zodiac dealer news - BigTwin Motorcycles Group

PERFORMANCE PRODUCTS
FOR HARLEY-DAVIDSON
PLAYMAKER 7” LED
SCHEINWERFEREINHEIT Der
Playmaker ist ein superheller LEDScheinwerfer mit Fern-&
Abblendlicht und E-Prüfzeichen
der Mehr Infos lesen Sie hier
ISSUE 40 • 32 • JANUAR 2016
ACCEL STEALTH “STAGE-1”
SUPERTUNER Der Accel
SuperTuner ist ein leicht
anzuwendender Einspritzanlagentuner für alle die ein serien- Mehr
Infos lesen Sie hier
PM’S LUFTILTER DRIVE, ARRAY
& SCALLOP Diese Luftfilter
wurden von PM’s Hingabe zum
Customizing inspiriert und fügen
sich wunderbar an den finden.
Mehr Infos lesen Sie hier
MUPO HIGH PERFORMANCE
STOSSDÄMPFER Stossdämpfer
von Mupo Suspension sind das
Resultat von über 20-jähriger
Forschung und Entwicklung. Das
wertvolle Know-How wurde vom
Mehr Infos lesen Sie hier
Liken sie uns
PERFORMANCE MACHINE
F.T.Z. TRITTBRETTER PM
Contour’s Trittbretter haben
bereits vor vielen Jahren
Massstäbe für Harley Trittbretter
gesetzt. Mit ihrer Länge von 16”
Mehr Infos lesen Sie hier
SONIC BREMSFLÜSSIGKEITSTESTER Kompakter,
batteriebetriebener Tester zur
Ermittlung des Wasseranteils in
der Bremsflüssigkeit mit heller
LED Anzeige. Kann für DOT 3, 4
und Mehr Infos lesen Sie hier
auf Facebook: facebook.com/zodiacbikers
DEALER UPDATE JANUAR 2016
Für Touring Modelle von 1995-2009
739882 Chrom
756404 Schwarz
Für Touring Modelle ab 2010
739881 Chrom
756403 Schwarz
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& !' *
Baseball Kappe mit Grössenverstellung
aufgesticktem Zodiac-Tribal Logo.
und
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Präzise hergestellte Buchsen aus geschliffenem und
vergütetem Stahl, inkl. Befestigungsmaterial.
Für alle Big Twins von 1937-1964 und 45CI
Solo & Servicar Maschinen von 1929-1973
(OEM 51925-37)
A. 237495 Kadmiert
B. 237496 Phosphatiert
999801 Zodiac Baseball Kappe
Für alle Big Twin FL Modelle von 1965-1980
(OEM 51925-65)
C. 237497 Kadmiert
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*
*
SuperTrapp’s 2-1 Krümmer bietet einen wesentlich
besseren Flow der Abgase als die originalen Krümmer
der Touring Modelle. Dieser Krümmer eignet sich
besonders gut für Supertrapp’s SE Dämpfer, es können
aber natürlich auch OEM Schalldämpfer oder
vergleichbare Zubehördämpfer verwendet werden.
Krümmer besitzen 12mm Anschlüsse für Lambdasonden
in der originalen Montageposition und als Hitzeschilder
können die originalen übernommen werden.
Für Tourer ab 2010
739896 2-in-1-in-2 Krümmer
!
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Das Power Bank ist eine tolle Stromreserve für all ihre
Elektrogeräte wie z.B. Handys, Navis, Kameras oder
Tablets. Dieses Gerät kann gleich zwei Geräte
gleichzeitig laden oder mit Spannung versorgen da es
einen 5V 1A Ausgang und einen 5V 2,1A besitzt. Es
besitzt 10,000 mAH Li-Ionen Batterien sowie eine
beleuchtetes Digitaldisplay mit Ladungsanzeige und
eine sehr helle LED Taschenlampe. Das Carrera
Powerbank kann über einen herkömmlichen USB
Anschluss DC 5Volt 1A USB Stromadapter mittels des
mitgeliferten Kabels geladen werden (Ladegerät nicht
im Lieferumfang). Es passt durch seine geringen
Abmessungen
von
nur
71x106x22mm
(2.8”x4.17”x0.866”) unterwegs in jede Tasche und
wiegt nur 250Gr. Wird komplett mit USB Kabel und
Adaptern für die gängigsten Anschlüsse geliefert (wird
nicht mit Apple Lightning Adapter geliefert, kann aber
mit einem Kabel von USB auf Apple Lightning
verwendet werden).
000250 Carrera Powerbank mit LED Taschenlampe
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SuperTrapp’s Stout-Schalldämpfer sind 4” (10cm) im
Durchmesser und stillen den Durst von Fahrern die auf
der Suche nach wunderbaren, handgearbeiteten
Schalldämpfern sind die einen angenehmen Klang und
bisher unerreichte Leistungssteigerung bieten. Diese
nicht-einstellbaren und sehr massiven, 4” Slip-Ons
besitzen stromlinienförmige, nach innen konisch
verlaufende, Endkappen aus Billet-Alu mit unsichtbaren,
versenkten Befestigungen. SuperTrapp Stout Slip-Ons
verleihen ein breit gefächertes, nutzbares Drehzahlband
ab Standgas mit 9.3 (16%) BHP und 10.5 (14%) ft.lbs
Drehmomentzuwachs gegenüber der serienmässigen
Auspuffanlage (gemessen an einer serienmässigen FLH
von 2010). Statische Tests nach SAE J2828 Standard
ergaben mit diesen Schalldämpfern eine Lautstärke von
95.6 dB(a) bei 2,000 U/Min. bzw. 2.4 dB(a) mehr
Lautstärke gegenüber den serienmässigen US Pipes auf
den Touring Modellen. Die SuperTrapp Stouts werden
für Tourer paarweise angeboten und einzeln für die
Street Modelle.
Für XG500/750 Street Modelle ab 2015
739895
Schwarz
320 02
www.zodiac.nl
&
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Der Playmaker ist ein superheller LED-Scheinwerfer mit Fern& Abblendlicht und E-Prüfzeichen der 3x helleres Licht bietet
als ein konventioneller H4 Scheinwerfer. Das hartbeschichtete
und UV-beständige Polycarbonatcover sowie die Linse
widerstehen den rauhen Umwelteinflüssen und die 10teiligen 10W LEDs bieten eine unglaubliche Helligkeit. Sie
produzieren ein Licht mit einer Farbtemperatur von 60006500K was dem Tageslicht sehr nahe kommt und eine
hervorragende Sicht ermöglicht. Das Fernlicht gibt 3800 LM
ab und zieht dabei nur 3.5A. Das Abblendlicht strahlt mit
2800LM und zieht dabei sogar nur 2.5A. Erhältlich mit
verchromtem oder schwarz-beschichtetem Steuergerät. Für
Touring ab 2014 (ausser Road Glide), Trikes ab 2009 und
Softails ab 1994 mit einer Lampenverkleidung oder vielen
anderen Modellen mit einem 7” Scheinwerfereinsatz. Wird
komplett vorverkabelt geliefert und kann an den H4 Stecker
angeschlossen werden. Ein Adapterkabel für die H13
Fassungen der Modelle ab 2014 wird ebenfalls mitgeliefert.
730556 Mit klarem Glas (OEM 67700241)
730557 Mit leicht getöntem Glas (OEM 67700242)
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
#
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Diese Scheinwerfereinsätze mit Fern- & Abblendlichtfunktion eignen sich perfekt für die HEAD LED
Scheinwerfer von Rivera und nahezu alle anderen
4 1/2” Scheinwerfer. Werden paarweise angeboten.
761477 Rivera Spotlight-Einsätze mit Fern- &
Abblendlicht, Paar
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Laut Accel sind dies die besten Performance Spulen mit
coolster Optik auf dem Markt. Dadurch, dass die
Zündspulen hier im Steckergehäuse integriert sind,
entfallen sowohl die Zündspule als auch die Zündkabel
da sie direkt auf der Zündkerze montiert werden. Ein
wunderschönes Aluguss-Cover beinhaltet die Spule und
sorgt für Wärmeableitung weg vom Zylinderkopf. Die
Verkabelung ist für den Custom Look ordentlich in den
Kühlrippen versteckt. Erhältlich in schwarz oder silber,
passend zur Motorfarbe.
Für Sportster Modelle ab 2007
747070
Schwarz mit blanken Rippen
747071
Alu-Finish
747072
Schwarz
! !
Qualitativ hochwertige 3-Phasen Statoren für Twin Cam
Softails, Dynas und FLH/FLT Tourer aus amerikanischer
Herstellung.
