2014∼2015 藤沢東 ロータリー・クラブ 週報 ●事務所／藤沢市朝日町 1-6 ＮTT 藤沢ビル 2 階 ＴＥＬ 0466-25−4000 ＦＡＸ 0466-26−9292 ●会長／横田佳代子 幹事／山口俊明 毎週火曜日 １２：３０∼１３：３０ ●例会場／グランドホテル湘南 藤沢市朝日町 11 ＴＥＬ ０４６６-２２−１３１１ ＦＡＸ ０４６６-22−3013 第 1870 回例会 201５年 2 月 3 日（火）(天候) 晴れ -本日のプログラム国歌「君が代」、ロータリーソング「我らの生業」 ４つのテスト SAA、理念 ビジターの紹介 なし -会長・幹事報告本日例会後に理事会がございます。 地区会員増強・維持委員会より、増強のお願いのメ ールが入って来ました。 「ロータリーの友、紹介」 加藤信忠会員 卓話「職業紹介」 須藤修司会員、飯森均会員、斎藤英輔会員 -スマイル【横田 佳代子 会長】 須藤会員、飯森会員、斎藤会員、職業紹介よろしく お願いします。とても楽しみに待っております。 【山口 俊明 幹事】 須藤さん、飯森さん、斎藤さん、職業紹介よろしく お願いします。 【石神 邦孝 会員】 誕生祝ありがとうございます。67 歳になりました。 【須藤 修司 会員】 ① 職業紹介がまわってきました。よろしくお願い します。 ②横田さん、写真ありがとうございます。 【田中 繁 会員】 須藤さん、飯森さん、斎藤さん、職業紹介よろしく お願いします。片瀬写真館でとった写真が格好よく 出来上がってきました。 №28 【中島 ミツヨ 会員】 須藤様、飯森様、斎藤様、職業紹介楽しみにして います。横田会長、写真ありがとうございました。 【石田 能治 会員】 須藤さん、飯森さん、斎藤さん、本日の職業紹介 楽しみにしております。 【村木 薫 会員】 本日の職業紹介、楽しみにしております。 【林 葉之 会員】 来週 9 日より、フィリピンへ出張してきます。IM までには戻ってきます。フィリピン視察の下準備 もしてきます。須藤さん、飯森さん、斎藤さん、 職業紹介楽しみにしています。 -表彰村木薫会員、米山より第一回米山功労賞を受賞 出席報告 例会月日 総員（名） 出席（名） 欠席（名） 出席率（％） メークアップ（名） 修正出席率 １月２０日 ３９ (３８） ２８ １０ ７３．６８ ３ ８１．５７ 2月 3日 ３９ (３８） ２９ ９ ７６．３１ ※（ ）内は計算に用いた会員数 ※お食事の準備の都合上、お手数ですが、やむを得ず欠席される方は、必ず事務局までご連絡下さい。 卓話「職業紹介」須藤 修司 会員 会社沿革 1994 年 7 月 （株）須藤製作所紹介について 藤沢東ロータリー会員の須藤です。当社は昭和２９年１１ 有限会社キンレ・アウトモービルテクニック・ジャパン工場 月２８日が創立記念日ですので、現在６０年と３ヶ月が経 を神奈川県小田原市小船に設立 過したところです。スタートの時点からベアリング部品を 2000 年 2 月 有限会社イーズに社名を変更 製造する製造業です。自動車、鉄道車両、家電などのモー 工場を神奈川県足柄上郡大井町金子に移転 ター関係（空調、扇風機、掃除機、ミシン等）用ベアリン 2005 年 10 月 グ等などに用いられる部品です。私は昭和３６年から今日 本店及び整備工場を神奈川県足柄上郡中井町井ノ口移転 まで５３年間当社に勤務しています。当初は金型設計を手 大井町金子の工場を板金・塗装専門工場にする がけました。資本金は現在８３,２００千円です。本社・藤 2007 年 3 月 沢工場、福島、栃木、茅ヶ崎工場、海外にアメリカ・イン 株式会社ボッシュと BOSCH CAR SERVICE の契約 ドネシアに工場があります。従業員は２２３人（国内）、 2008 年 3 月 ８２人（海外）の規模で仕事をしています。今後の私の課 株式会社イーズに商号変更 題は現在の製造方法で良いものは続投します。また原点に 資本金 1000 万円に増資 立ち戻ってより良い方法を投入したいと考えています。 2008 年 11 月 スタンドックス認定工場の資格を取得 アクセス： 車でのアクセス：東名高速道路 秦野 I.C.