅自由前後の牽引フック ●前後のどちらかに装着が義務。その際、オリジナル工具の使用が可エキマニ ●自由 ●触媒取り外し不可（車検対応品で可）●過給機付きは、タービン、ＳＣ変更不可 ●過給機付き車輌は、ノーマルのエキマニのみ可 ●ターボアウトレットは変更可マフラー ●車検対応音量であることが必要 ●インマニ変更は不可クラス設定 ●筑波Rd.1の結果によって、クラス編成を考慮します。（以下に記載のタイム規定もRd.1終了後に決定致します） ●筑波サーキットの走行タイムを基準に、クラスを編成する場合があります ●クラス設定がある場合、初参加者は初戦においては自己判断によりクラスを選択 ●次回以降は初戦のタイムに沿ってクラスを選択し、シリーズ中であってもタイム規定に沿ってクラスを移動その他 ●車輌、ドライビングなどが著しく悪質であると事務局が判断した場合、次戦よりエントリーを認めません ●ドライブレコーダーやGo Proなどの走行記録装置の設置を、万が一の対策として強く推奨 ●4点式以上のシートベルトの装着を極めて強く推奨 ●ハンスデバイスの装着を極めて強く推奨 ●消火器の設置を極めて強く推奨 ●各クラス3位までをトロフィーにて表彰。●シーズン途中でのクラス変更は ●不明な点は事務局に問い合わせをしてください 150219 一部改訂スプリントクラス車輌規定項目は随時更新する場合があります