お客様とケイ・オプティコムをつなぐコミュニケーションメディア ケ イ・オ プト vol. 29 2015.Summer ICTの最前線を行く ドローンが巻き起こす 空の産業革命 野波健蔵 氏 千葉大学 特別教授 特 集 就任。 2014年より現職。 1980年代より自律制御ロボットの た普及策にも取り組む。 研究を始め、 ドローンの技術開発に加えて、 安全性に配慮し 無人飛行機・ドローンが注目を集めている。 いろいろと世間を騒がせているが、 員、 千葉大学助教授などを経て、 1994年、 千葉大学教授に その本質は無限の可能性を秘めた空飛ぶロボットだ。 千葉大学 特別教授 Kenzo NONAMI 1979年、 東京都立大学大学院博士課程修了。 NASA研究 人 人類最後の フロンティアを開拓する 類はこれまでに、 さまざまな未開地を切り開い てきました。 その結果、最後に1つだけ残された フロンティアがあります。地上から高度250メートル までの空間です。この領 域には現在、鳥と電波しか飛ん でいません。無人飛行機・ドローンが活躍するのは、 この 空間です。 今でもドローンは、空撮やダムなどのインフラ点検に 使われています。 けれども、人工知能を搭載した次世代 型ドローンが飛び始めると、生活が劇的に変わります。 決して大げさではなく ﹃空の産業革命﹄ が起こるのです。 ︵国際無人機協会︶ の予測によれば、2025 AUVSI 年にアメリカでドローンが創出する市場は 兆円規模 に達し、 ドローンを活用した各種サービスで新たな雇用 が 万人生まれます。仮にそうなれば、日本でも3兆円 もちろん、 そのためにはドローンの飛躍的な進化が求 以上の市場規模が見込めるでしょう。 められます。現 状のドローンは、地 上から通 信によって コントロールします。これに対して未 来の理 想の姿は ︵生物飛行︶﹂、 つまり地上にいる ﹁ Bio Inspired Flight 人が操 縦しなくても、鳥のように自律して飛ぶのです。 そうなれば、鳥が落ちることのないように、ドローンが 墜落することもなくなります。 年後、 これは決して夢物語ではありません。 コンピューター の 今 後の 進 化 を 計 算 に 入 れ る なら 、今 から 2025年には理想のドローンが登場するはず。 これは 世の中はどう変わるのでしょうか。 その活 躍 領 飛ぶロボット・ドローンの理想型が登場した時、 五感に手を備えた 空飛ぶロボット まさに空飛ぶロボットと呼ぶべき存在となります。 空 域は極めて広く、人が担っている作 業のうち、ドローン が取って代われるものはいくらでもあります。 K-OPT 0 1 02 K-OPT 10 10 理想のドローンが登場した時、どんな未来が実現するのだろうか。 野波 健蔵 氏 Special Feature 10 ドローンが 巻き起こす 空の産業革命 ICTの最前線を行く ロボットハンド ︵手︶ を付ければ、 さまざまな荷物を運 べます。 1機だけなら キロぐらいが限界ですが、数機編 隊で飛べば100キロぐらいの荷物も運べる。災害救助 などで人を運ぶことも可 能です。高 層ビルの窓 拭きや 外壁塗装の修繕などの危険な作業も全て、 ドローンが代 わりにやってくれるでしょう。 気象観測については、飛躍的な精度向上が望めます。 気圧・温度・湿度などを計測するセンサーを搭載して空 中を飛び、計測したデータを基地局に送るのです。現状 モーター。 ESC（モータードライバー） では観測不可能な局地的に発生する竜巻や突風なども 捉えられるようになるでしょう。 ドローンを活用したIT漁業やIT農業も考えられ ます。 魚群探知機を積み、 機ほどで海面スレスレを編隊 飛行すれば、 魚の居場所を正確につかめます。 船に魚群探 知機を積むことに比べれば、 大幅なコストダウンを図りな がら、 精度を高められるのです。 農業利用では、 上空から 近赤外線カメラで撮影することで、 紫色はよく成長し、 赤 色は成長がよくないことを示すなど、 一目で作物の生育 状況がつかめます。 徹底的に小型化することによっても新たな可能性が ︶ とは英語で ﹁ミツバチのオ 広がります。 ドローン ︵ drone ス﹂ のこと。 植物工場でまさにハチの代わりを務めるので す。 