より、小田原・西 湘バイパス方面へ車で 1 分 電車でのアクセス：小田急小田原線 秦野駅より、神奈川 中央交通バス（新道経由 二宮駅北口行）で約 8 分、井ノ 口駐在所前バス停下車、徒歩 1 分 卓話「職業紹介」飯森 均 会員 今日は職業紹介ですがあまり話す事がないので、生い立ち を話させていただきたいと思います。戦前、祖父は藤沢∼ 鎌倉間の路線を「マルイバス」と言う社名で木炭バスを使 卓話「職業紹介」齋藤 英輔 会員 1988 年自動車整備の専門学校を卒業し、国が定める 2 い経営して居りました。当時は今の国道がなく、ミネベア 級整備士を取得。国産自動車販売ディーラーに就職する ∼片瀬小学校の旧道を運行していたそうです。江ノ電さん が、同年夢を追いかけドイツ語を話すことすら出来ないま は電車を、当社はバスをと言うように競合しておりました が、戦前だったのであまり仕事がなかったらしく江ノ電さ ま、単身ドイツへ渡る。 ドイツ語を学びながら、ドイツ国内において就職活動。 んに譲渡いたしました。今の江ノ電バスの前身です。江ノ 日本向けのドイツ車輸出業務をする会社に籍を置き、就労 電さんの社史には、飯森春吉氏より譲渡と記載されている と聞いた事が有ります。 ビザを取得。 次に鎌江ハイヤーを設立しましたが、父は養子だったので その後自動車修理工場を経て、Kienle 独立し、 昭和 27 年に江ノ島タクシーを設立いたしました。 Automobiltechnik GmbH に就職。 今では珍しくもない無線も当時には普及しておらず、電話 同社において世界レベルのレストレーションを勉強し が来ると待機している場所に行ったり、又は空車の時会社 1994 年帰国。 「有限会社 キンレ・アウトモービルテヒニック・ジャパ に寄らせ指示をしたりして不便を感じておりましたが、父 は戦時中陸軍大尉の階級で皇居の中で通信隊に属して居 ン」を設立した。 りましたので、関東でもいち早く無線を導入したそうで す。 私が小学生のころ無線の大きさは縦 30cm、横 60cm、 高さ 20cm、アンテナは 2m 位だったと思います。中は 真空管だったので故障の際は真空管を変えていけば大体 直すことが出来、またバッテリーの性能が悪かったため、 よく上がってしまったそうです。また、当時事業者は外車 を安く購入出来たそうでシボレー、フォードもタクシーと して使用していて、色はシャンパンゴールドだったと思い ます。また、その頃は今ほど車が多くなく、信号が少ない ため藤沢まで 5 分位だったと記憶して居ります。 私が配車をしていた頃は何所を右折、左折と言うよう に音声配車で大変でしたので、父と車両情報と誰が話 しているか分かれば良いねと希望していたら、10 年 後位に AVM-GPS という無線が出来ました。これは オートマチィック・ビークル・モニタリングシステムグローバル・ポジショニング・システムの略で全自動 と半自動が有り、全自動は、電柱にサインポストをつ け通過する車の情報を得ていましたが、当社は半自動 を使用し、車両が数字で行き先の設定を行い、情報の 把握をしていました。 基地局の大きさは約横 2m、縦 1m、高さ 1.3m 位あ り 2 つのブラウン管が付いていました。これも音声配 車です。１度雷が落ちたこともありました。次に替え たのが GPS 無線です。これは現在の無線に近く位置 が自動的に分かりますが、これも音声配車で、数字で の行き先は必要でした。次に替えたのは自動配車シス テムです。アナログでしたがこのシステムは法人では 当社が日本で 1 番、共同無線を入れても 3 番目でした。 最新という事で NTT ドコモの関連企業の NTT コムウ ェアーという会社が IT 大捜査線という題で取材に来ま した。10 年前位のことですが、今でも IT 大捜査線江 ノ島タクシーでパソコン、携帯からも検査できます。 次にデジタルの自動配車システムを導入し現在に至っ ており、このシステムは現在普及していますが、値段 によって内容が違いますので割愛させて頂きます。 無線の飛ぶ距離は昔 400MHZ 帯だったので東京の無 線が鎌倉山で聞こえ、また東京でも場所により受信で き、また横浜新道でも送受信できました。