750801 Für 2007er Softail & Dyna Modelle
(OEM 30017-07)
760647
Für Softail & Dyna Modelle ab 2008
(OEM 30017-08)
750802 Für FLH/FLT Modelle von 2006-2013
(OEM 29987-06)
Für Touring Modelle von 2002-2008 mit
Delphi Einspritzanlage
747066 Schwarz
747067 Silber
Für alle Modelle mit Delphi Einspritzanlage,
Touring Modelle ab 2009, Softails ab 2001
und Dyna’s ab 2004
747068 Schwarz
747069 Silber
!
Diese passen an Sportster Modelle 1990-2006,
Evolution Big Twin von 1986-1999 und Twin Cam
Modelle ab 1999 mit starrem Manifold sowie starre S&S
Manifolds. O-Ring müssen separat bestelt werden.
(!'
*
LiMa-Kohlensatz besstehend aus einer kleinen
Schleifkohle mit Feder (OEM 30429-26) und zwei
grossen Kohlen mit Federn (OEM 30450-32) für die 32E
Lichtmaschinen der 45CI Seitenventiler 1932-Anfang
1953 sowie Big Twins 1932-1957.
234039 Montageflansch, vorne, einzeln
(OEM 27009-86B)
734039
Montageflansch vorne, Händler 5-er
Pack (OEM 27009-86B)
234040 Montageflansch, hinten, einzeln,
(OEM 27010-86B)
734040
Montageflansch hinten, Händler 5-er
Pack (OEM 27010-86B)
740343 Manifold O-Ringe, 10-er Pack
(OEM 26995-86A)
745980 LiMa Kohlensatz (OEM 30425-32)
www.zodiac.nl
!
- +!
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Das einstellbare “TOP Fuel Injection” Einspritz-Tuner Modul
ist ein lastabhängiges Einspritzmodul, welches montiert
werden kann, ohne dass Kabel abgetrennt werden müssen
oder der Kabelbaum modifiziert werden muss. Das “TOP Fuel
Injection” wird komplett mit aufgespielten Basis-Maps für das
jeweilige Modell geliefert. Mittels drei verschiedenen Knöpfen
kann die Einspritzanlage auf die jeweiligen Fahrgewohnheiten
und das Bike abgestimmt werden, was aber in der Regel nicht
notwendig ist. Mit diesem Modul ist das Abstimmen des Bikes
noch wesentlich einfacher als einen Vergaser abzustimmen.
Sie benötigen für die optimale Leistungsausbeute auch keinen
Leistungsprüfstand oder Computer. Unter Verwendung der
neuesten, lastabhängigen Einspritzanlagen-Technologie spürt
das “TOP Fuel Injection” bei jeder Drehzahl und
Geschwindigkeit die Last unter der der Motor arbeitet und
liefert ihm die optimale Spritmenge für optimale Performance.
Duch diese Auslegung ist das Modul den herkömmlichen
Einspritzmodulen, welche sich nach dem TPS richten weitaus
überlegen da die Drosselklappenstellungen unter
verschiedenen Lastsituationen und Drehzahlen gleich sein
können. Durch die gleiche Menge an eingespritztem Benzin
unter jeweils unterschiedlichen Bedingungen kann die
Leistung niemals an die reichen, die mit dem Zodiac “TOP Fuel
Injection” Einspritz-Tuner erreicht wird. Funktioniert
hervorragend an Serienbikes, wird aber strengstens empfohlen
für Bikes mit Performance Luftfilter und oder Perrformance
Auspuff. Erhältlich für alle Einspritzmodelle.
741694 Für Sportster 2007-2013, inkl. XR1200
2008-2012
742346 Für Sportster ab 2014
741690 Für Evo Big Twin 1995-1998 und alle Twin
Cam 1999-2005
741691 Für 2006er Softails und Touring, ebenfalls
geeignet für 2006er Dyna Europa Modelle
ohne Lambdasonden
741692 Für Softail & Dyna 2007-2011 (ausser 2011
CVO’s), 2006er Dynas mit Lambdasonden
und 2007 Touring
741717 Für Softail 2012-2015 und Dyna ab 2012,
ausser CVO’s
742347
Für Softail ab 2016
741693 Für Touring 2008-2009
741697 Für Touring 2010-2013
742345 Für Touring ab 2014
741695 Für V-Rod 2002-2007
741696 Für V-Rod 2008-2011
741698 Für V-Rod ab 2012
Optionale Teile für Europa-Modelle
702020 3-Wege Trick Box für Active Exhaust System
mit Original- oder Zubehördämpfern
702028 By-Pass Modul für komplette Aftermarket
Auspuffanlagen (ohne Active Exhaust
System)
702022 By-Pass Modul für Zubehör-Luftfilter (ohne
Active Intake System)
32003
DEALER UPDATE JANUAR 2016
Für Touring Modelle
744025 1995-2001, schwarze Anzeige
744026 2002-2004, schwarze Anzeige
744025 2005, schwarze Anzeige
744029 2006, schwarze Anzeige
744030 2006, weisse Anzeige
744035 2008-2009, schwarze Anzeige
744042 2008-2009, weisse Anzeige
744036 2010-2013, schwarze Anzeige
744043 2010-2013, weisse Anzeige
744037 ab 2014, schwarze Anzeige
744044 ab 2014, weisse Anzeige
!
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!
Die Tage der Abhängigkeit von einem Leistungsprüfstand zur
Abstimmung einer Einspritzanlage sind vorbei. Der Trend geht zur
Echtzeitanzeige der Air Fuel Ratio (AFR) unter realen
Fahrbedingungen. Der AFR+ vereint zwei Technologien in einem
Sytem. Das AFR+ vereint nämlich ein Einspritztunermodul mit
einer Breitband-Lambdasonde und einer passenden
Analoganzeige. Somit haben sie stets das Luft-/Gemischverhältnis
(AFR) im Bereich von 10-16 im Blickfeld und können mittels des
Controllers das optimale Verhältnis leicht herstellen. Mit dieser
Information der AFR Anzeige haben sie alles was benötigt wird
um einen optimalen Benzinverbrauch und Leistung aus ihrem
Fahrzeug zu entlocken. Bei dem AFR+ handelt es sich um ein
Zusatzmodul, welches zusätzlich zum originalen ECU Steuermodul
angklemmt wird und dieses nicht ersetzt. Es steuert lediglich die
Frequenz der Einspritzdüsensignale, welche je nach Mode
festgelegt werden. Der AFR+ kann in einen Autotune oder Fuel
Trimming Mode versetzt werden. Beim Autotune-Mode wird die
Einpritzkurve sofort aufgrund des Signals der Lambdasonde,
entsprechend des gewählten AFR Verhältnisses angepasst. Im Fuel
Trimming Mode kann der Bediener sofort Einfluss auf die
Einspritzdauer der Einspritzdüsen nehmen. Das AFR+ bietet eine
Drucktasterschnittstelle auf der Anzeige was eine schnelle
Feinabstimmung in jedem Bedienmodus ermöglicht. Die AFR
Anzeige ist 2 1/16” (52mm) im Durchmesser und bietet vielseitige
Montagemöglichkeiten. Durch die selbstangleichende
Hintergrundbeleuchtung können die AFR Werte sowohl bei
Tagelslicht als auch bei Nacht gut abgelesen werden.
selbstentwickelte Black OPS Version, welche
hervorragend zu Harley’s Wrinkle-Finish passt.
Für V-Rod Modelle
744038 2002-2007, schwarze Anzeige
744039 2008-2011, schwarze Anzeige
744040 Für Modelle ab 2012, schwarze Anzeige
" !
Für Keihin CV Vergaser der Sportster
Modelle von 1991-2006 und Sportster
Modelle mit Delphi Einspritzanlage ab 2007
Array
Drive Scallop
752274
756958
752286
Chrom
752275
756957
752287
Contrast Cut
752277
752289
Platinum Cut
752276
756959
752288
Black OPS
!
K&N Luftfilter sind schnell montierte Leistung. Sie bieten
hervorragende Filtereigenschaften für eine lange
Motorlebensdauer und verbessern die Beschleunigung
und Gesamtleistung. Zodiac bietet diese als OEM-Ersatz
und Performance Filter für viele verschiedene Modelle
an. Eine komplette Übersicht erhalten sie im Zodiac
Online Katalog unter http://catalog.zodiac.nl wenn sie
den Suchbegriff “K&N” in der Google-ähnlichen
Suchspalte eingeben. Die neuesten Filter im Sortiment
sind die für XG 500/750 Street Modelle ab 2015.
