車種別接続情報 管理 No. T-0138 -AR (1/5) メ ー カ ー (ブラン ド ) トヨタ 車 車 体 型 式 S180系 種 クラウン(ロイヤル,アスリート) 年 式 H15.12∼ もくじ 全車共通 接続情報 プッシュスタートスイッチ付き車・エンジンスターターの接続 2 3∼4 ◎ご注意 1.A-801U、スタータユニットの接続 2.P・ポジション設定 3.各種設定 4.動作確認 プッシュスタートスイッチなし車・エンジンスターターの接続 BOX 番号 557*** 5 Y05-0210 ※ 車両によっては、上記の内容と異なる場合があります。取り付けの際は、必ず電圧などの確認を行ってください。 車種別接続情報 管理 No. T-0138 -AR (2/5) メ ー カ ー (ブラン ド ) トヨタ 車 車 体 型 式 S180系 種 クラウン(ロイヤル,アスリート) 年 式 H15.12∼ 35P (乳白色) 油圧スイッチ(薄緑/黒) エンジンコントロール ECU エンジン停止、IG ON → 0∼3V アイドリング中→ 12V 32P (乳白色) L端子(黒) フードスイッチ(白/青) Pポジション(白) IG ON P ポジション → 7.5∼14V IG ON P ポジション以外 → 0∼1.5V エンジン停止、IG ON → 0∼3V アイドリング中→ 12V 5P (乳白色) 4P キー検出1(青) キー検出2(橙) キー半挿入スイッチ キー奥挿入スイッチ キースロット(プッシュスタートスイッチ付き車) 助手席側 J/B (乳白色) キー検出(白) IGキースイッチ直差し(プッシュスタートスイッチなし車) 運転席側 J/B 1P (乳白色) 1P (乳白色) +B(白/赤) +B(赤) 30A LH J/B-B 39P (乳白色) 10P (灰色) 30A LH J/B-B 16P (乳白色) 左ターンランプ(緑/黒) 運転席ドアスイッチ(赤) 右ターンランプ(赤) 後席右ドアスイッチ(緑) 助手席ドアスイッチ(赤) 後席左ドアスイッチ(緑) BOX 番号 557*** トランクカーテシスイッチ(紫または緑) トランクランプ(茶) Y05-0210 ※ 車両によっては、上記の内容と異なる場合があります。取り付けの際は、必ず電圧などの確認を行ってください。 車種別接続情報 管理 No. T-0138 -AR (3/5) メ ー カ ー (ブラン ド ) トヨタ クラウン(ロイヤル,アスリート) 車 種 専用ハーネス 車 体 型 式 S180系 年 プッシュスタートスイッチ付き車 式 H15.12∼ A−801Uを使用してエンジンスターターの取り付けが可能です。 プッシュスタートスイッチ付き車・エンジンスターターの接続 ◎ご注意! ◇ターボタイマー機能は使用できません。 ◇Pポジション自動検出機能は使用できません。 ◇ブレーキ検出線は、車輌のPポジション配線に接続できません。 ◇コンライトキャンセル機能は使用できません。降車時は、ライトスイッチを OFF にしてください。 ◇A 800U の AUX 出力線 ドアロ ク/ドアアンロ ク入力線を接続する場合は 弊社製品のオ トロ ク機能 (IG 連動)を使用しない 1.A-801U、スタータユニットの接続 下図にしたがって、A‐801U(A-800U,メインハーネス,サブハーネス)、スタータユニットの接続を行います。 20極(白色) 車輌から外したプッシュスタートスイッチ8極(黒色)コネクタと接続します。 右図のようにコネクタのツメと端子の位置を確認して接続してください。 A 8極(黒色) A プッシュスタートスイッチコネクタ AABCDEFGHA メインハーネス 20極(白色) メインハーネス サブハーネス 8極(白色) プッシュスタートスイッチへ 4極(白色) ストップランプスイッチへ A-800U トランスポンダユニット 7極(黒色) ※橙線、青線、黄線は使用しないため 絶縁処理を行ってください。 5極(白色) キースロットへ キースロットへ 黒(クワ形端子付き)ボディアースへ 白 白 黒 黒 キースロットへ 赤 赤 白 茶 イモビ A(灰/黒) イモビ B(白/黒) コンライト出力端子へ挿入 ブレーキ検出線(茶) スタータユニット 黒(クワ形端子付き) ボディアースへ 紫 スタータユニット動作信号線(薄紫) またはエンジンスタータ接続線(紫) 4ヶ所のコネクタを外し、間にメインハーネス、サブハーネスを接続します。 キースロット 7P (黒色) 5P (乳白色) プッシュスタートスイッチ ストップランプスイッチ 8P (黒色) 4P (緑色) BOX 番号 557*** Y05-0210 ※ 車両によっては、上記の内容と異なる場合があります。