日本の社会・経済の大動脈「東海道新幹線」と、
東海地区のくらしと発展を支える「在来線」。
日本の社会・経済を支える東海道新幹線。
輸送人員、輸送規模を示す輸送人キロともに堅調に推移。
新幹線データ
● 新幹線駅 乗降人員（上位10駅）
●新幹線輸送人員
（千人/日）
（百万人）
160
151
営業路線図
144 145
145
130
猪谷
塩尻
134
132 132
130
133 134 134
128
128
130
132
130
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
149
149
138
137
130
155
143
141
132
117
高山本線
112
115
辰野
102
中央本線
美濃赤坂 美濃太田
大垣
岐阜
東京
品川
飯田線
米原
身延線
京都
大府
亀山
輸送人キロ
国鉄
沼津
松阪
豊橋
伊勢奥津 多気
参宮線
東海道本線
京 都
品 川
新横浜
三 島＊
豊 橋＊
GDP(実質)
489
438
450
413
418
熱海
389
400
静岡
363
東海道新幹線
410 411
407 405
398
394 389 397
406
600
469
465 460
445
427
437
443
500
416
396
403
400
374
350
300
321
鳥羽
306 310
紀勢本線
新幹線
在来線
総駅数
17
395
405 ※
292 292
300
287 286 285
250
FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
駅数
新宮
浜 松＊
JR東海
国府津
武豊
名松線
静 岡＊
（兆円）
500
富士
武豊線
新大阪
●東海道新幹線輸送人キロとGDPの推移
御殿場線
関西本線
新大阪
（億人キロ）
新横浜
名古屋
東 京
※JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍とし
て、ジェイアール東海エージェンシーにて算出
（＊新幹線・在来線合計）
出典：JR東海ファクトシート2014
甲府
太多線
多治見
FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
100
398.2
186.8
144.4
119.0
72.4
69.0
65.8
61.6
61.2
55.6
名古屋＊
200
100
出典：JR東海ファクトシート2014
在来線データ
※7駅は新幹線・在来線の併設駅
通勤・通学、
レジャーなど、東海地区の生活を支える在来線。
地域社会・経済の発展とともに、輸送人員は堅調に推移。
出典：JR東海ファクトシート2014
●在来線輸送人員
（百万人）
450
営業キロ
東海道新幹線
東海道本線
御殿場線
身延線
飯田線
武豊線
高山本線
在来線
中央本線
太多線
関西本線
紀勢本線
名松線
参宮線
在来線計
合計
552.6km
360.1km
60.2km
88.4km
195.7km
19.3km
189.2km
174.8km
17.8km
59.9km
180.2km
43.5km
29.1km
1,418.2km
1,970.8km
400
380
392 396 393 393 395 387
389 391 384 386 384 387 395
382 378 377 377
382 381
373 374 374
354
350
322 327
301
300
250
FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY FY
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
出典：JR東海ファクトシート2014
● 名古屋地区駅 乗降人員（上位5駅）
● 静岡地区駅 乗降人員（上位5駅）
（千人/日）
1
2
3
4
5
名古屋＊
金 山
岐 阜
刈 谷
大曽根
398.2
123.4
63.0
62.8
57.0
（千人/日）
1
2
3
4
5
静岡＊
浜松＊
三島＊
沼津
藤枝
119.0
72.4
61.2
42.2
23.4
※JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（＊新幹線・在来線合計）
定期券利用率
65%
※JR東海ファクトシート2014を元にジェイ
アール東海エージェンシーにて算出
名古屋地区沿線教育施設
大学・短大
60 校
※ジェイアール東海エージェンシー調べ
出典：JR東海ファクトシート2014
01
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
02
「新幹線」
と
「在来線」
。
それぞれのシーンで注目を集める
『JR東海メディア』
。
開業から50年を経た東海道新幹線。
東海道・山陽新幹線は日本の大動脈として、1ヶ月あたり約1,800
万人もの方々にご利用いただいています。
車内や駅の様々な空間を広告で彩る
「新幹線メディア」
は、その特
徴を活かし、他にはない確かな価値を提供し続けています。
新幹線
在来線
東海道・山陽新幹線メディア
マーケティングデータ
在来線メディア マーケティングデータ
41 名古屋駅プロファイル
●
43 駅プロファイル
●
44 路線プロファイル
●
45 JR沿線の大学・短大
●
05 新幹線データ/新幹線ユーザープロファイル
●
06 新幹線ユーザープロファイル
●
09 掲出事例
●
11 広告主様の声
●
また、
「 在来線メディア」
は、名古屋駅でインパクトのある展開が可
在来線 駅メディア
能な「名古屋駅SPメディア」
を中心に、通勤や通学などの動線上に
新幹線 車内メディア
おいて、東海エリアの生活者に着実にアプローチしていく地域
●
14 新幹線ボード・グリーン
●
15 新幹線ボード・ライト
●
16 電光文字広告
●
17 デッキ額面
●
18 N700系喫煙ルームステッカー
●
19 〈関連メディア〉Wedge
●
20 〈関連メディア〉ひととき
●
21 おしぼり広告
●
21 〈関連メディア〉東海道・山陽新幹線ポケット時刻表
●
22 東海道・山陽・九州新幹線車内メディア掲出区間・車両
●
メディアとして大きな役割を果たしています。
デジタルサイネージ
13 新幹線ボード
名古屋地区
SPメディア
新幹線 駅メディア
23 J・ADビジョンCentral 東京駅
●
24 J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
●
24 J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅
●
25 J・ADビジョンCentral 新幹線東名阪セット
●
26 デジタルサイネージ JRネットワーク
●
27 東京駅八重洲Centralビジョン
●
29 東京駅一番街デジタルサイネージ
●
29 東京駅八重洲北口マルチビジョン
●
30 新大阪駅乗換口マルチビジョン
●
31 新幹線駅セットパネル
●
32 新幹線駅ポスターセット
●
33 新幹線駅臨時集中貼り
（特設パネル）
●
34 東京駅イベントスペース
●
35 スカイメディア品川
●
36 新横浜駅 交通広場SPメディア
●
駅ポスター
静岡地区
SPメディア
デジタル
サイネージ
47 名古屋ツインビジョン
●
48 J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
●
49 豊橋ビジョン
●
50 JR静岡駅「パルシェ・ビジョン」
●
51 シリーズ・アド・ビジョン名古屋
●
52 名古屋駅フラッグ広告
●
53 名古屋エクスプレスボード
●
54 名古屋駅柱シート広告
●
55 スカイメディア名古屋
●
56 名古屋駅中央コンコースセット
●
57 名古屋駅イベントスペース
（中央）
●
58 名古屋駅アドピラー
●
59 臨時集中貼り
（尾張一宮駅）
●
60 フロア広告
（名古屋地区）
●
61 名古屋駅連続貼り
●
62 名古屋ターミナル６セット/４セット
●
63 名古屋ダブル５セット
●
64 名古屋ダブル5セット枠 単駅貼り
●
65 駅ポスター広告
（駅別・ランク別）
●
67 静岡駅セット貼り
●
68 フラッグ広告
（横断幕）
●
69
臨時集中貼り
（静岡地区）
●
70
フロア広告
（静岡地区）
●
デジタル
サイネージ
在来線 車内メディア
中吊り
額面ポスター
37 駅掲出位置図
●
ステッカー
71 中吊り
●
71 中吊りフリースポット
●
73 Ａ額面ポスター
●
74 新Ｂ額面ポスター
（ドア横）
●
75
Ｂ額面ポスター
●
76 Ｃ額面ポスター
●
77 ステッカー
●
77 ドア上ステッカー
●
78 ツインステッカー
●
79 テーマトレイン
（静岡地区）
●
80
● 車内掲出位置図
81 駅掲出位置図
●
85 サインボード
●
86 広告の取り扱いについて
●
03
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
04
新幹線
東海道・山陽新幹線メディア マーケティングデータ
新幹線データ
輸送人員 1日
新幹線ユーザープロファイル
610,100 人〈東海道・山陽新幹線〉
主要駅の乗降人員
意思決定に大きく関与
84.1％〈全体〉 課長クラス以上の管理職 約半数〈全体〉
ビジネスパーソン
（1日平均）
輸送人員
東海道・山陽新幹線 東京∼博多
610,100人/日
定期列車本数 462本/日
東 京
186,800人
品 川
65,800人
新横浜
61,600人
三 島
424,100人/日
定期列車本数 323本/日
山陽新幹線 新大阪∼博多
186,000人/日
119,000人
※
72,400人
268本/日
※東海道・九州直通列車を含む
※定期列車本数は、2014年度初設定本数
（各JR資料および時刻表より）
※輸送人員は、国土交通省
「鉄道輸送統計
（2013年度分）
」
の値を365で割ったもの
※主要駅の乗降人員は、JR各社公表(2013年度)の乗車人員の2倍として、
ジェイアール東海エージェンシーにて算出
会社経営者
55,600人
自営業3.5%
教師・教員1.4%
69,000人
144,400人
新神戸
17,500人
岡 山 ※
124,500人
※
145,900人
小 倉
21,000人
博 多
38,000人
※三島・静岡・浜松・豊橋・名古屋・岡山・
広島は、在来線乗降人員を含む。
その他
学生2.2%
パート等4.8%
8.9%
自由業2.2%
398,200人
新大阪
3.4%
その他
学生2.3%
パート等4.7%
名古屋 ※
京 都
会社経営者
4.4%
豊 橋 ※
広 島
定期列車本数
61,200人
静 岡 ※
浜 松
東海道新幹線 東京∼新大阪
※
職業
医師・弁護士等
ビジネスパーソン
医師・弁護士等
4.7%
医師・弁護士等
会社員
6.8%
67.7%
公務員・団体職員
83.1%
教師・教員1.1%
会社員
2.0%
65.2%
ビジネスパーソン
自営業4.8%
84.2%
教師・教員1.4%
会社員
2.7%
公務員・団体職員
自由業3.4%
自営業3.2%
84.1%
10.1% 10.4%
パート等3.6%
自由業2.0%
ビジネスパーソン
その他 会社経営者
学生3.2%
8.8%
50.9%
公務員・団体職員
4.5%
5.7%
〈全体〉
〈普通車〉
〈グリーン車〉
役職
社長・副社長
専務・常務・取締役
社長・副社長
専務・常務・取締役
4.8%
4.2%
3.6%
3.5%
顧問・監査役
会長・
副会長
3.4%
顧問・監査役
会長・
副会長
1.2%
1.0%
顧問・監査役
会長・
副会長
0.9%
0.3%
一般社員
5.2%
一般社員
29.2%
13.7%
その他
13.4%
その他
0.3%
一般社員
社長・副社長
19.2%
12.7%
本部長・部長
30.8%
本部長・部長
専務・常務・
取締役
その他
0.2%
0.3%
8.9%
係長・主任
16.2%
新幹線ユーザープロファイル
係長・主任
課長
20.0%
22.3%
課長
係長・主任
支店長・工場長
支店長・工場長
3.4%
3.1%
3.3%
男性
71.0％、女性 29.0％〈全体〉
出張・ビジネス
64.8％、観光旅行 10.8％〈東海道新幹線〉
50代
5.4%
60代
50代
2.5%
5.4%
20代
9.9%
40代
30代
20代
30代
6.6%
男性
6.8%
71.0%
60代
20代
2.8%
5.0%
1.6%
6.0%
40代
40
50代
代
20代
16.5%
30代
36.2%
20代
11.1%
40代
40
50代
60代
〈普通車〉
13.1%
200人以上500人未満
13.6%
10.5%
10.1%
1,000人以上2,000人未満
9.3%
2,000人以上5,000人未満
10.6%
22.0%
5,000人以上
0
〈グリーン車〉
5
10
15
20
25
12.0%
2.8%
0.9%
5.0%
1.0%
1.8%
6.5%
4.5%
4.9%
0.6%
0.6%
4.6%
0.8%
12.7%
7.2%
4.7%
2.7%
4.5%
0.5%
2.5%
3.5%
0.1%
15.5%
0
5
10
15
20
職種
〈全体〉
冠婚葬祭
通勤・通学
冠婚葬祭
通勤・通学
0.8%
0.9%
0.7%
1.2%
経営・社業全般
帰省
その他
帰省
その他
総務・法務
3.6%
財務・経理
3.7%
6.1%
趣味
7.4%
6.1%
物流・購買
17.0%
国際業務
30.1%
64.8%
単身赴任
出張・ビジネス
広報・宣伝
59.3%
情報システム
3.6%
〈東海道新幹線・全体〉
〈山陽新幹線・全体〉
2.9%
0
5.6%
10
20
30
40
0
企画・調査・マーケティング
2.3%
広報・宣伝
1.5%
6.0%
6.8%
専門職
3.0%
その他
1.1%
情報システム
9.6%
専門職
2.6%
国際業務
3.8%
情報システム
9.2%
9.0%
物流・購買
0.5%
広報・宣伝
5.7%
技術・生産
0.6%
企画・調査・マーケティング
19.9%
営業・販売
2.6%
国際業務
0.6%
その他
31.6%
23.7%
物流・購買
6.8%
4.1%
人事・労務
技術・生産
2.6%
専門職
4.7%
財務・経理
3.8%
営業・販売
0.7%
25.6%
12.4%
総務・法務
2.7%
人事・労務
21.7%
企画・調査・マーケティング
単身赴任
出張・ビジネス
財務・経理
4.2%
2.9%
経営・社業全般
5.2%
総務・法務
技術・生産
観光旅行
〈グリーン車〉
7.3%
経営・社業全般
営業・販売
6.1%
観光旅行
〈普通車〉
9.7%
人事・労務
趣味
10.8%
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
10.5%
500人以上1,000人未満
63.8%
40代
新幹線利用目的
05
7.9%
17.0%
男性
20.4%
20.
6.1%
6.9%
10.3%
10人以上50人未満
50人以上100人未満
女性
9.5%
19.4%
〈全体〉
40代
9.0%
30代
16.4%
16
男性
60代
7.3%
18.1%
6.0%
業種
6.3%
10人未満
100人以上200人未満
27.8%
72.2%
19.3%
19.
50代
60代
30代
3
女性
16.5%
1
女性
29.0%
50代
8.7%
40代
7.0%
30代
3
7.0%
60代
〈グリーン車〉
エネルギー・素材・機械
食品
飲料・嗜好品
薬品・医療用品
化粧品・トイレタリー
ファッション・アクセサリー
精密機器・事務用品
家電・AV機器
自動車・関連品
家庭用品
趣味・スポーツ用品
不動産・住宅設備
出版
情報・通信
流通・小売業
金融・保険
交通・レジャー
外食・各種サービス
官公庁・団体
教育
医療サービス
宗教関係
その他
20代
7.3%
%
7.2%
〈普通車〉
会社の規模（従業員数）
性・年代
15.5%
15.5%
支店長・工場長
〈全体〉
本部長・部長
課長
23.3%
20.6%
1.9%
その他
10
20
30
40
0
10
20
30
40
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
06
新幹線
東海道・山陽新幹線メディア マーケティングデータ
新幹線ユーザープロファイル
新幹線ユーザープロファイル
4人に1人以上が世帯収入1,000万円超〈全体〉
5人に1人が所有資産3,000万円超〈全体〉
富裕層が多く占める
興味・関心のあるサービス
世帯年収
200万円未満
200万円未満
200万円未満
住宅・住宅設備
3.5%
3.0%
6.3%
200∼399万円
200∼399万円
200∼399万円
家具・インテリア・寝具
8.0%
不明
5,000万円以上
8.6%
1.0%
400∼
599万円
0.7%
0.9%
2,000∼2,499万円
15.4%
1,000∼
1,499万円
1.9%
8.7%
400∼
599万円
0.3%
2,500∼2,999万円
600∼
799万円
1,500∼1,999万円
800∼
999万円
6.2%
17.4%
1.5%
800∼
999万円
1,500∼1,999万円
7.8%
600∼
799万円
1,500∼
1,999万円
2,000∼2,499万円
18.1%
5.0%
〈全体〉
〈普通車〉
携帯電話・通信サービス
11.3%
クルマ・オートバイ
600∼
799万円
13.1%
4.3%
18.6%
自分の好きなものは、
たとえ高価でもお金を貯めて買う
19.2%
家電（冷蔵庫・エアコン等）
400∼
599万円
12.2%
1,000∼
1,499万円
800∼
999万円
15.6%
13.3%
24.0%
23.6%
ビール・発泡酒類
29.6%
〈グリーン車〉
栄養補助食品・サプリメント
16.6%
24.9%
不明
1億円以上
24.7%
1億円以上
3.9%
26.1%
500∼
999万円
6.9%
3,000∼4,999万円
13.6%
3,000∼4,999万円
9.3%
2,000∼ 1,000∼
2,999万円 1,999万円
500∼
999万円
11.1%
20
30
40
50
0
広告接触後の行動傾向
500∼
999万円
2,000∼ 1,000∼
2,999万円 1,999万円
10.7%
12.9%
1,000∼
1,999万円
5,000∼9,999万円
11.1%
14.1%
15.2%
3,000∼4,999万円
電話で問い合わせた
10.9%
インターネット[モバイル端末]のホームページを参照した
広告に記載されているQRコードからサイトにアクセスした
〈普通車〉
〈グリーン車〉
24.5%
30
40
50
60
70
80
90
100
77.9%
47.2%
はがき・FAX・電話・インターネットなどで資料請求した
16.6%
26.6%
使わない
47.1%
商品やサービスを見に行った
51.2%
商品やサービスを実際に購入
（利用）
した
52.1%
商品やサービスについて、SNSやブログ・掲示板に書き込んだ
住居形態
持っていない
33.7%
懸賞つきアンケートに応募した
お小遣い（1ヶ月）
20
（スマートフォン・タブレットPC）
インターネット[パソコン]のホームページを参照した
2,000∼2,999万円
10.6%
〈全体〉
10
新幹線駅構内や車内での
モバイル端末利用
11.1%
13.2%
10.7%
10
79.1%
できるだけ長く使えるものを買う
16.5%
5,000∼9,999万円
7.5%
38.7%
プライベートブランドをよく買う
19.0%
0
500万円未満
1億円以上
2.6%
5,000∼9,999万円
9.5%
13.5%
500万円未満
80.2 %
20.1%
金融商品（株式、投資信託など）
17.4%
価格が品質に見合っているかを
よく検討してから買う
21.9%
テーマパーク・レジャー施設
500万円未満
74.9%
安全性に配慮して商品を選ぶ
41.5%
演劇・映画等の案内
不明
70.4%
22.6%
旅行商品（パック旅行等）
16.9%
51.0%
同じ機能・値段ならば、
外国製品よりも日本製品を買う
雑誌・書籍
不明
22.1%
名の通ったメーカーであれば
多少値段が高くても良い
19.6%
ファッション・衣料品
所有資産
43.9%
周りの人が持っているものを
持っていないと気になる
16.4%
百貨店・駅ビル等バーゲン
44.6%
テレビなどの商品でも
色やデザインを重視する
14.6%
宝飾品・腕時計
化粧品・ヘアケア商品
73.9%
周りの人がよいと言っている
ものを選ぶことが多い
17.6%
16.1%
72.6%
商品を買う前にいろいろ
情報を集めてから買う
20.7%
菓子類（ガム・あめ・チョコレート・スナック等）
27.6%
自分のライフスタイルに
こだわって商品を選ぶ
20.6%
ビール・発泡酒以外のアルコール飲料
33.4%
流行にはこだわるほうである
22.1%
コーヒー飲料（缶入りを含む）
47.0%
使いやすいかよりも、
色やデザインを重視する
22.8%
お茶・飲料
68.0%
周りの人と違う個性的なものを選ぶ
37.0%
天然水・ミネラルウォーター
52.2%
使っている人の評判が気になる
18.6%
パソコン・デジカメ・プリンター等
3.2%
2,500∼2,999万円
購買行動について
12.7%
AV機器（液晶テレビ・HDレコーダー等）
3,000∼4,999万円
2.7%
19.3%
2,000∼2,499万円
17.6%
16.1%
1,000∼
1,499万円
5.9%
不明
5,000万円以上
4.3%
3,000∼4,999万円
0.6%
18.8%
8.4%
不明
5,000万円以上
0.4%
3,000∼4,999万円
2,500∼2,999万円
購買行動と広告接触後の行動傾向がアクティブ
駅構内や車内でのモバイル端末利用 73.5％
情報感度が高い
9.9%
必ず使う
たまに使う
時々使う
24.1%
広告を切り抜いたり取り置いたりした
51.7%
7.7%
14.1%
23.6%
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
その他
1万円未満
4.5%
1∼2万円未満
不明
7.9%
1.9%
閲読新聞
賃貸アパート
8.0%
10万円以上
賃貸
マンション
12.8%
10.1%
賃貸一戸建て
4.0%
中日・東京新聞
持ち家
一戸建て
21.6%
43.8%
2.9%
3∼4万円
未満
6∼7万円未満
4.2%
12.5%
5∼6万円
未満
8.8%
33.0%
6.5%
産経新聞
2∼3万円
未満
8∼9万円未満
7∼8万円未満
19.6%
日本経済新聞
5.0%
1.1%
8.2%
毎日新聞
読売新聞
16.4%
9∼10万円未満
26.8%
朝日新聞
4∼5万円
未満
持ち家
マンション
12.7%
21.8%
8.3%
日経産業新聞
4.2%
日経MJ
（日経流通新聞）
日刊工業新聞
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
■調査時期：2013年10月
2.4%
フジサンケイビジネスアイ
1.2%
日経ヴェリタス
1.2%
その他
（スポーツ紙）
■調査方法：インターネット調査
■調査対象：東海道新幹線または山陽新幹線を1ヶ月に1回以上利用
■サンプル数：
３,０００サンプル
2.8%
その他
（夕刊タブロイド紙）
■調査主体：株式会社ジェイアール東海エージェンシー
0.7%
新聞は読んでいない
株式会社JR西日本コミュニケーションズ
21.0%
0
07
〈新幹線ユーザープロファイル調査2013〉
2.3%
10
20
30
40
■調査機関：楽天リサーチ株式会社
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
08
新幹線
東海道・山陽新幹線メディア マーケティングデータ
掲出事例
2014年4月∼2015年1月掲出の広告主様
（抜粋）
東芝三菱電機産業システム株式会社 様
株式会社ダイフク 様
ＪＢＣＣホールディングス株式会社 様
住友理工株式会社 様
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
矢崎総業株式会社 様
大日本印刷株式会社 様
日立化成株式会社 様
日本ガイシ株式会社 様
三菱UFJモルガン・スタンレー
PB証券株式会社 様
株式会社ダイヤモンド社 様
09
株式会社冨士精密 様
株式会社自重堂 様
ビー・エム・ダブリュー株式会社 様
国際石油開発帝石株式会社 様
三和酒類株式会社 様
Sky株式会社 様
フジテック株式会社 様
東海東京フィナンシャル・
ホールディングス株式会社 様
株式会社ナビタイムジャパン 様
宝酒造株式会社 様
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
10
新幹線
東海道・山陽新幹線メディア マーケティングデータ
広告主様の声
フジテック株式会社
国際石油開発帝石株式会社
山川 尚之 様
橘高 公久 様
東京本社 広報室長
フジテックは、エレベータやエスカレータ、動く歩道など昇降機に関する研究開発・製造・販売・据付・保守を行う専業メーカーで
執行役員 経営企画本部
広報・IRユニット ジェネラルマネージャー
国際石油開発帝石
（INPEX）
は、世界２０数か国で７０以上のプロジェクトを展開する日本最大の石油・天然ガス開発企業です。
あり、
また世界で24の国と地域に進出しているグローバル企業です。昇降機は、人々の日常生活に不可欠な機械ではあります
現在世界的にも上流専業企業の中堅ポジションにいる当社は、世界でも有数の規模となる2つの大型ＬＮＧプロジェクト
「イクシ
が、それを提供している企業にはなかなかスポットライトが当たらないのが実情です。そこで、専業メーカーとして世界の都市
ス」
（豪州）
「
、アバディ」
（インドネシア）
を、日本企業ではじめて操業責任者
（オペレーター）
として取り組んでいます。
機能の発展を支えている当社の認知度を向上する目的で、交通広告を中心とした広告出稿を行っています。
新幹線ボード・ライト
新幹線ボード・グリーン
■新幹線メディアに掲出した目的や理由
■新幹線メディアに掲出した目的や理由
ビジネスパーソンへの認知拡大へ
企業認知も事業内容理解もトップクラスへ
世界中に
“安全・安心”で高品質なエレベータ・エスカレータを提供している当社の想いを広告で体現することを狙い、
［セカ
当社は、
「イクシス」
や
「アバディ」
の確実な立ち上げを通じて、国際的競争力を有する上流専業企業のトップクラスとしての地位
エレ］
という省略形のコトバで表現を行いました。また、合わせて海外からの人々にも理解していただけるよう、
“ World
を確立し、さらに総合エネルギー企業へと展開・進化することを目指しておりますが、一般的な当社に対する企業認知や事業内
elevator. Love your ride.”
