マーケットポジション

マーケットポジション
商船三井は大規模かつバランスの取れた船隊を有し、
世界市場の中で、様々な船種においてトップクラスの船腹量と
プレゼンスを保持しています。
世界主要海運会社の船隊規模（全船種）
（単位：隻）
0
200
400
600
800
日本郵船（日本）
1,200
947
68
商船三井（日本）
1,000
COSCO（中国）
川崎汽船（日本）
China Shipping（中国）
APM-Maersk（デンマーク）
Oldendorff（ドイツ）
MSC（スイス）
Swiss Marine（スイス）
CMA-CGM（フランス）
Fredriksen（ノルウェー）
Teekay（カナダ）
0
20
40
60
80
100
120
（単位：百万 DWT）
■■ 隻数 ■■ 百万 DWT
（一部推定）(2015 年 3 月 )
出所：各社公表値、Clarkson 及び Alphaliner データを基に商船三井作成
世界主要海運会社の売上高構成比較
（単位：%）
0
20
商船三井
40
47
60
80
100
43 10
日本郵船
川崎汽船
APM-Maersk
COSCO
NOL
OOIL
MISC
Frontline
Teekay
Pasific Basin
Golar LNG
■ 不定期専用船 ■ コンテナ船等 ■ その他
出所：各社公表値・報道を基に商船三井作成
（註）①商船三井のコンテナ船等には、ターミナル・ロジスティクス事業等を含む、②日本郵船のコンテナ船等には、航空運
送・物流事業を含む、③ APM-Maersk のコンテナ船等にはターミナル事業を含む、④ COSCO のコンテナ船等にはターミ
ナル事業を含む。
38 Mitsui O.S.K. Lines
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略
値創造
ドライバルク船
0
（単位：千 DWT）
10,000
20,000
30,000
40,000
日本郵船
50,000
36,217
商船三井
Oldendorff
川崎汽船
経営戦
出所：各社公表値、Clarkson
（2015 年 3 月時点）
Swiss Marine
COSCO
油送船
0
（単位：千 DWT）
5,000
10,000
15,000
20,000
16,664
商船三井
SCF
製製造
本
造資
資本
日本郵船
MISC
Fredriksen
Teekay
出所：各社公表値、Clarkson
（2015 年 3 月時点）
LNG 船
0
（単位：隻）
25
50
75
100
67
商船三井
25
92
日本郵船
■■ 運航隻数 ■■ 発注残
人的資本
Nakilat(*)
（*）Qatar Gas Transport Company Ltd.
出所：商船三井調べ
（2015 年 3 月時点）
（註）船舶保有
（含む部分保有）
及び
運航受託している隻数
川崎汽船
Shell
MISC
自動車船
40
80
120
日本郵船
160
知的・社会・環境資本
0
（単位：隻）
116
商船三井
川崎汽船
出所：商船三井調べ
（2015 年 3 月時点）
（註）短期傭船を除く
EUKOR
GLOVIS
HOEGH
コンテナ船
0
（単位：千 TEU）
600
1,200
1,800
2,400
3,000
財務資本
Maersk
MSC
CMA-CGM
Evergreen
Hapag-Lloyd
COSCO
CSCL
Hanjin
商船三井
Hamburg-Sud
577
NOL
OOCL
日本郵船
Yang Ming
川崎汽船
UASC
出所：MDS（2015 年 4 月時点）
Hyundai
アニュアルレポート 2015
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