耐摩耗性が大幅に改善しました!

⾼摩耗抵抗性路⾯補修材料
耐摩耗性が大幅に改善しました!
施⼯継ぎ⽬の段差修正
マンホール周りの段差修正
⼩規模補修(段差・⾯荒れ) 踏切内の舗装の補修
橋梁ジョイントの段差修正
駅構内の段差修正
コテ1本で簡単に施⼯できます。
【施⼯⽅法】
●袋の中の⾻材をよく空練りします。
パックゾールG
●パックゾールGをよく振って、付属のカッター
⾻
材
で開封します。
●パックゾールG(バインダ)を、袋の中に流し込
みます。
カッター
●袋を折り曲げて閉じ、両⼿ですばやく振って
約10秒間混合します。
●混合物を袋から開けて、
すばやく左官コテで均
します。
〜耐久性を確認しました〜
主要箇所で施⼯3ヶ⽉後までの状態を確認しました。
ジョイント段差修正(岩⼿県平泉町)
交通条件:N7交通 施⼯2ヶ⽉後 良好
ジョイント段差修正(宮城県仙台市)
交通条件:N6交通 施⼯1ヶ⽉半後 良好
マンホール段差修正(福島県⻄会津町)
交通条件:N3交通以下 施⼯3ヶ⽉後 良好
段差修正(秋⽥県⼋郎潟町)
交通条件:N3交通以下 施⼯半⽉後 良好
耐久性の確認結果(施⼯3ヶ⽉後まで)
・調査箇所は、いずれも良好な状態を保持していました。
・特に⼤型⾞交通量の多いN6交通・N7交通区間でも、良好な状態で
供⽤されていました。
・スーパーロメンパッチは⾼い耐久性を備えていることを確認できました。
道路総合システムサ-ビスを目指す”技術のニチレキ”
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