というメッセージも加味しました。広告の浸透による効果を考える上で、
まずは国内外のビジネス
容理解は、
まだまだ低い状況となっています。そのような状況を改善すべく、
ビジネス層・投資関心層をメインの訴求先と捉え、
パーソンに対する認知として非常に効果の高い媒体であり、日本の産業を支えグローバルに発信している新幹線という位置づ
他の広告媒体への出稿と併せて、新幹線メディアへの企業広告出稿を行いました。
けも当社のブランド力を高める効果として期待が持てることが理由としてあげられます。
■反響・効果
取引先からも社内からも好感の声
■反響・効果
好印象を得ることができていると実感
当社は、海の背景に社名のロゴというシンプルなビジュアルを用いて、2013年秋頃から新幹線ボード・グリーンへ当社企業広
掲載をした直後は、当社が関係するお客様、取引先様から、
「新幹線で広告見たよ」
という好感を持った感想を数多くいただきま
告を掲出しておりますが、広告効果測定の結果、
「 海の色が綺麗」、
「 企業名を覚えやすい」
というお声を頂戴しており、一般の
した。また、従業員に対しても、日本における一流ブランドである新幹線の車内に当社の広告が載っていることによるロイヤル
方々に対して、社名の認知が拡がり、当社に対する好印象を得ることができていると実感しています。
ティの醸成に役立っていると実感しています。
■今後の活用・期待
フジテックブランドをさらに浸透させる
昨年は、東海道新幹線が開業50周年を迎えました。2020年には東京オリンピックも開催の予定です。ビジネスパーソンや旅
■今後の活用・期待
企業イメージを確実に訴求する有効な媒体
新幹線、特に経営層・ビジネス層の利用が多いグリーン車への企業広告出稿は、ターゲットを絞り込み、目に留まりやすいとい
う特性から、企業イメージを確実に訴求することができる有効な広告媒体として、今後も活用していきたいと考えています。
行客の方々の移動手段として、新幹線はますます重要性を帯びてくるのは間違いありません。首都圏を中心に、広くフジテック
ブランドを浸透させるための手段として広告宣伝は重要であり、その中においても評価の高い新幹線メディアを今後も活用し
ていきたいと考えております。
11
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
12
車内メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
グリーン車利用者に対し、印象深くメッセージを伝えます。
経営者層や高所得者層に的を絞った広告展開が可能です。
●掲出サイズ
●掲出サイズ
車 内メディア
普通車全車両の3列席前に掲出され、
ビジネスパーソンを中心とする新幹線利用者に幅広くメッセージを発信します。
ブランディングや商品プロモーションなど、様々な目的で高い効果を発揮します。
車 内メディア
新幹線ボード・グリーン（東海道・山陽新幹線 グリーン車A2額面）
新 幹 線
新 幹 線
新幹線ボード（東海道・山陽新幹線 普通車B2額面）
14
14
A2サイズ
B2サイズ
Ｈ420×W594
Ｈ515×W728
※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトに
してください。
※コートボールL判53kg（K判36kg）に準じたものを、
ポスター裏面に合紙してください。
※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
※コートカード L判16.5kg（K判11.5kg）用紙（もしくはそれに準じたもの）
に印刷してください。
単位：mm
単位：mm
●掲出位置図〈N700系・700系〉
1号車
A
デッキ
B
客室
2号車
A
3号車
B
A
B
●掲出位置図〈N700系・700系〉
4号車
A
5号車
B
A
B
6号車
A
B
7号車
A
8号車
9号車
10号車
グリーン
グリーン
グリーン
B
11号車
A
12号車
B
A
B
13号車
A
B
14号車
A
B
15号車
A
B
16号車
A
1号車
デッキ
東京方 →
客室
10号車
C D
グリーン
A B
C D
グリーン
A B
11号車
12号車
13号車
14号車
15号車
16号車
D
グリーン車
A
B
10
C
D
グリーン車
A
号車
B
C
号車
掲出期間
枠数
サイズ
搬入枚数
13枚
2枠
B2
3,200枚
10
B
広告料金 1枠
掲出区間
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出車両
掲出枚数
（1列車あたり）
掲出期間※1
枠数
サイズ
搬入枚数
￥13,000,000
1ヶ月
●複数割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算2ヶ月以上…1割引/◎通算3ヶ月以上…2割引/◎通算6ヶ月以上…3割引
※1…16両編成の場合の掲出枚数です。
※2…12月、
1月、2月は別途指定の掲出期間となります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
D
グリーン車
●掲出内容・料金
※2
（1日∼末日）
（16日∼翌月15日）
13
9号車
C D
グリーン
A B
９号車
（東京∼博多）
C
９号車
掲出枚数※1
（1列車あたり）
半月
普通車
8号車
拡大イメージ
（1日∼15日）
（16日∼末日）
東海道・山陽
7号車
東京方 →
A
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出車両
6号車
８号車
掲出区間
5号車
デッキ
８号車
B
拡大イメージ
●掲出内容・料金
4号車
← 博多方
5号車
5号車
A
3号車
B
デッキ
← 博多方
普通車
2号車
広告料金 1枠
￥5,000,000
東海道・山陽
（東京∼博多）
グリーン車
3枚
1ヶ月
4枠
A2
￥25,000,000
700枚
セット料金※2
￥3,500,000
●複数割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引/◎通算6ヶ月以上…3割引
なお、
セット料金適用分については、複数割引の対象外とします。
※1…12月、1月は別途指定の掲出期間となります。
※2…「新幹線ボード」
「新幹線ボード・ライト」
と同時に掲出する場合に適用します。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
14
車内メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
電光文字広告
普通車の奇数号車または偶数号車から選択可能で、コストパフォーマンスに優れた新幹線車内メディアです。
新商品・定番商品の認知拡大や長期掲出によるイメージ戦略など多種多様な展開に対応します。
ニュースやＪＲからのお知らせとともに、
６４文字のメッセージを発信します。
流れる文字と、
８色から選べる表示色（※）で、メッセージを明確に伝えます。
（※）N700系のみ
〈N700系（16両編成）〉
新 幹 線
新 幹 線
新幹線ボード・ライト（東海道・山陽新幹線 普通車B3額面）
〈700系〉 ※一部の車両では表示されません。
車 内メディア
車 内メディア
〈N700系（8両編成）〉
●掲出サイズ
●文字表示色〈N700系〉 ※N700系では、文字毎に指定8色の中から選択可能です。（700系では、橙色のみ使用可）
14
白色
赤色
橙色
黄色
黄緑色
水色
青色
紫色
B3サイズ
Ｈ364×W515
※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトに
してください。
※コートボールL判53kg（K判36kg）に準じたものを、
ポスター裏面に合紙してください。
単位：mm
●掲出位置図〈N700系・700系〉
1号車
2号車
A
デッキ
客室
3号車
B
4号車
A
5号車
B
A
6号車
B
7号車
8号車
9号車
10号車
グリーン
グリーン
グリーン
11号車
A
A
12号車
B
13号車
14号車
A
B
15号車
16号車
A
B
デッキ
← 博多方
東京方 →
６号車
普通車
６号車
５号車
普通車
５号車
４号車
４号車
３号車
３号車
普通車
普通車
●掲出内容・料金
表示区間
拡大イメージ
東海道・山陽
奇数号車枠
●掲出内容・料金
掲出区間
掲出車両
普通車
（奇数号車）
掲出枚数※1
（1列車あたり）
掲出期間※2
枠数
サイズ
搬入枚数
64文字
東海道：2回または3回
山陽：3回
表示期間
1ヶ年
（4月1日∼翌3月31日）
7枚
（1日∼15日）
（16日∼末日）
普通車
（東京∼博多）
（偶数号車）
6枚
1ヶ月
1枠
（1日∼15日）
（16日∼末日）
1ヶ月
枠数
（12枠）
￥4,500,000
1枠
B3
1枠
3ヶ月
1,500枚
『ひととき』
セット掲載
（4色1ページ×12ヶ月）
￥43,410,000
『ひととき』
セット掲載
（4色1ページ×12ヶ月）
￥37,200,000
─
￥30,000,000
─
￥3,000,000
─
￥1,950,000
─
￥3,900,000
─
￥6,900,000
￥8,000,000
山陽
￥9,000,000
（1日∼15日）
（16日∼末日）
1ヶ月
1ヶ月
（偶数月/4月・6月・8月・10月・12月・2月）
広告料金 1枠
16枠
2回または3回
￥9,000,000
半月
13枚
（東京∼新大阪）
（4月1日∼翌3月31日）
64文字
1,700枚
（1日∼末日）
（16日∼翌月15日）
普通車
全車
広告料金 1枠
￥5,000,000
半月
東海道・山陽
1ヶ年
東海道
（1日∼末日）
（16日∼翌月15日）
（1枠）
（1日∼末日）
（16日∼翌月15日）
●複数割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引/◎通算6ヶ月以上…3割引
※1…16両編成の場合の掲出枚数です。
※2…12月、
1月、2月は別途指定の掲出期間となります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
（東京∼博多）
表示回数
※2
（1列車あたり）
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
半月
15
偶数号車枠
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
表示文字数
（1回あたり）※1
（新大阪∼博多）
64文字
3回
6ヶ月
12枠
3,200枚
1ヶ年
￥16,500,000
●JRからの緊急情報の表示等により、一部の広告が表示されない場合があります。
※1…句読点や括弧、半角英数字も1文字に含みます。㈱㈲などの特殊文字は使用不可となります。
※2…表示1回につき、2度繰り返して表示されます。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
16
車内メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
喫煙ルーム利用者の視界に入りやすい位置に掲出されます。
一定時間滞留する場所で、確実にメッセージを訴求します。
●掲出サイズ
●掲出サイズ
車 内メディア
新幹線乗降ドア付近に位置するメディアです。
乗降時や車内移動時にメッセージを訴求します。
車 内メディア
N700系喫煙ルームステッカー
新 幹 線
新 幹 線
デッキ額面
14
10
14
B2サイズ
A2サイズ
Ｈ515×W728
Ｈ420×W594
A4サイズ
※天地左右それぞれ14mm余裕を持たせたレイアウトに
してください。
※コートボールL判53kg（K判36kg）に準じたものを、
ポスター裏面に合紙してください。
●掲出位置図〈N700系・700系〉
2号車
C
3号車
単位：mm
※車両等の状況により、異なる場合があります。 ※Dセット、Eセットは、一部の車両では掲出されません。
4号車
C
5号車
6号車
C
7号車
8号車
C
9号車
D
B
客室
A
DE
B
A
DE A
B
A
DE A
B
10号車
11号車
C
グリーン
デッキ
※ステッカーサイズ 天地210mm×左右297mm（A4判）
意匠サイズ 天地190mm×左右277mm
※意匠サイズの外側
（天地左右各10mm）
に、スミ80％の
縁取りを付けてください。
単位：mm
単位：mm
1号車
Ｈ210×W297
BE
12号車
C
グリーン
13号車
14号車
C
15号車
16号車
C
グリーン
B
A
A
A
DE A
B
DE
B
A
B
●掲出位置図〈N700系〉
デッキ
← 博多方
東京方 →
Ａセット
Bセット
Cセット
Dセット
C
デッキ
２号車
客室
A
E
掲出枚数
掲出期間※
（1列車あたり）
Aセット
10枚
Bセット
9枚
Cセット
8枚
Dセット
6枚
枠数
サイズ
A2
1ヶ月
（1日∼末日）
各1枠
搬入枚数
広告料金 1枠
2,300枚
￥4,000,000
2,100枚
￥3,600,000
1,900枚
￥3,200,000
1,200枚
￥2,300,000
B2
Eセット
6枚
●複数割引… 年度内に複数月掲出の場合は、広告料金を以下の通り割引いたします。◎通算3ヶ月以上…2割引/◎通算6ヶ月以上…3割引
※12月、
1月は別途指定の掲出期間となります。
17
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
7号車
8号車
9号車
10号車
グリーン
グリーン
グリーン
客室
11号車
12号車
13号車
14号車
15号車
16号車
デッキ
A
３号車
客室
B
7号車
客室
A
10号車
客室
B
10
15
A
B
15号車
客室
B
A
A
拡大イメージ
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出区間
掲出場所
掲出枚数
（1列車あたり）
東海道・山陽
N700系
喫煙ルーム
6枚
（東京∼博多）
1,200枚
A
B
号車
デッキ
6号車
号車
東海道・山陽
（東京∼博多）
セット名
5号車
東京方 →
B
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出場所
4号車
7号車
３号車
掲出区間
3号車
B
拡大イメージ
●掲出内容・料金
2号車
← 博多方
3 号車
客室
D
1号車
Eセット
掲出期間
1ヶ月
（5日∼翌月4日）
枠数
サイズ
搬入枚数
広告料金 1枠
2枠
A4
1,000枚
￥2,200,000
￥2,300,000
●複数割引… 年度内に通算３ヶ月以上掲出の場合は、広告料金を2割引いたします。複数割引適用中に、掲出意匠
（ステッカー）の交換を希望される場合は、作業費を別途申し受けます。
●掲出意匠（ステッカー）
は、3ヶ月を限度として、連続掲出が可能です。
●製作会社は当社指定とします。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
18
車内メディア
Wedge
（東海道・山陽新幹線 グリーン車搭載誌）
日本を前に進める総合情報誌『Wedge』
オリジナリティ溢れる上質なビジネス情報とともに広告訴求が可能です。
関連
メディア
ひととき（東海道・山陽新幹線 グリーン車搭載誌）
新 幹 線
新 幹 線
関連
メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
知的な旅の提案 をコンセプトとする『ひととき』
良質な旅の情報とともに広告訴求が可能です。
車 内メディア
車 内メディア
搭載イメージ
●広告サイズ
搭載イメージ
10
〈本文中ほか４色１ページ〉
Ａ４サイズ
H297×W210
（表４：H282×W197）
搭載区間
※天地左右それぞれ１０mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
※上記サイズに天地左右それぞれ5mmの断ち切りスペースを付け加えて原稿
制作してください。
※記事体広告については、
所定の位置に広告であることを示す指定ロゴを入れて
ください。
※原稿は、雑誌広告デジタル送稿推進協議会が定める制作ルール・方法に沿って、
JMPAカラー準拠PDF（J-PDF）
で制作、必要4点セットを一式として入稿して
ください。
（http://www.3djma.jp/）
（東京∼博多）
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
〈本文中ほか４色見開き〉
ABサイズ・２ページ
H257×W420
単位：mm
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
搭載車両
発行日
判型
グリーン車
月刊
毎月２０日
Ａ４判
中綴じ
オールカラー
※東海道・山陽新幹線グリーン車搭載に加えて、新幹線車内販売や駅売店・書店での販売、定期購読用に発行をしています。
19
10
※天地左右それぞれ１０mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
※上記サイズに天地左右それぞれ5mmの断ち切りスペースを付け加えて原稿
制作してください。
※記事体広告については、
所定の位置に広告であることを示す指定ロゴを入れて
ください。
※原稿は、雑誌広告デジタル送稿推進協議会が定める制作ルール・方法に沿って、
JMPAカラー準拠PDF
（J-PDF）
で制作、必要4点セットを一式として入稿して
ください。
（http://www.3djma.jp/）
単位：mm
単位：mm
広告スペース
本文中４色１ページ
東海道・山陽
10
〈本文中ほか４色１ページ〉
ABサイズ
H257×W210
（表４：H242×W200）
〈本文中ほか４色見開き〉
Ａ４サイズ・２ページ
H297×W420
単位：mm
●掲出内容・料金
●広告サイズ
10
広告料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
搭載車両
発行日
判型
￥900,000
本文中4色2ページ
（見開き）
￥1,800,000
表2見開き
￥1,900,000
表3
￥1,000,000
第二表3
搭載区間
￥950,000
表4
￥1,320,000
第一目次対向
￥1,200,000
第二目次対向
￥1,100,000
東海道・山陽
（東京∼博多）
グリーン車
月刊
毎月２０日
ＡB判
無線綴じ
オールカラー
広告スペース
広告料金
本文中４色１ページ
￥1,200,000
本文中4色2ページ
（見開き）
￥2,400,000
表2見開き
￥2,600,000
表3
￥1,320,000
表4
￥1,800,000
目次対向
￥1,320,000
※東海道・山陽新幹線グリーン車搭載に加えて、新幹線車内販売や駅売店・書店での販売、定期購読用に発行をしています。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
20
車内メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
グリーン車利用者に対し、手渡しでアプローチできるメディアです。
鹿児島中央
博多
新大阪
新幹線ボード
（普通車B2額面）
東京
500系
700系
N700系
新 幹 線
新 幹 線
東海道・山陽・九州新幹線車内メディア 掲出区間・車両
おしぼり広告
（8両編成）
●広告サイズ
新大阪∼博多間のみ
車 内メディア
車 内メディア
新幹線ボード・グリーン
（グリーン車A2額面）
700系
N700系
Ｈ40×W109
新幹線ボード・ライト
（普通車B3額面）
配付区間
配付列車・車両
配付期間
配付本数
枠数
広告料金 1枠
（8両編成）
山陽･九州新幹線B3額面
※Jコミ･JR九州AG取扱商品
3ヶ月
東海道
（東京∼新大阪）
のぞみ・ひかり
（グリーン車）
（配付開始日/4月･7月･10月･1月の各1日）
3ヶ月
（新大阪∼博多）
のぞみ・ひかり・こだま・
みずほ・さくら
（配付開始日/4月･7月･10月･1月の各1日）
（グリーン車）
1ヶ年
約600万本
九州新幹線ドア横ポスター
（客室内/B3額面）
￥24,000,000
800系
※JR九州AG取扱商品
約40万本
￥2,000,000
電光文字広告（東海道）
1枠
（4月1日∼翌3月31日）
N700系
（8両編成）
￥6,300,000
1枠
1ヶ年
（4月1日∼翌3月31日）
山陽
約150万本
新大阪∼博多間のみ
700系
※Jコミ取扱商品
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
（8両編成）
（8両編成）
新大阪∼博多間のみ
山陽新幹線700系車内額面
（A2額面）
●掲出内容・料金
500系
700系
700系
N700系
単位：mm
700系
N700系
約160万本
￥7,200,000
JR東海車籍のみで表示
電光文字広告（山陽）
●配付開始日の前後各6日間は、前月の広告主（または広告意匠）
と混在配付となります。
●製版費（おしぼり包装フィルム印刷用）
が1色につき￥52,000別途必要となります。
●年間販売の意匠変更回数は、年度内に３回までとします。ただし、4ヶ月以上の間隔を空けての変更とします。
※配付本数は目安です。
※Jコミ取扱商品
N700系
テロップ文字広告（九州）
N700系
（8両編成）
N700系
（8両編成）
※JR九州AG取扱商品
800系
関連
メディア
東海道・山陽新幹線ポケット時刻表
デッキ額面
（A2額面・B2額面）
N700系
山陽新幹線
デッキ額面（A2額面）
新幹線利用者が長期間携帯するメディアです。
700系
（8両編成）
※Jコミ取扱商品
●広告サイズ
山陽･九州新幹線
デッキ額面（A2額面）
3
5
5
3
5
下り 東京→新大阪→博多
Ｈ95
×
W84
下り表紙裏
東海道新幹線駅
（東京∼新大阪）
発行時期
夏号… 7月
秋号…10月
冬号…12月
春号… 3月
配布部数
5万部
広告料金
おしぼり広告
（東海道）
上
Ｈ124
×
W84
Ｈ124
×
W84
下
おしぼり広告
（山陽）
N700系
N700系
700系
グリーン車で配付
（8両編成）
※ベージュ部分は当社取扱商品です。 ※『Jコミ』
は
（株）JR西日本コミュニケーションズ、
『 JR九州AG』
はJR九州エージェンシー（株）
です。
●東海道・山陽新幹線 運行車両・列車
5
5
単位：mm
●ダイヤ改正等の都合により、発行時期が変更となる場合があります。
5
のぞみ号･ひかり号のグリーン車で配付
※Jコミ取扱商品
￥3,500,000
700系
N700系
5
上
配布駅
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
N700系
（8両編成）
※Jコミ･JR九州AG取扱商品
上り表紙裏
7 7
下
●掲出内容・料金
N700系
山陽･九州新幹線
喫煙ルームステッカー
（A4判）
単位：mm
5
800系
※JR九州AG取扱商品
N700系喫煙ルーム
ステッカー
（A4判）
東海道・山陽新幹線時刻表
5
九州新幹線ドア横ポスター
（客室外/B3額面）
上り 博多→新大阪→東京
Ｈ95
×
W84
表紙裏
（8両編成）
上り表紙
東海道・山陽新幹線時刻表
表紙
500系
（8両編成）
N700系
※Jコミ･JR九州AG取扱商品
下り表紙
700系
Dセット、EセットはJR東海車籍のみで掲出
東 海 道・山 陽 新 幹 線（ 東 京∼博 多 ）全線で運行する車両
700系
N700系
山 陽 新 幹 線（ 新 大 阪∼博 多 ）で運行する車 両
N700系
（8両編成）
700系
500系
（8両編成）
（8両編成）
※天地左右それぞれ3∼7mm余裕を持たせた
レイアウトにしてください。
N700系（16両編成）
のぞみ
ひかり
こだま
700系（16両編成）
のぞみ
ひかり
こだま
700系（8両編成）
N700系（8両編成）
みずほ
さくら
ひかり
こだま
ひかり
こだま
500系（8両編成）
こだま
九州新幹線直通車両
21
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
22
駅メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
