（１／２）宮津市都市計画道路変更 新旧対照図（市中心部） 位置 区域 構造 変 更 後 番 号 3・3・11 3・4・11 路線名 漁師波路線 起 点 字杉末 終 点 字波路小字高畑浜 計画延長 2,840ｍ ← ← ← ← 計画幅員 25ｍ 16ｍ 車線数 ― ― ― 交差点等 立体交差１箇所 平面交差６箇所 都市計画決定 名称 変 更 前 名称 2 平面交差３箇所 位置 京都府決定 区域 変 更 内 容 車線の数の追加及び接続する幹線街 路の廃止に伴う交差箇所数の変更 構造 路線名 鶴賀宮津停車場線 起 点 字鶴賀小字鶴賀町 終 点 字鶴賀小字鶴賀町 計画延長 190ｍ 計画幅員 17ｍ 車線数 ― ― ― 交差点等 平面交差２箇所 名称 位置 区域 構造 3・4・13 3・5・13 番 号 ← 路線名 本町宮津停車場線 字魚屋 字本町 終 点 字鶴賀小字鶴賀町 ← 計画延長 920ｍ 550ｍ 計画幅員 16ｍ 15ｍ 車線数 ― ― ― 2 交差点等 平面交差５箇所 平面交差２箇所 都市計画決定 京都府決定 変 更 内 容 車線の数の追加、一部廃止、名称変更、起点変 更、一部幅員変更及び接続する幹線街路の廃止 に伴う交差箇所数の変更 路線名 新浜松原線 起 点 字新浜 終 点 字喜多小字縄手 計画延長 2,130ｍ 計画幅員 16.5ｍ ← ← ← ← ← ← 変 更 内 容 変 更 後 番 号 3・6・153 路線名 波路惣線 起 点 字波路 終 点 字惣 ← ← ← ← 計画延長 1,070ｍ 970ｍ 計画幅員 8ｍ ← 車線数 ― ― ― 2 交差点等 鉄道の平面交差１箇所 平面交差２箇所 ← 500 都市計画決定 京都府決定 変 更 内 容 車線の数の追加、一部廃止及び起点 変更 宮津市決定 舞 線 ◎ 宮 津 市 役 所 宮津駅 京 鉄道の立体交差１箇所 平面交差３箇所 都 丹 後 鉄 道 京都府決定 変 更 前 ・丹後土木事務所 車線の数の追加及び接続する幹線街 路の廃止に伴う交差箇所数の変更 名称 位置 宮 豊 線 番 号 3・5・14 路線名 宮津港惣線 起 点 字波路 終 点 字惣小字大平田 区域 計画延長 690ｍ 計画幅員 12ｍ 構造 車線数 ― ― ― 交差点等 立体交差２箇所(鉄道含む) 平面交差３箇所 都市計画決定 変 更 前 名称 位置 区域 番 号 3・6・154 路線名 宮本鶴賀線 起 点 字宮本 終 点 字鶴賀 計画延長 420ｍ 計画幅員 構造 車線数 交差点等 変 更 前 名称 位置 区域 構造 番 号 3・5・155 路線名 宮津停車場京街道線 起 点 字鶴賀小字鶴賀町 終 点 字京街道 計画延長 750ｍ 計画幅員 12ｍ 車線数 ― ― ― 交差点等 平面交差３箇所 都市計画決定 変 更 内 容 区域 変 更 後 番 号 3・5・156 ← 路線名 鶴賀宮村線 惣宮村線 起 点 字鶴賀 字惣 終 点 字宮村 ← 計画延長 1,660ｍ 1,400ｍ 計画幅員 12ｍ ← 車線数 ― ― ― 2 交差点等 鉄道の立体交差１箇所 平面交差１箇所 鉄道の立体交差１箇所 平面交差２箇所 ― ― ― 構造 平面交差２箇所 宮津市決定 全部廃止 都市計画決定 宮津市決定 変 更 内 容 車線の数の追加、一部廃止、起点変 更及び名称変更 変 更 後 凡 例 変 更 な し 廃止 変更あり（廃止） 宮津市決定 全部廃止 位置 廃止 宮津市決定 変 更 前 名称 廃止 8ｍ 都市計画決定 変 更 内 容 変 更 後 変 更 後 全部廃止 変 更 内 容 宮 福 線 交差点等 都市計画決定 構造 変 更 前 宮 2 ― ― ― 鉄道の立体交差１箇所 平面交差５箇所 ＩＣ 車線数 天橋 立 構造 変 更 後 3・4・12 宮津 区域 変 更 前 番 号 至 位置 廃止 400 ミップル 起 点 名称 区域 300 全部廃止 変 更 内 容 変 更 後 位置 3・4・15 番 号 都市計画決定 変 更 前 変 更 後 200 変更あり（存置） （※）青枠は、京都府決定 ｍ 舞鶴 市 至 与謝野町 名称 変 更 前 100 至 0
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