At a Glance

At a Glance
CV／LCV 世界の成長市場で優位性のあるポジションを確保
−海外 CV 出荷台数は 5 年連続で過去最高を記録−
いすゞ自動車は、アセアン・中国・インドを中心としたものづくり体制構築に向け積極的にリソースを投入するとともに、成長市場である
新興国市場での販売拡大、先進国市場での事業安定化・効率化に取り組んでおります。
2015 年 3 月期は、CV ／ LCV を合わせた出荷台数は前年から 30 千台増加（前年比 +5%）し 668 千台の実績となりました。LCV（ピックアッ
プトラック及び派生車）はタイ市場の低迷が継続したもののタイからの輸出を大きく伸ばし、輸出台数は過去最高の記録となりました。また、
海外向けの CV（商用車）は 5 年連続で過去最高の台数を記録しております。
グローバルCV／LCV出荷台数
600
2014 年いすゞシェア No. 1 国一覧
（千台）
800
東日本大震災
690
(628)
668
643 640 世界同時不況
639 (586)
619 (547) (567)
タイ洪水 414 (564)
在庫
598
(520)
適正化
337
(552) 568
377 364 554
343
543 372
(509)
(500)
346
(453)
299
306
302
ウクライナ
日本
バス
L/Dトラック (Payload 2-3トン)
キプロス
1t ピックアップトラック
トルコ
427
(386)
フィリピン
M/Dトラック (GVW 5-16トン)
CV (GVW 3トン超)
259
400
香港
248
151 148
200
170 203
206
194
211 214
アイルランド
221
L/Dトラック (GVW 3.5-9.9トン)
127
90
99
96
73
0
FY 05
06
CV 国内
07
（現地販売／登録実績ベース）
Source: いすゞ調べ
海外事業体制の強化
新規市場の開拓
08
イスラエル
54
42
47
09
10
11
CV海外
L/Dトラック (GVW 3.5-9トン)
M/Dトラック (GVW 10-16トン)
H/Dトラック (GVW 24-30トン)
59
62
75
83
12
13
14
15
1t ピックアップトラック
L/Dトラック (GVW 6.1-9.5トン)
CV (Payload 2トン以上)
エジプト
マレーシア
1t ピックアップトラック
L/Dトラック(GVW 4-9トン)
L/Dバス (15-38席)
LCV海外 ( )：海外出荷台数
タイ
トラック (GVW 3トン以上)
パプアニューギニア
トラック (Payload 1トン以上)
ガボン
L/Dトラック (GVW 3.5-9トン)
M/Dトラック (GVW 9-16トン)
オーストラリア
南アフリカ
トラック(GVW 3.5トン以上)
トラック (GVW 4.5トン以上)
ケニア
ニュージーランド
CV (GVW 3.5-20トン未満)
トラック (GVW 3.5 トン以上)
モーリシャス
フィジー
トラック (GVW 3トン以上)
トラック (Payload 1.5トン以上)
日本
●
アジア
東日本大震災の復興需要に
●
加え政府の景気刺激策の影
販売台数は減少しましたが、
響もあり需要は引き続き増
タイ以外の国については概
加しました。当社グループ
100
代高効率ディーゼルエンジ
80
の予防安全技術を駆使した
60
（千台）
は、環境性能に優れた次世
ンを搭載し、世界最高水準
トラック・バスなど、環境
や安全性能に優れた商品を
積極的に販売してまいりま
主にタイ市場の影響により
●
83
75
59
40
ね増加しております。
400
フィリピン／マレーシアな
300
CV（商用車）では、タイ／
ど、昨年に引き続きシェア
No.1 を獲得しています。
62
268
202
200
204
174
177
47
100
20
した。
0
FY 11
12
CV 国内
4
（千台）
13
14
15
0
45
48
FY 11
12
アジアCV
67
60
60
13
14
15
アジアLCV
Isuzu Motors Limited
■ A n n u a l R e p o r t 2015
欧州
北米
市場は回復してきています。
●
●
Cab-over トラック（クラス
●
3-5）において高いシェアを
維持しています。
（29 年連続
CV（商用車）ではトルコ、
LCV では英国での販売が好
調に推移しました。
No.1）
（千台）
25
（千台）
40
21
20
30
18
18
18
15
14
14
注: CV: 商用車（トラック・バス）
L/D: 小型、M/D: 中型、H/D: 大型
20
12
10
14
8
10
10
5
10
10
11
12
13
14
13
7
0
FY 11
12
13
14
15
0
トラック
コロンビアの需要回復等により販売台数を伸ばすことができま
●
アルーバ
した。コロンビアでは引き続き L/D、M/D トラックの各クラスにて
1t ピックアップトラック
シェア No.1 を獲得しています。
キュラソー
Cab-overトラック (クラス 3-5)
15
欧州LCV
中南米
ホンジュラス
アメリカ
FY 11
欧州CV
北米CV
1t ピックアップトラック
グレナダ
1t ピックアップトラック
（千台）
60
バルバドス
32
1t ピックアップトラック
トラック
コスタリカ
29
24
トラック
25
23
40
パナマ
トラック
エクアドル
25
20
28
27
25
20
1t ピックアップトラック
コロンビア
L/Dトラック
M/Dトラック
L/Dバス
0
FY 11
12
中南米CV
チリ
13
14
15
中南米LCV
トラック (GVW 3.5トン超)
販売国・地域
シェアナンバーワン国
中近東／アフリカ
●
中国
中東の販売台数を大きく伸ばすことができました。サウジアラ
ビアでは、小型及び中型トラックのセグメントで圧倒的なシェ
アを誇っています。
●
南アフリカは、GVW3.5 ト
ン以上の CV において昨年
に引き続きシェア No.1 を
獲得しました。
（千台）
180
●
オセアニア
経済の減速により、需要は
●
低迷しました。
オーストラリアの CV
（GVW4.5
トン以上では 26 年連続シェア
（千台）
100
No.1 を獲得しています。
（千台）
30
20
81
150
75
120
18
25
50
49
58
56
22
81
60
56
30
0
FY 11
47
12
中近東／アフリカCV
13
14
18
42
42
36
58
52
20
12
10
9
25
15
中近東／アフリカLCV
0
15
15
20
67
64
57
90
23
10
9
9
14
15
7
FY 11
中国CV
12
13
14
中国 LCV
15
0
FY 11
12
オセアニアCV
13
オセアニアLCV
5

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