首都圏の玄関口、東京駅八重洲口全体をカバーする連続多面型デジタルサイネージです。
通行者に対し、繰り返しメッセージを訴求します。
名古屋駅の新幹線改札口付近の待ち合わせスポットという絶好のロケーションに設置された、連続多面型デジタルサイネージです。
〈東京駅八重洲北〉
〈東京駅八重洲南北通路〉
新 幹 線
新 幹 線
J・ADビジョンCentral 東京駅
●掲出位置図
新大阪方 →
太閤通口
17
16
17
16
新幹線コンコース
あおなみ線へ
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
太閤通南口
新幹線 15
上り
14
新幹線
南乗換口
駅 メ ディア
駅 メ ディア
← 東京方
新幹線 17
下り
16
15
14
17
16
新幹線
北乗換口
15
14
太閤通北口
13
関西本線
12
●掲出内容・料金
放映駅
11
11
10
10
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
7日
名古屋
●掲出位置図
55インチ
【16面】
新幹線八重洲中央口
大丸
1ヶ月
（1日∼末日）
東京駅八重洲南北通路
新幹線八重洲南口
最低放映回数
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥140,000
約1,130回/週
30秒
¥210,000
15秒
¥320,000
30秒
¥480,000
約4,860回/月
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。
70インチ
65インチ
J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅
八重洲
中央口
多くの新幹線利用者が通行する新大阪駅の新幹線改札内に設置された、連続多面型デジタルサイネージです。
八重洲
北口
新幹線南乗換口
新幹線中央乗換口（乗車）
10
待合室
待合室
新幹線八重洲北口
11
10
新幹線八重洲中央南口
新大阪方 →
東京駅八重洲北
11
6分
●画面サイズ
大丸
12
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
（月曜∼日曜）
(新幹線口）
中央・関西本線
13
55インチ
新幹線中央乗換口（降車）
●掲出位置図
← 東京方
新幹線南口
博多方 →
EV
新幹線乗換口
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
J･ADビジョン Central
東京駅八重洲北
東京
(八重洲北）
サイズ
【放映面数】
ロール
55インチ
【21面】
6分
放映期間
1ヶ月
（1日∼末日）
最低放映回数
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥420,000
30秒
¥630,000
15秒
¥510,000
30秒
¥770,000
15秒
¥380,000
30秒
¥570,000
新幹線中央口
商品名
約4,860回/月
待合室
J･ADビジョン Central
東京駅八重洲南北通路
東京
(八重洲南北通路）
65インチ
【24面】
70インチ
【10面】
6分
1ヶ月
（1日∼末日）
7日
（月曜∼日曜）
J･ADビジョン Central
東京駅八重洲口セット
東京
(八重洲北）
(八重洲南北通路）
55インチ
【21面】
65インチ
【24面】
70インチ
【10面】
放映駅
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。
最低放映回数
約1,130回/週
6分
1ヶ月
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
●掲出内容・料金
7日
（月曜∼日曜）
（1日∼末日）
23
EV
約4,860回/月
15秒
¥910,000
30秒
¥1,360,000
約4,860回/月
新大阪
(新幹線改札内）
55インチ
【12面】
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥100,000
30秒
¥150,000
15秒
¥240,000
30秒
¥360,000
約1,130回/週
6分
1ヶ月
（1日∼末日）
約4,860回/月
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
24
駅メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
デジタルサイネージ JRネットワーク
三大都市圏の玄関口、東海道新幹線「東京駅」
「名古屋駅」
「新大阪駅」をネットワークするデジタルサイネージです。
東海道新幹線駅に加え、JR各エリアの駅に設置されたデジタルサイネージと連携できます。
〈東京駅八重洲北〉
新 幹 線
新 幹 線
J・ADビジョンCentral 新幹線東名阪セット
●ネットワークイメージ
〈東京駅八重洲南北通路〉
駅 メ ディア
駅 メ ディア
九州デジタルセット/博多駅
JR九州エリア
JR北海道エリア
札幌
京都
博多
〈新大阪駅〉
〈名古屋駅〉
JRタワー札幌ピラービジョン/JRタワー札幌
J・ADビジョンWEST/大阪駅
小倉
大阪
大分
三ノ宮
長崎
京橋
熊本
J・ADビジョン/東京駅丸の内地下
鹿児島中央
天王寺
浦和
赤羽
JR西日本エリア
大宮
池袋
巣鴨
国分寺
上野
吉祥寺
新宿
八王子
秋葉原
船橋
三鷹
東京
●掲出位置図
渋谷
●掲出駅
恵比寿
JR東日本エリア
桜木町 横浜
東京
大丸
新幹線八重洲中央口
大丸
品川
新幹線八重洲中央南口
新大阪方 →
東京駅八重洲南北通路
東京駅八重洲北
名古屋
東京
新幹線八重洲南口
●画面サイズ
待合室
待合室
新大阪
八重洲
南口
高松
JR四国エリア
JR東海エリア
八重洲
中央口
八重洲
北口
70インチ
新幹線南乗換口
新幹線八重洲北口
65インチ
松山
徳島
新大阪
名古屋
J・ADビジョンCentral/東京駅
東京
新幹線中央乗換口（乗車） 新幹線中央乗換口（降車）
名古屋
← 東京方
太閤通口
新大阪方 →
新大阪
← 東京方
17
16
17
16
新幹線コンコース
新幹線南口
博多方 →
EV
新幹線中央口
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
新幹線
15
14
南乗換口
J・ADビジョン四国/高松駅
55インチ
J・ADビジョンCentral/新大阪駅
J・ADビジョンCentral/名古屋駅
待合室
13
12
●掲出内容・料金
放映駅
関西本線
13
12
●掲出内容・料金
EV
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
7日
東京/名古屋/新大阪
55インチ
【49面】
65インチ
【24面】
70インチ
【10面】
（月曜∼日曜）
1ヶ月
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥600,000
30秒
¥900,000
15秒
¥1,400,000
30秒
¥2,100,000
約1,130回/週
6分
（1日∼末日）
25
最低放映回数
約4,860回/月
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
商品名
対象エリア
放映駅
放映面数
駅エリアデジタルサイネージ
JR6社ネットワークセット
全エリア
36駅
581面
J・ADビジョン
東名阪ネットワークセット
JR東日本エリア・JR東海エリア
JR西日本エリア
26駅
505面
J・ADビジョン
東阪ネットワークセット
JR東日本エリア・JR東海エリア（名古屋駅除く）
JR西日本エリア
25駅
489面
J・ADビジョン
ステーションネットワークセット
八重洲プラス
JR東日本エリア
JR東海エリア（東京駅のみ）
19駅
271面
J・ADビジョン
東京駅セット
JR東日本エリア（東京駅のみ）
JR東海エリア（東京駅のみ）
1駅
91面
放映期間
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥4,230,000
15秒
¥3,340,000
15秒
¥3,250,000
15秒
¥2,120,000
1ヶ月
15秒
¥1,560,000
（1日∼末日）
30秒
¥2,260,000
7日
（月曜∼日曜）
7日
（月曜∼日曜）
7日
（月曜∼日曜）
7日
（月曜∼日曜）
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。 ●放映エリアの拡大等により、放映面数・広告料金などが変更になる場合があります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
26
駅メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
●放映素材の制作・納品
新 幹 線
新 幹 線
東京駅八重洲Centralビジョン
データの仕様が放映エリアにより異なりますので、以下の仕様に沿って放映素材を制作・納品してください。
※下記以外のデジタルサイネージについては、別途お問い合わせください。
首都圏の玄関口、東京駅八重洲中央の流動をおさえる1社占有のデジタルサイネージです。
面別の放映や時間帯・日別の放映など、1社ジャックを活かした広告表現が可能です。
J・ADビジョンWEST（JR西日本エリア）
JRタワー札幌ピラービジョン＆エキサイトビジョン（JR北海道エリア）
J・ADビジョン四国（JR四国エリア）
九州デジタルセット（JR九州エリア）
J・ADビジョンCentral
東京駅八重洲Centralビジョン
J・ADビジョン（JR東日本エリア）
放映エリア
データはヨコ向きで収録
駅 メ ディア
駅 メ ディア
JPEG形式（RGBカラーモデル）
データはタテ向きで収録
画像を反時計回りに90°回転させた形で収録
1080ピクセル
静
止
画
の
仕
様
ファイル形式
1920ピクセル
1920
ピクセル
1080
ピクセル
【入稿イメージ】
【放映イメージ】
画像サイズ
1920×1080ピクセル（画面アスペクト比16：9）
画像容量
1素材につき、1MB前後
WMV9（Windows Media Video）形式 ※映像データのみ収録
●掲出位置図
●画面サイズ
データはヨコ向きで収録
データはタテ向きで収録
画像を反時計回りに90°回転させた形で収録
新大阪方 →
720ピクセル
新幹線八重洲中央南口
大丸
ファイル形式
1280ピクセル
1280
ピクセル
720
ピクセル
55インチ
動
画
の
仕
様
待合室
新幹線
八重洲
中央口
八重洲中央口
新幹線
中央
乗換口（降車）
【入稿イメージ】
【放映イメージ】
画像サイズ
1280×720ピクセル（画面アスペクト比16：9）
エンコード方法
2パスエンコード CBR（固定ビットレート）
エンコーディングレート
4.5∼5.0Mbps
フレームレート
29.97fps
サンプルサイズ
24ビット
音声Pid
削除（付加せずに制作）
新幹線中央乗換口
（乗車）
「（放映開始月日）
（広告主略称）
（素材番号）
（拡張子）
.
」のルールに沿って付与
ファイル名称
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
サイズ
【放映面数】
東京駅（八重洲中央）
55インチ
【12面】
●オプション：B1ポスターを12枚掲出できます。
（掲出撤去作業料は別途必要となります。）
●放映時間…6：00∼24：00
●5日間以降の広告料金は￥200,000/日を4日料金に加算します。
●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
27
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
素材納品期限
放映期間
広告料金
3日
¥800,000
4日
¥1,000,000
素材納品先
※放映開始日が4月1日、広告主略称名がCJR、素材が1つ、動画の場合…0401CJR1.wmv
※ファイル名に使用できる文字は、半角英数字のみ（日本語不可）
※素材番号は、複数の素材がある場合に、放映する順番に付与し、素材が1つだけの場合は1と付与
放映開始週の月曜日より5営業日前15：00まで（媒体各社の意匠審査を終了していること）
※ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など、納品期日が前倒しとなる場合があります。
※納品が期限に間に合わない場合は、別途規定の料金を申し受けます。
当社交通広告部または関西支店
【その他注意点】
●素材が指定ファイル形式以外で制作・納品された場合や不備があった場合は、放映できない場合があります。
●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映期間中に素材を変更する場合や放映を中止する場合は、別途規定の料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映機器の物理的限界や、駅による規制などがございますので、詳しくはお問い合わせください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
28
駅メディア
※記載の金額は全て製作費を含みません。
新大阪駅乗換口マルチビジョン
東京駅八重洲口地下に広がる商業施設「東京駅一番街」の主要スポットで展開するデジタルサイネージです。
音声も出すことができ、多くの買い物客や観光客にメッセージを伝えます。
新大阪駅の新幹線駅乗換口正面に位置する大型デジタルサイネージです。
在来線から新幹線に乗り継ぐ駅利用者の流動に正対し、効果的に訴求します。
新 幹 線
新 幹 線
東京駅一番街デジタルサイネージ
駅 メ ディア
駅 メ ディア
●掲出位置図
新大阪方 →
東京キャラクターストリート
東京おかしランド
のぞみ広場
八重洲地下中央口
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
サイズ
【放映面数】
東京
70インチ
【9面】
（八重洲口地下）
（東京駅一番街）
（のぞみ広場8面）
（東京キャラクターストリート1面）
音声可
ロール
6分
放映期間
1ヶ月
（1日∼末日）
最低放映回数
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥180,000
30秒
¥270,000
約4,000回/月
●掲出位置図
●放映時間…7：00∼22：00（八重洲地下中央改札口の開閉時間に準拠） ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
← 東京方
新幹線南口
新幹線中央口
流動の多い東京駅八重洲北口の百貨店壁面に設置されたインパクトのある大型デジタルサイネージです。
多彩な放映パターンが可能で、東京駅利用者の注目を集めます。
EV
新幹線乗換口
東京駅八重洲北口マルチビジョン
博多方 →
●掲出位置図
新大阪方 →
大丸
大丸
待合室
EV
●画面サイズ
待合室
60インチ
2,271
八重洲
北口
新幹線八重洲北口
新幹線中央乗換口
（乗車）
●掲出内容・料金
放映駅
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
【放映面数】
5,347
ロール
放映期間
7日
東京
46インチ
【18面】
（八重洲北口）
（大丸前）
（タテ6段×ヨコ3列）
（H3,472㎜×W3,072㎜）
（月曜∼日曜）
最低放映回数
約1,700回/週
4分
1ヶ月
（1日∼末日）
約7,290回/月
秒数（1ロールあたり）
単位：mm
広告料金
15秒
¥80,000
30秒
¥120,000
60秒
¥170,000
15秒
¥180,000
30秒
¥270,000
60秒
¥400,000
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
新大阪
（新幹線改札内乗換口前）
静止画
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
40秒
（4月1日∼
60インチ
【12面】
（タテ3段×ヨコ4列）
（H2,866mm×W5,547mm）
秒数（1ロールあたり）
広告料金
8秒
￥9,000,000
1ヶ年
翌3月31日）
●放映時間…6：00∼23：30
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
29
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
30
駅メディア
指定
材質
マークについて
指定材質
新幹線乗車前・降車後における広告接触機会を確保し、新幹線車内メディアとの相乗効果を高めます。
●掲出サイズ
●掲出サイズ
駅 メ ディア
大型パネルによるインパクトのある展開で、新幹線乗車前・降車後での訴求を可能とします。
駅 メ ディア
新幹線駅ポスターセット
新 幹 線
新 幹 線
新幹線駅セットパネル
※記載の金額は全て製作費を含みません。
65
37
B0サイズ
Ｈ1,850×W2,400
Ｈ1,030×W1,456
※天地左右65mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
●掲出内容・料金
指定
材質
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
商品名
全駅セット
（N-D）
東京
小田原
静岡
浜松
名古屋
京都
新大阪
●
●
●
●
●
●
●
サイズ（㎜）
※2
山陽新幹線 【掲出面数】 掲出期間
主要4駅※1
●
H1,850×
W2,400
【11面】
セット数
●
ー
ー
ー
●
●
●
ー
（N-E）
●製作会社は当社指定とします。
※1…新神戸・岡山・小倉・博多の4駅。
※2…多客期や駅工事等による作業規制およびその他の都合により、掲出期間および作業日が変更となる場合があります。
※3…『新幹線ボード』
『 新幹線ボード・グリーン』
『 新幹線ボード・ライト』
『 電光文字広告』
と同時に掲出する場合に適用します。
31
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
H1,850×
W2,400
【4面】
広告料金 1セット
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
商品名
サイズ
東京
小田原
静岡
浜松
豊橋
名古屋
京都
新大阪
●
2面
●
●
●
●
●
●
●
※2
山陽新幹線 【掲出枚数】 掲出期間
主要8駅※1
セット数
広告料金 1セット
¥2,390,000
1
1ヶ月
（1日∼末日）
東海道新幹線
主要4駅セット
単位：mm
※天地左右37mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
※B1サイズの場合は、1面につき2枚掲出となります。
単位：mm
オプション
料金※3
全駅セット
¥1,780,000
（P-A）
●
B0
【17枚】
¥1,420,000
1
半月
（1日∼15日）
1
¥1,200,000
東海道新幹線
主要4駅セット
（P-B）
オプション
料金※3
¥1,000,000
（16日∼末日）
●
2面
ー
ー
ー
ー
●
●
●
ー
B0
【5枚】
1
¥600,000
※1…新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多の8駅。
※2…2月のみ、
1日∼14日／15日∼末日となります。多客期や駅工事等による作業規制およびその他の都合により、掲出期間および作業日が変更となる場合があります。
※3…『新幹線ボード』
『 新幹線ボード・グリーン』
『 新幹線ボード・ライト』
『 電光文字広告』
と同時に掲出する場合に適用します。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
32
駅メディア
作業
料別
マークについて
掲出撤去作業料別
指定
加工
指定加工
※記載の金額は全て製作費を含みません。
東京駅イベントスペース
新幹線主要駅のホームに向かう階段・エスカレーターの壁面に掲出され、新幹線利用者へ短期集中的に訴求します。
駅を選択しての掲出はもちろん、複数駅で同時掲出するインパクトのある展開も可能です。
八重洲中央コンコースの豊富な通行者に対し、屋内ならではの恵まれた環境でダイレクトコミュニケーションが可能です。
新 幹 線
新 幹 線
新幹線駅臨時集中貼り（特設パネル）
駅 メ ディア
駅 メ ディア
●掲出サイズ
B0サイズ
●位置図
Ｈ1,030×W1,456
●サイズ
新大阪方 →
新幹線八重洲中央南口
大丸
単位：mm
●掲出内容・料金
商品名
東京
単
駅
掲
出
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
東京
品川
新横浜
三島
静岡
●
ー
ー
ー
ー
サイズ
浜松 名古屋 京都 新大阪 【掲出枚数】
ー
ー
B0【24枚】
7日間
以後、7日間ごと
￥1,920,000
￥1,680,000
ー
●
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
B0【16枚】
￥800,000
￥720,000
新横浜
ー
ー
●
ー
ー
ー
ー
ー
ー
B0【16枚】
￥800,000
￥720,000
三島
ー
ー
ー
●
ー
ー
ー
ー
ー
B0【8枚】
￥400,000
￥360,000
静岡
ー
ー
ー
ー
●
ー
ー
ー
ー
B0【10枚】※
￥540,000
￥490,000
浜松
ー
ー
ー
ー
ー
●
ー
ー
ー
B0【10枚】※
￥540,000
￥490,000
￥880,000
￥720,000
7日
名古屋
ー
ー
ー
ー
ー
ー
●
ー
ー
B0【16枚】
京都
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
●
ー
B0【8枚】
￥560,000
￥480,000
新大阪
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
●
B0【12枚】※
￥840,000
￥720,000
複
数 のぞみ停車駅セット
駅
東名阪セット
掲
出
首都圏セット
（火曜∼月曜）
●
●
●
●
●
●
●
●
●
B0【120枚】
￥5,996,000
￥2,998,000
●
●
●
ー
ー
ー
●
●
●
B0【92枚】
￥4,738,000
￥2,369,000
●
ー
ー
ー
ー
ー
●
ー
●
B0【52枚】
￥2,902,000
￥1,451,000
●
●
●
ー
ー
ー
ー
ー
ー
B0【56枚】
￥2,800,000
￥1,400,000
待合室
※設置物の高さは床面より
2.4m以内とします。
新幹線
八重洲
中央口
八重洲中央口
新幹線
中央
乗換口（降車）
単位：m
新幹線中央乗換口
（乗車）
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
映像設備
東京駅
W7.7m×D13.1m（100.87㎡）
（設置物高さ：床面より2.4m以内）
周囲の柱6本に
55インチモニター
【12面】
掲出期間
掲出開始日
セット数
1日
（八重洲中央コンコース）
2日
3日
●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。
●JR東海の業務案内が同時に掲出される場合があります。
●製作施工会社は当社指定とします。
※静岡・浜松・新大阪の各駅では、最大18枚まで掲出可能です。詳しくはお問い合わせください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
ー
W7.7×D13.1
（100.87m2）
広告料金
品川
新幹線セット
33
ー
掲出期間
55インチ
指定
加工
広告料金 1セット