取り付けの際は、必ず電圧などの確認を行ってください。 車種別接続情報 管理 No. T-0138 -AR (4/5) メ ー カ ー (ブラン ド ) トヨタ クラウン(ロイヤル,アスリート) 車 種 専用ハーネス プッシュスタートスイッチ付き車 車 体 型 式 S180系 年 式 H15.12∼ A−801Uを使用してエンジンスターターの取り付けが可能です。 2.P・ポジション設定 1) スタータユニットの電源投入後、アンサーバックユニット(通信ユニット)から『ピピピッ ピピピッ ピピピッ』という確認音が連続して鳴ります。 シフトレバーがパーキング(P)・ポジションに入っていることを確認します。 2) スマートキーを携帯して、フットブレーキを踏まないでプッシュスタートスイッチを押し、IG ON にします。 (電源はスイッチを押すごとに、 OFF → ACC → IG → OFF ・・・の順に切り替わります。) 約3秒後に『ピピッ』 と鳴ります。 3) ブレーキペダルを踏み込みます。 『ピッ』と鳴ります。 4) ブレーキペダルを離します 『ピー』と鳴ります。 5) プッシュスタートスイッチを押して電源OFF にします。 3.各種設定 ・セル時間(工場出荷時;1秒)変更の必要はありません。 ・IG 設定(工場出荷時;IG1+IG2)は変更しないでください。 ・ターボタイマー機能は使用できません。 4.動作確認 スマートキーを車内検知エリア内に置かないようにして、取扱説明書にしたがってリモコンでエンジン始動・停止操作を行います。 ※下図のような方向でキーを仮設置しても、エンジン始動できません。 キー A-800U 走行する場合は、リモコンでエンジンを停止させてから乗り込みます。 アイドリング中に車内へ乗り込んだとき、フットブレーキを踏み込むかプッシュスタートスイッチを押すとエンジン停止します。 スタータユニットにドア開検出線が接続されている場合は、ドアを開くとエンジン停止します。 BOX 番号 557*** Y05-0210 ※ 車両によっては、上記の内容と異なる場合があります。取り付けの際は、必ず電圧などの確認を行ってください。 車種別接続情報 管理 No. T-0138 -AR (5/5) メ ー カ ー (ブラン ド ) トヨタ クラウン(ロイヤル) 車 種 車 体 型 式 S180系 年 プッシュスタートスイッチなし車 式 H15.12∼ T−119とA−800Uを使用して エンジンスターターの取り付けが可能です。 専用ハーネス T−119 プッシュスタートスイッチなし車・エンジンスターターの接続 ●T-116 と A-800U を使用してエンジンスターターの取り付けが可能です。 ●通常 A-800U の AUX 出力(橙線)、ドアアンロック信号入力(黄線)、ドアロック信号入力(青線)は、使用しません。 ●A-800U コイルアンテナのリング部は、内径約6cm まで大きくすることができます。 大きくする場合は、リング部からワイヤを一本ずつ 引き出し、目的の大きさになるまで繰り返し行います。 小さくする場合は、コネクタとワイヤ 2 本を 持って引っ張ります。 ●P・ポジション自動検出機能は使用できないため、ブレーキ検出線(茶)を接続してください。 ●コンライトキャンセル機能を使用する場合は、車輌の『運転席ドア開連動オートアンロック機能(初期設定;OFF)』は使用しないでください。 エンジンコントロール ECU 35P (乳白色) 油圧スイッチ(薄緑/黒) エンジン停止、IG ON → 0∼3V アイドリング中→ 12V Pポジション(白) IG ON P ポジション → 7.5∼14V IG ON P ポジション以外 → 0∼1.5V 専用ハーネス (IGキースイッチ直差し) 運転席側 J/B IGキースイッチ直差し A-800Uの接続 車輌キー検出スイッチ スタータユニット動作信号線(薄紫)またはエンジンスタータ接続線(紫) 4P (乳白色) 16P (乳白色) コンライト, 運転席ドアスイッチ(赤) メインユニット キー検出(白) キー検出(白) A-800U 補助入力(白) 補助出力(黒) ボディーアース 各ECU へ BOX 番号 557*** “MODE 1” +B(赤) GND(黒) スタータ信号入力(紫) イモビA(灰/黒) イモビB(白/黒) エンジンスターター ジャンクション Y05-0210 ※ 車両によっては、上記の内容と異なる場合があります。取り付けの際は、必ず電圧などの確認を行ってください。
© Copyright 2024 ExpyDoc