733841 Für XG500/750 Street Modelle ab 2015
(OEM 29400078)
Für Sportster Modelle
744033 2007-2013, schwarze Anzeige
744034 ab 2014, schwarze Anzeige
Für Softail Modelle
744025 2001, schwarze Anzeige
744026 2002-2004, schwarze Anzeige
744025 2005, schwarze Anzeige
744029 2006, schwarze Anzeige
744030 2006, weisse Anzeige
744027 2007-2011, ausser CVO, schwarze Anzeige
744041 2007-2011, ausser CVO, weisse Anzeige
744031 2011 CVO, schwarze Anzeige
744028 2012-2015, ausser 2012 CVO, schwarze
Anzeige
744032 2012 CVO, schwarze Anzeige
744045
ab 2016, schwarze Abzeige
Für Dyna Modelle
744026 2002-2004, schwarze Anzeige
744025 2005, schwarze Anzeige
744027 2006-2011, schwarze Anzeige
744041 2006-2011, weisse Anzeige
744028 ab 2012, schwarze Anzeige
320 04
-
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#
&
Diese Luftfilter wurden von PM’s Hingabe zum
Customizing inspiriert und fügen sich wunderbar an den
Zylinderwinkel der Harley an um sich perfekt in anderen
Deckeln der Drive, Scallop und Array-Serien wieder zu
finden. Mit der flachen und leichtgewichtigen
Auslegung, einem High-Flow Luftfilter von K&N und
dem integrierten Kopfentlüftungssystem bieten diese
Luftfilter ein Maximum an Performance & Style für Ihr
Bike. Erhältlich sind eine verchromte Version, schwarze
Contrast-Cut Version, Platinum-Cut Version sowie PM’S
www.zodiac.nl
Für Evo Big Twin Modelle von 1993-1999 mit
Keihin CV Vergaser 1999er Evo Big Twins und
Twin Cams von 1999-2006, Softails von 2002
bis 2015 & Dynas ab 2002 mit Delphi
Einspritzanlage sowie Touring Modelle von
2002-2007.
Array
Drive Scallop
752266
756852
752278
Chrom
752267
752279
Contrast Cut
752269
756851
752281
Platinum Cut
752268
756853
752280
Black OPS
>>>
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
FürTouring Modelle ab 2008 und Softail
Modelle ab 2016 mit Delphi Einspritzanlage
Array
Drive Scallop
752270
756955
752282
Chrom
756954
752283
Contrast Cut
752271
752273
752285
Platinum Cut
752272
756956
752284
Black OPS
Optik dieses Filters. Hergestellt in den U.S.A und
erhältlich mit verchromtem Finish, Contrast-Cut Finish
oder Black OPS Finish, passend zu vielen weiteren Parts
von PM und Harleys schwarzem Motorlack.
Zubehör und Ersatzteile
752386 K&N Filterelement
752418 “Pull-Over” Regensock
Für Modelle mit serienmässigem CV Vergaser
wie Sportster von 1991-2006 sowie XL
Sportster Modelle ab 2007 mit Delphi
Einspritzanlage*
752427 Verchromt
752428 Contrast Cut schwarz
752429 Black OPS
#
*
*Kann auch für Mikuni HSR Vergaser verwendet werden
wenn der Adapter ZPN012243 zusätzlich montiert wird.
Für Modelle mit serienmässigem CV Vergaser
wie Evo Big Twins von 1993-1999, Twin Cams
von 1999-2006, Dynas ab 2002 mit
serienmässiger Delphi Einspritzanlage sowie
Softails von 2002-2015 und Tourer von 20022007*
752421 Verchromt
752422 Contrast Cut schwarz
752423 Black OPS
#
Präzise gegossenes und verstärktes Alu-Manifold für
den originalen CV-Vergaser der Evo Big Twins von 19901999 oder Twin Cams von1999-2006. Made by S&S.
Hinweis: Entsprechende separat zu bestellende S&S
Manifold Dichtungen müssen verbaut werden.
234523 S&S Manifold für originale CV-Vergaser der
Big Twins 1989-1999 (OEM 27019-89)
760548 S&S Manifold für originale CV-Vergaser der
Twin Cams von 1999-2006 (OEM 27613-99)
760528 S&S Manifold Dichtung für 42mm Keihin CV
Vergaser, einzeln
760529 S&S Manifold Dichtung für Screamin’ Eagle
44-48mm Keihin CV Vergaser, einzeln
238929
Manifold Dichtringe zur Montage
eines Mikuni HSR 45 auf einem CV Style
Manifold, JAmes Gaskets, 5-er Pack
Mapping aufgespielt. Auf der Homnepage des Herstellers
haben sie die Auswahl von hunderten populärer Stage 1
Mappings die sie in ihrer ECM aufspielen können. Hier
können sie kostenlos soviele verschiedene Mappings über
das Internet heruterladen und ausprobieren wie sie
möchten. Der SuperTuner wird inklusive einem USB Kabel
geliefert und man kann sogar die Verzögerung beim
elektronischen Throttle-By-Wire System eliminieren sowie
Fehlercodes anzeigen und löschen.
Hinweis: Der SuperTuner “verheiratet” sich mit ihrer
Maschine und kann dann natürlich nur für diese Maschine
verwendet werden. Nicht zu empfehlen für Motoren mit mehr
Hubraum, geänderten Steuerzeiten, höherer Verdichtung etc.
797058 Für Harley-Davidsons mit Delphi Einspritzanlage &
J1850 System (4-Pin Datenstecker), wie bei Dynas
von 2004- 2011, Softails von 2004-2010, Sportster
von 2007-2013 und Tourer von 2001-2013
Für Modelle mit Delphi Einspritzanlage wie
Tourer & Trikes ab 2008, FLSTSE 2011-2012,
FXSBSE 2013-2014 sowie FLSTNSE ab 2014
und alle Softail Modelle ab 2016
752424 Verchromt
752425 Contrast Cut schwarz
752426 Black OPS
Ersatzteile
752430 K&N Filterelement
Zubehör
756784
797059 Für Harley-Davidsons mit Delphi
Einspritzanlage & CAN-Bus System (6-Pin
Datenstecker), wie bei Dynas ab 2012,
Softails ab 2011, Sportster & Tourer ab 2014
Überzieh Regenschutz
$
!
-
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Der JET Luftfilter von PM wurde sehr kreativ auf
ultimative Funktion ausgelegt und kann durch seine
innovativen Aufnahmen sowohl horizontal als auch
vertikal montiert werden - sie haben die Wahl! Die
leichte Ausführung aus Aluminium, die integrierten
Entlüftungkanäle die Ölundichtigkeiten verhindern
sowie die einfache Montage unterstreichen die tolle
! + !
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!"
Der Accel SuperTuner ist ein leicht anzuwendender
Einspritzanlagentuner für alle die ein serienmässiges Bike
fahren oder nur den Luftfilter und Auspuff gegen eine offene
Variante ausgetauscht haben und nicht zur Abstimmung auf
den Leistungsprüfstand wollen. Es ist ein einfaches Plug-In
Modul da keine zusätzliche Verkabelung erforderlich ist und
nicht am Bike installiert oder angebracht wird. Es wird
einfach an den Datenstecker des Bikes angeschlossen, das
originale Mapping auf den Tuner geladen und ein neues
www.zodiac.nl
Diese Nadellager, die nur Rollen und keinen Käfig
besitzen, wurden von 1958-1991 verwendet und
werden auch als Ersatz für die Lager der Modelle 19921999 empfohlen (OEM 9058A) da sie mehr Rollen
besitzen und demnach eine höhere Traglast aufweisen.
231443 Koyo-USA Nadellager (OEM 9058). Ersetzt
auch OEM 9058A
238932
S&S Nadellager (OEM 9058). Ersetzt
auch OEM 9058A
32005
DEALER UPDATE JANUAR 2016
111er zum Touren empfohlen. Ein Super G bringt
hingegen noch mehr Leistung im oberen
Drehzahlbereich und wird für den sportlicheren Einsatz
und alle 124er Motoren empfohlen.
Hinweis: Ausser bei S&S TC 124A / TC124B Motoren
muss ein Verlegesatz für die Ölleitungen muss je nach
Anwendung separat bestellt werden.
S&S T124 Motoren ohne Einspritzanlage und
Zündmodul für Dyna Modelle von 1999-2005
und Tourer von 1999-2006
760505 T124 Silber
760506 T124 Schwarz, Wrinkle-Finish
760507 T124 LC Silber
760508 T124 LC Schwarz, Wrinkle-Finish
S&S T124 Motoren ohne Einspritzanlage und
ohne Zündung für Touring Modelle ab 2007,
ausser Twin Cooled Modelle
760595
T124A black wrinkle-Finish, 640er
Nockenwellen 10,8:1 Verdichtung
760597
T124A black wrinkle-Finish, 585er
Nockenwellen 10,2:1 Verdichtung
S&S T124-T2 Motoren ohne Einspritz- und
Zündanlage für Touring Modelle ab 2007,
ausser Twin Cooled Modelle
760450 T124-T2 schwarz Wrinkle-Finish, 640er
Nockenwellen und 10,8:1 Verdichtung
760451 T124-T2 schwarz Wrinkle-Finish, 585er
Nockenwellen und 10,2:1 Verdichtung
!