￥800,000
ー
1
￥1,500,000
￥2,200,000
●オプション：B1ポスターを12枚掲出できます。
●その他諸経費（電気料等）
が￥100,000/日 別途必要となります。 ●4日間以降の広告料金は￥700,000/日を3日料金に加算します。
●消防法及び関係各所等による規制があります。 ●その他詳細の条件等は別途お問い合わせください。
●名古屋駅イベントスペースはP.57をご参照ください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
34
駅メディア
作業
料別
マークについて
指定
材質
掲出撤去作業料別
指定材質
指定
加工
指定加工 ※記載の金額は全て製作費を含みません。
新横浜駅 交通広場SPメディア
新幹線改札口正面・東西自由通路上に位置する巨大なバナー広告です。
新横浜駅の玄関口である交通広場に位置するメディアです。複数のメディア掲出により効果的に訴求します。
← 東京方
新 幹 線
新 幹 線
スカイメディア品川
新大阪方 →
駅 メ ディア
駅 メ ディア
新横浜駅 交通広場臨時集中貼り
新横浜駅 フロア広告
新幹線東乗換口
EV
横浜線北改札
待合室
新幹線西乗換口
新
新幹線西
幹線西
幹線
線西乗換口
線西
西乗
乗換口
乗換
換口
換
口
待合室
EV
新幹線
西口
新幹線東口
●掲出サイズ
←
キュービック
→
プラザ新横浜
B1Fへ
横浜市営地下鉄改札口
Ｈ5,000∼10,000
×
W5,000
キュービック
プラザ新横浜
新横浜駅 交通広場バナー
新横浜駅 交通広場柱シート
4枚・両面
単位：mm
●掲出位置図
↑
港南口
← 東京方
EV
新大阪方 →
新幹線北口
待合室
新幹線南口
●掲出内容・料金
新幹線北乗換口
新幹線南乗換口
EV
高輪口
↓
●掲出内容・料金
掲出駅
作業
料別
掲出期間
掲出開始日
セット数
7日
品川駅
（新幹線改札前・自由通路上）
H10,000×W5,000
【4枚・両面】
14日
21日
●28日間以降の広告料金は￥300,000/週を21日料金に加算します。
●製作施工会社は当社指定とします。
※タテはH5,000∼10,000mmで選択可能です。2枚・両面での掲出も可能です。
35
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
商品名
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
掲出期間 掲出開始日 セット数
指定
材質
指定
加工
広告料金
7日間
14日間
以後、7日間ごと
￥1,000,000
￥1,600,000
￥300,000
1
￥500,000
￥800,000
￥150,000
1
￥500,000
￥800,000
￥150,000
新横浜駅 交通広場ジャック
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
1
新横浜駅 交通広場臨時集中貼り
新横浜駅 交通広場バナー
新横浜駅 交通広場柱シート/新横浜駅 フロア広告
下記参照
新横浜駅 交通広場臨時集中貼り
B0【8枚】※
広告料金 1セット
￥1,000,000
ー
指定
材質
（ ）
￥1,600,000
￥1,900,000
新横浜駅 交通広場バナー
新横浜駅
H3,000×W7,000
【2枚・両面】
（1）
7日
ー
新横浜駅 交通広場柱シート
H4,800×W1,570【3面】
H3,800×W1,570【2面】
1
￥200,000
￥320,000
￥60,000
新横浜駅 フロア広告
H1,200×W6,000【1面】
1
￥200,000
￥320,000
￥60,000
●製作施工会社は当社指定とします。
※オプション：B1パネルを7枚掲出できます。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
36
三島
小田原
← 東京方
新 幹 線
新 幹 線
駅掲出位置図
新大阪方 →
EV
東京
EV
← 東京方
大丸
新大阪方 →
新幹線乗換口
N-D
東京駅八重洲北口マルチビジョン
新幹線八重洲中央口
大丸
待合室
下りホーム
新幹線八重洲中央南口
新大阪方 →
在来線
北改札口
P-A
新幹線
改札口
J・ADビジョンCentral
東京駅八重洲南北通路
J・ADビジョンCentral 東京駅八重洲北
駅掲出位置図
駅掲出位置図
上りホーム
新幹線八重洲南口
待合室
待合室
北口
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
八重洲
南口
N-D
東京駅八重洲Centralビジョン
P-B P-A
P-A P-B
八重洲
中央口
N-E
静岡
八重洲
北口
浜松
← 東京方
新幹線南乗換口
新幹線
八重洲北口
新幹線中央乗換口
（乗車）
■新幹線駅臨時集中貼り
新大阪方 →
← 東京方
EV
新大阪方 →
EV
新幹線中央乗換口
（降車）
EV
■デジタルサイネージ ■新幹線駅臨時集中貼り ■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル ■東京駅イベントスペース
新幹線
改札口
待合室
新幹線
改札口
待合室
EV
品川
↑
港南口
← 東京方
EV
新大阪方 →
新幹線北口
待合室
EV
新幹線南口
新幹線北乗換口
新幹線南乗換口
下りホーム
EV
P-A
P-A
上りホーム
上りホーム
N-D
EV
← 東京方
新大阪方 →
新横浜
■新幹線駅臨時集中貼り ■新幹線駅ポスターセット
■新幹線駅セットパネル
■新幹線駅臨時集中貼り ■新幹線駅ポスターセット
■新幹線駅セットパネル
新幹線東乗換口
EV
横浜線
北改札
待合室
豊橋
待合室
名古屋
新幹線西乗換口
← 東京方
EV
新大阪方 →
西口
EV
← 東京方
P-A
J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
新幹線
南乗換口
EV
P-A
新幹線
北乗換口
太閤通北口
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
キュービック
プラザ新横浜 →
北待合室
B1Fへ
横浜市営地下鉄改札口
■新幹線駅臨時集中貼り ■新横浜駅 交通広場SPメディア
自由通路
キュービック
プラザ新横浜
新幹線
改札口
新幹線北口
待合室
南待合室
新幹線東口
新幹線南口
N-E N-D
←
新大阪方 →
太閤通口
P-B
新幹線
西口
37
N-D
下りホーム
EV
高輪口
↓
■新幹線駅臨時集中貼り ■スカイメディア品川
新幹線乗換口
新幹線乗換口
新幹線
乗換口
東口
■新幹線駅ポスターセット
■デジタルサイネージ ■新幹線駅臨時集中貼り
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
38
姫路
新神戸
京都
新 幹 線
新 幹 線
駅掲出位置図
N-D
待合室
P-B
新幹線乗換口
新幹線改札口
EV
2F
連絡コンコース
P-A
P-A
駅掲出位置図
近鉄線改札口
新幹線中央口
新幹線東乗換口
南北自由通路
駅掲出位置図
EV
N-D
P-A
← 新大阪方
博多方 →
← 新大阪方
博多方 →
EV
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
■新幹線駅ポスターセット
新幹線
中央乗換口
← 東京方
新大阪方 →
岡山
福山
1F
EV
祭時計広場
新幹線八条東口
八条東口
新幹線
改札口
新幹線
乗降口
N-D
新幹線八条口
N-E
P-A
P-A
新幹線乗換口
← 新大阪方
博多方 →
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
← 新大阪方
博多方 →
■新幹線駅ポスターセット
■新幹線駅臨時集中貼り ■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
広島
新大阪
新山口
P-A
新幹線乗換口
新幹線改札口
新幹線改札口
← 東京方
新幹線南口
新幹線乗換口
博多方 →
EV
P-A
← 新大阪方
新幹線乗換口
■新幹線駅ポスターセット
N-D N-E
P-A
← 新大阪方 博多方 →
博多方 →
■新幹線駅ポスターセット
P-B
新大阪駅
乗換口
マルチ
ビジョン
小倉
博多
J・ADビジョンCentral 新幹線新大阪駅
P-A
新幹線中央口
N-D
待合室
新幹線
乗換口
P-A N-D
待合室
新幹線改札口
新幹線
中央乗換口
待合室
EV
← 新大阪方
← 新大阪方
■デジタルサイネージ ■新幹線駅臨時集中貼り ■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
39
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
博多方 →
鹿児島中央方 →
博多南方
■新幹線駅ポスターセット ■新幹線駅セットパネル
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
40
在来線
メディア マーケティングデータ
名古屋駅プロファイル
名古屋駅を中心とした輸送ネットワーク
東海道新幹線と一体となった輸送ネットワークを形成し、名古屋駅を中心に主要駅間を速く、大量輸送で結ぶことで
経済・地域社会の発展に貢献しています。
発展著しい東海エリアの中心「名駅地区 」
日本有数の産業集積地である東海地区。その東海地区を牽引するのが「名駅地区」
と呼ばれる名古屋駅周辺エリアで、
ビジネスエリアとして、商業エリアとして、その発展をリードしています。
オフィス機能を備えた大型ビルの建設が続き
就業人口は増加傾向
東海道新幹線、在来線、地下鉄、私鉄、バスなど、様々な交通機
関が集う立地利便性から、オフィス機能を備えた高層ビルが
増加し、国内外の多くの企業が進出しています。
さらに2015年以降相次いでオフィス機能を持つ大型複合ビ
ルの建設が予定されており、多くのビジネスパーソンが集う、
オフィスエリアとして活況が続きます。
●名駅地区 オフィス延床面積
（坪）
500,000
468,189
441,613
450,000
451,793
460,602 457,813
442,661
430,224
在来線を始め地下鉄、私鉄、バスなどが集うメインターミ
ナルとして、名古屋市内にとどまらず、東海地区の広域な
エリアから利用者が集まる名古屋駅。
名 古 屋 駅を中 心に主 要 駅 間 は利 便 性 の 高 い 輸 送 ネット
ワークで結ばれており、多くのJR東海主要駅の乗降人員
は年々増加しています。
401,062
400,000
350,000
●名古屋駅 ４線1日平均乗降者数
344,713 340,478
JR
地下鉄
名鉄
400,000
300,000
382,070
369,760
300,000
●名駅地区 小売業年間販売額
名駅地区※
百貨店から大型家電量販店、シネマコンプレックスまで、幅広
いニーズを満たす施設が名駅地区には集積しています。
名駅地区で消費される金額は年間で約3,220億円で、名古屋
市全体の13.4％にも及びます。
2015年以降に相次ぐ商業施設の建設により、一大消費エリア
としてますますの発展が見込まれます。
335,386
275,279
326,934
266,711
竣工済
ミッドランドスクエア
3
名古屋ルーセントタワー
142.2%
44.2
62.8
2
金 山
132.8%
92.9
123.4
3
岡 崎
132.0%
25.9
34.2
4
大曽根
129.9%
43.9
57.0
5
名古屋※
114.3%
348.5
398.2
329,693
266,155
尾張一宮
107.4%
272,981
267,372
名古屋
114.3%
3,220億円
13.4％
中央本線
大曽根
129.9%
金山
132.8%
200,000
名古屋市
2兆4,000億円 45.9％
2003年乗降人員（千人/日） 2013年乗降人員（千人/日）
岐阜
113.0%
346,458
337,438
250,000
東海道本線
名古屋駅3km圏内
1兆1,005億円
150,000
100,000
8
127,130
122,018
121,789
120,996
121,452
2008年度
2009年度
2010年度
2011年度
2012年度
刈谷
142.2%
岡崎
132.0%
豊橋
109.9%
※JR東海公表の乗車人員の2倍として、
ジェイアール東海エージェンシーにて算出
JR名古屋駅
駅
ブ
イ
ラ
ま
し
さ
さ
建設名
（再開発事業者名）
2
伸び率
刈 谷
出典：経済産業省
「商業統計調査・産業編
（2007年）
」
※中村区の
（旧）
亀山学区、牧野学区、
（ 旧）
新明学区、
（ 旧）
六反学区の年間
商品販売額を合算
名古屋駅周辺の主な再開発事業
JRセントラルタワーズ
駅名
1
※在来線・新幹線合計
※2013年版 名古屋市統計年鑑を元にジェイアール東海エージェンシー作成
1
●JR東海 名古屋地区乗降人員伸び率（上位5駅）
378,246
374,222
2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
350,000
近鉄
385,465
（人）
出典：三鬼商事
「MIKI OFFICE REPORT NAGOYA2014」
商業エリアとしても活況を呈する名駅地区
JR名古屋駅を中心に、主要駅の乗降人員が増加中
9
5
大名古屋ビルヂング
6
JPタワー名古屋
7
JRゲートタワー
8
中京テレビ放送
（株）
社屋等
（ささしまライブ24）
9
グローバルゲート
（ささしまライブ24）
4
2
5
7
6
地下鉄 / あおなみ線
3
平日はビジネスパーソン、休日はプライベートを楽しむ人たちで賑わい、東海
エリアの主要路線すべてが乗り入れる交通輸送の中心です。
名駅通
錦通
利用者デモグラフィック
桜通
モード学園スパイラルタワーズ
連絡線 東海道新幹線 / 東海道本線 / 中央本線 / 関西本線 / 名鉄 / 近鉄 /
1
広小路
通
公表済
4
JRセントラルタワーズ
1日平均乗降人員 ……………………………………… 398,200人
名古屋駅
3.45 人 ● 職業…… ビジネスパーソン78.7 %
● 世帯年収… 822 万円
● 持ち家率〈一戸建て〉……… 48.9 %
● 個人年収… 513 万円
● 持ち家率
〈分譲マンション〉… 14.0 %
● お小遣い… 53,000 円/月
n=3,000
● 家族構成…平均
名古屋高速都市環状線
JRゲートタワー
利用者の構成
5 大名古屋ビルヂング
6 JPタワー名古屋
7 JRゲートタワー
2016年3月グランドオープン予定
2015年11月末竣工予定
2017年4月開業予定
階数：地上34階 / 塔屋1階 / 地下4階
階数：地上40階 / 地下3階
階数：地上46階 / 地下6階
高さ：174.70m
高さ：195.74m
高さ：約220m
20代
10%
男性
30代
22%
40代
20%
63.0%
女性
20代
11%
50代
9%
60代 2%
〈ジェイアール東海エージェンシー JR名古屋駅プロファイル調査 2011〉
37.0%
30代
15%
40代
7%
50代 3%
60代 1%
■調査日：2011年1月21日∼1月23日 ■調査方法：インターネットリサーチ ■対象者：愛知県、岐阜県、三重県、静岡県居住者 ■サンプル数：3,000サンプル ※平日
（JR名古屋駅・週1回以上）
利用者：1,500サンプル 休日
（JR名古屋駅・月2∼3回以上）
利用者：1,500サンプル
※乗降人員：JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍として、
ジェイアール東海エージェンシーにて算出
（在来線・新幹線合計）
41
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
42
在来線
メディア マーケティングデータ
東海道本線・中央本線上には、私鉄・地下鉄と接続するターミナル駅
が名古屋駅を中心に点在。各エリアの交通拠点となっています。
駅プロファイル
〈ジェイアール東海エージェンシー ＪＲ東海主要駅プロファイル調査2012〉
連絡線
新 東海道新幹線
J中 中央本線
名 名鉄
豊 豊橋鉄道
J東 東海道本線
J飯 飯田線
地 地下鉄
愛 愛知環状鉄道
岐阜駅
連絡線
J東
利用者デモグラフィック n=359
● 家族構成…平均
名
男性
20代
9.5%
30代
19.8%
40代
22.6%
3.59人
803万円
53,300 円/月
● 持ち家率…67.7%
● 世帯年収…
駅の魅力度が高く、歴史のある駅ながら駅前再
開発も進む岐阜の中心駅。
利用者の構成
■調査時期：2012年2月 ■調査方法：インターネットリサーチ ■対象者：愛知県、岐阜県、三重県、静岡県居住者 ■サンプル数：3,000サンプル
※対象者条件：10駅いずれかの利用者* *利用者=平日週1回以上利用者、休日月2∼3回以上利用者
※乗降人員：JR東海公表(2013年度)の乗車人員の2倍として、ジェイアール東海エージェンシーにて算出（在来線・新幹線合計）
金山駅
岐阜県の中心的な駅
1日平均乗降人員…63,000人
● お小遣い…
71.7%
50代
15.9%
女性
20代
6.1%
60代 3.9%
28.3%
30代
11.1%
40代
5.8%
連絡線
J東 J中
名
利用者デモグラフィック n=926
● 家族構成…平均
地
846万円
53,500円/月
● 持ち家率…68.6%
● 世帯年収…
名古屋市内の主な交通拠点のひとつ。周辺には
商 業 施 設も設けられ、活 気 の あるイメージを
持つ駅。
利用者の構成
20代
9.4%
男性
30代
20.5%
40代
24.9%
尾張
一宮
名古屋駅を軸に周辺主要都市を
結ぶ大量輸送
多治見
高蔵寺
千種
鶴舞
大曽根
中央本線
金山
名古屋
大府
刈谷
飯田線
岡崎
武豊線
東海道本線
武豊
豊橋
営業キロ
360.1km
174.8km
◎ 東海道本線
◎ 中央本線
〈ジェイアール東海エージェンシー ＪＲ東海主要在来線プロファイル調査2012〉
■調査時期：2012年12月 ■調査方法：インターネットリサーチ ■対象者：愛知県、岐阜県、三重県居住者 ■サンプル数：1,121サンプル
※対象者条件：東海道本線
（名古屋-豊橋間）
、東海道本線
（名古屋-岐阜間）
、中央本線
（名古屋-多治見間）
における定期券利用者
東海道新幹線
在来線
出典：JR東海ファクトシート2014
● お小遣い…
72.8%
27.2%
女性
50代
14.5%
50代 3.9% 60代 1.4%
3.68人
美濃
太田
岐阜
名古屋地区・静岡地区を中心に東海地域を広範囲でカバーするＪＲ東海在来線。
定期利用者が多く、通勤・通学時の反復接触による深い認知促進が期待できます。
また、路線毎に利用者の特徴があり、年齢、性別を問わず、目的に合わせた広告
展開が可能です。
名古屋駅に次ぐターミナル駅
1日平均乗降人員…123,400人
太多線
路線プロファイル
20代
8.4%
60代 3.5%
30代
8.4%
40代
6.8%
50代 2.8% 60代 0.8%
東海道本線
豊橋
（名古屋 間）
従業員５,0００人以上の大企業に勤める人々の割合が全体の４４．
３％と高く、自動車関連会社に勤める割合が全体の３２．
１％
を占めています。また、個人年収が１,０００万円を超える割合が全体の１3.5％を占め、他路線と比べ比較的お金に余裕があ
る人々が多い傾向にあります。また、男性の比率が高く、子供をもつファミリー層の割合が多いのも特徴のひとつです。
定期券利用者 n=358
尾張一宮駅
新駅前ビルができるなど、近年変化が著しい駅
1日平均乗降人員…52,600人
連絡線
J東
利用者デモグラフィック n=329
● 家族構成…平均
名
859万円
51,000円/月
● 持ち家率…72.9%
● 世帯年収…
名古屋駅から快速列車で１０分という立地から、
都心部への通勤に便利で人気が上昇しており、
開発も進むこれから注目の駅です。
20代
9.7%
● お小遣い…
男性 74.8%
利用者の構成
30代
21.6%
40代
29.5%
50代
12.2%
60代 1.8%
刈谷駅
J東
利用者の構成
男性
30代
24.1%
J東
77.7%
40代
27.4%
女性
22.3%
50代
15.6%
20代
5.6%
30代
9.0%
40代
5.8%
60代 2.9%
50代 1.6% 60代 0.3%
利用者デモグラフィック n=205
● 家族構成…平均
利用者の構成
男性
30代
23.4%
3.75人
888万円
57,900円/月
● 持ち家率…70.7%
● 世帯年収…
● お小遣い…
77.6%
40代
25.9%
50代
19.0%
60代 0.5%
女性
20代
3.9%
連絡線
J中
22.4%
30代
8.7%
40代
7.8%
利用者デモグラフィック n=344
● 家族構成…平均
地
利用者の構成
20代
12.8%
男性
30代
16.3%
40代
23.2%
859万円
56,900円/月
● 持ち家率…61.6%
● お小遣い…
68.9%
女性
50代
12.8%
20代
7.6%
J中
50代 3.2% 60代 1.2%
利用者デモグラフィック n=391
3.71人
855万円
● お小遣い…56,500円/月
● 持ち家率…65.2%
● 家族構成…平均
地
● 世帯年収…
予備校や専門学校が多い周辺環境から、通勤・
通学に便利というイメージの強い駅です。
利用者の構成
20代
9.7%
男性
30代
18.7%
40代
25.9%
71.4%
50代
12.8%
女性
20代
8.7%
60代 4.3%
J中
名
40代
6.9%
50代 1.8% 60代 0.5%
● 家族構成…平均
地
利用者の構成
男性
30代
20.5%
30代
10.7%
利用者デモグラフィック n=424
名古屋市内と郊外を結ぶターミナル駅として、
通勤・通学の利便性が高い。ナゴヤドームへの
アクセスも良い。
20代
9.2%
28.6%
郊外と名古屋市内をつなぐターミナル駅
1日平均乗降人員…57,000人
連絡線
40代
7.3%
学生街として栄えてきた駅
1日平均乗降人員…56,400人
連絡線
31.1%
30代
11.8%
60代 3.8%
千種駅
3.60人
● 世帯年収…
周辺には大学病院、国立大学などの施設があり、女性
比率が高い駅です。隣接して大公園があり、都心部に
近いにもかかわらず落ち着いた雰囲気があります。
大曽根駅
30∼50代男性のビジネス利用が多い駅
愛
1日平均乗降人員…39,400人
40代
25.0%
3.72人
● 職業
ビジネスパーソン
● 会社規模 500人規模以上
● スマートフォン所持率
● 持ち家率
● 既婚率
● 世帯年収
● 個人年収
● お小遣い
◎業種
自動車関連
東海道本線
岐阜
（名古屋 間）
88.3
68.2%
55.6%
74.6%
69.3%
858万円
653万円
55,200円/月
32.1%
80.7%
男性
女性
19.3 %
%
20代
5.9%
30代
19.6%
40代
36.6%
50代
17.0%
20代
5.9%
60代 1.4%
10代 0.3%
家族構成
30代
6.7%
40代
4.7%
10代0.3% 50代1.7%
買い物利用（名古屋or栄）
名古屋
42.7%
16.8%
15.4%
● 夫婦と子供
● 親と自分
● 夫婦二人
48.6 %
栄
28.2 %
ほとんど名駅
どちらかといえば名駅
どちらか
といえば栄
16.8%
31.8%
21.2%
どちらとも
いえない
7.0%
23.2%
ほとんど栄
未婚者が比較的多く、家族構成では親との同居や一人暮らしの割合が他路線に比べて高くなっています。また、資産
所有額が５,０００万円を超える人々の割合が全体の６．
９％と他路線に比べて裕福な人々が多く見られるのも特徴で、買
い物は栄駅に比べ、名古屋駅を利用する傾向にあります。
定期券利用者 n=387
利用者の構成
利用者デモグラフィック
● 職業
ビジネスパーソン
● 会社規模 500人規模以上
● スマートフォン所持率
● 持ち家率
● 既婚率
● 世帯年収
● 個人年収
● お小遣い
◎資産所有額
5,000万円以上
85.1%
52.5%
57.6%
78.5%