植物工場では今のところ、 果物を作ることができませ 運 用 面では、ま ず 現 状のドローンの 悪 用を防 ぎ 、安 全を確 保するルール作 りを急ぐことです。当 面 は、飛 行禁止エリアの設定やルール違反をした場合の罰則規 定 、免 許 制や登 録 制 度などが必 要でしょう。 ただし、規 制に関しては、政府の方向性は明確です。安倍首相はド ローンを日本の基盤的産業にする構想を描いており、可 能な限り規制緩和する方針が決まっています。 技術的な課題は3つあります。まず決定的に重要なの が、 コンピューターの処理能力の大幅な向上です。周辺 環境をコンマ1秒単位で判断して飛べるレベルまで、画 像処理技術を高めなければなりません。 2つ目はバッテリーの高性能化です。空飛ぶロボット として作業を任せるためには、4時間ぐらいは連続で飛 んでほしい。 バッテリー技術は日本メーカーの得意とす るところであり、 この課題は数年の間に解消されるとみ ています。 3つ目の課題は、飛行アルゴリズムのブラッシュアッ プです。機体に何か異常が起こった時に自 己 診 断をして、適 切な処 置を取れるとこ ん。 工場内が完全な閉 鎖 空 間であるため、 受粉に必 要な 昆虫がいないからです。 そこで昆虫の代役をドローンに 任せます。超 小 型ドローンが花に近寄り 、風を送ること で、 花粉が飛び受粉できます。 インフラ点検に関するチャレンジングな課題としては、 下水道網の調査があります。 耐用年数を迎えつつある下 水道は、 早急な調査が必要です。 ところが、 有毒ガスなど が発生していることもあり、 人が入ることはできません。 そこでドローンを飛ばしてチェックするのです。 ロボット ハンドを付けたドローンを使えば、簡単な修理を任せる ことも可能です。 地下深く鍾乳洞の中をドローンで探査すれば、 文字通 り ﹁これまでに誰も見たことのない﹂ 驚くべき光景を見る 要するにドローンは五感と手を備えた空中ロボットだか ことができるでしょう。 ら、 その使い道はいくらでも思い付くのではないでしょうか。 インターネットが私たちの暮らしや働き方を大きく変えた は 年近くドローンの研究に取り組んできまし マイ・ドローンが 実現する三次元生活 ように、 ドローンも世界のありようを大きく変えるのです。 私 た 。その 成 果 を 生 かすた めに立 ち 上 げたベン チャー企業が、株式会社自律制御システム研究所です。 また、 ミニサーベイヤーコンソーシアムを設立し、 ドロー ンの普及に向けた活動にも取り組んでいます。今後、完 全自律型、 つまり自 分で状 況を判 断して飛ぶドローン を実用化するためには、運用面と技術面の課題を解消 する必要があります。 と4 段 階に設 定した技 能 検 定 講 習を受 講し 、中 級ま で履 修すると対 人 対 物 補 償 などが付いた大 手 保 険 会 社のドローン用保険に加入できます。 日本にはドローンメーカーが約100社ありますが、 センサーやコンピューターで飛行を制御する、 ドローンの 頭脳とも言うべき ﹃オートパイロット﹄ を手がけているの は、 我々だけです。 我々がオートパイロットを進化させて 機体メーカーに提供するので、 それを各社が独自の特徴 を持たせた機体に搭載して世界市場で販売してほしい。 そうすれば、 日本製の品質は世界中で高く評価されてい 2025年、完全 自 律型のドローンが登場した暁に るので、 日本製ドローンが世界トップを狙えるでしょう。 は、 私たちの生活は大きく変わるでしょう。 一家に一台、 あ るいは一人一台のマイ・ドローンが、 自分の代わりに空を自 由に飛び回るのです。さまざまな用事をこなすほか、ド ローンが撮影した映像でＶＲ ︵バーチャルリアリティー︶ 体験することにより自分が空を自由に飛び回っているか のような感覚も得られるでしょう。自分の分身としてマ イ・ドローンが空を飛び回る。 その時、 人類は何万年も続 ※ 本コンテンツは2015年9月30日までご覧いた いた二次元的生活に別れを告げ、 三次元的生活に突入す 用いただけない場合があります。 また通信環境に ろ まで 持っていき たい。例 え ば プロペラ よっては、動画の読み込みに時間がかかります。 る。 これが、 未来のドローンライフです。 ※ 機種により、画面デザインが異なる場合やご利 モーターのうち1つが壊れた時には残り AR の写真にスマホをかざ 2 の状態で、 します のモーターで安定的に飛べるよう自己修 復する。実 現すれば墜 落 事 故を起こす可 能 性はほぼなくなり、規 制も大 幅に緩 和 されるはずです。 ミニサーベイヤーコンソーシアムには 、 各 種 メーカーや研 究 機 関など1 3 5 団 だけます。 体が参加し、 日本のドローン開発を推進し ています。 コンソーシアムでは技能検定制 写真に スマホをかざす 3 で撮影した小麦 畑 度を設けて、 ドローンを扱う人材育成にも スキャンボタン ドローンに搭 載した近 赤外線カメラ K-OPT 03 04 K-OPT 20 スキャンボタンをタッ プして、 QRコードを読 み込むと、 「ケイ・オプ ティコム」のチャンネ ルに入ります 機体にはカーボンを使用。 「junaio」 を ダウンロードする 1 10 取り組んでいます。入門 、 初 級、 中 級、 上級 を起 動する 2 「junaio」 子的に与えられた指令通りにモーターの ドローン提供などで協力した警視庁災害警備総合訓練 回転数を制御する装置。 三次元的生活へ。 お持ちのスマートフォンやタブレットで無料 アプリ 「junaio」 をダウンロードします スピードコントローラーとも呼ばれる。電 別れを告げて、 ブラシレスDCモーター 二次元的生活に AR するため 、機 体 衛 星をキャッチ の最も高い位置 アプリを入れて 写真にスマホを かざすと動画が！ プロペラを回 転させる AUGMENTED REALITY AR に配置している。 ミニサーベイヤー オートパイロット 自社開発のオートパイロットフライトコン トローラー（APFC）。 センサー（上段）、 コ ンピューターボード （中段）、電源ボード （下段） から構成される、 ドローンの頭脳。 ドローンの登場で、 より多くのGPS GPSアンテナ IM U 9軸センサー（３軸加速度センサー、 ３軸 ジャイロセンサー、 ３軸磁気センサー）で 構成され、高い精度で機体の姿勢や動き を検知する。 20 自律制御システム研究所が開発・販売する ドローン「 MINISURVEYOR 」 を徹底分解 関西 おいしい Kan sai OISHII Sa n po 散歩 宇治 宇治市宇治妙楽26-1 Tel. 0774-24-1267 Uji 宇治市宇治妙楽146 Tel. 0774-23-5510 ︿京都府﹀ 宇治市宇治蓮華116 Tel. 0774-21-2861 宇治市宇治妙楽160-12 Tel. 0774-21-2401 千年の昔、貴族の別荘地として栄え 華麗な文化に彩られた宇治。 悠 々 と 流 れ る 宇 治 川 と、 色 彩 豊 かによみがえった 平 等 院の鳳 凰 堂が 平 安 の 美 を 今 に 伝 え てい ま す。 1 特 産 品 の お 茶 を 使 っ た スイ ー ツ な ど 夏 に こ そ 味 わ い た い グ ルメ も 満 載 で す ♪ 読者 PRESENT 宇治市宇治壱番10 Tel. 0774-22-7800 知る人ぞ知るあの名品 関西 いっぴんいっぴん 06 K-OPT 伝統に磨かれた最高級銘茶 11 玉露﹁瑞玉 ﹂ 上林春松本店 直営小売店 宇治市宇治妙楽38 Te l 0774 22 2509 営業時間 9時 ∼ 時 定 休 日 なし 18 宇治御茶師唯 一の 末 裔 と し て、450年の 歴 史 を 誇る 上 林家。 代春 松は明 治 時 代 に 玉 露 を一般 販 売 すること で茶 師から 茶 商へ 転 身 し 、 今 日に至 り ま す。最 高 級の茶 葉を 独 自にブレンド。 遮 光 栽 培 独 特の覆い香と 言われる 香 り、と ろ り とした 芳 醇な 雫は 玉 露な らではのおいしさです。 2 逸品一品 読者 PRESENT 関西 逸 品 一 品より 応 募方法 下記 U R Lより『K- O PT』読者プレゼント 応募フォームにアクセスして、プレゼント 1または 2のいずれかをお選びいただき、 必要事項をご入力の上、ご応募ください。 （ 重複応募は１口とさせていただきます） http://www.k-opti.com/announce/kopt/present.html 締め切り 2015年9月30日（水） 当選発表 厳正なる抽選の上、 商品の 発 送をもって発表に代え させていただきます。 