!
Diese neuen S&S Motoren ohne Zündanlage und ohne
Einspritzanlage sind ideal für alle die bereits eine High
Performance Zündung und Vergaser bzw.
Drosselklappengehäuse mit Tuner besitzen. Dadurch,
dass die Zylinderköpfe dieser Motoren für die Montage
eines originalen Manifolds ausgelegt wurden, passen
alle Luftfilter, Vergaser oder Einspritzanlagen die
vielleicht schon vorhanden sind auch auf diese Motoren.
Dies wurde erreicht indem die Zylinderköpfe dieser
Motoren so ausgelegt wurden, dass sie die zusätzliche
Zylinderlänge kompensieren und alle Stichmasse im
Kopfbereich demnach wie beim OEM Motor sind. S&S
stellt zudem den T124LC Motor mit etwas geringerer
Kompression und milderen Steuerzeiten vor, der ideal
für schwere Touring Bikes oder Trikes geeignet ist. Durch
die geringere Kompression wird Detonationen
vorgebeugt und die Langlebigkeit sowie Zuverlässigkeit
gefördert. Motoren der T-Serie sind erhältlich als T111111CI (1806cc), perfekt für Sport- & Touring Zwecke,
T124-124CI (2035cc) mit Hot-Rod Performance sowie
als T124LC-124CI (2035cc) mit etwas geringerer
Verdichtung für schwere Bikes. Erhältlich sind diese
Motoren mit silbernem Finish oder schwarzem WrinkleFinish. Alle S&S Motoren der T-Serie besitzen die
modifizierten Zylinderköpfe zur Kompensation der
längeren Zylinder, eine High-Flow Ölpumpe sowie EasyStart Nockenwellen.
MOTORMANAGEMENT UND
GEMISCHAUFBEREITUNG
Die Zylinderköpfe sind im Design der Baujahre von
1999-2005. Besitzer von Bikes aus 2006 müssen einen
Satz Offset Flansche im Style der Baujahre von 19992005 verwenden. Diese sind mit allen Manifolds,
320 06
Luftfiltern und Drosselklappengehäusen in OEM
Abmessungen kompatibel. Motoren der Baujahre von
1999-2001 mit Magenti Marelli Einspritzanlage müssen
ein Performance Modul wie z.B. den Dynojet Power
Commander 3 oder das S&S VFI Modul verwenden. Das
originale Doppeleinlass EFI Drosselklappengehäuse
reicht nicht für den T111 oder T124 Motor aus. Hierfür
wird unbedingt die Verwendung des 58mm
Drosselklappengehäuses von S&S empfohlen um die
maximale Leistungsausbeute zu ermöglichen.
Einspritzmodelle ab 2002 mit der Delphi Einspritzanlage
müssen ebenfalls einen Performance Tuner wie z.B. den
Dynojet Power Vision Tuner, ThunderMax oder das S&S
VFI Modul verwenden. Auch hier kann das originale
Drosselklappengehäuse nicht die ausreichende Menge
an Luft zur Verfügung stellen und es sollte unbedingt
das 58mm Drosselklappengehäuse von S&S verwendet
werden wenn die maximale Leistungsausbeute
gefordert wird. Motoren die mit Vergaser ausgestattet
werden müssen unbedingt mit einer Zündung betrieben
werden die eine Verstellung der Zündkurve ermöglicht.
Die originale Zündung wird höchstwarscheinlich
Detonationen hervorrufen, welche dem Motor Schaden
zufügt. Für optimale Leistungsausbeute werden High
Performance Vergaser wie z.B. der S&S Super E für den
Spezifikationen S&S T-Series Motoren
Motor
Hubraum
Bohrung Hub
T111
T124
T124LC
111”
124”
124”
4 1/8”
4 1/8”
4 1/8”
4 1/8”
4 5/8”
4 5/8”
www.zodiac.nl
Nocken
wellen
585GP
640GP
585GP
S&S T124B Motoren ohne Einspritzanlage
und ohne Zündung für Softail Modelle ab
2007
760596
T124B black wrinkle-Finish, 640er
Nockenwellen und 10,8:1 Verdichtung
760598
T124B black wrinkle-Finish, 585er
Nockenwellen und 10,2:1 Verdichtung
S&S T111 Motoren ohne Einspritz- und
Zündanlage für Dyna Modelle von 1999-2005
und Touring Modelle von 1999-2006
760503 T111 Silber
760504 T111 Schwarz, Wrinkle-Finish
S&S T111-T2 Motoren ohne Einspritz- und
Zündanlage für Touring Modelle ab 2007
760452 T111-T2 schwarz Wrinkle-Finish, 585er
Nockenwellen und 9,8:1 Verdichtung
Einbauteile
750816 Ölleitungs-Verlegesatz für Dyna Modelle
von 1999-2005
750817 Ölleitungs-Verlegesatz für Touring Modelle
von 1999-2006
760436 S&S Ölleitungskit für T2 Gehäuse
760437 S&S Getriebe Bohrschablone
Kolben
Verdichtungsverhältnis
Schmiede
9.8:1
Schmiede Flat Top 10.8:1
Schmiede Dish Top 10.2:1
Garantie
1 Jahr
1 Jahr
1 Jahr
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
) "
* !$
Wenn Motoröl das Blut eines Motors darstellt, ist die
Ölpumpe das Herz des Motors. Sollte ihr Motor eine
Transplantation benötigen, bietet S&S 3-Stufen
Ölpumpen als perfekten Ersatz für verschlissene oder
zerstörte Originalpumpen an. Eine häufige Ursache für
zerstörte Ölpumpen ist Abrieb im Öl oder
ausgeschlagene Pinionschäfte. Die S&S TC-3 Ölpumen
sind viel unempfindlicher gegen diese Schäden, da sie
wesentlich mehr Öl absaugen als die Originalpumpen.
Diese Pumpen besitzen 3 Stufen für gleichbleibenden
Öldruck und eine zuverlässige Absaugung, separate
Absaugkammern für die Schwungscheiben, das
Nockenwellengehäuse ohne sich gegenseitig zu
beeinflussen sowie Siebe und Magnete um die Rotoren
vor Abrieb zu schützen. Die Auslegung der S&S Pumpe
lässt grösseres Spiel des Pinionschafts zu, ohne davon
beschädigt zu werden.
760565 S&S TC3 Ölpumpe für Twin Cams von 19992006, ausser 2006er Dynas
760604
S&S Ölpumpe mit NockenwellenStützplatte für Twin Cams von 1999-2006,
ausser 2006er Dyna
760567 S&S TC3 Nockenwellen-Stützplatten einzeln,
für Twin Cam Motoren der Tourer ab 2007,
Dynas ab 2006 und Softails ab 2007.
760566 S&S TC3 Ölpumpen für Twin Cam Motoren
der Tourer ab 2007, Dynas ab 2006 sowie
Softails ab 2007. Auch geeignet für frühere
Twin Cams in Verbindung mit der
geschmiedeten S&S TC3 NockenwellenStützplatte.
760605
S&S TC3 Ölpumpe mit
Nockenwellenstützplatte für Twin Cam
Motoren ab 2007, Dynas ab 2006 und
Softails ab 2007
760568 S&S TC3 Nockenwellen-Stützplatte einzeln,
für Twin Cam Motoren der Tourer ab 2007,
Dynas ab 2006 und Softails ab 2007. Kann
mit der originalen und den meisten
Zubehör-Ölpumpen für Modelle ab 2007
verwendet werden.
#
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-
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Dieser Satz ist von Primo entwickelt worden, um die
Hauptwelle bei Verwendung von Riemenantrieben
sicher abzudichten. Undichte Hauptwellen können die
Lebensdauer eines Riemenantriebes erheblich
verkürzen. Empfehlenswert für alle Riemenantriebe der
EVO Big Twin Modelle ab 1990, bei denen die originale
Hauptwelle verwendet wird.
700526 Kupplungseinstellschraube mit O-Ring &
Hauptwellenmutter
231532
Ersatz-Stellschraube mit Mutter
'"
(
!'
!+
Mit diesem 32-Zähne Primärkettenrad verkürzt sich
Übersetzung von 1.44:1 auf 1.36:1 für mehr Kraft und
besseren Durchzug. Es besitzt zudem einen innovativen
Spannschuh zum aufstecken der den zusätzlichen
Durchhang der Kette bedingt durch das kleinere Ritzel
ausgleicht. Muss in Verbindung mit ZPN241275 oder
HD’s Screamin’ Eagle Big Twin Compensator Upgrade
verwendet werden. Kit beinhaltet das Ritzel, den
Spannschuhadapter sowie eine Montageanleitung.