59.9%
840万円
583万円
53,100円/月
6.9%
20代
7.8%
男性
30代
21.7%
75.2 %
40代
25.3%
50代
17.1%
20代
6.2%
60代 2.8%
10代 0.5%
家族構成
24.8 %
女性
30代
12.1%
40代
5.4%
10代 0.3% 50代 0.5% 60代 0.3%
買い物利用（名古屋or栄）
●夫婦と子供
●親と自分
（単身赴任は除く）
●一人暮らし
名古屋
33.9%
25.3%
13.2%
59.9 %
栄
どちらか
といえば栄
どちらかといえば名駅
ほとんど名駅
26.6%
22 %
33.3%
どちらとも
いえない
14.5% 7.5%
18.1%
ほとんど栄
849万円
54,200円/月
● 持ち家率…67.7%
● 世帯年収…
● お小遣い…
72.9%
50代
13.2%
女性
20代
7.3%
60代 5.0%
50代 1.5% 60代 0.5%
利用者の構成
利用者デモグラフィック
女性比率31.1%、親しみがもてる駅
60代 0%
3.70人
874万円
● お小遣い…52,600円/月
● 持ち家率…71.8%
製造業の事務所が多く存在する土地柄で、他駅と
比べて50代男性の割合が高いのも特徴。
20代
8.8%
50代 3.0%
40代
7.0%
● 世帯年収…
1日平均乗降人員…34,200人
連絡線
30代
7.3%
● 家族構成…平均
名
岡崎駅
20代
7.9%
25.2%
利用者デモグラフィック n=377
駅周辺にトヨタグループの本社や工場が多数あり、
通勤時間帯は特に多くの人で賑わう駅。乗降人員
も急増し、広告出稿でのニーズも高まっています。
20代
7.7%
女性
男性比率77.7%、
ビジネスパーソンで活気溢れる駅
1日平均乗降人員…62,800人
連絡線
3.99人
鶴舞駅
27.1%
30代
10.4%
40代
6.1%
50代 2.4% 60代 0.9%
中 央 本 線
（名古屋
多治見
間）
既婚率、持ち家率が高い傾向にあります。また、他路線と比べ夫婦二人での家族構成の割合が高く、50代男性の利用
が多く見られるのも特徴です。
定期券利用者 n=302
利用者の構成
豊橋駅
1日平均乗降人員…55,600人
連絡線
新 J東 J飯 名
利用者デモグラフィック n=308
利用者の構成
30代
19.8%
男性
40代
29.6%
3.90人
869万円
● お小遣い…51,400 円/月
● 持ち家率…68.2%
● 家族構成…平均
豊
三河エリアにおける交通の中心的存在であり
「通勤・通学に便利」
と捉えられている。土日祝日
の利用者が多い。
20代
7.5%
高蔵寺駅
三河エリアの中心的な駅
● 世帯年収…
74.4%
50代
16.2%
60代 1.3%
43
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
女性
25.6%
20代 30代
4.2% 7.5%
40代 50代
8.1% 4.5%
60代 1.3%
1日平均乗降人員…40,800人
連絡線
J中
利用者デモグラフィック n=192
日本で二番目に古い大規模ニュータウンの最寄
り駅で、通勤・通学での利用客が多い駅です。
利用者の構成
20代
9.4%
30代
19.3%
3.80人
906万円
● お小遣い…56,700円/月
● 持ち家率…75.0%
● 家族構成…平均
愛
男性
40代
23.9%
● 世帯年収…
75.0%
50代
18.8%
60代 3.6%
男性
76.5 %
女性
23.5 %
利用者デモグラフィック
大規模ニュータウンのある駅
女性
20代
7.3%
25.0%
30代 40代
6.8% 6.3%
50代 3.6%
60代 1.0%
● 職業
ビジネスパーソン
● 会社規模 500人規模以上
● スマートフォン所持率
● 持ち家率
● 既婚率
● 世帯年収
● 個人年収
● お小遣い
84.4%
56.2%
40.7%
80.8%
71.2%
846万円
613万円
53,100円/月
30代
15.2%
10代 0%
40代
24.5%
50代
27.2%
20代 3.6%
● 親と自分
● 夫婦二人
20代
5.6%
10代 0.3%
家族構成
● 夫婦と子供
60代
6.0%
30代
9.9%
40代
6.0%
50代 1.0% 60代 0.7%
買い物利用（名古屋or栄）
35.8%
19.9%
18.9%
名古屋
44.1 %
栄
30.7 %
ほとんど名駅
どちらかといえば名駅
どちらか
といえば栄
14.6%
29.5%
22.8%
どちらとも
いえない
7.9 %
25.2%
ほとんど栄
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
44
在来線
メディア マーケティングデータ
JR沿線の大学・短大
至 高山
JR東海 在来線の輸送ネットワークは、名古屋駅を中心に各主要駅間を速く、
大量輸送で結んでおり、沿線の大学・短大への通学をはじめ、
乗り換えなどでも広域の学生から通学の足として活用されています。
至 南木曽
高山本線
美濃太田
●岐阜経済大学
大垣
●大垣女子短期大学
穂積
那加
●中部学院大学
（各務原キャンパス）
●中日本自動車短期大学
●岐阜医療科学大学
太多線
至 米原
中央本線
●朝日大学
岐阜
●岐阜聖徳学園大学
（羽島キャンパス）
●岐阜聖徳学園大学
（岐阜キャンパス）
●岐阜聖徳学園大学短期大学
●岐阜市立女子短期大学
●岐阜女子大学
●岐阜大学
●岐阜薬科大学
（三田洞キャンパス）
●岐阜薬科大学
（本部・大学院）
●岐阜保健短期大学
●東海学院大学
●東海学院大学短期大学部
尾張一宮
岐阜羽島
稲沢
●愛知文教
女子短期大学
清洲
●愛知医療
学院短期大学
●岐阜県立
看護大学
名古屋
高蔵寺 ●中部大学
春日井
●名古屋造形大学
●愛知県立大学
（守山キャンパス）
●愛知文教大学
●名古屋学院大学
（瀬戸キャンパス）
鶴舞
●名古屋大学
（大幸キャンパス）
大学・短大
●愛知大学
（車道キャンパス）
●名古屋工業大学
●名古屋大学
（鶴舞キャンパス）
名古屋地区
熱田
富田
●四日市大学
●四日市看護医療大学
●中京学院大学
（瑞浪キャンパス）
●中京学院大学中京短期大学
大曽根
千種
●愛知大学
（名古屋キャンパス）
●同朋大学
●名古屋音楽大学
瑞浪
●愛知きわみ看護短期大学
●修文大学
●修文大学短期大学部
●愛知江南短期大学
中津川
●中京学院大学
（中津川キャンパス）
●愛知みずほ大学
（名古屋キャンパス）
●愛知みずほ大学 短期大学部
●至学館大学
●至学館大学短期大学部
60 校
至 伊那市
33 校
静岡地区
関西本線
大府
東海道本線
●日本福祉大学
（半田キャンパス）
亀崎
刈谷
安城
●愛知教育大学
一身田
●高田短期大学
武豊線
津
●愛知学泉大学
（岡崎キャンパス）
●愛知学泉短期大学
東海道新幹線
岡崎
●岡崎女子大学
●岡崎女子短期大学
●三重県立看護大学
三河塩津
名松線
飯田線
●愛知工科大学
●愛知工科大学自動車短期大学
紀勢本線
豊橋
●愛知大学
（豊橋キャンパス）
●豊橋技術科学大学
●豊橋創造大学
●豊橋創造大学短期大学部
至 浜松
参宮線
至 熊野市
伊勢市
●皇學館大学
※ジェイアール東海エージェンシー調べ
45
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
46
駅メディア / デジタルサイネージ
※記載の金額は全て製作費を含みません。
J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
名古屋駅の待ち合わせスポット「金の時計」前に設置され、名古屋駅中央コンコースを通行する駅利用者に訴求可能な
インパクトに優れた大型のマルチビジョン型デジタルサイネージです。
名古屋駅の新幹線改札口付近の待ち合わせスポットという絶好のロケーションに設置された、連続多面型デジタルサイネージです。
在 来 線
在 来 線
名古屋ツインビジョン
駅 メ ディア
駅メディア
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●画面サイズ
← 東京方
新幹線 17
下り
16
17
新幹線
南乗換口
17
16
新幹線コンコース
16
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
新幹線 15
上り
14
新大阪方 →
太閤通口
太閤通南口
あおなみ線へ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出位置図
15
14
17
16
新幹線
北乗換口
47インチ
15
14
11
10
10
8
8
中央口
近鉄線へ
4
4
3
3
10
7
東海道本線下り
●掲出位置図
8
8
中央本線
6
6
5
5
16
新幹線 15
上り
14
新幹線
南乗換口
17
16
新幹線コンコース
新幹線
北口
15
14
15
14
新幹線
北乗換口
15
14
55インチ
太閤通北口
広小路口
2
1
東海道本線上り
2
1
近鉄線へ
2
2
13
1
1
12
桜通口
南北通路
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
広小路口
17
16
単位：mm
4
3
4
3
17
新幹線
南口
太閤通南口
新大阪方 →
太閤通口
新幹線 17
下り
16
1,050
東海道本線
上り・下り
●画面サイズ
← 東京方
7
静 岡 地 区 S Pメディア
6
5
11
10
あおなみ線へ
静 岡 地 区 S Pメディア
6
5
11
北通路
7
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
南通路
7
12
中央・関西本線
駅 ポスタ ー
11
13
関西本線
12
2,440
駅 ポスタ ー
太閤通北口
13
11
11
10
10
8
8
7
7
13
関西本線
12
中央・関西本線
中央本線
11
11
10
10
8
8
7
7
●掲出内容・料金〈単駅販売〉 ※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
桜通口
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
7日
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
音声可
（月曜∼日曜）
名古屋
放映駅
名古屋(桜通口）
サイズ
【放映面数】
47インチ
【8面】
（タテ4段×左右2箇所）
ロール
6分
放映期間
1ヶ月
（1日∼末日）
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
47
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
最低放映回数
秒数（1ロールあたり）
広告料金
(新幹線口）
55インチ
【16面】
15秒
¥220,000
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥140,000
30秒
¥210,000
15秒
¥320,000
30秒
¥480,000
約1,130回/週
6分
1ヶ月
約4,860回/月
最低放映回数
（1日∼末日）
約4,860回/月
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●放映エリアの拡大などにより、放映面数、広告料金などが変更になる場合があります。 ●その他のJ・ADビジョンCentral商品はP.23∼25をご参照ください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
48
駅メディア / デジタルサイネージ
※記載の金額は全て製作費を含みません。
豊橋駅（JR在来線・名鉄）改札口の真正面と絶好のロケーションに設置された
クリアな画質と108インチの大画面が特長の大型デジタルサイネージです。
静岡駅ビルパルシェ西館入口の流動盛んなエリアに位置し、
当該エリアで最大規模の大型マルチビジョンで注目を集めます。
●掲出位置図
●掲出位置図
駅メディア
駅 メ ディア
JR静岡駅「パルシェ・ビジョン」
在 来 線
在 来 線
豊橋ビジョン
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●画面サイズ
●画面サイズ
南口
店舗
店舗
店舗
60インチ
自由通路
改札外
改札内
駅 ポスタ ー
駅 ポスタ ー
2,263
1,340
108インチ
新幹線
改札口
JR線・名鉄線改札口
改札内
アスティ
2,382
単位：mm
4,010
改札内
JR東海ツアーズ
●掲出内容・料金
商品名
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
放映駅
音声可
サイズ
【放映面数】
パルシェ
ロール
放映期間
Bタイプ
（契約期間1年）
Cタイプ
（契約期間1年）
Dタイプ
豊橋
108インチ
【1面】
（契約期間3ヶ月）
Eタイプ
（契約期間3ヶ月）
Fタイプ
（契約期間3ヶ月）
●放映時間…7：00∼22：00
●特殊な放映パターンをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
●保守・点検などにより毎月半日程度放映を中止する場合があります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
秒数（1ロールあたり）
広告料金
60秒
¥150,000
30秒
¥75,000
15秒
¥37,500
60秒
¥200,000
パルシェ
Aタイプ
（契約期間1年）
49
静 岡 地 区 S Pメディア
静 岡 地 区 S Pメディア
単位：mm
在来線
改札口
30分
← 東京方
新大阪方 →
北口
1ヶ月∼
30秒
¥100,000
15秒
¥50,000
●掲出内容・料金
放映駅
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
【放映面数】
静岡
60インチ
【9面】
(パルシェ西館入口前）
（タテ3段×ヨコ3列）
音声可
ロール
6分
放映期間
1ヶ月
（1日∼末日）
最低放映回数
秒数（1ロールあたり）
広告料金
15秒
¥70,000
30秒
¥100,000
約4,320回/月
●放映時間…7：00∼23：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンなどをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
50
駅メディア / デジタルサイネージ・名古屋地区SPメディア
マークについて
非常に多くの駅利用者が通行する名古屋駅中央コンコースに日本最大級となる100面の連続多面型デジタルサイネージが
登場。動画による強い表現力と優れた視認性により高い広告効果を生み出します。
中央コンコース両側に合計50枚のフラッグの連続掲出が可能です。
視認性に優れ、連続感によりメッセージの訴求効果を高めます。
●掲出位置図
●掲出位置図
指定
材質
指定材質 ※記載の金額は全て製作費を含みません。
駅メディア
駅 メ ディア
名古屋駅フラッグ広告
掲出撤去作業料別
在 来 線
在 来 線
シリーズ・アド・ビジョン名古屋
作業
料別
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
17
16
新幹線
南乗換口
17
16
新幹線コンコース
新幹線
北口
15
14
West50面
15
14
●掲出サイズ
← 東京方
17
16
15
14
新幹線 15
上り
14
新幹線
南乗換口
17
16
新幹線コンコース
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
太閤通南口
新幹線
北乗換口
新大阪方 →
太閤通口
新幹線 17
下り
16
17
16
あおなみ線へ
新幹線
南口
●画面サイズ
15
14
17
16
新幹線
北乗換口
関西本線
12
11
11
10
10
8
8
8
8
7
10
8
8
7
6
6
6
5
5
5
7
6
5
中央口
4
3
4
3
3
4
3
東海道本線
上り・下り
2
1
2
1
東海道本線上り
広小路口
4
中央・関西本線
11
11
10
10
中央本線
東海道本線下り
3
4
3
東海道本線
上り・下り
2
1
2
1
東海道本線上り
8
8
7
単位：mm
7
6
6
5
5
4
3
4
3
※上部20φの袋加工となります。
広小路口
近鉄線へ
2
1
East50面
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
近鉄線へ
West
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
商品名
100面セット
1
桜通口
広小路口
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
East
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
桜通口
音声可
※価格はすべて税抜価格で表示しています。 ※100面セッ
ト・100面フルセットに限ります。
放映駅
50面セット（East/West）
100面フルセット
2
1
南北通路
桜通口
●掲出内容・料金
2
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
JRセントラルタワーズへ
1
桜通口
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
2
桜通口
南北通路
広小路口
11
10
12
静 岡 地 区 S Pメディア
東海道本線下り
7
11
13
北通路
中央本線
60インチ
近鉄線へ
近鉄線へ
4
10
関西本線
中央コンコース
︵中央通り︶
中央口
11
10
中央通路
6
5
12
南通路
静 岡 地 区 S Pメディア
6
5
13
12
11
Ｈ650×W500
太閤通北口
13
北通路
7
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
南通路
7
中央・関西本線
15
14
駅 ポスタ ー
駅 ポスタ ー
太閤通北口
13
名 古 屋 地 区 S Pメディア
新幹線 17
下り
16
新幹線 15
上り
14
新大阪方 →
太閤通口
太閤通南口
あおなみ線へ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
← 東京方
サイズ
【放映面数】
ロール
放映期間
最低放映回数
放映開始日 秒数（1ロールあたり）
60インチ【50面】
名古屋
60インチ【100面】
60インチ【100面】
（１社買切り）
2分30秒
７日
約2,720回/週
火曜日
広告料金
15秒
￥800,000
15秒
￥1,400,000
ー
￥7,400,000
●掲出内容・料金
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
名古屋
H650×W500【５０枚・両面】
７日
火曜日
1
￥500,000
指定
材質
●放映時間…6：00∼24：00 ●最低放映回数は、緊急時放映・支障を含め90％稼働時の回数とします。
●特殊な放映パターンやモニター撮影などをご希望の場合は、別途オプション料金が発生します。事前にお問い合わせください。 ●100面フルセットの場合もJR東海からのお知らせは放映されます。
51
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
52
駅メディア / 名古屋地区SPメディア
マークについて
作業
料別
指定
材質
掲出撤去作業料別
特殊
OK
指定材質
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
名古屋駅柱シート広告
東海道新幹線利用者と名古屋駅中央コンコースを通行する駅利用者の、流れと視線を受け止める絶好のロケーション。
待ち合わせスポットならではの高い注目率により、キャンペーン効果を高めます。
名古屋駅中央コンコース中央部分の柱側面を利用し、存在感とインパクトのある立体的な広告展開が可能です。
在 来 線
在 来 線
名古屋エクスプレスボード
駅 メ ディア
駅メディア
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出位置図
●掲出サイズ
← 東京方
17
16
15
14
新幹線 17
下り
16
Ｈ2,060×W7,280
17
16
新幹線コンコース
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
新幹線
15
14
南乗換口
太閤通南口
B0
新幹線 15
上り
14
181
17
16
15
14
8
8
8
7
7
6
6
6
5
5
5
7
6
5
中央口
4
3
4
3
広小路口
4
11
11
10
10
中央本線
東海道本線下り
8
8
7
7
1,037
6
6
5
5
東海道本線上り
2
1
近鉄線へ
2
2
1
1
3
4
3
東海道本線
上り・下り
2
1
2
1
東海道本線上り
近鉄線へ
915
922
⑪
⑩
1,117
⑬
⑭
1,037
180
922
⑮
1,280
1,756
539
4
3
4
3
広小路口
2
1
⑨
924
⑫
2
2
1
1
61
520
539
817
390
380
東海道本線
上り・下り
1,288
973
⑧
静 岡 地 区 S Pメディア
東海道本線下り
7
1,117
⑦
2,300
3
8
8
中央・関西本線
1,190
12
3,000
4
3
8
中央本線
近鉄線へ
近鉄線へ
4
10
822
395
13
北通路
中央口
11
10
中央コンコース
中央コンコース
︵中央通り︶
︵中央通り︶
5
11
10
中央通路
6
5
11
10
南通路
静 岡 地 区 S Pメディア
6
11
北通路
7
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
南通路
7
中央・関西本線
12
60
520
587.5 587.5
380
10
12
関西本線
⑥
2,300
11
10
13
⑤
1,752
太閤通北口
13
3,000
11
④
駅 ポスタ ー
12
③
380
駅 ポスタ ー
太閤通北口
関西本線
②
1,273
新幹線
北乗換口
単位：mm
13
①
17
16
2,300
新幹線
北乗換口
B1
新大阪方 →
太閤通口
3,000
新幹線
北口
15
14
17
16
●掲出サイズ
← 東京方
あおなみ線へ
新幹線 15
上り
14
17
16
新幹線コンコース
新幹線
南口
新幹線
15
14
南乗換口
太閤通南口
●掲出位置図
新大阪方 →
太閤通口
新幹線 17
下り
16
あおなみ線へ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
写真は2014年12月時点でのイメージです。
単位：mm
922
915
1,288
1,190
太閤通口方面
西
桜通口
南北通路
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
広小路口
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
⑦
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
広小路口
桜通口
南北通路
⑮
⑥
⑭
⑤
⑫
⑬ 北
南 ④
⑪
①
桜通口
③ ⑧
②
●掲出内容・料金
⑩
桜通口
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
指定
材質
特殊
OK
●掲出内容・料金
⑨
東
桜通口方面
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出面数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
名古屋
H2,060×W7,280または