【 5名 様 】 上林春松本店 直営小売店 玉露「瑞玉 」 （100g） 読 者 プ レ ゼ ン ト 読者 PRESENT 2 関西 おいしい 散歩より 読者 PRESENT 【 6 名様 】 中村藤 本店 1 濃チョコ・抹茶クッキーセット 抹 茶クッキー 15枚入×1袋、濃い めの抹茶チョコレート 6枚入×1個、 濃いめのほうじ茶チョコレート 6 宇治市宇治壱番10 Tel. 0774-22-7800 営業時間／銘茶売場 10：00∼18：00 カフェ11：00∼18：00（LO17：30） 定休日／ なし 枚入×1個 K-OPT 05 CLOSE を超えると、 複数回線で 例えばトラフィックが Gbps 対応しなければならない。 その際は回線ごとに負荷の偏 たりが出ないよう配慮し、 障害発生時の対応も踏まえた ネットワークの設計が必要となる。 回線数が増加すると その分回線障害の発生率も高まり、 障害発生時の対応も 欠かせない。 このように増え続ける運用負荷をいかに軽 減するか。 これが同社にとって喫緊の課題となっていた。 ギガ回線への転換 回線の導入であった。 Gbps 回線 さらに強固なバックボーンを構築するには Gbps を増やすのか、 それとも別の対策を取るのか。 課題を解消す るために同社が選んだのは あれば、 仮に のトラフィックが発生して ﹁ Gbps Gbps も余裕で対応可能です。 ネットワーク分散などに頭を悩ま す必 要もなくなり、運 用 負 荷は確 実に軽 減される。 回 線で を確 保するには、 Gbps 回線を Gbps Gbps 本くらい準備する必要がありますが、 これを1本でまかな えるのだからトータルコストも安くなります﹂ と、 Gbps 回 線のメリットを語るのは、 ネットワーク サービス部ネットワーク技術課エンジニアの 根本昂氏。 ただし、現状の の複数回線を Gbps 大阪NOC ネットワーク増強 異局異ルート化へ 大阪NOC 10Gbps 心斎橋DC 回線2本で冗長性 ルート構成は絶対条件となる。 Gbps を確保するには、 完全な異ルート構成によりトラフィック バックボーンネットワークを任せるのだから、異局異 の確保と実績の裏付けを伴う信頼性だった。 中でキャリア選 択に際して同社が重視したのは、 冗長性 ネットワーク構成 を適切に分散する技術力も欠かせない。 その判断基準は、 これまでの運用実績である。﹁その意味では、 ケイ・オプティ コムさんの評価が飛び抜けて高かったのです。 何しろこれ 回線を何本も利用してきましたが、 通信が途 まで、 Gbps 絶えたことは一度もありません。 選ばれたのは当然の成り 信頼性で高く評価されたのは、 障害対応での機動力と 行きです﹂ と、 根本氏は選択理由を明かす。 を次のように語る。 全てケイ・オプティコムが行っているからこそ、 障害時には 2本で維持するのだから、 ハードル Gbps はかなり高くなります﹂ 。そもそも 回 Gbps 線を提供できるキャリア自体が限られている ぐくんだ。 なる。 着実な対応の積み重ねが顧客に大きな信頼感をは 問題を的確に切り分け、 最短時間で最適な対応が可能と 連絡体制である。 ケーブル敷設や機器類のメンテナンスを の複 ﹁カギは冗長性に尽きます。 Gbps 数回線だからこそ確保できている冗長性を、 に集約するのは容易なことではない。 Gbps 同課リードエンジニアの渡 邉一平氏は、 要件 10Gbps ネットワーク技術課 株式会社インターネットイニシアティブ様 日本初の商用インターネットサービスプロバイダー 核とし、2015年3月期の売上は1,230億円に上る。 東証一部およびNASDAQ上場。 〒102-0071 東京都千代田区富士見2-10-2 飯田橋グラン・ブルーム Tel. 03-5205-6500（代表 ）http :// www.iij. ad.jp/ 回線を増設することでバック ばくため、 これまでは Gbps ボーン増強に取り組んできましたが、 どんどん大きくなる の利用も増えてきました。 膨張を続けるトラフィックをさ データが大容量化し、 企業ユーザーによるデータセンター ﹁スマートフォンの普及と高速化により、 送受信される ぶバックボーン増強に早くから取り組んできた。 ている。 