744648 Für Softail, Touring & Dyna Modelle von
2007-2013
744649 Für Softail, Touring & Dyna Modelle ab 2014
!'
Dieser Anlasserkranz wird aus vergütetem 8620er Stahl
in Luftfahrtqualität gefertigt und besitzt ein schwarzes
Oxidfinish. Er muss gemäss der mitgelieferten Anleitung
mit dem OEM Kupplungskorb vernietet werden. Ritzel
besitzt 20% grössere Zähne und Rollen als das OEMTeil und wird komplett mit zwei O-Ringen geliefert.
Made in the USA von Barnett Tool & Engineering für alle
2006er Dynas und Softails sowie andere Twin Cams ab
2007.
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(
!'
Patentierte Rückdämpferritzel von BDL; funktioniert
ohne Feder und läuft wesentlich geräuschärmer als das
Originalteil oder andere Dämpfer mit der Feder. Es
besitzt genau wie beim Originalteil 34 Zähne.
753556 Für Softail, Dyna & Tourer ab 2007
745998 Anlasserritzel
745999 Anlasserkranz mit 106 Zähnen
www.zodiac.nl
32007
DEALER UPDATE JANUAR 2016
"
"
'"
Ein wunderschöner Ersatz für den originalen
Kupplungsdeckel mit Seilzug in verchromter
Ausführung,im schwarzen Contrast-Cut mit blanken
Einfräsungen, Platinum Cut mit polierten Einfräsungen
oder schwarzen OPS-Finish, passend zu Harley’s
Wrinkle-Finish.
Für alle Big Twin und Twin Cam Modelle von
1987-2006, ausser 2006er Dyna
752310 Scallop-Design,Chrom
752311 Scallop-Design, Contrast Cut
752313 Scallop-Design, Platinum Cut
752312 Scallop-Design, Black OPS
Für alle Dynas ab 2006 und Twin Cam
Modelle ab 2007, ausser denen die mit
Screamin’Eagle Hydrokupplung ausgestattet
sind
752302 Scallop-Design Chrom
756786
Drive-Design Chrom
752303 Scallop-Design, Contrast Cut
756785
Drive-Design, Contrast Cut
752305 Scallop-Design, Platinum Cut
752304 Scallop-Design, Black OPS
756787
Drive-Design Contrast Cut
320 08
"
"
Billet-Alu Kupplungsdeckel von Performance Machine
sind erhältlich mit verchromtem Finish, in schwarzem
Contrast Cut mit klaren Einfräsungen, im Platinim Cut
Finish mit polierten Einfräsungen sowie im schwarzen
OPS Finish, passend zu Harley’s black wrinkle Finish.
3-Loch Cover für alle Shovelheads von 19701984 und Evo Big Twins von 1984-1999
752322 Scallop Design, Chrom
752323 Scallop Design, Contrast Cut
752325 Scallop Design, Platinum Cut
752324 Scallop Design, Black OPS
5-Loch Cover für alle Twin Cam Modelle ab
1999
752318 Scallop Design, Chrom
756870
Drive Design, Chrom
752319 Scallop Design, Contrast Cut
756868
Drive Design, Contrast Cut
752321 Scallop Design, Platinum Cut
756869
Drive Design, Platinum Cut
752320 Scallop Design, Black OPS
756871
Drive Design, Black OPS
www.zodiac.nl
-
&
"
"
"
Das unvergleichbare Design der PM HydroKupplungsdeckels ist ein echtes Highlight für die rechte
Seite Ihres Motorrades. Diese Deckel sind perfekt auf den
Kolbendurchmesser des PM Contour Geberzylinders
abgestimmt um eine optimale Funktion zu gewährleisten.
Einteilige Billet-Konstruktion inklusive einem Ölmesstab.
Die Designs Smooth und Fluted sind erhältlich in polierter
oder schwarzer Version, der Scallop Design Deckel ist
erhältlich in verchromter, schwarzer Contrast-Cut Version
mit Einfräsungenm, im Platinim Cut Finish mit polierten
Einfräsungen und PM’s spezieller Black OPS Version mit
zwei verschiedenen Schwarz-Strukturen was perfekt zu
Harley’s schwarzem Wrinkle-Finish Lack passt. Erhältlich
sind diese Deckel für 5-Gang Big Twins und 6-Gang Twin
Cam Modelle ab 2006. Die 5-Gang Version kann ebenfalls
für nachgerüstete 6-Gang Getriebe von 1987-2006
verwendet werden.
Für alle Big Twins und Twin Cams von 19872006 (ausser 2006er Dyna)
722140 Smooth Design, poliert
722141 Fluted Design, poliert
756394 Fluted Design, verchromt
752306 Scallop Design, verchromt
752307 Scallop Design, Contrast Cut
752309 Scallop Design, Platinum Cut
752308 Scallop Design, Black OPS
Für alle 2006er Dyna und Twin Cam Modelle
ab 2007, ausser denen mit serienmässiger
oder Screamin Eagle Hydraulikarmatur
756788
Drive Design, Contrast Cut
756789
Drive Design, verchromt
756790
Drive Design, black OPS
752149 Fluted-Design, poliert
752148 Fluted-Design, schwarz-eloxiert
752298 Scallop Design, verchromt
752299 Scallop Design, Contrast Cut
752301 Scallop Design, Platinum Cut
752300 Scallop Design, Black OPS
>>>
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
Ersetzt das originale Kupplungscover der
Touring Modelle ab 2014, ausser Road King
756791
Drive Design, Contrast Cut
756792
Drive Design, verchromt
Drive Design, black OPS
756793
702103 2.50x19" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
702106 3.00x19" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
702102 2.15x21" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
234386 Custom Style Felgen "Rolled Edges" mit
abgerundetem Felgenhorn
702100 1.85x19" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
702101 1.85x21" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
231622 2.15x21" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
#
!
!
"
Hochfeste Chromschrauben für alle Modelle von 19351972 mit auswechselbaren Bremstrommeln. 5er Pack
(OEM 4026-35 & 43530-35A). Ein spezieller
Gewindebohrer zur Instandsetzung des Gewindes ist
ebenfalls erhältich.
339009 Verchromte, hochfeste
Bremstrommelschrauben
238934
Gewindebohrer, 3/8”-20
Zodiac hat die feinsten Felgen im Programm. Hergestellt von einer
Fabrik die jahrelange Erfahrung besitzt und nicht nur anderen
Herstellern ebenbürtig ist, sondern diese noch in den Schatten
stellt. Aufgrund der gründlichen Politur und hochwertigen
Verchromung bieten wir diese Felgen im Show-Finish mit
tiefblauem Chrom-Finish an. Alle Felgen sind für Schläuche
ausgelegt und besitzen daher Bohrungen für mittige Stahlventile.
Hinweis: Harley hat 2005 das Design der Felgen und
die Speichenanordnung geändert, ohne die OEM-Nr. für
die Felgen zu ändern. Für das Design der Felgen ab 2005
sind längere Speichen Erforderlich, daher werden nur
andere OEM-Nummern für die Speichen aufgeführt.
Drop Center Felgen
702109 4.50x15" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
702104 3.00x16" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen ab 2005 (OEM 43085-97)
236940 3.00x16" 40-Loch Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004 (OEM 43007-40,
43085-81, 43085-97)
236948 3.00x16", WL & WLA front mit integrierter
Bremstrommel OEM Speichenanordnung
(OEM 43009-40)
702112
3.50x16" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004, kann auch als Ersatz für
OEM 43007-40 & 43085-81 verwendet werden
702110 5.50x16" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen ab 2005
702111 6.00x16" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen ab 2005
702108 3.50x17" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen bis 2004
702107 3.50x16" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen ab 2005
702105 3.00x18" 40-Loch, Speichenanordnung wie
bei Modellen ab 2005
236942 3.00x18" 40-Loch (OEM 43003-30)
Speichenanordnung wie bei Modellen bis
2004
236947 3.00x18", für WL & WLA mit integrierter
Vorderradnabe (OEM 43003-30) OEM
Speichenanordnung
!
Der Shinko SR777R wurde speziell für Cruiser entwickelt
und ist in vielen verschiedenen Dimensionen erhälltlich.
Zudem ist er auch als WWW Ausführung mit Weisswand
erhältlich. Der SR777R ist ein H-Reifen für schlauchlosen
Betrieb und besitzt einen 4-lagigen bzw. 6-lagigen
Aramidgürtel (ausser 150/90-16 & 90/90-21 mit
Nylongürtel).
