Der Volkswagen Golf Variant als Servicemobil

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Der Volkswagen Golf Variant
als Servicemobil
Der Volkswagen Golf Variant als Servicemobil
BESCHREIBUNG DER EINRICHTUNG
Block hinten links:
Block hinten rechts:
• 1 Schublade komplett 24-10
• 1 Kofferschub 24-2
• 1 Schublade komplett 24-6
• 1 Sortimo T-BOXX A3, rot
• 1 Sortimo T-BOXX Standard
• 1 Fachboden mit
Fachbodenklappe 20-8
•2P
fosten vorne 2.0 mit
ProSafe 180
• 1 Abdeckplatte 24-0
• 2 Pfosten hinten 180
• SpaceFrame mit ProSafe 2.0
• 1 Abdeckplatte 24-0
• seitlich jeweils Alulochblech
• seitlich jeweils Alulochblech
Block Heck:
• 1 Bodenplatte SoboGrip
• 1 Schublade komplett 45-8
KONFIGURATIONSBEISPIEL
Volkswagen Golf Variant Trendline BlueMotion Technology 1,6 l TDI 81 kW (110 PS) 5-Gang BA523V
• 1 Schublade komplett 45-10
• 1 Abdeckplatte ProSafe
mit Verzurrösen, 45-0
• 2 Verzurrgurte mit
Klemmschloss 1,4 m
• 1 Rückwandblende 40-50
Zusätzlich:
CO2-Effizienz
Kraftstoff nach 99/100/EG
Diesel
Kraftstoffverbrauch Innerorts
4,6 l/100km
Kraftstoffverbrauch Ausserorts 3,5 l/100km
Kraftstoffverbrauch Kombiniert 3,9 l/100km
CO2-Emission Kombiniert
102 g/km
EffizienzklasseA+
• 1 Trenngitter für Laderaum
• diverse Befestigungsmaterialien
Optional:
• 2 L-BOXXen zur Befestigung
auf Abdeckplatte
Bei den angegebenen CO2-Emissionen handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.
Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls
erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung)
ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei
der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes
Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das
Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung
hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere
Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem
„Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden,
der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter
www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem
Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C
eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.