同社ではトラフィックの増大に対して、 東名阪を結 スプロバイダーとしては、 国内最大規模の回線網を展開し 構築し、 独立系 ︵＝NTT系を除く︶ インターネットサービ から国内の主要都市間を結ぶバックボーンネットワークを ターネットにおける先駆者的存在である。 1990年代 株式会社インターネットイニシアティブは、 日本のイン トラフィック増大に伴う 運用負荷を軽減する エンジニア 回線の提 た、 当時サービスラインアップになかった Gbps 供について相談した際も、 我々の立場に立って前向きに検 チーム体制を組んでくれるのでとてもやりやすいのです。 ま 動いてくれるか。 ケイ・オプティコムさんなら障害に応じた 定内です。 要は障害発生時に、 我々と共同で、 どれだけ早く ﹁ 機 器の故 障やケーブル切 断などの不 慮の事故は想 ク技術課課長代行の菅原大輔氏は問題意識を語る。 なっていたのです﹂ と、 ネットワークサービス部ネットワー 運用負 荷 をいかに 軽 減 するかは、重 要な 検 討 課 題 と 10 討してくださり、 心強かったです﹂ と、 渡邉氏は評価する。 時代から続く回 Gbps 回線は、 2014年9月から1回線目が運用 Gbps 開始となり、 2015年1月には2回線目が開通した。 こ 線障害ゼロ記録は、 今も継続中だ。 れまでのところトラブルはなく、 ﹁2020年には東京オリンピックが開催されます。 そ 、 もしかする Gbps の頃にはテレビは4K放送となり、 さらなるトラフィック 膨張が予想されます。 となると回線も が使われるようになるかもしれません。 その時に と1 Tbps はぜひケイ・オプティコムさんに協力していただき、 お客様 に選んでいただけるサービスを提供したいですね﹂ と、 菅原 氏は期待を語ってくれた。 K-OPT 07 08 K-OPT 100 100Gbps 他キャリア 他キャリア 他キャリア 10Gbps 他キャリア 黎明期より常に、日本のインターネット市場を リードしてきた株式会社インターネットイニシアティブ （I IJ ） 。 同社ではトラフィックの増大に対応するため、 東名阪のバックボーン強化に取り組んでいる。 株式会社インターネットイニシアティブ イーサ専用線 他キャリア 高津DC 心斎橋DC 10Gbps 100 法人営業グループ 15 10 100 400 パートナー営業チーム 100 として、 1992年設立。 企業向けのサービスを事業の 推進本部 10 10 100 10 法人・公共事業 10 高津DC 10 100 50 根本 昂 氏 技術 部 門の念入りな サポートがトラブルゼロに つながっています 100 100 100Gbps回 線は当社にとって 初めてのチャレンジになります。 国内でもほとんど実績がない中 で機器選定から始まりました。技 術部 門がメーカーと協力しなが ら実環境で徹底的にテストを繰 り返しました。通常のパケットロ スなどの試 験に加えて、耐熱試 験や設 置 時のファイバーの折れ 曲がり具合による影響まで、 きめ 細かくチェックしています。こうし た体制が、結果的に運用開始後 のトラブルゼロを支えています。 吉田 周平 10 100 100 100 写真右から、I I J の渡邉一平氏、菅原大輔氏、根本昂氏と 打ち合わせをする吉田周平 10Gbps 10 バックボーンネットワーク 100ギガ回線の導入 導 事入 例 急増し続けるトラフィックにも盤石の体制で対応 I I J のデータセンター ネットワークサービス部 シ リコンバレーの I T 企 業 が 次 々にクルマの IT分野に参入しつつある。2014年にシ 、ま た Car Play と Google がそれ リコンバレーの両雄、 Apple ぞれスマートフォンと連動したクルマのITサービスに のサ ービスは 参 入 してき た 。 Apple のサービスは Android Auto と呼ばれるが、 両者 Google とも機能は似ている。基本的にはスマートフォンをクル サルティングビジネスを展開するA.T.カーニー日本オフィスにおける マの中のディスプレーに接続し、 スマートフォンの機能を リーダーの一人として活躍。 得意領域は通信、 放送、 メディア、 金融サー クルマの中でも利用できるようにするというものである。 