Das Hymermobil B-Klasse DynamicLine.

Das Hymermobil B-Klasse
DynamicLine.
Flexibilität
4−­­7
Thomas Buschle,
Projektleiter
Komfort
Frank Venter,
Teamleiter Design
16−­­17
Qualität
18−­­19
Thomas Eisele,
Bandmeister
8−­­11
Hansi Wiest,
Teamleiter Ausbau
Design
Perfektion
Julia Aiglstorfer,
Qualitätssicherung
12−­­15
Ausstattung 20−­­21
Serien- und Sonderausstattung
Grundrisse, 22−­­23
technische Daten und Stoffdesign
„Wer will schon auf
Flexibilität verzichten?“
Beim Urlaub mit dem Wohnmobil kommt es auf
jedes Kilo an. Das Fahrzeuggewicht entscheidet
nicht nur mit, wie schnell und wendig sich ein
Mobil auf der Straße bewegt. Es wird vor allem
dann wichtig, wenn es um Führerscheinklassen,
Mautgebühren und Straßenbeschränkungen
geht. Hier sind leichte Fahrzeuge klar im Vorteil.
Leicht, kompakt und fahrbereit
„Dass wir das Gewicht des Hymermobils B-Klasse
DynamicLine so massiv reduzieren konnten, ist ein
Wahnsinnserfolg“, sagt Thomas Buschle, Projekt-
4
leiter bei HYMER. „Der schmalere Aufbau hat
dabei das meiste Gewicht eingespart und
ist zudem ein großes Plus für die Übersicht des
Fahrers beim Rangieren.“ Das Ergebnis: Das
Hymermobil B-Klasse DynamicLine 444 wiegt
im fahrbereiten Zustand sensationelle 2.870 kg
und erlaubt damit bis zu 630 kg Zuladung –
ein neuer Branchenrekord.
Thomas Buschle,
Projektleiter
5
// Bewährter PUAL-Aufbau
// S eitenwände mit AluminiumAußen- und -innenhaut
// G
FK-Unterboden in Leichtbauweise
mit Leichtbaustützen
// G
FK-HagelschutzdachBeschichtung
// G
roße Motorhaube mit großem und
leichtem Zugang
// G
roße Garagentüren links und rechts
mit eingelassenen Scharnieren
// S elbsttragende Garagenwanne mit
350 kg Traglast (optional 450 kg)
// Neuartiger LED-Scheinwerfer
// S chalterleiste am Armaturenbrett
// F ahrsicherheit dank Fahrsicherheits­
systemen, Airbags (auch Beifahrer),
LED-Tagfahrlicht etc.
// Breite Eingangstür
// V
ergrößerter Doppelfußboden und
stufenloser Wohnraum
// Dusche ohne Radkasten
„Es war nicht leicht,
ihn so leicht zu bauen.“
Ein solches Projekt zu stemmen erfordert schwäbischen Perfektionismus, ein eingespieltes Team
und starke Nerven. Damit alles glatt läuft, beginnt
Thomas Buschle jeden Arbeitstag mit seinen Kollegen. „Ich bespreche morgens als Erstes den Tag mit
meinen Konstrukteuren. Meetingtermine, Input aus
dem Designteam, Ziele, das sind die Themen.“ Die
Projektziele sind hochgesteckt: Gewicht, Kosten
und Timing müssen zu 100 % stimmen. Nur so
entsteht das bestmögliche Produkt.