Ｂ０×５枚×２段
（Ｂ１×１０枚×２段）
７日
火曜日
1
￥700,000
名古屋
H2,300×W900∼1,300程度
【15面（6本）】
７日
火曜日
1
指定
材質
広告料金 1セット
￥600,000
●製作施工会社は当社指定とします。
53
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
54
駅メディア / 名古屋地区SPメディア
マークについて
作業
料別
掲出撤去作業料別
指定
材質
指定材質
特殊
OK
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
名古屋駅中央コンコースセット
名古屋駅のランドマーク「ＪＲセントラルタワーズ」の玄関口上空の視界をインパクトのある大型バナーで独占。
待ち合わせスポットの目印として、高い注目率を誇ります。
ビジネスだけでなくショッピング、エンターテインメントの集積も高まる東海エリアのメインターミナル、
名古屋駅への集中掲出で圧倒的な注目率・インパクトが期待できるメディアパッケージです。
在 来 線
在 来 線
スカイメディア名古屋
●掲出位置図
駅 メ ディア
駅メディア
← 東京方
新大阪方 →
太閤通口
新幹線コンコース
新幹線
南口
太閤通南口
新幹線北口
新幹線
北乗換口
太閤通北口
シリーズ・アド・ビジョン名古屋
名古屋エクスプレスボード
新幹線 17
下り
16
17
16
新幹線
北口
15
14
新幹線
南乗換口
15
14
17
16
新幹線
北乗換口
15
14
［サイド］
Ｈ4,000
×
W1,800
［センター］
Ｈ4,000
×
W8,000
［サイド］
Ｈ4,000
×
W1,800
13
関西本線
12
11
11
10
10
8
8
中央・関西本線
広小路
改札口
単位：mm
太閤通北口
駅 ポスタ ー
駅 ポスタ ー
あおなみ線へ
太閤通南口
17
16
新幹線コンコース
新幹線
南口
新幹線 15
上り
14
新大阪方 →
太閤通口
名 古 屋 地 区 S Pメディア
← 東京方
名古屋駅柱シート広告
中央コンコース
︵中央通り︶
●掲出サイズ
中央口
名 古 屋 地 区 S Pメディア
名古屋駅フラッグ広告
●掲出位置図
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
あおなみ線へ
新幹線
南乗換口
13
12
11
11
10
10
桜通口
5
中央口
近鉄線へ
4
東海道本線下り
7
広小路口
6
6
5
5
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
3
4
3
東海道本線
上り・下り
2
1
2
1
東海道本線上り
静 岡 地 区 S Pメディア
6
5
7
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
6
中央本線
北通路
7
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
南通路
静 岡 地 区 S Pメディア
7
8
8
4
3
4
3
広小路口
近鉄線へ
2
2
1
1
桜通口
南北通路
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
広小路口
桜通口
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
※「指定材質」
・
「特殊仕様対応可」については、一部除く。
作業
料別
指定
材質
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
７日
火曜日
（1）
￥3,800,000
特殊
OK
［シリーズ・アド・ビジョン名古屋］
60インチ
【100面セット×2枠】
［名古屋駅フラッグ広告］
H650×W500【５０枚・両面】
桜通口
●掲出内容・料金
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
名古屋
H4,000×W8,000【１枚・両面】
H4,000×W1,800【２枚・両面】
1日
ー
1
￥200,000
●製作施工会社は当社指定とします。
55
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
指定
材質
名古屋
［名古屋エクスプレスボード］
H2,060×W7,280または
Ｂ０×５枚×２段（Ｂ１×１０枚×２段）
［名古屋駅柱シート広告］
H2,300×W900∼1,300程度【１5面（6本）】
●名古屋駅柱シート広告の製作施工会社は当社指定とします。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
56
駅メディア / 名古屋地区SPメディア
マークについて
作業
料別
掲出撤去作業料別
特殊
OK
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
名古屋駅アドピラー
名古屋駅中央コンコースを通行する多くの駅利用者に対し、
屋内ならではの恵まれた環境でダイレクトコミュニケーションが可能です。
柱の形状をうまく利用した広告表現で、広小路口改札内をユニークな空間に演出することが可能です。
在 来 線
在 来 線
名古屋駅イベントスペース（中央）
駅 メ ディア
駅メディア
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
6
15
14
6
5
5
4
3
2
1
2
1
東海道本線
上り・下り
2
6
6
5
5
南北通路
広小路口
近鉄線へ
東海道本線上り
2
2
1
1
桜通口
南北通路
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
F
E
100
640
R部分
1,975
D
3,470
100
243
613
フラット部分
2,120
R部分
1,975
フラット部分
2,120
8,190
100
F
単位：mm
3,475
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
100
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
広小路口
広小路口
単位：m
E
1
近鉄線へ
4
3
4
3
2
1
3,470
100
静 岡 地 区 S Pメディア
3
7
1,680 100
近鉄線へ
4
D
3
C
3,470
駅 ポスタ ー
中央口
4
3
4
100
100
5
東海道本線下り
※設置物の高さは床面
より2.4m以内とします。
8
8
7
W5.7×D13.5
（76.95m2）
広小路口方面
6
5
10
北通路
静 岡 地 区 S Pメディア
6
11
10
中央本線
中央コンコース
中央コンコース
︵中央通り︶
︵中央通り︶
中央通路
南通路
7
11
2,323
8
8
7
中央・関西本線
3,470
B
100
10
A
2,340
11
10
C
100
11
12
B
中央口
13
近鉄線へ
12
A
2,335
関西本線
広小路口
駅 ポスタ ー
太閤通北口
13
7
100
新幹線
北乗換口
7
2,310
新幹線 15
上り
14
17
16
100
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
新幹線
15
14
南乗換口
太閤通南口
17
16
新幹線コンコース
2,290
16
中央通路
17
●掲出サイズ
南通路
新幹線 17
下り
16
●掲出位置図
新大阪方 →
太閤通口
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●サイズ
← 東京方
あおなみ線へ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●位置図
桜通口
桜通口
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
名古屋
W5.7m×D13.5m（76.95m2）
（設置物高さ：床面より2.4m以内）
●掲出内容・料金
掲出期間
掲出開始日
セット数
1日
2日
￥400,000
ー
3日
●その他諸経費（電気料等）
は￥100,000/日 別途必要となります。 ●4日間以降の広告料金は￥200,000/日を3日料金に加算します。
●消防法及び関係各所等による規制があります。 ●その他詳細の条件等は別途お問い合わせください。 ●車両展示の場合は￥50,000/回 別途必要となります。
●東京駅イベントスペースはP.34をご参照ください。
57
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
1
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
特殊
OK
広告料金 1セット
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出本数】
掲出開始日
セット数
7日
￥700,000
￥900,000
掲出期間
名古屋
H2,400×W3,500程度【6本】
14日
21日
28日
広告料金 1セット
￥400,000
火曜日
1
￥700,000
￥1,000,000
￥1,200,000
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
58
駅メディア / 名古屋地区SPメディア
作業
料別
マークについて
掲出撤去作業料別
指定
材質
指定
加工
指定材質
指定加工
※記載の金額は全て製作費を含みません。
フロア広告（名古屋地区）
広告接触時間が長いホーム階段やエスカレーター壁面への掲出で、確実なメッセージ浸透が期待できます。
駅改札口の通過時に自然と視線が集まる床面メディア。動線を意識した広告表現により訴求力を発揮します。
在 来 線
在 来 線
臨時集中貼り（尾張一宮駅）
●掲出サイズ
駅 メ ディア
駅メディア
Ｈ3,000
×
W3,000
単位：mm
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
岐阜
店舗
豊橋
大垣
千種
至地下鉄東山線
地下
改札口
自由通路
店舗
改札外
アスティ一宮
Z-2
中央改札口
改札外
Z-1
JR・名鉄改札口
店舗
店舗
駅 ポスタ ー
店舗
← 名古屋方
跨線橋
連絡通路
駅 ポスタ ー
改札内
JR東海
ツアーズ
米原方 →
大垣方 →
← 名古屋方
Z-1
改札内
改札内
改札外
改札外
店舗
改札内
至中央本線ホーム
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出位置図
●掲出位置図
改札内
きっぷ
うりば
店舗
Z-2
JR東海
ツアーズ
← 名古屋方
大高
金山
多治見方 →
北口
改札外
Z-1
券売機
改札内
名鉄コンコース
名古屋方 →
自由通路
Ｈ1,030
×
W1,456
Z-1
Z-2
店舗
名鉄改札口
← 岡崎方
B1サイズ
Ｈ1,030
×
W728
豊橋方 →
JR東海
ツアーズ
●掲出内容・料金
金山
単位：mm
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
尾張一宮
Ｂ０
【１６枚】
７日
ー
1
￥816,000
指定
加工
豊橋/尾張一宮/岐阜
H3,000×W3,000
大高/大垣/千種/大曽根
岐阜方 →
作業
料別
掲出期間
７日
１４日
２１日
２８日
７日
１４日
２１日
２８日
７日
１４日
２１日
２８日
●1面単位での販売も可能です。 ●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。
●その他駅については、別途お問い合わせください。 ●その他の臨時集中貼り商品は、P.33、P.69をご参照ください。
多治見方 →
店舗
店舗
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
（㎜）
改札外
北改札
← 名古屋方
← 名古屋方
掲出駅
●掲出内容・料金
アスティ
一宮
← 名古屋方
改札内
B0サイズ
改札外
改札内
Z-2
大曽根
店舗
改札内
改札外
●掲出サイズ
尾張一宮
静 岡 地 区 S Pメディア
岐阜方 →
名鉄乗換
改札口
静 岡 地 区 S Pメディア
← 名古屋方
多治見方 →
掲出開始日
セット数
２
ー
豊橋:１
尾張一宮:１
岐阜:２
千種:２
大曽根:２
その他:各１
指定
材質
広告料金 1セット
￥120,000
¥220,000
¥320,000
￥400,000
¥90,000
¥160,000
¥240,000
¥300,000
¥70,000
¥120,000
¥170,000
¥200,000
●その他駅については、
別途お問い合わせください。 ●特別清掃の実施が必要です
（ 指定会社）。
59
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
60
駅メディア / 駅ポスター
マークについて
特殊
OK
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
ワイドデザインならではのインパクトや、複数面を組み合わせたストーリー展開など、ユニークなメッセージ到達が可能です。
名古屋地区の主要ターミナルをバランスよくカバーし、効率的なメッセージの到達が可能です。
●掲出位置図
●掲出位置図 ■ターミナル6 ■ターミナル4
駅メディア
駅 メ ディア
名古屋ターミナル６セット/４セット
在 来 線
在 来 線
名古屋駅連続貼り
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
東海道本線
上り・下り
4
3
4
3
2
1
← 名古屋方
東海道本線上り
2
1
近鉄線へ
2
2
1
1
岐阜方 →
大曽根
JR
その他の鉄道
← 名古屋方
大垣方 →
●掲出サイズ
高蔵寺
桜通口
南北通路
B1
改札外
自由通路
改札外
店舗
改札内
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
改札内
JRセントラルタワーズへ
単位：mm
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
中央本線
店舗
P-1⑧
広小路口
改札内
金山
大曽根
静 岡 地 区 S Pメディア
4
3
3
駅 ポスタ ー
近鉄線へ
B1サイズ
Ｈ1,030
×
W728
P-58④
P-37④
4
アクティブG
中央改札口
改札外
5
5
名 古 屋 地 区 S Pメディア
店舗
6
太多線
P-59④
6
P-32⑧
待合
コーナー
高蔵寺
愛知環状鉄道
東海道本線下り
店舗
7
地下鉄（東山線・桜通線）
地 下 鉄︵ 名 城 線 ︶
名 鉄︵ 瀬 戸 線 ︶
8
店舗
中央口
7
岐阜
改札外
6
5
P-60④
8
中央本線
尾張一宮
改札内
P-50④
5
広小路口
10
10
北通路
P-51④
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
静 岡 地 区 S Pメディア
6
7
豊橋方 →
南口
名古屋
東海道本線
8
7
東海道本線ホーム
11
P-61④
8
南通路
P-52⑥
地 下 鉄︵ 名 城 線・名 港 線 ︶
あ おなみ 線
近 鉄︵ 名 古 屋 線 ︶
武豊線
10
P-4⑫
尾張一宮
名鉄（名古屋本線）
関西本線
P-47⑥
11
名鉄改札口
10
P-53⑥
中央・関西本線
店舗
名鉄
コンコース
名鉄改札口
11
券売機
← 名古屋方
高山本線
改札外
自由通路
12
P-5⑫
11
中央口
改札内
名鉄乗換
改札口
13
関西本線
12
Ｈ1,030
×
W1,456
太閤通北口
桜通口 ↓
13
B0サイズ
広小路口
駅 ポスタ ー
P-42⑧
15
14
北口
中央本線ホーム
名 鉄︵ 名 古 屋 本 線 ︶
新幹線
北乗換口
北通路
15
14
岐阜
多治見方 →
新大阪方 →
中央コンコース
︵中央通り︶
新幹線
南乗換口
●掲出駅
金山
← 東京方
17
16
中央通路
新幹線
北口
15
14
新幹線
南口
新幹線 15
上り
14
名古屋
17
16
新幹線コンコース
南通路
16
↑ 太閤通口
17
太閤通南口
あおなみ線へ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
新大阪方 →
太閤通口
新幹線 17
下り
16
P-54⑥
●掲出サイズ
※図面中のP-○○は媒体番号 ※図面中丸数字（④⑥⑧など）
は、最大掲出枚数（B1換算）
← 東京方
Ｈ1,030×W2,912
アスティ高蔵寺
← 名古屋方
多治見方 →
北改札
単位：mm
桜通口
← 名古屋方
●掲出内容・料金
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
Ｂ１
【４枚】
またはＢ０
【２枚】
名古屋
Ｂ１
【６枚】
またはＢ０
【３枚】
Ｂ１
【８枚】
またはＢ０
【４枚】
Ｂ１
【１２枚】
またはＢ０
【６枚】
7日
火曜日
セット数
広告料金 1セット
7
￥115,000
4
￥172,000
3
￥230,000
2
￥346,000
●掲出内容・料金
多治見方 →
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
商品名
掲出駅
サイズ
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
ターミナル6
名古屋 ３ヶ所/金山・尾張一宮・
岐阜・大曽根・高蔵寺 各１ヶ所
Ｂ１
【４枚】
またはＢ０
【２枚】
（合計：Ｂ１
【３２枚】
またはＢ０
【１６枚】）
７日
火曜日
1
¥670,000
ターミナル4
名古屋・金山・尾張一宮・岐阜
各１ヶ所
Ｂ１
【４枚】
またはＢ０
【２枚】
（合計：Ｂ１
【１６枚】
またはＢ０
【８枚】）
７日
火曜日
1
¥280,000
●広告計画に合わせて掲出枠の指定が可能です。
61
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
62
駅メディア / 駅ポスター
マークについて
特殊
OK
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
名古屋ダブル5セット枠 単駅貼り
インパクトある広告表現が可能な大型ボード
（Ｂ1×4連×2段）を、
名古屋地区の5駅（名古屋・金山・刈谷・鶴舞・大曽根）でネットワーク化しました。
大型ポスター枠のインパクトを活かして、
１駅単位でピンポイントに訴求できる単駅掲出も可能です。
長期掲出が割安な料金設定で、継続した訴求にも適したメディアとなっています。
●掲出内容・料金
掲出駅
Ｂ１
【８枚（４枚×２段）】
またはＢ０
【４枚（２枚×２段）】
７日
２８日
７日
２８日
７日
２８日
７日
２８日
７日
２８日
大曽根
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
火曜日
セット数
広告料金 1セット
（１）
¥200,000
¥450,000
¥140,000
¥300,000
¥130,000
¥280,000
¥80,000
¥180,000
¥80,000
¥180,000
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出駅
名古屋
金山
北口
新大阪方 →
多治見方 →
高山本線
中央本線ホーム
改札内
改札外
券売機
太多線
名鉄改札口
名鉄（名古屋本線）
関西本線
桜通口 ↓
地下鉄（名城線）
中央本線
静 岡 地 区 S Pメディア
名鉄（三河線）
JR
その他の鉄道
刈谷
公園口
上りホーム
店舗
改札外
大曽根
改札内
東海道本線
きっぷうりば
上りホーム
武豊線
改札外
名古屋方 →
鶴舞
店舗
自由通路
静 岡 地 区 S Pメディア
← 豊橋方
下りホーム
地 下 鉄︵ 鶴 舞 線 ︶
店舗
地 下 鉄︵ 名 城 線・名 港 線 ︶
鶴舞
あおなみ線
金山
豊橋方 →
下りホーム
地下鉄（東山線・桜通線）
名鉄（瀬戸線）
（名古屋線）
南口
刈谷
名古屋
近鉄
東海道本線ホーム
改札内
駅 ポスタ ー
名鉄改札口
← 名古屋方
店舗
名鉄
コンコース
自由通路
名鉄乗換
改札口
中央口
広小路口
駅 ポスタ ー
中央コンコース
︵中央通り︶
中央通路
↑ 太閤通口
← 東京方
南通路
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出位置図
掲出開始日
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
掲出期間
駅 メ ディア
駅メディア
サイズ【掲出枚数】
金山
鶴舞
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
名古屋
刈谷
在 来 線
在 来 線
名古屋ダブル５セット
●掲出サイズ
← 名古屋方
多治見方 →
大曽根
B1
Ｈ2,060×W2,912
改札外
改札内
北改札
← 名古屋方
多治見方 →
単位：mm
●掲出内容・料金
63
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
広告料金 1セット
名古屋・金山・刈谷・
鶴舞・大曽根 各１ヶ所
Ｂ１
【８枚（４枚×２段）】
またはＢ０
【４枚（２枚×２段）】
（合計：Ｂ１
【４0枚】
またはＢ０
【20枚】）
７日
火曜日
1
¥500,000
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
64
駅メディア / 駅ポスター
※記載の金額は全て製作費を含みません。
●掲出サイズ
駅名
B0サイズ
Ｈ1,030
×
W1,456
B1サイズ
Ｈ1,030
×
W728
広告展開に合わせて掲出駅を自由に選択可能です。
D
逢妻（あいづま）
F
新大阪＊（しんおおさか）
A
愛野（あいの）
F
新城（しんしろ）
相見（あいみ）
F
熱田（あつた）
線
下呂
美濃太田
F
D
F
F
E
参
D
線
F
豊
武
C
D
飯
F
御殿場線
D
新城
F
F
E
F
F
F
F
G
F
F
F
東海道本線
F
F
F
F
D E
F
F
D
E
D
D D
D
F
F
F
F
裾野
F
大岡
C
S
沼津
東京
B
品川
B
新横浜
C
小田原
C
熱海
C
三島
片浜
原
東田子の浦
吉原
清水
草薙
東静岡
焼津
西焼津
島田
金谷
菊川
愛野
袋井
磐田
豊田町
天竜川
高塚
舞阪
新居町
鷲津
二川
E
F
新富士
B
E
静岡
D
E
掛川
B
浜松
C
F
富士
駅名
東京＊
Ａ
名古屋、新大阪＊
【京都＊】
2【1】
１
Ｂ
静岡、浜松、金山、
【品川＊、新横浜＊】
３
【２】
Ｃ
三島、沼津、豊橋、刈谷、尾張一宮、岐阜、
【小田原＊、熱海＊】
６
【２】
Ｄ
富士、清水、草薙、焼津、島田、掛川、磐田、蒲郡、岡崎、大府、大垣、鶴舞、千種、大曽根、勝川、
【春日井】、高蔵寺、多治見、桑名、津、松阪、伊勢市
21【1】
Ｅ
東静岡、西焼津、菊川、袋井、御殿場、安城、
【三河安城】、共和、大高、笠寺、稲沢、穂積、鵜沼、新守山、土岐市、瑞浪、亀山、
【新富士、岐阜羽島＊、米原＊】
１6【4】
Ｇ
牛久保
●＊はＪＲ東海エリアが新幹線駅部分のみ ●駅の状況等により掲出できない場合あり ●【 】
は現在掲出不可（掲出枠なし等） ●掲出サイズが限られる駅あり ●黒字は名古屋地区、赤字は静岡地区
65
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
45【1】
1
D
F
て 天竜川（てんりゅうがわ）
F
大垣（おおがき）
D
と 東京＊（とうきょう）
S
大曽根（おおぞね）
D
土岐市（ときし）
E
大高（おおだか）
E
豊川（とよかわ）
F
大府（おおぶ）
D
豊田町（とよだちょう）
F
岡崎（おかざき）
D
豊橋（とよはし）
C
C
な 中津川（なかつがわ）
F
C
名古屋（なごや）
A
か 掛川（かけがわ）
D
笠寺（かさでら）
E
西小坂井（にしこざかい）
F
D