最長の場所 は山中湖で通信できましたが、最短は山が邪魔してお り隣の鎌倉です。これから希望することはパンザマス トなしで送受信できること、パンザマストとはとんが りコーンの上を切り、積み重ねたみたいな塔です。風 が吹くと揺れて締まり、風速 60m 位まで耐えられま す。またスタットレスが温度によりスパイクが出、あ る程度温度があがると引っ込むみたいなタイヤができ ればと思っています。 バスは、平成 10 年に貸切免許を取得し、観光、送迎 等の仕事をしております。タクシーの行く先は千葉、 埼玉、群馬、静岡くらいですが、バスは新潟、福島、 大阪、三重、神戸と言ったように長距離なもので心配 はあります。ワンドラの最大距離は日中 500km、夜 間 400km でそれ以上はツードラに成ります。条件を 満たせば各々100km 増やすことができます。 小泉政権の時は規制緩和で増車、増車でしたが、政権 が変わると減車、減車です。 全国で約 1 割のタクシーがなくなりました。 そのため、 自動車メーカー、LPG 会社も相当打撃を受けていま す。新車開発ができずセドリックは去年９月に、トヨ タも 18 年にはクラウンの製造中止し、今後は SUV みたいな車に成ります。 私は 15 歳まで会社に住んでいたので、その当時から 会社の裏の土地が欲しい、欲しいと願い続けたら 30 年後に取得できました。おかげで 3 階建て 90 台の自 走式駐車場が建てられましたが、段差があるので国道 から見るとあまり広く見えなくまた、2 階建てに見え ますが、800 坪位まで広げる事が出来ました。 1、2 階はタクシー用に、屋上はコインパーキングにし ています。 あとは元藤沢営業所と本鵠沼営業所の土地をクリニッ ク等に賃貸しています。 雑誌２冊、CS に出た時聞かれた座右の銘は「思う信念 岩をも通す」です。 それを想い続けたので土地も買え、無線も技術革新も ありますが、現在の無線が出来たと自分では思って居 ります。 以上、つまらない話ですが、ご静聴ありがとうござい ました。 ロータリーの友平成 27 年 2 月号の抜粋 雑誌・情報委員長加藤信忠 今月の会長メッセージの標題は、「ロータリースト ーリーを分かち合いましょう」 ロータリーの皆さん、私は会長として、ロータリアン の皆さんには何処で合っても、皆さんを励まし、鼓舞 するのが、私の仕事だと思っています。私は常にロー タリアンのみなさんが考えている事、実施している事、 計画している事を聞きたいと思っています。 ロータリアン夫々には、素晴らしいストーリーがある と思います。 それをお聞きしたい。 私は、アトランタで、学校の先生を表彰するロータリ ーのイベントに参加しました。そこでリテラシー(識字 率)と言う贈り物について、それが人生をいかに変える かの話を聞きました。イスタンブールでは、車いすの レースでトルコのロータリアンの活動を知りました。 ペルーのリマではロータリークラブに誘われるのを 20 年近くも待っていた元 GSE のチームメンバーと話 をし、ロータリーにもどった事で彼女の人生が、どん なに変わったかについて聞きました。面白い話や、感 動で涙の溢れる話もありました。 このような色々な話を聞くと、もっと多くの人をロ ータリーに連れて来る事が出来なかっただろうかと考 えずにはいられません。 今年から、私は皆さんに、自身のストーリーを分かち 合うようお願いしたい、 それらをお友達や、或いは ソーシャルメディア、などを通して話して下さい。ロ ータリーストーリーは、私達に閃き与え、ロータリー への入会を促します。私たちがロータリーに輝きを与 え活動をすれば、私たちのストーリーは私達の奉仕に 輝きを与えてくれます。 今月は世界理解月間です。 ７ページから特集 世界に広がる私達のネットワークです。 四日市の市田会員は、インドの古都コルタカの風情を、 大和の吉岡会員 アメリカで、車は踏切で一時停車を してはいけない、交通規則の話。新潟南の波豆会員は、 「ところ変われば」メキシコは首都が富士山の五合目 の高さなので、炊飯器は水分の調整をする。