6
Praxis im Blick
Eine Schlüsselidee dafür lieferte Buschle selbst: Auf
seine Initiative hin reduzierte Fiat erstmals gemeinsam mit AL-KO den Rahmenanschluss am Fahrgestell – ein Meilenstein für die ganze Branche. Die
Gewichtsreduktion durfte allerdings nicht auf Kosten der Qualität gehen, erklärt Thomas Buschle. „In
bester B-Klasse-Tradition sollte hier ein Premium-Reisemobil entstehen, das nicht nur dank Gewicht und
Design glänzt, sondern durch Praxistauglichkeit
überzeugt.“
Innen und außen innovativ
Im Klartext liest sich das so: GFK-HagelschutzdachBeschichtung und GFK-Unterboden in Leichtbauweise,
Leichtbaustützen, selbsttragende Garagenwanne mit
bis zu 450 kg Traglast, Seitenwände mit Aluminiumaußen- und -innenhaut, neuartiger LED-Scheinwerfer
und LED-Tagfahrlicht, Sicherheitspaket, vergrößerter
Doppelfußboden und damit stufenloser Wohnraum,
Dusche ohne Radkasten und eine sehr großzügige
Garage – um nur einige der Highlights zu nennen.
Mit gutem Grund schaut auch Projektleiter Thomas Buschle zuversichtlich in die Zukunft. Bei der
25-Jahr-Feier des Hymermobils B-Klasse konnte
er 2006 schon einmal auf dem Siegertreppchen
die Sektkorken knallen lassen. „Als Nächstes freue
ich mich auf den Erfolg des Hymermobils B-Klasse
DynamicLine. Vielleicht ja diesmal mit Champagnerdusche.“
Die Zukunft kann kommen
All das wurde mit eigenem Know-how umgesetzt –
für HYMER ein großer Anlass, stolz zu sein. Statt
mit teuren Materialien den Preis in die Höhe zu
treiben, konnte mit intelligenter Konstruktion und
bewährten Fertigungsverfahren aus inzwischen fast
60-jähriger Firmengeschichte gepunktet werden.
7
„Wer will schon auf
Komfort verzichten?“
Wie bringt man höchsten Komfort in
3,5 t unter? Diese harte Nuss hatte Hansi
Wiest zu knacken, Teamleiter für Ausbau und Entwicklung bei HYMER. „Ich
bin selbst begeisterter Camper und kenne
unsere Kunden gut genug, um zu wissen,
dass der Komfort bei aller Gewichtsreduktion nicht auf der Strecke bleiben darf.“
Im Gegenteil: Das Hymer­mobil B-Klasse
8
DynamicLine sollte mindestens dieselben
Annehmlichkeiten bieten wie sein berühmter
Vorgänger, am besten mehr. „Ob uns das
gelungen ist“, so Wiest, „müssen die Kunden beurteilen. Wir sind jedenfalls mehr
als zufrieden.“
Hansi Wiest,
Teamleiter Ausbau in der Entwicklung
9
// Serienmäßiges Schlafkomfortsystem
// A
lle Schubladen mit bis zu 15 kg
Zuladung
// E
lektr. Abwassertankentleerung
ohne Aussteigen, mit optionaler
Servicekamera
// Z
usätzliche Temperaturregelung im
Schlafbereich bei Truma und
optional zudem im Bad bei ALDE
// Integriertes Hubbett mit
fester Arretierung, optional
Einzelbetten
// Nachtlicht mit Wechselschalter
// Innovative Sonderausstattung
// G
rößte Garage der Klasse mit
1,22 m lichtem Maß
// F rischwasser- und Abwassertank mit
neuen Isolierwannen
// 6
Lautsprecher; optional: HYMER
Smart Multimediasystem mit Blue­
tooth, 22-Zoll-TFT mit DVD-Laufwerk
„Schwaben hin oder
her – beim Komfort
wird nicht gespart.“
Ein klarer Vorteil der neuen Fahrzeuggeneration wird
schon beim Packen deutlich: Sie verfügt über einen
echten Doppelboden und die mit einem lichten Maß
von 1,22 m größte Garage ihrer Klasse. Und wahrscheinlich auch die leichteste, denn das Gewicht der
Garagenwanne konnte um ganze 30 % verringert
werden. „Da bleibt jede Menge Platz für alles, was
im Urlaub unverzichtbar ist. Zum Beispiel meine Fahrräder. Ohne die wär’s für mich kein Urlaub.“
10
Himmlische Ruhe
Große, breite Betten und das clevere Schlafkomfortsystem von HYMER sorgen außerdem für absolute
Erholung. Und auch die bequemen Hub­betten, optional
als Längseinzelbetten in den Wohnraum integriert,
garantieren eine angenehme Nachtruhe. Wer im
Dunkeln doch einmal rausmuss, findet sich dank des
Nachtlichts optimal zurecht. Kinderleicht läuft auch
die zusätzliche Temperaturregelung – bei Truma vom
Bett aus, bei ALDE optional auch im Bad. So bleibt die
Urlaubsstimmung bei jedem Wetter garantiert.