西焼津（にしやいづ）
E
に 西岡崎（にしおかざき）
F
片浜（かたはま）
F
ぬ 沼津（ぬまづ）
C
勝川（かちがわ）
D
は 浜松（はままつ）
B
金谷（かなや）
F
金山（かなやま）
B
可児（かに）
F
原（はら）
F
F
ひ 東刈谷（ひがしかりや）
東静岡（ひがししずおか）
E
蒲郡（がまごおり）
D
東田子の浦（ひがしたごのうら） F
亀山（かめやま）
E
枇杷島（びわじま）
刈谷（かりや）
C
ふ 袋井（ふくろい）
E
F
E
富士（ふじ）
D
木曽川（きそがわ）
F
富士宮（ふじのみや）
F
木曽福島（きそふくしま）
F
二川（ふたがわ）
岐阜（ぎふ）
C
ほ 穂積（ほづみ）
（ぎふはしま）
【岐阜羽島＊】
E
ま 舞阪（まいさか）
【京都＊】
（きょうと）
A
共和（きょうわ）
E
清洲（きよす）
F
F
E
F
【米原＊】
（まいばら）
E
松阪（まつさか）
D
（みかわあんじょう） E
み【三河安城】
D
三河大塚（みかわおおつか）
D
三河三谷（みかわみや）
F
け 下呂（げろ）
F
三島（みしま）
C
こ 高蔵寺（こうぞうじ）
F
D
瑞浪（みずなみ）
E
幸田（こうだ）
F
美濃太田（みのおおた）
F
御殿場（ごてんば）
E
美乃坂本（みのさかもと）
さ 三ヶ根（さんがね）
F
や 焼津（やいづ）
D
し 静岡（しずおか）
B
よ 吉原（よしわら）
F
島田（しまだ）
B
D
四日市（よっかいち）
わ 鷲津（わしづ）
F
F
F
●＊はＪＲ東海エリアが新幹線駅部分のみ
●駅の状況等により掲出できない場合あり
●【 】
は現在掲出不可（掲出枠なし等）
●掲出サイズが限られる駅あり
●黒字は名古屋地区、赤字は静岡地区
●掲出料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出サイズ
広告料金 1枚あたり
B0
駅ランク
片浜、
原、
東田子の浦、
吉原、
金谷、
愛野、
豊田町、
天竜川、高塚、
舞阪、
新居町、
鷲津、
裾野、大岡、富士宮、二川、
西小坂井、愛知御津、三河大塚、
【高山】、
三河三谷、三ヶ根、幸田、相見、西岡崎、東刈谷、逢妻、熱田、枇杷島、清洲、木曽川、垂井、関ヶ原、豊川、新城、飯田、伊那市、美濃太田、下呂、
神領、恵那、美乃坂本、中津川、木曽福島、可児、四日市
鶴舞（つるまい）
お 大岡（おおおか）
【品川＊】
（しながわ）
駅数
Ｓ
Ｆ
D
桑名（くわな）
●駅ランク表（ランク別）
駅ランク
つ 津（つ）
F
く 草薙（くさなぎ）
富士宮
F
F
F
E
静 岡 地 区 S Pメディア
蒲郡
三河三谷
三河大塚
愛知御津
西小坂井
鵜沼（うぬま）
え 恵那（えな）
駅 ポスタ ー
E
田
豊川
牛久保
静 岡 地 区 S Pメディア
安城
西岡崎
岡崎
相見
幸田
三ヶ根
紀勢本線
線
三河安城
E
D
き 菊川（きくがわ）
東刈谷
F
豊橋
延
身
御殿場
伊勢市
駅 ポスタ ー
D
線
共和
大府
逢妻
刈谷
E
F
ち 千種（ちくさ）
（かすがい）
【春日井】
熱田
笠寺
大高
E
松阪
垂井（たるい）
G
名 古 屋 地 区 S Pメディア
高蔵寺
神領
春日井
勝川
新守山
大曽根
千種
鶴舞
四日市
名松線
D
尾張一宮（おわりいちのみや）
E
B
磐田（いわた）
う 牛久保（うしくぼ）
（おだわら）
【小田原＊】
D
F
線
F
多治見（たじみ）
D
D
F
F
D
津
宮
D
D
A
D
金山
D
D
瑞浪
土岐市
多治見
F
E
F
た 高塚（たかつか）
伊那市（いなし）
15mm程度隠れる場合があります。
F
F
せ 関ヶ原（せきがはら）
【高山】
（たかやま）
F
E
F
F
E
飯田
E
F
稲沢（いなざわ）
単位：mm
中津川
美乃坂本
恵那
C
F
桑名
名 古 屋 地 区 S Pメディア
F
線
岐阜羽島
木曽川
尾張一宮
稲沢
清洲
枇杷島
F
す 裾野（すその）
※アクリルカバー付きのポスターボードはホルダーにより天地左右が 多
C
関西本線
E
D
E
太
亀山
E
D
名古屋
東海道新幹線
F
穂積
米原
F
大垣
E
F
F
E
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
E
神領（じんりょう）
新居町（あらいまち）
D
木曽福島
鵜沼
F
岐阜
垂井
関ヶ原
京都
新大阪
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
A
央F
中
可児
A
線
E
B
伊勢市（いせし）
F
本
新守山（しんもりやま）
【新横浜＊】
（しんよこはま）
※掲出サイズが限られる駅もあります。
伊那市
※グレー文字は現在掲出不可（掲出枠なし等）
B2サイズ
Ｈ728
×
W515
高山
F
F
E
安城（あんじょう）
い 飯田（いいだ）
単位：mm
C
F
【新富士】
（しんふじ）
駅 メ ディア
駅メディア
山
高
駅
ランク
駅名
清水（しみず）
（あたみ）
【熱海＊】
本
駅
ランク
F
あ 愛知御津（あいちみと）
在 来 線
在 来 線
駅ポスター広告（駅別・ランク別）
●駅ランク表（あいうえお別の索引）
Ｂ１
B2
Ｓ
¥76,000
¥38,000
−
Ａ
¥54,000
¥27,000
¥15,000
Ｂ
¥36,000
¥18,000
¥10,000
Ｃ
¥34,000
¥17,000
¥9,500
Ｄ
¥20,000
¥10,000
¥5,500
Ｅ
¥15,000
¥7,500
¥4,500
Ｆ
¥9,000
¥4,500
¥2,500
Ｇ
¥6,000
¥3,000
¥2,000
●掲出期間：
１期７日 ●掲出開始日：火曜日 ●作業時間は駅によって異なります。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
66
駅メディア / 静岡地区SPメディア
マークについて
作業
料別
指定
材質
掲出撤去作業料別
指定材質
静岡駅メインコンコース中央部のポスター枠4面をセットにし、各方面へと往来する駅利用者の視線を捉えます。
多くの駅利用者が通行する静岡駅、浜松駅のメインコンコースに連続掲出が可能なフラッグ広告。
オプションの横断幕との組み合わせでジャック感あふれる空間演出が可能です。
●掲出位置図
●掲出位置図
駅メディア
駅 メ ディア
フラッグ広告（横断幕）
在 来 線
在 来 線
静岡駅セット貼り
※記載の金額は全て製作費を含みません。
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
南口
店舗
店舗
●掲出サイズ
静岡
店舗
浜松
南口
改札内
新幹線
改札口
改札内
店舗
新幹線
改札口
店舗
Bセット
（横断幕Bを含む）
店舗
横断幕B
横断幕B
新幹線
改札口
Bセット
（横断幕Bを含む）
B1サイズ
［フラッグ］
Ｈ750×W450
横断幕B
案内所
単位：mm
横断幕C
単位：mm
改札外
改札内
在来線
改札口
横断幕C
［静岡 横断幕］Ｈ1,000
C
横断幕A
Aセット
（横断幕A、Cを含む）
B
W4,800
W7,500
単位：mm
在来線
改札口
パルシェ
横断幕A
［浜松 横断幕］Ｈ1,000
単位：mm
パルシェ
静 岡 地 区 S Pメディア
静 岡 地 区 S Pメディア
改札内
A
W4,170
JR東海ツアーズ
在来線
改札口
駅 ポスタ ー
駅 ポスタ ー
アスティ
Ｈ1,030
×
W728
アスティ
名 古 屋 地 区 S Pメディア
名 古 屋 地 区 S Pメディア
●掲出サイズ
Aセット
（横断幕A、Cを含む）
C
店舗
B
A
W4,400
← 東京方
新大阪方 →
北口
← 東京方
新大阪方 →
W5,400
W7,400
JR東海ツアーズ
●掲出内容・料金
パルシェ
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出駅
サイズ
（㎜）
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
フラッグAセット：H750×W450【23枚・両面】+横断幕A,C
パルシェ
静岡
← 東京方
新大阪方 →
北口
¥370,000
¥260,000
フラッグフルセット（A+B）
：H750×W450【50枚・両面】+横断幕A,B,C
¥490,000
１
横断幕A：H1,000×W7,500【両面】
横断幕B：H1,000×W4,800【両面】
¥130,000
７日
ー
¥340,000
フラッグBセット：H750×W450【2６枚・両面】+横断幕B
掲出駅
静岡
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
サイズ
【掲出枚数】
Ｂ１
【４枚】
浜松
掲出期間
７日
掲出開始日
火曜日
セット数
１
広告料金 1セット
¥68,000
フラッグフルセット（A+B）
：H750×W450【50枚・両面】+横断幕A,B,C
横断幕A：H1,000×W7,400【両面】
¥180,000
¥130,000
横断幕C：H1,000×W4,170【両面】
●掲出内容・料金
広告料金 1セット
フラッグBセット：H750×W450【2７枚・両面】+横断幕B
フラッグAセット：H750×W450【24枚・両面】+横断幕A,C
指定
材質
¥240,000
１
¥450,000
¥180,000
横断幕B：H1,000×W5,400【両面】
¥130,000
横断幕C：H1,000×W4,400【両面】
¥130,000
●横断幕はフラッグ連貼りで掲出することも可能です。
67
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
68
駅メディア / 静岡地区SPメディア
マークについて
作業
料別
指定
材質
掲出撤去作業料別
指定材質
指定
加工
指定加工
※記載の金額は全て製作費を含みません。
フロア広告（静岡地区）
広告接触時間が長いホーム階段やエスカレーター壁面への掲出で、確実なメッセージ浸透が期待できます。
駅改札口の通過時に自然と視線が集まる床面メディア。動線を意識した広告表現により訴求力を発揮します。
在 来 線
在 来 線
臨時集中貼り（静岡地区）
●掲出サイズ
●掲出サイズ
駅 メ ディア
駅メディア
B0サイズ
Ｈ3,000
×
W3,000
Ｈ1,030
×
W1,456
単位：mm
Ｈ2,700
×
W2,700
●掲出位置図
単位：mm
静岡
浜松
三島
浜松（新幹線）
← 東京方
新大阪方 →
← 東京方
← 熱海・東京方
← 東京方
静岡・浜松方 →
静岡方 →
三島
新大阪方 →
店舗
← 東京方
改札外
新大阪方 →
在来線
改札口
改札内
待合室 新幹線
待合室
改札内
新幹線
改札内
店舗
南口
改札内
在来線改札口
待合室
改札外
改札外
店舗
改札外
待合室
WC
改札内
北口
← 沼津・熱海方
改札内
券売機
店舗
富士
新幹線改札口
WC
改札外
浜松・豊橋方 →
清水
藤枝
改札内
駅 ポスタ ー
駅 ポスタ ー
新幹線
改札内
名 古 屋 地 区 S Pメディア
静岡（新幹線）
沼津
豊橋・名古屋方 →
案内所
在来線乗換口
名 古 屋 地 区 S Pメディア
← 静岡・沼津方
●掲出位置図
店舗
掛川
南口
在来線乗換口
店舗
在来線乗換口
待合室 北口
店舗
新幹線乗換口
WC
店舗
WC WC
改札外
改札外
改札内
在来線改札内
WC
WC
精算所
改札内
WC WC
店舗
WC
← 静岡・沼津方
← 沼津・熱海方
北口
WC
掲出駅
パルシェ本館
改札口
← 静岡・沼津方
静岡・浜松方 →
← 沼津・熱海方
掲出駅
在来線改札内
作業
料別
サイズ
【掲出枚数】
掲出期間
掲出開始日
セット数
Ｂ０
【20枚】
サイズ
（㎜）
Ｂ０
【18枚】
在来線改札内
Ｂ０
【7枚】
新幹線改札内
Ｂ０
【18枚】
ー
各１
¥378,000
浜松
三島〈新幹線改札内〉
Ｂ０
【８枚】
各1
三島:１
沼津:２
２１日
富士/清水/焼津/藤枝
島田/掛川/磐田
２８日
７日
１４日
２１日
●1枚単位での販売も可能です。 ●B0サイズ1枚あたりB1サイズ2枚連続での掲出も可能です。 ●その他駅については、別途お問い合わせください。 ●関係各所との調整が必要な媒体のため掲出開始日の3週間前までに申込と併せてデザインをご用意ください。 ●その他の臨時集中貼り商品は、P.33、P.59をご参照ください。
２１日
２８日
¥170,000
¥240,000
¥54,000
富士：2
その他：各1
¥98,000
¥138,000
¥173,000
７日
１４日
¥255,000
¥300,000
ー
２８日
東静岡/菊川/愛野
/舞阪/新居町/鷲津
/御殿場/富士宮
¥180,000
¥94,000
１４日
H3,000×W3,000
〈沼津（北）、富士（外）
：H2,700×W2,700〉
広告料金 1セット
¥320,000
７日
三島/沼津
指定
材質
¥100,000
２１日
¥972,000
¥400,000
セット数
２８日
¥972,000
７日
掲出開始日
１４日
指定
加工
静岡
新幹線改札内
掲出期間
７日
広告料金 1セット
¥1,080,000
作業
料別
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
豊橋・名古屋方 →
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
浜松・豊橋方 →
浜松・豊橋方 →
静岡・浜松方 →
静岡/浜松
●掲出内容・料金
← 静岡・沼津方
改札外
●掲出内容・料金
WC
北口
改札内
店舗
¥43,000
東静岡:２
愛野:２
その他:各１
¥78,000
¥110,000
¥138,000
●その他駅については、
別途お問い合わせください。 ●特別清掃の実施が必要です。
（指定会社）
●関係各所との調整が必要な媒体のため掲出開始日の3週間前までに申込と併せてデザインをご用意ください。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
静 岡 地 区 S Pメディア
浜松・豊橋方 →
改札外
← 沼津・熱海方
改札内
浜松（在来線）
パルシェ東館
改札口
静 岡 地 区 S Pメディア
静岡（在来線）
改札内
改札外
69
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
デ ジタ ル サ イ ネ ー ジ
沼津（北）、富士（外）
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
70
車内メディア / 中吊り
マークについて
●掲出内容・料金
運転区間
東海道本線・武豊線
E311垣
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
大府∼武豊
E211神
E313神
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
名古屋∼武豊
E311垣 E313垣
E211神 E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本/名古屋∼亀山
大府∼武豊
E311垣
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
大府∼武豊
フリースポット・
中央本線・関西本線・武豊線
E211神
E313神
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
名古屋∼武豊
フリースポット・
名古屋セット
E311垣 E313垣
E211神 E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本/名古屋∼亀山
大府∼武豊
飯田線
E213垣
E313垣
E313神
豊橋∼茅野・松本
車 内メディア
名古屋セット
フリースポット・
東海道本線・武豊線
中 吊り
高山本線・太多線
掲出期間
●掲出サイズ
●JR東海 運転区間
搬入枚数
¥210,000
370
3日/4日
月∼水/木∼日
水∼金/土∼火
※GW、お盆、年末年始は
1期料金で2期掲出
（設定時期は別途）
B3ワイド
¥420,000
B3シングル
¥145,000
300
B3ワイド
¥290,000
B3シングル
¥330,000
670
B3ワイド
¥660,000
B3シングル
¥420,000
1,480
B3ワイド
4枠以上
（1ヶ月以内）
¥840,000
B3シングル
¥290,000
1,200
B3ワイド
¥580,000
B3シングル
¥660,000
2,680
B3ワイド
¥1,320,000
B3シングル
¥51,000
80
B3ワイド
D25
D75
岐阜∼猪谷
多治見∼美濃太田
D11
D40
D48
新宮∼亀山
鳥羽∼多気
伊勢奥津∼松阪
7日
（月・水・木・土スタート）
¥102,000
B3シングル
¥27,000
70
B3ワイド
¥54,000
B3シングル
¥27,000
60
B3ワイド
¥54,000
富山
30
猪谷
塩尻
伊勢奥津
多気
静岡
沼津 熱海
武豊
東海道本線
E211
E313
豊橋∼静岡∼熱海
新宮
※天の部分30mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
¥396,000
5期
¥487,000
6期
¥578,000
7期
¥669,000
8期
¥760,000
紀伊勝浦
3日/4日
月∼水/木∼日
火∼木/金∼月
¥844,000
¥930,000
1期
¥266,000
2期
¥430,000
3期
¥612,000
4期
¥792,000
220
※GW、お盆、年末年始は
1期料金で2期掲出
など掲出延長
（設定時期別途）
静
岡
地
区
9期
10期
5期
¥974,000
6期
¥1,156,000
7期
¥1,338,000
8期
¥1,520,000
9期
¥1,688,000
10期
¥1,860,000
テ ーマトレイン
テ ーマトレイン
中吊りフリースポット
¥306,000
4期
浜松
鳥羽
Ｈ364×W515
（四六判 110kg）
単位：mm
3期
B3シングル
富士
名古屋
大府
豊橋
¥215,000
ステッカ ー
ステッカ ー
松阪
B3シングル
国府津
甲府
御殿場
南木曽
中津川
岐阜
美濃太田
米原
大垣
大阪
亀山
2期
茅野
辰野
多治見
30
¥133,000
松本
高山
Ｈ364×W1,030
（四六判 110kg）
1期
額 面 ポスタ ー
額 面 ポスタ ー
長野
B3ワイド
広告料金
B3シングル
ワイド
紀勢本線・参宮線・名松線
サイズ
中 吊り
符号
車 内メディア
線名
中央本線・関西本線・武豊線
シングル
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
高い注目率から訴求力と説得力に優れ、キャンペーンや新発売などのタイムリーな告知が可能です。
名
古
屋
地
区
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
在 来 線
在 来 線
中吊り
特殊
OK
B3ワイド
中吊り2枠分の料金で、掲出開始日から1ヶ月以内に4枠以上の掲出を保証。
お得な料金でブランドや商品の認知拡大が可能です。
※掲出期間は弊社にて決定させていただきます。
B3シングル
1期
¥43,000
2期
¥62,000
3期
¥85,000
4期
¥107,000
5期
¥130,000
1期
¥86,000
2期
¥124,000
3期
¥170,000
4期
¥214,000
5期
¥260,000
7日
御殿場線・身延線
E313
沼津∼御殿場∼国府津
富士∼甲府
（月・火・水スタート）
※GW、お盆、年末年始は
1期料金で2期掲出
など掲出延長
（設定時期別途）
80
B3ワイド
71
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
72
車内メディア / 額面ポスター
※記載の金額は全て製作費を含みません。
新Ｂ額面ポスター（ドア横）
Ｂ３シングルを基本にＢ３×2面、4面の掲出も可能で、ブランド浸透や商品認知に効果を発揮します。
乗降ドアの側壁での掲出により視認性・注目率が高く、
また鉄道利用者の目線とポスターが近いことから詳細情報の訴求が可能です。
在 来 線
在 来 線
Ａ額面ポスター
車 内メディア
車 内メディア
中 吊り
中 吊り
額 面 ポスタ ー
額 面 ポスタ ー
乗降ドアの側壁での掲出になります。
●掲出サイズ
●JR東海 運転区間
10
●JR東海 運転区間
10
富山
長野
インターサイズ
長野
猪谷
B3サイズ
猪谷
松本
高山
塩尻
茅野
辰野
ステッカ ー
多気
国府津
松阪
伊勢奥津
富士
名古屋
大府
静岡
沼津 熱海
武豊
豊橋
浜松
鳥羽
御殿場
甲府
多治見
亀山
沼津 熱海
武豊
豊橋
岐阜
多気
米原
伊勢奥津
静岡
大垣
松阪
Ｈ364×W1,060
（四六判 180kg）
Ｈ364×W515
（四六判 135kg）
富士
名古屋
大府
大阪
甲府
国府津
B3ワイド（変形）
B3サイズ
南木曽
中津川
茅野
御殿場
南木曽
中津川
岐阜
美濃太田
米原
大垣
大阪
ステッカ ー
亀山
塩尻
辰野
多治見
10
松本
高山
美濃太田
Ｈ280×W515
（四六判 180kg）
Ｈ364×W515
（四六判 180kg）
●掲出サイズ
富山
浜松
鳥羽
単位：mm
※天 地 左 右 それぞれ10mm余 裕を 持たせたレイアウトにしてください。
●掲出内容・料金
新宮
新宮
紀伊勝浦
紀伊勝浦
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
線名
東海道本線・武豊線
名
古
屋
地
区
単位：mm
中央本線・関西本線・武豊線
名古屋セット
符号
運転区間
E311垣
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
大府∼武豊
E211神
E313神
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
名古屋∼武豊
E311垣
E313垣
E211神
E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
大府∼武豊
掲出期間
サイズ
搬入枚数
B3シングル
73
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
東海道本線
E211
E313
370
B3ワイド
（変形）
¥760,000
B3シングル
E313
符号
運転区間
搬入枚数
広告料金
東海道本線・武豊線（A）
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
豊橋∼茅野
大府∼武豊
330
¥680,000
中央本線・関西本線・武豊線（A）
E313神
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
豊橋∼松本
名古屋∼武豊
140
¥260,000
470
¥900,000
E313垣
E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
豊橋∼茅野・松本
大府∼武豊
320
¥630,000
180
¥300,000
¥310,000
B3ワイド
（変形）
¥620,000
B3シングル
¥650,000
670
B3ワイド
（変形）
¥1,300,000
B3シングル
2週間
名
古
屋
地
区
名古屋セット
（A）
¥400,000
名古屋セット
（B）
670
¥800,000
B3シングル
名古屋セット
（C）
¥288,000
掲出期間
1ヶ月
サイズ
B3
220
B3ワイド
（変形）
¥576,000
1ヶ月
御殿場線・身延線
線名
300
1ヶ月
豊橋∼静岡∼熱海
沼津∼御殿場∼国府津
富士∼甲府
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
¥380,000
B3ワイド
（変形）
静
岡
地
区
広告料金
テ ーマトレイン
テ ーマトレイン
※天の部分10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
B3シングル
¥40,000
80
B3ワイド
（変形）