SR777RF Vorderradreifen
749324 130/90 H 16 SR777RF 67H TL
749325 130/90 H 16 SR777RF 67H TL WWW
749326 130/80 H 17 SR777RF 65H TL
749327 130/80 H 17 SR777RF 65H TL WWW
749328 100/90 H 19 SR777RF 57H TL
749329 100/90 H 19 SR777RF 57H TL WWW
749330 80/90 H 21 SR777RF 48H TL
749331 90/90 H 21 SR777RF 54H TL
749332 90/90 H 21 SR777RF 54H TL WWW
749362 130/60 H 23 F777 75H TL
749363
120/50 H 26 SR777RF 73H TL
SR777RR Hinterradreifen
749346 130/90 H 16 SR777RR 73H TL
749347 130/90 H 16 SR777RR 73H TL WWW
749348 140/90 H 16 SR777RR 71H TL
749349 150/80 H 16 SR777RR 71H TL
749350 150/80 H 16 SR777RR 71H TL WWW
749351 170/70 H 16 SR777RR 75H TL
749352 170/70 H 16 SR777RR 75H TL WWW
749353 180/65 H 16 SR777RR 81H TL
749354 180/65 H 16 SR777RR 81H TL WWW
749355 160/70 H 17 SR777RR 73H TL
749356 160/70 H 17 SR777RR 73H TL WWW
www.zodiac.nl
!
!"
* ! "
Ein Lenkerwechsel bei Touring
Modellen mit ABS erfordert oft
den Austausch der oberen
Bremsleitung vom
Handbremszylinder zum ABS
Steuermodul. Mit diesem
praktischen, kleinen Adapterblock
können sie nun die originale
Bremsleitung durch eine beliebige
Leitung aus unserem Goodridge Sortiment
ersetzen, in verschiedenen Längen und Finishes.
761620 ABS Bremsleitungsadapter
#
*
!
!
(!
Dieser Behälter ist als Ersatz für die originalen
schwarzen Behälter an Big Twin Modellen gedacht, mit
Kelsey Fussbremszylinder ab 1982 (OEM 41800-81A).
Deckeldichtungen sind separat erhältlich.
144223 Bremsflüssigkeitsbehälter (OEM 41800-81A)
747489
Deckeldichtung, Genuine Zodiac
(OEM 42455-80)
358086 Deckeldichtung, Taiwan Import
(OEM 42455-80)
32009
DEALER UPDATE JANUAR 2016
!"
# !
!*
*
Mit diesem kleinen Verteilerstück können sie bei ABS
Modellen beim Lenkerwechsel unsere TÜV-geprüften
Goodridge Bremsleitungen in gewünschter Länge
verwenden. Für Sportster ab 2014 oder Dyna ab 2012 mit
einer oder zwei Bremsscheiben. Aus Billet-Alu und besitzt
zwei Anschlüsse für die serienmässige ABS Bremsleitung
und 3 weitere Anschlüsse mit M10x1.25 Gewinden für
Fittinge/Banjos von Goodridge. Bei Modellen mit einer
Bremsscheibe muss der M10x 1,25 Bohrung mit Stopfen
verschlossen werden.
743439 Poliert
743440 Schwarz-eloxiert
!
!
%
!&
Fussrastensatz, schwarz-eloxiert
Fussrastensatz, verchromt
Schaltraste, schwarz-eloxiert
Schaltraste, verchromt
!'
F.T.Z. Fahrer-Trittbretter, Contrast Cut
F.T.Z. Fahrer-Trittbretter, verchromt
F.T.Z. Beifahrer-Trittbretter, Contrast Cut
F.T.Z. Beifahrer-Trittbretter, verchromt
"
"
!
!
PM’s Overdrive Rasten besitzen eingefräste Akzente.
Fussrasten werden paarweise angeboten. Die
Schaltrasten können bei einigen Modellen auch als
Bremspedalraste verwendet werden und werden
einzeln angeboten.
756801
756802
756799
756800
756798
320 10
!!
PM Contour’s Trittbretter haben bereits vor vielen Jahren
Massstäbe für Harley Trittbretter gesetzt. Mit ihrer Länge
von 16” bieten diese eine grosse Auflagefläche, selbst für
die grössten Stiefel und zusätzliche Bewegungsfreiheit auf
der langen Tour. Das beste Feature dieser Trittbretter ist
allerdings die vibrationshemmende “Floating Tred Zone”
die sich unauffällig unter der Auflage verbirgt. Die
gerändelten Gummiauflagen bieten sicheren Halt und
schlucken zudem zusätzlich Vibrationen. Mit diesen
Trittbrettern erhalten sie die PM Optik mit zusätzlichem
Bewegungsfreiraum und die dämpfende Wirkung von
schwimmend-gelagerten Trittbrettern. Diese grossen
Trittbretter eignen sich zur direkten Montage an allen
Tourern ab 1984, FL Softails ab 1984 und Dyna
Switchbacks ab 2012. Die passenden Beifahrer-Trittbretter
eignen sich zur direkten Montage an den
Originalaufnahmen der Tourer ab 1993.
756794
756795
756796
756797
PM XLS Fussrasten werden paarweise angeboten,
Schaltrasten werden einzeln angeboten und können bei
vielen Modellen als Bremspedalraste verwendet
werden. Fussrasten eignen sich für XL1200X, XL1200C
ab 2011, XL1200V bis 2012 noch für XL883L ab 2015.
756843
756844
756845
756846
! !!
Fussrastensatz, schwarz-eloxiert
Fussrastensatz, verchromt
Schaltraste, schwarz-eloxiert
Schaltraste, verchromt
Ersatzgummis für Fussrasten
www.zodiac.nl
! !
PM Schaltstangen werden in den USA aus Billet-Alu
CNC-gefertigt und eignen sich für alle Tourer ab 1984,
FXDWG Dyna Wide Glides von 1993-2002 sowie alle
Softails ab 1986 (ausser FLSTS Modelle von 1997-1999)
und
werden
komplett
mit
verchromten
Schaltstangenenden und Kleinteilen geliefert.
756826
756827
756828
756829
756830
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756841
756842
Drive, Schwarz Contrast Cut
Drive, verchromt
Drive, 2-Ton Struktur Black OPS
Grill, schwarz Contrast Cut
Grill, verchromt
Grill, 2-Ton Struktur Black OPS
Holeshot, schwarz Contrast Cut
Holeshot, verchromt
Holeshot, 2-Ton Struktur Black OPS
Merc, schwarz Contrast Cut
Merc, verchromt
Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
Scallop, schwarz Contrast Cut
Scallop, verchromt
Scallop, 2-Ton Struktur Black OPS
Superlight, schwarz Contrat Cut
Superlight, verchromt
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
PM Griffe für Throttle By Wire Modelle wie
z.B. Tourer & Trikes ab 2008, FLSTSE von
2011-2012, FXSBSE von 2013-2014, FLSTNSE
ab 2014 sowie alle Softail Modelle ab 2016
756807 PM Overdrive Griffe, verchromt
756806 PM Overdrive Griffe, schwarz
756850 PM XLS Griffe, verchromt
756849 PM XLS Griffe, schwarz
Ersatz Gummisätze
756803 Für alle PM Overdrive Griffe
"
!
Diese schwarzen Federbleche findet man an vielen
Rasten ab 1972 zwischen den Rasten und der
Aufnahme. Verhindern Klappergeräusche. Werden an
Händler in 10er Packs abgegeben.
351049 Fussrasten D-Bleche, 10er Pack
(OEM 50912-72)
Die meisten Leute schenken ihren Griffen am Motorrad
nur wenig Beachtung. Dabei können sie richtige
Eyecatcher sein, insbesondere wenn sie so
ausserordentlich schön sind wie diese von PM. Die
Gummibeschichtung absorbiert die Motorvibrationen
und bietet besonders bei schlechtem Wetter einen
sicheren Halt. Passen perfekt auch zu den PM Contour
Lenkerarmaturen aus unserem Katalog.
"
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Verleihen sie ihrem Fussbremszylinder ein wenig mehr Style mit einem Deckel im RSD Design. Hergestellt aus BilletAlu mit verchromtem Finish, schwarzem Contrast-Cut Finish, Black Ops- oder Machine OPS Finish.Alle Cover werden
mit mindestens zwei verschiedenen RSD Emblemen geliefert... sie haben die Wahl.