Clever bis ins Detail
Auch in Sachen Abwassermanagement bietet das
Fahrzeug ein starkes Plus an Komfort. Es besitzt ein
elektrisches Ablassventil, das vom Armaturenbrett
aus bedient wird. Auf Wunsch gibt es dazu eine
Servicekamera für passgenaues Rangieren über dem
Gullydeckel – eine Innovation made in Bad Waldsee.
Kompromisslos komfortabel
Details wie dieses machen für Hansi Wiest den Reiz
des Mobils aus. „Das steht fest: Wir haben an den
richtigen Stellen gespart. Wir haben Leichtbaumöbel
designt, mit Technologien und Installationswegen
experimentiert – aber alles ohne Kompromisse beim
Komfort.“ Und die Belohnung? „Der Moment, als
das Mobil auf die Waage fuhr und wir wussten, wir
hatten es geschafft. Alles drin und immer noch weit
unter 3,5 t! Das war unglaublich.“
11
„Wer will schon auf
Design verzichten?“
Mit der Einführung des Hymermobils B-Klasse
DynamicLine ist der Startschuss gefallen:
der Beginn einer neuen Fahrzeuggeneration.
Federführend bei der Entwicklung waren
Chefdesigner Frank Venter und sein Team.
Glänzende Aussicht
„Der neue Look zeichnet sich durch den speziell
für uns hergestellten Scheinwerfer, den Hochglanz-Kühlergrill und die neue Panoramascheibe aus. Und auch das Heck hat sich stark
12
verändert. Die HYMER-DNA und ihre Merkmale
sind noch da, aber alles wirkt automotiver mit
härteren Kanten und sportlicheren Zügen.“
Auch im Innenraum gibt es viel zu sehen. Ein
neues Möbeldesign mit passenden Stoffen,
die Dachstauschränke und das Armaturenbrett sind nur einige der Highlights, auf die
sich Reisemobilisten freuen können.
Frank Venter,
Teamleiter Design
13
// N
eues Bugdesign mit vergrößerter
Panoramawindschutzscheibe als
neues HYMER-Gesicht und dem
typischen runden Aufbau
// H
ochglanz-Kühlergrill und
Chromzierstreifen als Option
// N
eues Hubbett mit perfektem
Übergang zu den Dachstauschränken
// N
euer HYMER-Scheinwerfer mit
LED-Tagfahrlicht, Voll-LED als Option
// N
eues Grafikdesign in der
Außenabklebung
// N
eues Armaturenbrett und
neue Fahrertür
// N
ach höchsten ergonomischen
Standards
// Neue Leichtbau-Möbelgeneration
// N
eue Dachstauschränke mit
perfektem Übergang zum Hubbett
// Neue Möbelgriffe
// Neue Lederverarbeitung
„Ein großer Schritt für
uns, ein Riesenschritt
für die Branche.“
Wie seine Kollegen hatte auch Frank Venter mit der
Gewichtsreduzierung eine komplexe Aufgabe zu
lösen. „Wir haben es hier mit einem Premium-Reisemobil zu tun, professionell verarbeitet und hochwertig ausgestattet. Und genau so soll es für den Kunden
auch aussehen und sich anfühlen – trotz aller Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung. Diese Balance im
Auge zu behalten war eine große Herausforderung.
Wie man sehen kann, haben wir sie gemeistert.“
14
Design trifft Praxis
Die Leitplanken waren recht eng gesetzt, schließlich
musste jedes Design zuerst die Waage überzeugen.
