鉄道用4.9t吊トラッククレーン
●特長
・載線・離線に便利な転車台付き。
・レバー 1 本で狭軌⇔広軌切替可能
・予備エンジン搭載
・4.9t吊のトラッククレーン
・最大地上揚程21.3m
●型式認定番号
・KR-03-001改
●主要寸法図
●主要諸元
ベース車両
軌陸装置
●作業半径図
●免許区分
・大型車
非常装置
クレーン装置
いすゞ
メ
ー
カ
ー
車
両
型
式 PJ-FSR34G4S PDG-FTR34S2
6HK1
エ ン ジ ン 型 式
7.79ℓ
総
排
気
量
240ps/2,700rpm
最
高
出
力
70.0kgf･m/1,400rpm
最 大 ト ル ク
２名
乗
車
定
員
12,430kg
車
両
重
量
12,410kg
13,095kg
車 両 総 重 量
13,075kg
500kg
最 大 積 載 量
軽油
燃
料
東洋車輌（株）
メ
ー
カ
ー
軌
陸
型
式 TOC48SWTU-C MOC48SWTU-C
480mm
鉄
車
輪
径
125mm
鉄
車
輪
幅
後鉄輪首振装置
脱 輪 防 止 装 置
狭軌・中軌・広軌
対
応
軌
間
4輪絶縁（前輪短絡ｽｲｯﾁ付）
絶
縁 ・ 短
絡
油圧ﾓｰﾀｰ駆動
駆
動
方
式
油圧ﾓｰﾀｰ抑制ﾌﾞﾚｰｷ
ブ レ ー キ 形 式
一圧作動式ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
30km/h
最
高
時
速
勾配：35/1,000走行可能
登
坂
能
力
運転室内に設置（ﾎﾞﾀﾝ式）
サブバッテリー
非 牽 引 動 作 ﾛｯｷﾝｸﾞﾊﾌﾞ、留置ﾌﾞﾚｰｷ解放にて可能
運転室内に設置（ﾎﾞﾀﾝ式）
緊
急
停
止
一圧作動式ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
保 安 ブ レ ー キ
電 磁 ポ ン プ ｴﾝｼﾞﾝ停止時、軌陸装置格納可能
（株）タダノ
メ
ー
カ
ー
TS-75M
ク レ ー ン 型 式
21.3m
最 大 地 上 揚 程
20.5m
最 大 作 業 半 径
中間3.0m、最大：4.4m
アウトリガ張出幅
※本商品は予告なく外観・仕様の変更を行う場合がございますので、ご了承ください。
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