Nostalgia Nostalgia Nostalgia Nostalgia Café
Chrom
Contrast Black
Machine Chrom
Cut
OPS
OPS
Café
Contrast
Cut
Café
Black
OPS
Café
Machine
OPS
756718
756717
756719
756720
756734
756733
756735
756736
XL Sportster
ab 2014
756697
756696
756698
756699
756729
756730
756731
756732
Softail ab 2006
Dyna ab 2006
2005+2007
Touring
756693
756692
756694
756695
756742
756741
756743
756744
Touring ab 2008
756689
756688
756690
756691
756738
756737
756739
756740
Fussbrems+
zyliner
verschluss+
kappe
2004+2013
XL Sportster
PM Griffe für Seilzüge
723199 PM Contour Griffe, verchromt
724199 PM Contour Griffe, schwarz
756805 PM Overdrive Griffe, verchromt
756804 PM Overdrive Griffe, schwarz
756848 PM XLS Griffe, verchromt
756847 PM XLS Griffe, schwarz
www.zodiac.nl
32011
DEALER UPDATE JANUAR 2016
Tech
! "
* ! "
Nach über 40 Jahren der Fertigung von Bremszangen
für die Tauchrohre hat PM nun seine eigenen High-End
Tauchrohre im passenden Design entwickelt. Diese
Tauchrohre werden aus vergütetem Billet-Alu
rausgearbeitet und besitzen eine eingefräste Längsrille
die das Tauchrohr optisch länger erscheinen lässt sowie
verdeckte Achsaufnahmen. Das Ergebnis ist ein
Tauhrohr das aus der Originalgabel in Verbindung mit
den Standrohrcovern eine echte Customgabel entehen
lässt. Das Kit beinhaltet neben dem linken und rechten
Tauchrohr und montierten Bremsaufnahmen auch eine
passende Achse mit Achskappen. Die Aufnahmen
eignen sich zur Montage von originalen HarleyBremszangen oder den entsprechenden PM Zangen.
Auf Wunsch können diese Tauchrohre sogar mit
Aufnahmen für die besonders starken 4-Kolben
Radialbremszangen von PM bestellt werden.
Für Touring Modelle von 2000-2007 mit
Doppelscheibenbremse
756770 Schwarz
757056 Schwarz Contrast Cut
757050 Verchromt
Für Touring Modelle von 2000-2007 mit einer
Scheibenbremse links
756771 Schwarz
757057 Schwarz Contrast Cut
757051 Verchromt
!
#
PM Standrohrcover werden aus Billet-Alu gefertigt; in
verchromt, Contrast-Cut oder 2-Ton Struktur Black OPS. Eignen
sich für Verwendung mit OEM Tauchrohren, aber kommen am
besten Geltung mit PM Tauchrohren im gleichen Finish.
Für Tourer von 1986-2013
756884 Tech, Contrast Cut
756885 Tech, verchromt
756886 Tech, 2-Ton Struktur Black OPS
756887 Merc, Contrast Cut
756888 Merc, verchromt
756889 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756890 Slash, Contrast Cut
756891 Slash, verchromt
756892 Slash, 2-Ton Struktur Black OPS
Merc
Für Tourer ab 2014 mit Doppelscheibenbremse
756774 Schwarz
757060 Schwarz Contrast Cut
757054 Verchromt
Für Tourer ab 2014 mit einer Scheibenbremse
links
756775 Schwarz
757061 Schwarz Contrast Cut
757055 Verchromt
"
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Progressive Suspension lässt die Erfahrung in diese
Gabel-Tieferlegungs Kits einfliessen damit nicht nur die
Optik verbessert wird, sondern auch nicht auf
Fahrdynamik und Sicherheit verzichtet werden muss.
Kits zeichnen sich durch gewickelte Federn aus und
werden inklusive Distanzhülsen und Einbauanleitung
geliefert. Kits für V-Rod’s senken das Bike um 1” ab, für
Dyna’s und Sportster senken um 2” ab.
238935
Für 39mm Gabeln der Sportster, FXR
& Dyna Modelle
741955 Für 49mm Gabeln der VRSCA, VRSCB und
VRSCD V-Rod Modelle
742031 Für die 49mm Gabeln der Dyna Modelle ab
2006
742047 Für 49mm Gabeln der FLH / FLT Touring
Modelle ab 2014
$
Schwingenlager für Softail Modelle. Erhältlich für
Evolution und Twin Cam Softail Modelle.
Für Touring Modelle von 2008-2013 mit
Doppelscheibenbremse
756772 Schwarz
757058 Schwarz Contrast Cut
757052 Verchromt
Für Tourer von 2008-2013 mit einer
Bremsscheibe links
756773 Schwarz
757059 Schwarz Contrast Cut
757053 Verchromt
#
"
!
782023 Schwingenlager mit Sicherungsclip, einzeln, für
Evolution Softail Modelle 1984-1999 (OEM 9076)
742517
AllBalls Schwingenlager mit
Sicherungsclip, Paar, für Evolution Softail
Modelle 1984-1999 (OEM 9076)
231759 Schwingenlager für Twin Cam ab 2000,
einzeln(OEM 9270A)
Für Tourer ab 2014
756899 Tech, Contrast Cut
756900 Tech, verchromt
756901 Tech, 2-Ton Struktur Black OPS
756893 Merc, Contrast Cut
756894 Merc, verchromt
756895 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756896 Slash, Contrast Cut
756897 Slash, verchromt
756898 Slash, 2-Ton Struktur Black OPS
Slash
"
!$
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Eine komplette Übersicht finden sie in unserem Zodiac
Online Katalog unter http://catalog.zodiac.nl indem sie
den Suchbegriff “Sonic” in der Google-ähnlichen
Suchspalte eingeben. Dort finden sie dann auch die
neuen metrischen Innensechskant Bits für 3/8”Antrieb.
745658 3/8” Lange Innensechskant Bits, Set im
Magazin 9-teilig; 3, 4, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, & 10mm
320 12
www.zodiac.nl
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
ST3 Schwarze Stossdämpfer mit einstellbarer
Federvorspannung, 40-fach verstellbarer
Dämpfung und 8mm Längenverstellung
749651 11.69”-12.32” (297-313mm) Länge
749656 12.68”-13.31” (322-338mm) Länge
749657 13.7”-14.33” (348-364mm) Länge
ST1 Schwarze Stossdämpfer mit
Ausgleichsbehälter, einstellbarer
Federvorspannung, 40-fach verstellbarer
Dämpfung, 24-fach verstellbarer Druckstufe
und 8mm Längenverstellung
749650 11.69”-12.32” (297-313mm) Länge
749654 12.68”-13.31” (322-338mm) Länge
749655 13.7”-14.33” (348-364mm) Länge
*
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'
Heckfender aus dickwandigem Stahlblech der direkt an
den Rahmen der 45CI Seitenventiler Modelle
geschraubt wird und den tollen Bob-Style verleiht.
090049 Bobbed Heckfender für 45CI Modelle
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!
Für FLH/FLT Modelle von 1997-2006
749606 Bis 21” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749607 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749608 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
vorne & hinten
(
Stossdämpfer von Mupo Suspension sind das Resultat von über
20-jähriger Forschung und Entwicklung. Das wertvolle KnowHow wurde vom Paddock direkt auf die Produktpalette
übertragen und sorgfältig Stück für Stück getestet um Sicherheit
und High Performance zu gewährleisten. Diese Stossdämpfer aus
italienischer Fertigung besitzen soviele, vielfältige
Verstellmöglichkeiten, dass ein und derselbe Dämpfer sowohl für
Sportster ab 2004, Dyna ab 1991,V-Rod ab 2002 sowie Tourer ab
1988 verwendet werden kann. Einfach montieren, die korrekte
Länge einstellen und das Set-Up auf den korrekten Durchhang
von 3/4” (19-20mm) einstellen und schon können sie den
Komfort und die Sicherheit geniessen.
!
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Elektrische Hauptständer von MRI sind für Harley´s
Touring Modelle ab 1990 erhältlich. Diese Ständer
sind in wenigen Minuten installiert und verwenden
eine linear arbeitende Betätigung um die Füsse
abzusenken und anzuheben. Für diese Ständer muss
ein Luftfahrwerk installiert sein damit das Bike
entsprechend tief abgesenkt werden kann. Die beiden
Für FLH/FLT Modelle von 2007-2008.Bei
einem montierten Legend Air Ride System
mit unten angebrachtem Kompressor muss
dieser Versetzt werden.
749609 Bis 21” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749610 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749611 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
vorne & hinten
Für FLH/T Modelle ab 2009. Zubehör
Krümmer wie zB. Freedom Tuck & Under,
S&S Power Tune Krümmer (ZPN 735710,
735711, 752110, 760065) oder
vergleichbare müssen verbaut werden.