Frank Venters Laune hat das allerdings nicht beeinflusst: „Genau das ist doch kreatives Denken. Unter
den gegebenen Umständen, bei uns eben Gewicht
und Kosten, die allerbeste Lösung zu finden. Design
ohne Limit und Praxisbezug ist auf Dauer langweilig.“
Leicht bis ins Detail
Bei der Gewichtsreduktion ging es manchmal nur
um wenige Gramm, die in Summe aber mehrere
Kilo für die Zuladung gebracht haben. Wie genau
das gelungen ist, erklärt Venter am Beispiel des
HYMER-Verschlusssystems: „Wir wollten bei den Griffen
nicht auf die Anmutung und Haptik von Metall verzichten, deshalb haben wir ausgehöhlte AluminiumDruckgussgriffe verwendet, die sind 100 g leichter.
Pro Mobil spart das ganze 1,5 kg.“
Mission erfüllt
Kleine Idee, große Wirkung also – schon immer
eines der Erfolgsrezepte von HYMER. Und dazu
ein echter Leuchtturm-Erfolg für die Branche.
„Mit einem fahrbereiten Reisemobil inklusive Zuladung unter 3,5 t zu kommen ist für alle Hersteller
eine Mammutaufgabe. Vollbeladen und
-getankt sprengt man die Gewichtsgrenze schneller,
als man denkt. Deshalb sind wir besonders stolz, dass
wir bis weit unter die 3 t gekommen sind.“
15
// Innovativer Produktionsablauf
// K
omplette Produktion in
Deutschland
// L angjährige, erfahrene
Mitarbeiter im Einsatz
// Echtes Handwerk
„Wer will schon auf
Perfektion verzichten?“
Alle 64 Minuten läuft ein neues Hymermobil B-Klasse
DynamicLine von Band 33 in der HYMER-Werkshalle.
Der Mann, der dabei alle Fäden in der Hand hält, ist
Thomas Eisele. Er ist das Bindeglied zwischen Projektplanung, Design und Qualitätsmanagement und sorgt
dafür, dass alles so umgesetzt wird wie gedacht. „Ich
bringe dem Baby das Laufen bei – na ja, wohl eher das
Fahren“, erklärt er schmunzelnd. Das bedeutet konkret: Mitarbeiter anlernen und motivieren, Arbeitsschritte kontrollieren und Fehler korrigieren.
16
Ideen am laufenden Band
„Allein die Themen Sicherheit, Gas, Elektrik, Beleuchtung, dass das Fahrzeug nach Auftrag und den
entsprechenden Vorschriften gebaut wird – da gibt’s
nichts anderes als Perfektion. Das ist meine Aufgabe
und daran arbeite ich jeden Tag.“ So richtig in seinem
Element ist er aber erst, wenn es knifflig wird. Wie
zum Beispiel beim Hubbett, das erst beim zweiten
Anlauf nahtlos in den Wohnraum integriert werden
konnte. „Wenn ich in solchen Situationen einen Geistes­
blitz habe und eine Lösung finde, die dem HYMERAnspruch gerecht wird, dann ist der Tag gerettet.“
Thomas Eisele,
Bandmeister Band 33
17
Q
„Wer will schon
auf Qualität
verzichten?“
Jeder neue Prototyp wird bei HYMER auf
Herz und Nieren geprüft. Kältekammer,
Berieselung, Rüttelstrecke – Julia
Aiglstorfer ist mit wachsamem Auge
dabei. „Mein Job beginnt allerdings
schon bei der Qualitätsplanung am
Anfang des Prozesses. Wie reagiert das
Mobil in welcher Situation? Wie beugen
wir Fehlern vor?“ Daraus ergeben sich
die Maßstäbe für Materialien und Lieferanten. Gar nicht so einfach, das alles in
der laufenden Produktion zu überprüfen.
Gerade in einer Branche mit häufig sehr
kurzen Entwicklungsphasen.
