故障状況
パッキン不良
スイベル配管のゆるみ
カップリング・ボルトのゆるみ
注入用ホースの破損
漏電する
キャブタイヤ・ケーブルの
換締締換
交増増交
注入液が漏れる
処置又は対策
原因
修理
絶縁不良
モータ絶縁不良
修理
コネクタ接続部、電気関係
器具等への水の侵入
乾燥
制御盤内の電磁接触器から異常音
接点の摩耗
交換
がでる
電圧が低い
規定電圧で使用
-－
卜・ジョイントが作動しない
シリンダ作動不良
アーム、ホルダ、テーパブロック
理換
修交
オ
の摩耗、損傷
操作盤でのコントロールができな
操作ケーブルの断線
修理
し’
操作盤内電気配線の断線
スイッチ類の不良
修理
修理
』
故障、診断
原因と対策
故障状況
モータが回らない
処置又は対策
原因
ノーフューズ・ブレーカが作動
(OFFになる）
漏電個所の点検、修理
短絡個所の点検、修理
定格電流以下で使用
過負荷によりモータ過負荷保護
20分間程度運転中止後定格電流
装置が作動
以下で使用
`電磁接触器の作動不良
キヤブタイヤ・ケーブルの過熱
接点の点検、交換
規定電圧で使用
キャブタイヤ・ケーブルの
点検、修理
コネクタ部の点検、修理
定格電流以下で使用
規定の電圧が出ない
規定の電源容量にする
キヤブタイヤ・ケーブルを規定
の長さ、太さにする
モータの焼損
配線不良個所の点検、修理
定格電流以下で使用
キヤブタイヤ・ケーブルの損傷
による単相運転
損傷個所の点検、修理
減速機が回らない
減速機内部の故障
修理
モータに力がない
電源容量の不足
電圧の低下
周波数が違う
規定電源容量にする
規定電圧で使用
規定周波数で使用
キヤブタイヤ・ケーブル不適
規定の長き、太言にする
潤滑油不足
補給
減速機内部部品の摩耗、損傷
分解、修理
減速機から異常音がでる
減速機内部部品の摩耗、損傷
分解、修理
減速機から潤滑油が漏れる
オイルシール、Ｏリングの
分解、修理
減速機が発熱する
摩耗、損傷
ボルトのゆるみ
増締