749612 Bis 21” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749613 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
hinten
749614 23”-30” Vorderräder mit Luftfederung
vorne & hinten
HD1 Schwarze Stossdämpfer mit einstellbarer
Federvorspannung und 8mm Längenverstellung
749652 11.69”-12.32” (297-313mm) Länge
749658 12.68”-13.31” (322-338mm) Länge
749659 13.7”-14.33” (348-364mm) Länge
HD1 Verchromte Stossdämpfer mit einstellbarer
Federvorspannung und 8mm Längenverstellung
749653 11.69”-12.32” (297-313mm) Länge
749660 12.68”-13.31” (322-338mm) Länge
749661 13.7”-14.33” (348-364mm) Länge
Füsse bilden eine stabile Basis so dass das Bike
senkrecht geparkt werden kann. Die schwarz
pulverbeschichteten Ständer wurden für eine einfache
Montage ausgelegt. Einfach ein Kit passend zur
Radgrösse, Baujahr und Luftfederung bestellen und in
wenigen Minuten installieren.
www.zodiac.nl
32013
DEALER UPDATE JANUAR 2016
Für Tourer und FLTR Road Glides ab 2014
756911 Holeshot, schwarz Contrast Cut
756912 Holeshot, verchromt
756913 Holeshot, 2-Ton Struktur Black OPS
756914 Merc, schwarz Contrast Cut
756915 Merc, verchromt
756916 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756917 Scallop, schwarz Contrast Cut
756918 Scallop, verchromt
756919 Scallop, 2-Ton Struktur Black OPS
$
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Mit diesen Custom Zierblenden von PM für die
Windschutzscheiben haben sie die Möglichkeit sich von
der Masse abzuheben. Diese Blenden werden per CNCLaser aus 6061-T6 Alu geschnitten und für perfekte
Passform präzise bearbeitet. Werden komplett mit
verchromtem Montagematerial geliefert.
Für FLTR Road Glides ab 2015
756817 Holeshot, schwarz Contrast Cut
756818 Holeshot, verchromt
756819 Holeshot, 2-Ton Struktur Black OPS
756820 Merc, schwarz Contrast Cut
756821 Merc, verchromt
756822 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756823 Scallop, schwarz Contrast Cut
756824 Scallop, verchromt
756825 Scallop, 2-Ton Struktur Black OPS
" !
*
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!
Diese O-Ringe und die clevere Auslegung des Rep.Satzes ermöglichen eine Reparatur von undichten
Rückschlagventilen und Benzinleitungen anstatt die
gesamte Einheit austauschen zu müssen. Die Montage
des Rückschlagventil-Rep.-Kits erfordert lediglich die
Demontage des Tanks. Unter Verwendung des Profi
Werkzeuges kann er sogar auf dem Bike bleiben.
Geeignet für alle Modelle ab 2001 mit Delphi
Einspritzanlage, ausser V-Rods.
747362 Ventil Rep.-Satz, inklusive oberen und
unteren Viton O-Ringen, massivem und
vernickeltem Messing Ventil und VA-Feder
747361 Unterer Ventil O-Ring, Händler 5er Pack, wie im
Kit ZPN747362 enthalten, Händler 5-er Pack
747366
Rep.-Satz für das männliche Ende der
Benzinleitung, inkl. Viton O-Ring, VA-Feder
und vernickeltem Ventil
747365
O-Ring für männliches Leitungsende
wie in Kit ZPN747366, Händler 5-er Pack
747363 Profi Einbauwerkzeug für das
Rückschlagventil
Für Touring Modelle von 1998-2013 (ausser
FLTR)
756902 Holeshot, schwarz Contrast Cut
756903 Holeshot, verchromt
756904 Holeshot, 2-Ton Struktur Black OPS
756905 Merc, schwarz Contrast Cut
756906 Merc, verchromt
756907 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756908 Scallop, schwarz Contrast Cut
756909 Scallop, verchromt
756910 Scallop, 2-Ton Struktur Black OPS
Für FLTR Road Glides von 1998-2013
756808 Holeshot, schwarz Contrast Cut
756809 Holeshot, verchromt
756810 Holeshot, 2-Ton Struktur Black OPS
756811 Merc, schwarz Contrast Cut
756812 Merc, verchromt
756813 Merc, 2-Ton Struktur Black OPS
756814 Scallop, schwarz Contrast Cut
756815 Scallop, verchromt
756816 Scallop, 2-Ton Struktur Black OPS
320 14
!'
!
!
Sortimentsbox mit 555 Stahlsplinten in:
1.5x25mm (.06”x.984”)
2.4x38mm (.094”x1.5”)
2.5x25mm (.098”x.984”)
3.2x32mm (.126”x1.26”)
3.2x50mm (.126”x1.97”)
4.0x64mm (.157”x2.52”)
Sortimentsbox mit 150 Stahl-Federsplinten in:
2.0x33mm (.08”x1.3”)
2.0x40mm (.08”x1.57”)
2.4x30mm (.094”x1.18”)
2.8x41mm (.11”x1.61”)
3.6x44mm (.14”x1.73”)
4.0x75mm (.157”x2.95”)
745656 Sonic Splinte-Sortiment
745655 Sonic Federsplinte-Sortiment
www.zodiac.nl
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
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"
!!
Schwere Heavy-Duty Ketten mit über 1cm dicken,
gehärteten Gliedern zur Sicherung des Bikes. Die Ketten
sind mit stabilem Gewebe überzogen um Lackschäden
vorzubeugen und erhältlich in 1,2M und 1,5M Länge
(47” und 59”) mit Schloss oder nur das Schloss einzeln
inkl. 3 Schlüsseln geprüft nach ART-4.
737180 Schloss mit 1,2M (47”) Kette
737181 Schloss mit 1,5M (59”) Kette
737182 Vorhängeschloss einzeln
!"
! !
!
Sonic Verdichtungstester für Benzinmotoren: besitzt
eine Universal-Schnellverbinderkupplung und wird auf
die Zündkerzenbohrung gesetzt. Eine schnelle und
einfache Möglichkeit um Kompressionsverlust an
Kolbenringen,Ventilen oder Dichtungen zu lokalisieren.
Wird im Koffer mit flexibler 40cm Verlängerung,
geradem und 45° abgewinkeltem 13cm Anschluss
sowie Adapter für 10, 12, 14 & 18mm Kerzengewinde
geliefert. Das Druckmanometer zeigt von 0-300PSI
Druck an und besitzt einen Druckablassknopf.
*
745649 Sonic Bremsflüssigkeitstester
745648 Sonic Verdichtungstester
"
$
Stabile, flache Auffangwanne für Öle, Benzin, Kühl- &
weitere Flüssigkeiten.
*
745654 Auffangwanne 69X66X6,5cm
(ca. 27”x26”x2 1/2”)
Profischlüssel aus Chrom-Vanadium
mit 180° schwenkbarem Gelenk zur Deund Montage von Lambdasonden auch in schwer
zugänglichen Bereichen.
745651 Lambdasondenschlüssel
! ! !
Kompakter, batteriebetriebener Tester zur Ermittlung des
Wasseranteils in der Bremsflüssigkeit mit heller LED
Anzeige. Kann für DOT 3, 4 und 5.1 verwendet werden.
"
Hitzebeständige, verstärkte Schlauchklemmen mit
Einhand- Rasterschliessung und Backen zum Schutz vor
Beschädigung der Schlauchhülle.
745652 Satz mit 3 Klemmen für
Schlauchdurchmesser von 1/8” bis 5/16”
(3-8mm), 1/2” bis 3/4” (12-19mm) und 3/4”
bis 2 1/2” (19-63mm)
!
Minihaken sind eine grosse Hilfe z.B. bei der Entfernung
von O-Ringen. Aus Chrom-Vanadium Stahl.
745653 Satz mit 4 unterschiedlich geformten
Minihaken
! *
Anti-Rutsch Matte mit Nylonoberfläche zum Schutz von
empfindlichen Lackteilen bei der Reparatur. Öl- Wasser& Schmutzabweisend und waschbar bei 40°.
"
!
745650 Anti-Rutsch Schonmatte 90x50cm
(35x19.7”)
745657 Satz mit 6 Profi-Durchschlägen im
Kunststoffheft
www.zodiac.nl
32015
www.zodiac.nl
PERFORMANCE PRODUCTS
FOR HARLEY-DAVIDSON
EXTRA: BLOW OUT SALES!
Lassen sie sich die tollen
Angebote in unserer neuen
Rubrik Blow Out Sales nicht
entgehen: http://catalog.zodiac.nl
Jetzt: Bis zu 80% Rabatt bis
zum 3. März 2016!
Issue
&Page
AUF TOUR: MOTOR BIKE EXPO
(ITALIEN): JANUAR 22-24
Motor Bike Expo: Über
150.000 Motorradfans teilen ihre
Passion auf dieser Messe! Read
more? Scan!
ZPN
Description
Dealer Special
Price Price
Issue
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ZPN
Description
Dealer Special
Price Price
SPECIAL
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LY
ZODIAC DEALERS ON
03, 2016
H
RC
MA
U
THR
OFFERS VALID
UCTS
PERFORMANCE PROD
S O -NOffer valid thru march 03, 2016!
A V I DNTIAL
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R L EINYEURO
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F O DEALER
AUF TOUR: MCN LONDON
MOTORCYCLE SHOW (UK):
FEBRUAR 12-14
MCN London Motorcycle Show:
Das einzige Event in London auf
dem sie die neuesten und tollsten
Motorräder live zu sehen
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