18
Sorgfalt – auch unter Druck
„Die dürfen uns aber nicht davon abhalten, ein hohes Level zu erreichen, damit
HYMER seiner Qualitätsführerschaft weiterhin gerecht wird.“ Die nötige Sorgfalt
für diesen Job hat sich Julia Aiglstorfer
übrigens schon in ihrer Freizeit angewöhnt: „Ich bin begeisterte Fallschirmspringerin, da zählt volle Aufmerksamkeit. Und die kommt mir eben auch im
Job zugute.“
Julia Aiglstorfer,
Qualitätsplanung und -sicherung
// E igene Möbelproduktion nach
höchsten Ansprüchen
// M
odernste Testverfahren:
Kältekammer, Rüttel­strecke,
Geräuschfahrten, Dichtigkeitstest, Bandende-Prüfungen
// M
oderner Produktent­
stehungsprozess (PEP)
für alle Baureihen
// D
efinierte Qualitätsstandards
für Lieferanten von Material,
Bau- und Ersatzteilen
19
Serien- und Sonderausstattung
Alle Ausstattungsmerkmale des Hymermobils B-Klasse DynamicLine auf einen Blick.
20
HYMER Panorama-Dachlüfter
Pilotensitze
Innenbeleuchtung in LED
GFK-Dachbeschichtung
Hubbett
Der 80 x 50 cm große HYMER Pano­rama-Dachlüfter lässt viel direktes
Tageslicht in den Wohnbereich
und schafft damit angenehme
Lichtverhältnisse. Bei Dunkelheit
sorgen integrierte LED-Spots für
eine gleichmäßige Beleuchtung.
Die drehbaren, höhen- und
nei­gungsverstellbaren Fahrerhaus­
sitze Aguti Ergoflex sind voll­­ständig
im Stoffdesign des Wohnbereichs
bezogen. Sowohl beim Fahren als
auch beim Entspannen bieten sie
hohen Sitzkomfort.
Die komplette Innenbeleuchtung
der Wohnmobile ist serienmäßig
in moderner und brandsicherer
LED-Technik ausgeführt. Das
spart ¾ des Stromverbrauchs und
erhöht die Laufzeit der Batterie
erheblich.
Die GFK-Beschichtung dient als
zusätzlicher Wetter- und Hagelschutz, der eine mechanische
Beschädigung der Dachfläche
verhindert.
Damit nachts alle Familienmitglieder oder spontanen Besucher friedlich
schlafen können, bietet das Hymermobil B-Klasse DynamicLine ein
gemütliches Hubbett mit fester Arretierung. Es ist perfekt in den Wohnraum integriert und kann bei Bedarf einfach elektrisch herunter­
gelassen werden. Tagsüber wird es dann per Knopfdruck wieder so
verstaut, dass es nicht stört. Für alle, die gerne einzeln schlafen, gibt
es das Hubbett auch als Variante mit Längseinzelbetten.
HYMER Scheinwerfer
Große Garagentüren
Beheizter Doppelboden
Elektr. Außenspiegel
Nachtbeleuchtung
Der neuartige HYMER Scheinwerfer wurde speziell für uns entwickelt.
Bereits integriert im Scheinwerfer sind LED-Tagfahrlicht und Blinker. Für
beste Sicht bei Tag und Nacht und damit größte Sicherheit ist gesorgt.
Auf beiden Seiten des Hecks
besitzt die Garage serienmäßige
raumhohe Türen. Dadurch kann
sie bequem von beiden Seiten mit
350 kg (optional 450 kg) Last beladen werden und das Gepäck bleibt
von außen jederzeit erreichbar.
Der beheizte Doppelboden bietet
mit seinen Kellerfächern jede
Menge Stauraum. Boden und
Fächer sind beheizt, sodass
sowohl die Füße als auch das
Gepäck bestens vor niedrigen
Temperaturen geschützt sind.
Die Außenspiegel des Hymer­
mobils B-Klasse DynamicLine sind
elektrisch verstell- und beheizbar.
So sind sie immer perfekt auf
Körpergröße und -haltung des
Fahrers eingestellt und bieten
selbst bei Kälte freie Sicht.