スリラン カは、食事を指先で上手にたべるのです。 22 ページからは、日本を知って貰う話。青少年交換学 生の日本での、体験です。 24 ページから国連難民高等弁務官事務所から、中村恵 さんの報告(中村さんは、1983-84,年度ロータリー財 団奨学生です) 「見えてくる世界」 レバノンの現 実 人口 480 万人の国に、シリア難民 100 万人が避 難しているのです。そして、その避難民の半分は１８ 才未満の子供なのです。 次は南スーダンの現実。22 年間続いた戦争が 2005 年に終結したにもかかわらず、2013 年 12 月に大統 領警護官同士の衝突が起きて人口 1100 万人のうち 140 万人が家を追われて、老人が孫達と掘っ立て小屋 で身を寄せて暮らしています。 ２６ページは、ロータリーデ-です。千葉県の君津ロー タリークラブと２６３０地区の岐阜県不破ロータリー クラブ、一宮中央・世田谷南・のロータリーデ-です。 木更津ロータリーではアクアラインのハーフマラソン で市民ランナー１６８０９人が参加してのロータリー デ-で充実した時間を過ごした。 ３６ページは「よねやまだより」です。モンゴルのエ ンフ ボルト・ボロルトヤさんです。米沢ロータリー が世話クラブです。山形大学に在学して、モンゴル大 使館に勤務中です。両国の懸け橋になるよう頑張る。 そんなお便りです。 ３８ページです。来年度から特別月間が変わります。 雑誌月間や、ロータリー理解推進月間が無くなり、「疾 病予防と治療月間」「水と衛星月間」「母子の健康月 間」などが登場します。 縦のページです。 始に２５４０地区の合同例会の卓話要旨です。題名は 「ちょっと知りたい木のはなし」講師は、秋田県立大 学木材高度研究所所長の林 知行教授です。 樹と木に関する間違った智識が世の中には氾濫してい るのです。これは、我々が見逃せないのです。 「木を切って使う事は環境破壊だ」という事も違うの です。実は地球環境のため、人類生存のためには、む しろ木を切って、使わなければならないと言うのが私 の理論です。 後半は、人は死んだら火葬されて炭素になって世界中 に飛散します。最近「国産材を利用しましょう」など といいますが、ご先祖さまの炭素が入っている量が多 いからから良いと思います。 縦の９ページです。わがまち・・・・そしてロータリ ーのページです。 今月は近くの川崎市です。武蔵小杉・・・・江戸時代 の始は未だ東海道が出来てないので、小杉を通る中原 街道がメーンで、行き来する家康のために「小杉御殿」 が建てられ、今も町名として残っています。そんな歴 史を持つ武蔵小杉は川崎高津南ロータリークラブの活 動の拠点になります。戦後暫くは工業都市と言う駅名 でしたが工場が撤退して武蔵小杉駅と変わります。街 もタワーマンションがニョキニョキ建ちました。49 階 のマンションもあります。高津南ロータリーの会長は、 駅前通りのスーパー大野屋の社長の大野省吾氏が会長 であり、再開発組合長の理事長でもあります。駅前通 りは小杉フエスタと言うお祭りがあり賑やかになりま した。「他人のために何かしたい若者も増えています が。しかし未だロータリークラブにつながらないのが 残念です。と 続いて１３ページは友愛の広場、ピックアップします と、花巻南 RC の湯川英機会員の「青少年交換学生た ちの成長をこの目で」東京王子 RC の松下会員「メー クアップ・イン・ロンドン」の話、大分県臼杵 RC の 丸岡会員の「女王陛下に幸あれ」みんな海外でのメー クアップのお話しなので紹介します。 １８ページから卓話三題です。三重県津北 RC の平治 煎餅社長伊藤会員「お菓子物語」。お菓子は 15・16 世紀の茶屋文化だそうです。有田 RC にて有田市立病 院外科部長の椿原先生の卓話です。「最近の消化器外 科手術」浜松 RC の鈴木敏弘法律事務所の弁護士鈴木 会員の「少年法と少年友の会」以上です。 ☆追伸・・・ P16-17 に全国学友会の記事があります。☆ 財団学友として久留も出席してまいりました！
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