燃費のよい自動車を非課税や低税率にすることで、普及を促進できるから。
税制は物の売れ行きや利益に直結するので、各業界は配慮を求めてくる。一方で財務省や自治体は
税収を多く確保したい。また、軽減税率のように政策や理念を示す部分もある。記事中の経産省の主張は、
見直し時期や現行制度より税負担を軽減する点で、自動車業界の要望と重なる部分が大きい。燃費性能
に応じた税率の導入は、環境への日本の姿勢を示すものでもある。総務省の主張のように、徴収の事務作
業の円滑な実施にも配慮が必要になる。自民党税調にはこれらを調整する高度な判断が求められる。