Die Nachtbeleuchtung mit
Wechselschalter schafft sanftes
Licht im ganzen Mobil, sodass Sie
sich auch in der Dunkelheit sicher
bewegen können. Die Zeiten von
angestoßenen großen Zehen sind
vorbei.
Quickstarter-Fach
Elektr. Abwassertankentleerung
Multimedia
Komfort-L-Sitzgruppe
Küchenschubladen
Das Quickstarter-Fach befindet
sich neben der Eingangstür zum
Wohnraum und bietet Stauraum
für Auffahrkeile, Kabeltrommel
etc. (grundrissabhängig).
Ohne dass Aussteigen erforderlich
ist, kann das Abwasser bequem
per Knopfdruck abgelassen werden. Der Schalter befindet sich am
Armaturenbrett im Fahrerhaus.
Im Hymermobil B-Klasse DynamicLine ist sowohl die Halterung für
den TFT-Monitor als auch die Radio-/TV-Vorbereitung inkl. 12-Vund 230-V-Steckdose, 6 Lautsprecher (Fahrerhaus, Bugbett, Heckschlafraum) und Radio- und DVB-T-Antenne bereits ab Werk
serienmäßig eingebaut.
Die Komfort-L-Sitzgruppe mit Loungepolstern schafft ein großzügiges
Wohngefühl im Urlaub. Ob zum Frühstücken, Lesen, Spielen oder einfach
zum gemütlichen Beisammensein: Hier ist viel Platz für Entspannung. Der
Luxustisch ist um 360° drehbar und kann ganz einfach längs und quer in
die gewünschte Position verschoben werden. (Abbildung exemplarisch)
Extra breite, frei einteilbare Küchenschubladen helfen dabei, alle
Küchen­utensilien sicher und griffbereit zu verstauen. Die Schubladen
sind mit dem praktischen Servo-Soft-Einzug und die Dachstauschränke
mit der Soft-Close-Funktion ausgestattet.
WEITERE SERIENAUSSTATTUNG:
SONDERAUSSTATTUNG:
Fiat Ducato Multijet 96 kw // AL-KO-Rahmen // ABS (Antiblockiersystem), EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) //
ESP inkl. ASR, Traction Plus und Hill Holder // Fahrer- und Beifahrerairbag // GFK-Leichtbauboden mit XPS-Isolierung
// Optimale Isolierung durch PUAL-Bauweise mit geschäumten Wänden und geschäumtem Dach inkl. Rahmenfenster //
Maxi-Eingangstür mit 60 cm Breite // Außenklappe auf der Fahrerseite zur Beladung der L-Sitzgruppe // Faltverdunkel­
ung im Fahrerhaus aus hochwertigem plissiertem Stoff // Schlafkomfortsystem mit Tellerfederrost und MehrzonenKaltschaummatratze // Heizung Truma Combi 6 mit Warmluftanlage // Frischwassertank 150 l, isoliert und beheizt //
Abwassertank 130 l, isoliert und beheizt // und vieles mehr
Voll-LED-Scheinwerfer // Hubbett als Einzelbett umbaubar // elektrischer Rollladen im Bug inkl. Sichtschutzrollo Frontscheibe von unten nach oben zuziehbar // Bugstauschränke anstelle Hubbett // Auszugsschlitten für Gasflaschen inkl.
separater Gaskastentür // Warmwasserheizung ALDE // Servicekamera für Abwassertankentleerung // Power-Paket
(Wechselrichter, zweite und dritte Wohnraumbatterie, Zusatzsteckdosen) für mehr Autarkie
Weitere Details zu den Serien- und Sonderausstattungen finden Sie auf www.hymer.com
21
Grundrisse und technische Daten
Stoffdesign
Die HYMER B-Klasse DynamicLine-Modelle auf einen Blick.
Das Interieur auf einen Blick.