¥80,000
静
岡
地
区
東海道本線
E313
豊橋∼静岡∼熱海
90
¥260,000
御殿場線・身延線
E313
沼津∼御殿場∼国府津
富士∼甲府
80
¥81,000
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
74
車内メディア / 額面ポスター
※記載の金額は全て製作費を含みません。
Ｃ額面ポスター
連結部ドアの側壁での掲出により視認性・注目率が高く、
また鉄道利用者の目線とポスターが近いことから詳細情報の訴求が可能です。
乗降ドア真上での掲出で注目率が高く、乗降車時に習慣的に視線が集まりやすいメディアです。
在 来 線
在 来 線
Ｂ額面ポスター
車 内メディア
車 内メディア
中 吊り
中 吊り
車両連結部のドア側壁での掲出になります。
10
●掲出サイズ
10
富山
●JR東海 運転区間
富山
長野
長野
Ｈ145×W1,030
（四六判 180kg）
猪谷
松本
高山
塩尻
茅野
辰野
多治見
松阪
名古屋
大府
伊勢奥津
多気
沼津 熱海
武豊
豊橋
浜松
鳥羽
富士
静岡
ステッカ ー
亀山
沼津 熱海
国府津
甲府
御殿場
南木曽
中津川
岐阜
美濃太田
米原
静岡
武豊
豊橋
大垣
※1mm程度の厚紙を合紙してください。
大阪
甲府
国府津
松阪
多気
伊勢奥津
単位：mm
※天地左右それぞれ10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
富士
名古屋
大府
松本
高山
茅野
辰野
多治見
亀山
猪谷
塩尻
御殿場
南木曽
中津川
岐阜
ステッカ ー
Ｈ364×W515
（四六判 135kg）
美濃太田
米原
大垣
大阪
B3サイズ
額 面 ポスタ ー
額 面 ポスタ ー
●JR東海 運転区間
●掲出サイズ
浜松 菊川
鳥羽
単位：mm
※天地左右それぞれ10mm余裕を
持たせたレイアウトにしてください。
新宮
紀伊勝浦
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
線名
符号
運転区間
掲出期間
サイズ
東海道本線・武豊線（A）
東海道本線・武豊線（B）
E311垣
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
大府∼武豊
東海道本線・武豊線（C）
静
岡
地
区
75
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
中央本線・関西本線・武豊線（B）
E211神
E313神
中央本線・関西本線・武豊線（C）
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
豊橋∼松本
名古屋∼武豊
名古屋セット
（B）
E311垣
E313垣
E211神
E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
豊橋∼松本/大府∼武豊
快速みえ
D75
名古屋∼鳥羽
名古屋セット
（A）
広告料金
270
¥550,000
200
¥400,000
1
中央本線・関西本線・武豊線（A）
名
古
屋
地
区
搬入枚数
¥350,000
160
¥350,000
440
1ヶ月
60
線名
符号
運転区間
搬入枚数
広告料金
東海道本線・武豊線
E311垣
米原∼名古屋∼菊川
大府∼武豊
70
¥100,000
中央本線・関西本線
E211神
名古屋∼南木曽
名古屋∼亀山
¥3,600
160
¥200,000
¥800,000
名古屋セット
E311垣
E211神
米原∼名古屋∼菊川
名古屋∼南木曽
名古屋∼亀山
大府∼武豊
230
¥280,000
快速みえ
D75
名古屋∼鳥羽
40
東海道本線
E211
豊橋∼静岡∼熱海
140
名
古
屋
地
区
B3
360
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
掲出期間
サイズ
（㎜）
¥4,800
170
1
テ ーマトレイン
テ ーマトレイン
●掲出内容・料金
新宮
紀伊勝浦
¥650,000
1ヶ月
H145×W1,030
¥90,000
特急しなの
E383神
大阪∼名古屋∼長野
1
¥5,500
特急ひだ・南紀
D85
大阪∼名古屋∼富山/名古屋∼紀伊勝浦
1
¥5,500
東海道本線（静岡セット）
E211 E313
豊橋∼静岡∼熱海
220
東海道本線（1枚単位）
E211 E313
豊橋∼静岡∼熱海
1
¥4,300
御殿場線・身延線
E313
沼津∼御殿場∼国府津/富士∼甲府
1
¥2,100
¥15,000
¥540,000
静
岡
地
区
¥176,000
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
76
車内メディア / ステッカー
特殊
OK
マークについて
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
ツインステッカー
車両内の窓ガラスへの掲出は乗車中の鉄道利用者の視線の高さに近く、視認性の高いメディアです。
乗降ドアの上部左右にそれぞれ掲出され、鉄道利用者の視線に自然と入ってくることから注目率が高く、
また長期掲出による深いブランド浸透が期待できます。
●JR東海 運転区間
在 来 線
在 来 線
ステッカー
●掲出サイズ
富山
車 内メディア
車 内メディア
長野
猪谷
松本
高山
塩尻
南木曽
中津川
単位：mm
富士
静岡
※裏面グレー指定。
沼津 熱海
（DIC546 1/2またはその近似色）
武豊
松阪
伊勢奥津
国府津
多治見
御殿場
美濃太田
大垣
岐阜
米原
大阪
甲府
名古屋
大府
亀山
Ｈ165×W200
茅野
辰野
※裏面粘着強度等、
豊橋
別途お問い合わせください。
浜松
鳥羽
多気
中 吊り
中 吊り
乗降ドア横・窓ガラス面での掲出になります。
新宮
紀伊勝浦
●掲出内容・料金
静
岡
地
区
線名
符号
運転区間
搬入枚数
広告料金
東海道本線・武豊線
E311垣
E313垣
米原∼名古屋∼静岡
大府∼武豊
370
¥260,000
中央本線・関西本線・武豊線
E211神
E313神
名古屋∼松本/名古屋∼亀山
名古屋∼武豊
300
¥200,000
名古屋セット
E311垣 E313垣
E211神 E313神
米原∼名古屋∼静岡/名古屋∼松本
名古屋∼亀山/大府∼武豊
670
¥450,000
東海道本線
御殿場線・身延線
掲出期間
サイズ
（㎜）
●掲出サイズ
●JR東海 運転区間
富山
H165
×
W200
1ヶ月
E211
E313
豊橋∼静岡∼熱海
220
E313
沼津∼御殿場∼国府津
富士∼甲府
80
長野
猪谷
Ｈ90×W350
¥187,000
松本
高山
¥40,000
塩尻
茅野
辰野
駅名などの運行情報が流れる案内テロップ横への掲出で、効率的なアイキャッチが可能です。
●掲出サイズ
沼津 熱海
豊橋
浜松
鳥羽
テ ーマトレイン
テ ーマトレイン
●JR東海 運転区間
多気
静岡
武豊
松阪
伊勢奥津
富士
名古屋
大府
亀山
ステッカ ー
多治見
単位：mm
国府津
甲府
御殿場
南木曽
中津川
美濃太田
大垣
岐阜
ドア上ステッカー
米原
大阪
ステッカ ー
Ｈ60×W325
※裏面粘着強度等、別途お問い合わせください。
富山
長野
猪谷
松本
高山
塩尻
松阪
伊勢奥津
多気
国府津
甲府
御殿場
南木曽
中津川
岐阜
美濃太田
米原
大垣
大阪
亀山
紀伊勝浦
辰野
単位：mm
富士
名古屋
大府
新宮
Ｈ165×W200
茅野
多治見
静岡
※裏面粘着強度等、
沼津 熱海
別途お問い合わせください。
武豊
豊橋
浜松
●掲出内容・料金
鳥羽
車両内の乗降ドア上・案内テロップ横での掲出になります。
新宮
紀伊勝浦
●掲出内容・料金
線名
名
古
屋
地
区
77
額 面 ポスタ ー
額 面 ポスタ ー
名
古
屋
地
区
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
名古屋セット
特殊
OK
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
符号
E313垣
E313神
運転区間
米原∼名古屋∼静岡/名古屋∼松本
名古屋∼亀山/大府∼武豊
掲出期間
1ヶ月
サイズ
（㎜）
H165×W200
搬入枚数
430
広告料金
¥220,000
名
古
屋
地
区
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
線名
符号
運転区間
名古屋セット
E311垣
E313垣
E211神
E313神
米原∼名古屋∼静岡
名古屋∼松本
名古屋∼亀山
大府∼武豊
掲出期間
サイズ
（㎜）
搬入枚数
H60×W325
860
（430組）
H90×W350
460
（230組）
H60×W325
180
（90組）
H90×W350
280
（140組）
広告料金
¥800,000
1ヶ月
静
岡
地
区
東海道本線
E211
E313
豊橋∼静岡∼熱海
¥306,000
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
78
車内メディア / テーマトレイン
マークについて
特殊
OK
特殊仕様対応可（料金別途） ※記載の金額は全て製作費を含みません。
在 来 線
在 来 線
車内掲出位置図
テーマトレイン（静岡地区）
1編成の中吊りと額面をジャック。
優れた訴求力とインパクトで認知や販売の促進、ブランドイメージの向上に効果を発揮します。
313系
D75系
車 内メディア
車 内メディア
■中吊り ■A額面ポスター ■新B額面ポスター/B額面ポスター ■ステッカー ■ツインステッカー ■ドア上ステッカー
■A額面ポスター ■B額面ポスター ■C額面ポスター
（高山線・太多線） （快速みえ） （快速みえ）
中 吊り
中 吊り
311系・211系
額 面 ポスタ ー
額 面 ポスタ ー
●掲出サイズ
D25系
●JR東海 運転区間
富山
長野
猪谷
［中吊り］
B3シングル
Ｈ364×W515
［中吊り］B3ワイド
Ｈ364×W1,030
塩尻
383系・D85系
213系
沼津 熱海
豊橋
浜松
鳥羽
［C額面ポスター］Ｈ145×W1,030
383系
新宮
単位：mm
車内掲出位置図
持たせたレイアウトにしてください。
多気
ステッカ ー
レイアウトにしてください。
伊勢奥津
国府津
テ ーマトレイン
※天地左右それぞれ10mm余裕を
静岡
武豊
単位：mm
※天の部分10mm余裕を持たせた
甲府
御殿場
南木曽
中津川
松阪
■中吊り
辰野
富士
名古屋
大府
亀山
■中吊り ■A額面ポスター ■B額面ポスター ■C額面ポスター
■ステッカー ■ツインステッカー
茅野
多治見
［B額面ポスター］
B3サイズ
Ｈ364×W515
単位：mm
岐阜
米原
大垣
大阪
ステッカ ー
［A額面ポスター］
B3サイズ
Ｈ364×W515
美濃太田
単位：mm
※天の部分30mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
311系
松本
高山
紀伊勝浦
■中吊り
※天地左右それぞれ10mm余裕を持たせたレイアウトにしてください。
■B額面ポスター
※1mm程度の厚紙を合紙してください。
テーマトレイン
（静岡地区）
●掲出内容・料金
※価格はすべて税抜価格で表示しています。
線名
符号
※中吊りのみ
運転区間
掲出期間
サイズ
搬入枚数
ベース：B3
C額面
（E211の場合）
H145
×
W1,030
(㎜)
中吊り：90
A額面：90
B額面
［E211：10/E313：40］
C額面
［E211：20/E313：0］
2週間
静
岡
地
区
東海道本線
（3両×1編成）
E211
または
E313
豊橋∼静岡∼熱海
3週間
4週間
特殊
OK
313系
211系
広告料金
¥300,000
¥440,000
¥560,000
※上記車内掲出位置図は標準的なイメージです。運転台やトイレ等がついた車両では、掲出枚数、位置などが変わる事があります。なお、
掲出は全て客室内です。
79
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
80
北口
金山
多治見方 →
中央本線ホーム
改札内
改札外
Z-2
Z-1
店舗
券売機
名鉄改札口
← 名古屋方
名鉄コンコース
自由通路
■新幹線駅セットパネル
■名古屋駅連続貼り
（駅ポスター広告）
■名古屋ターミナル６セット
■名古屋ターミナル４セット
■名古屋ダブル５セット
名鉄改札口
※図面中のP-○○は媒体番号
※図面中丸数字（④⑥⑧など）
は、最大掲出枚数（B1換算）
← 東京方
新幹線駅ポスターセット
新幹線駅臨時集中貼り
新幹線 17
下り
16
名古屋エクスプレスボード
新幹線コンコース
名古屋駅柱シート広告
P-5⑫
11
10
10
P-4⑫
8
8
6
P-51④
P-2⑧
P-50④
5
中央口
P-37④
4
4
3
3
P-1⑧
広小路口
P-57④
2
1
近鉄線へ
店舗
関西本線
12
11
11
10
10
JR東海
ツアーズ
7
東海道本線下り
8
6
5
5
待合
コーナー
岐阜
P-58④
4
3
P-44④
アクティブG
東海道本線上り
2
2
1
1
Z-2
中央改札口
改札外
改札内
Z-1
名古屋ツインビジョン
桜通口
JRセントラルタワーズへ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
ジェイアール
名古屋タカシマヤ
スカイメディア名古屋
名古屋マリオットアソシア
ホテル玄関
岐阜方 →
■名古屋ターミナル6セット
■名古屋ターミナル4セット
■臨時集中貼り
■フロア広告
■駅ポスター広告
（B1×2枚×2）
P-59④
4
3
東海道本線
上り・下り
← 名古屋方
7
6
P-32⑧
店舗
店舗
P-60④
8
中央本線
南北通路
広小路口
アスティ一宮
店舗
2
1
シリーズ・アド・ビジョン名古屋
近鉄線へ
名古屋駅
アドピラー
尾張
一宮
13
P-61④
中央コンコース
︵中央通り︶
P-38④
店舗
太閤通北口
P-42⑧
中央・関西本線
7
6
5
新幹線駅
ポスターセット
北通路
P-48④
15
14
P-47⑥
名古屋駅イベントスペース
︵中央︶
7
中央通路
南通路
P-52⑥
11
新幹線
北乗換口
改札外
12
15
14
16
改札内
シリーズ・アド・ビジョン名古屋
名古屋駅フラッグ広告
あおなみ線へ
13
P-54⑥
P-53⑥
豊橋方 →
■名古屋ターミナル6セット
■名古屋ターミナル4セット
■名古屋ダブル5セット
■フロア広告
■駅ポスター広告（B1×8枚）
17
17
16
線
新幹線
北口
J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
名古屋駅フラッグ広告
16
新幹線駅
セットパネル
新幹線南口
15
新幹線
14
南乗換口
新幹線 15
上り
14
南口
新幹線駅臨時集中貼り
17
太閤通南口
東海道本線ホーム
新大阪方 →
太閤通口
駅掲出位置図
駅掲出位置図
■名古屋駅イベントスペース
（中央） ■新幹線駅臨時集中貼り
（特設パネル）
■名古屋駅アドピラー
■J・ADビジョンCentral 名古屋駅新幹線口
■名古屋ツインビジョン
■新幹線駅ポスターセット
名鉄乗換
改札口
名古屋
■シリーズ・アド・ビジョン名古屋
■名古屋駅フラッグ広告
■名古屋エクスプレスボード
■名古屋駅柱シート広告
■スカイメディア名古屋
■名古屋駅中央コンコースセット
在 来 線
在 来 線
駅掲出位置図
← 名古屋方
大垣方 →
■名古屋ターミナル6セット
■名古屋ターミナル4セット
■フロア広告
■駅ポスター広告
（B1×2枚×3）
桜通口
至地下鉄東山線
地下
改札口
岡崎
Z-1
至中央本線ホーム
千種
下りホーム
自由通路
← 豊橋方
上りホーム
愛知環状鉄道線ホーム
中央本線ホーム
■駅ポスター広告
（B1×5枚/B1×4枚/B1×2枚）
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
店舗
店舗
改札内
きっぷ
うりば
81
多治見方 →
← 名古屋方
跨線橋
改札外
改札内
店舗
名古屋方 →
JR東海
店舗 ツアーズ
Z-2
■フロア広告
■駅ポスター広告（B1×4枚）
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
82
豊橋
在 来 線
在 来 線
駅掲出位置図
自由通路
改札外
JR線・名鉄線改札口
高蔵寺
改札内
駅掲出位置図
■豊橋ビジョン
■フロア広告
■駅ポスター広告（B1×5枚/B1×7枚）
自由通路
改札内
改札外
駅掲出位置図
店舗
アスティ高蔵寺
← 名古屋方
■名古屋ターミナル6セット
■駅ポスター広告（B1×6枚）
多治見方 →
南口
静岡
店舗
店舗
店舗
新幹線
改札内
改札口
下りホーム
刈谷
アスティ
自由通路
← 豊橋方
名古屋方 →
在来線
改札内
改札口
上りホーム
改札内
JR東海ツアーズ
改札外
■名古屋ダブル5セット
■駅ポスター広告（B1×8枚）
■JR静岡駅「パルシェ・ビジョン」
■静岡駅セット貼り
■フラッグ広告（横断幕）
■フロア広告 ■駅ポスター広告（Ｂ1×1枚×14）
パルシェ
パルシェ
店舗
← 東京方
店舗
鶴舞
新大阪方 →
北口
※在来線改札内にB1×2枚×6
下りホーム
改札外
改札内
きっぷうりば
浜松
公園口
改札内
新幹線
改札口
上りホーム
案内所
店舗
← 名古屋方
多治見方 →
■名古屋ダブル5セット
■駅ポスター広告（B1×2枚×2）
連絡通路
改札内
大曽根
Z-1
83
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
多治見方 →
北改札
改札外
← 名古屋方
改札内
Z-2
■名古屋ターミナル6セット
■名古屋ダブル5セット
■フロア広告
■駅ポスター広告
（B1×8枚×2/B1×2枚）
在来線改札口
店舗
← 東京方
新大阪方 →
■フラッグ広告（横断幕） ■フロア広告
■駅ポスター広告（Ｂ1×1枚×9）
※在来線改札内にB1×2枚×4
JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
84
広告の取り扱いについて
サインボード
駅コンコースやホームなど、多彩なロケーションで掲出可能なサインボード媒体が多数ございます。
詳細につきましてはお気軽にお問い合わせください。
お申込・受付
掲出等に関する主な注意
新幹線 車内メディア
●JR東海およびJR東海グループの業務上支障のあるもの、法令等に反
●一般申込…随時受付
するもの、公の秩序または善良の風俗に反するもの、風致または美観
新幹線 駅メディア
を損なうもの、旅客公衆に不快の念を与えるもの、特定の政治活動の
●一般申込・…随時受付
ためにするもの、危険を生ずるもの、その他広告内容が不適当である
※「J･ADビジョンCentral新幹線東名阪セット」
「デジタルサイネージ JRネットワーク」につい
ては、事前申込期間
（掲出月3ヶ月前1日締切）
を設定しているほか、各社の販売状況を確認
する必要があります。
※「東京駅八重洲Centralビジョン」
「新幹線駅臨時集中貼り
（特設パネル）
」
「東京駅イベントス
ペース」
「新横浜駅 交通広場SPメディア
（交通広場ジャック除く）
」
については、
予約申込期間
（掲出月3ヶ月前10日締切）
を設定しています。
在来線 駅メディア
要となります。
は、JR西日本コミュニケーションズが定める基準も併せて適用し、審
査が実施されます。また、JR他社駅にも放映されるデジタルサイ
●先行予約申込・…掲出月の4ヶ月前20日まで
ネージ JRネットワークは、他の媒体社が定める基準に準じることとし、
●予約申込・………掲出月の3ヶ月前10日まで
各社による審査が実施されます。
●一般申込・………上記予約申込決定後、空き枠を対象に随時受付
※先行及び予約申込については調整後
（1週間程度）、決定発表します。
※「名古屋駅アドピラー」
「名古屋駅連続貼り」
「臨時集中貼り」
「フロア広告」は、一般申込とし、
随時受け付けいたします。
【デジタルサイネージ・駅ポスター・静岡地区SPメディア】
●駅工事などにより、掲出場所等が変更となったり、掲出ができなくなる
場合があります。
●ダイヤ改正などにより、枚数等が変更になることがあります。
●車両運用など都合により、運転区間が変更となったり、掲出期間および
作業日が一部前後する場合があります。また、全ての広告意匠の掲出
●一般申込・・・・・随時受付
コンコース壁面 電照
が判断した場合には、掲出等を中止する場合があります。
●掲出等に際しては、事前に広告主・デザイン・内容・仕様などの審査が必
●新幹線車内メディア、新幹線駅ポスターセット、新幹線駅セットパネル
【名古屋地区SPメディア】
ホーム階段見附 電照
ものと当社が判断した場合、掲出等の取り扱いが行えないことがあり
ます。また、掲出後も、前項の内容において、不適当であるものと当社
作業が完了するまでに数日間を要することがあります。
在来線 車内メディア
●お盆、年末年始など多客期には、作業規制期間が設定され、掲出期間
●一般申込・・・・・随時受付
等が変更となる場合があります。
サインボード
●一般申込・・・・・随時受付
※申込締切日が土休日の場合は、土休日前の平日（営業日）とします。
※一般申込時に仮押さえ期間を別途設定している場合があります。
※その他、申込条件等、詳細については、お問い合わせください。
●新幹線メディア〈ポスター〉…………………・掲出開始日の10日前12時まで
搬入期日
について
●新幹線・在来線メディア〈デジタルサイネージ〉……放映開始日の5営業日前15時まで
●在来線メディア〈ポスター〉……………………【名古屋地区】掲出開始日の5日前12時まで
【静岡地区】掲出開始日の7日前12時まで
※搬入先は当社指定場所とします。 ※搬入期日が土休日の場合は、土休日前の平日（営業日）
とします。搬入が遅れそうな場合は事前にご連絡ください。
※年末年始など特別期間については、別途お問い合わせください。 ※上記メディア以外の搬入等詳細については、別途お問い合わせください。
コンコース柱 電照
ホーム風防壁 パネル
ポスター
搬入先に
つ い て
●新幹線メディア〈ポスター〉
●名古屋地区在来線メディア〈ポスター〉
●静岡地区在来線メディア〈ポスター〉
〒422-8076
静岡県静岡市駿河区八幡1-1-4 東海整備(株)
TEL 054-281-2535
お問い合わせ先
新幹線メディア／東京地区
㈱ジェイアール東海エージェンシー 交通広告部（東京）
〒108-0075 東京都港区港南2-1-95 JR東海品川ビルB棟7F
TEL 03-6688-7852/7858/7866 FAX 03-6688-5119
在来線メディア／名古屋地区
㈱ジェイアール東海エージェンシー 交通広告部
（名古屋）
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅3-14-16 東洋ビル7F
TEL 052-566-3305/3306/3323 FAX 052-566-3324
新幹線メディア／関西地区
㈱ジェイアール東海エージェンシー 関西支店
〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島7-5-25 新大阪ドイビル3F
TEL 06-6301-2151/2260 FAX 06-6301-2315
在来線メディア／静岡地区
㈱ジェイアール東海エージェンシー 静岡支店
〒420-0851 静岡県静岡市葵区黒金町29 ASTY静岡ビル4F
TEL 054-283-0150 FAX 054-284-7615
※「豊橋ビジョン」のお問い合わせ・お申し込みは、
㈱ジェイアール東海エージェンシー営業五部
（052-566-3347）
までご連絡ください。
ホーム壁面 パネル
ホーム吊り下げ 電照
※本メディアガイドは、2014年11月現在の状況・資料・計画に基づいて作成しています。
※掲載の写真はすべてイメージです。
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JR TOKAI MEDIA GUIDE 2015
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