『My First プリウスPHV』─── 東儀秀樹氏 Vol.3 電気でもガソリンでも 走れるから、 ロングドライブも 快適に楽しめる 雅楽師の東儀秀樹氏が先進のエコカー「プリウスPHV」を体験レポート。 第3回は、EVとハイブリッドを組み合わせたロングドライブに挑戦する。 「電気がなくなっても焦らなくていい。 これがPHVの頼もしいところだね」 雅楽師 東儀 秀樹氏 1959年楽家の末裔として 東 京 に生まれる。宮 内 庁 楽師を経て、96年雅楽器 と現代楽器のコラボアル バム『東儀秀樹』をリリー ス。2012年米国デビュー。 「今日も自宅で充電完了。遠出にいってきます！」 「ゲーム感覚を楽しんでいたら 知らずにエコドライブにつながっていた！」 僕は毎年、八ヶ岳でコンサートを行っています。ちょうど EVモードからHVモードへの切り替わりは、違和感も いい機会なので、今回はプリウスPHVで出かけました。 なくスムーズですね。同じ感覚で運転できるっていうのは いつものように自宅でPHVを充電し、最初はEVモード 大事なことだと思います。 でスタート。長く走れば当然電気は減っていくわけだけど、 このモード切り替えはクルマにおまかせすることも自分で そこでストレスはまったく感じない。電気がなくなったら、 スイッチ操作することもできるので、うまくオンオフすれば 自動的にハイブリッド（HV）モードに より効率的な走りができそう。また、エンジンブレーキを 切り替わってくれるのだから。しかもHV 使ったり減速したりするたびにエネルギーをバッテリーに 走行の燃費効率は、僕が乗ってきたどん 充電でき、その様子がリアルタイムに画面で確認できるの なクルマよりも優秀。ガソリンを使って もゲームみたいで楽しい。それがエコで安全な運転につな も使わなくてもエコ、という事実にあら がるというのはPHVならではの醍醐味ですね。おかげで ためて驚きましたね。 ロングドライブも快適に楽しめました。 プリウスP HVはすべてのトヨタのお店で。 ht t p : / / t o yo t a . jp / p ri us p hv / プラグインハイブリッド 燃料消費率 （複合燃料消費率） 61.0km/L ＊1 という驚き EV走行 HV走行 48% 52% ＊2 EV（電気自動車）走行時燃費 （ガソリン消費量ゼロ） Photo：プリウスPHV S。 ボディカラーはトゥルーブルーマイカメタリック 〈8W1〉。HDDナビゲーション システム、タッチトレ ーサ ーディスプレイ、インテリジェントパ ーキングアシスト、C A N 対 応 G-BOOK mX Pro専用DCM、盗難防止システム （オートアラーム付）はセットでメーカーオプション。 全長×全幅×全高（mm）＝4,480×1,745×1,490 ＊2 ※スタッドレスタイヤ装着車 GS ハイブリッド走行時燃費 ＊1.JC08モード走行プラグインハイブリッド燃料消費率（国土交通省審査値）、Sの場合。 グレードにより数値が 異なります。 （31.6km/L＊3） プラグインハイブリッド燃料消費率（国土交通省審査値）は、 ユーザーの平均走行パターンから求めた EV/HV走行比率に基づき算出された数値です。 ＊2.日本の平均的なユーザーの走行パターンから求めた、全走行に対するEV走行の貢献割合。 プリウスPHVの ユーティリティファクターは0.483。走行全体のうち約48％をEV走行し、残り52％をハイブリッド走行できる クルマとして燃費計算しています。 ＊3.JC08モード走行ハイブリッド燃料消費率（国土交通省審査値）、Sの場合。 グレードにより数値が異なります。 ■JC08モード一充電走行距離・燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象・ 渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じてEV走行可能距離・燃料消費率は大きく異なります。 0800-700-7700
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