B 444 DL
B 444 DL
Masse in fahrbereitem
Zustand ca. kg
Höchstzuladung ca. kg
Technisch zulässige
Gesamtmasse kg
599
222
296
198
2.870
630 / 980 (SA)
Stoffdesign „Fayon“
3.500 / 3.850 (SA)
B 504 DL
B 504 DL
198
*
*
3.500 / 3.850 (SA)
599
B 588 DL
Echtleder/Textil
222
198
Stoffdesign „Cremissimo“
2.990
510/ 1.510 (SA)
3.500 / 4.500 (SA)
699
B 678 DL
B 678 DL
3.500 kg – 4.500 kg
Stoffdesign „Tobago“
749
222
296
198
[ ]
Stoffdesign „Paradiso“
(Ecotech/Textil)
Echtleder
222
Masse in fahrbereitem
Zustand ca. kg
Höchstzuladung ca. kg
Technisch zulässige
Gesamtmasse kg
3.500 kg – 4.500 kg
699
222
296
Schlafplätze
Gesamtlänge ca. cm
Gesamtbreite ca. cm
Gesamthöhe ca. cm
Stehhöhe
im Wohnbereich ca. cm
Stoffdesign „Santana“
Stoffdesign „Tokio“
Textilleder/Textil
B 588 DL
Masse in fahrbereitem
Zustand ca. kg
Höchstzuladung ca. kg
Technisch zulässige
Gesamtmasse kg
Stoffdesign „Etna“
Stoffdesign „Santorin“
599
222
296
Schlafplätze
Gesamtlänge ca. cm
Gesamtbreite ca. cm
Gesamthöhe ca. cm
Stehhöhe
im Wohnbereich ca. cm
Stoffdesign „Pico“
3.500 kg – 3.850 kg
222
Masse in fahrbereitem
Zustand ca. kg
Höchstzuladung ca. kg
Technisch zulässige
Gesamtmasse kg
Stoffdesign „Millau“
599
Schlafplätze
Gesamtlänge ca. cm
Gesamtbreite ca. cm
Gesamthöhe ca. cm
Stehhöhe
im Wohnbereich ca. cm
Textil
222
Gesamtlänge ca. cm
Gesamtbreite ca. cm
Gesamthöhe ca. cm
Stehhöhe
im Wohnbereich ca. cm
3.500 kg – 3.850 kg
*
*
3.500 / 4.500 (SA)
Schlafplätze
749
Leder „Kiesel“
22
* Stand bei Drucklegung noch nicht fest
= Serienausstattung
= Sonderausstattung (SA)
23
Hinweis
Diese Broschüre beinhaltet den Serienstand bei Drucklegung. Trotz Überprüfung der
Inhalte sind Druckfehler nicht ausgeschlossen. Wir behalten uns vor, im Laufe des
Modelljahres Ausstattungsänderungen oder Produktverbesserungen vorzunehmen.
Bitte informieren Sie sich vor Vertragsabschluss bei einem unserer autorisierten HYMERHandelspartner über den aktuellen Produkt- und Serienstand. Die Fahrzeuge sind zum
Teil mit Sonderausstattungen abgebildet, die in der jeweils gültigen Preisliste enthalten
und zu einem Mehrpreis erhältlich sind. Die abgebildete Dekoration ist nicht Teil des
HYMER-Lieferumfangs. Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße
und Gewichte der Fahrzeuge – Abweichungen im Rahmen der Werks­toleranzen
(+/– 5 % max.) sind möglich und zulässig – entsprechen den zum Zeitpunkt der Druck­
legung vorhandenen Kenntnissen. Die Angaben entsprechen den europäischen Homologationsbestimmungen; bis zum Fahrzeugkauf bzw. bis zur Lieferung können diese sich
ändern. Ihr HYMER-Handelspartner wird Sie gerne über etwaige Änderungen und den
serienmäßigen Lieferumfang informieren.
Copyright © 2016 Hymer GmbH & Co. KG
Hymer GmbH & Co. KG
Postfach 1140
D-88330 Bad Waldsee
www.hymer.com
www.facebook.com/hymer.reisen.im.original