運転中にはハンドルを離してはいけないし、携帯電話を 操作することもできないので、音声入力機能、音声認識 D.C. Officeなどを経て、 現在はシカゴに本社を置き世界40カ国でコン ただやはりインパクトがあるとすると、IT企業がク つも、現 在のようなすりあわせ型の産 業 構 造が当 分 続 分 業 型に変わってしまうのか、それともITを 活 用しつ 車も携帯電話産業、 スマートフォン産業のように、水平 電気自動車が普及し、製造工程がモジュール化し、自動 果たしてこれから自動車産業はどうなるのか。今後、 通信業界 WATCH くのか。 その一例といえよう。 吉川 尚 宏の ルマの走 行そのものの制 御 分 野に入ってくる場 合では は米 国のカリフォル ないかと考えられる。既に Google ニア州の本社敷地内で、自社で開発した自動運転車の 株式会社インターネットイニシアティブ （ＩＩＪ） 様のバック 実 験を行っているが、今 後は公 道でも自 動 運 転 車を走 法人向けサービスに必要なネットワークの計画、設計、 機器調達、 社内外との調整を担当しています。 作れるメーカーを見つけたと思うと、 次はその装置を検証す ※1 クルマのIT化は何も今に始まったわけではない。道 や有料 路の渋滞情報や事故情報などを提供する VICS カードシステムは既に整備さ 道路の料金を支払う ETC に代表されるが、個々の れているし、 トヨタの G-BOOK 自 動 車メーカ ーも 独 自の情 報サービスを 提 供してき た。このあたりを 第一幕とすると 、 シリコンバレー 系の I T 企 業が参 入してきた現 在は第二幕といってもいい であろう。 ぜ、IT企業がこうした分野に参入してきて はスマート いるのであろうか。例えば Apple フォンやタブレットP Cに加えて、腕 時 計 型 2 ﹁自動車産業の現状﹂2013年 ※一般社団法人日本自動車工業会 8月より。 統計年は2010年。 １ ︶ ※ ︵ Vehicle Information and Communication System 道路交通情報通信システム。 いるといっても過 言ではない。 にも影 響する。自 動 車 産 業は大きな岐路に立たされて 用が失われたり、減少したりすれば、日本のマクロ経済 製造部 門だけを取 り出しても .5万人に及ぶ。 この 雇 ※4 自 動車業界の雇 用規模は547万人であり、 そのうち ︵カーナビが通 信でつながることで安 心・ T- C on nect や Google ヤ ー も 出てくる だろう。もちろん 、 Apple と は 別 の 規 格 をつ く る 動 き も あ り う る 。ト ヨ タ の の 分 野 に 限 定 さ れている と する と 、協 業 する プレ ー や Google ではこの第二幕はどう 進むのか。 Apple の 参 入 領 域 がカー ナビ やエンター テインメントな ど くない。 IT企業はクルマも無線通信の端末と捉えてもおかし る。クルマに通信モジュールが搭載される時代であり、 ※3 きな 産 業ではあるものの、 兆 円 程 度にとどまってい 兆円にも及ぶ巨大産業であるのに対し、情報通信も大 ※2 本 国 内だけをみても、自 動 車 関 連 製 品の出 荷 額は 話 産 業をはるかにしのぐ、巨 大 産 業である。例えば日 のは 簡 単ではない。他 方で、自 動 車 関 連 市 場は 携 帯 電 置 き 換わる 規 模 感のあるデバイス市 場 を 見つけ出す のデバイスなども投入してきているが、 スマートフォンに な ビス。総務省の各種委員・構成員を歴任。 機能を使用して、視線を前方に向けたままで、目的地の 図１ Apple Car Playの機 能の概 要 らせることを計画している。 スピードの上限こそは今の る測定器がない……先進的なチャレンジは苦労の連続でし 検索、音楽の再生、 メールの送受信などができるように している。例えば、 クルマを運転して、渋滞に巻き込まれ ダウンロードしたさまざまなオーディオアプリケーションにも ● Podcast 、音楽 、 ラジオを楽しむために、自分の i Ph o ne に 吉川 尚 宏 氏 A.T. カーニー株式会社 パートナー たとすると音 声認 識 機 能 を 使って、メッセージの入力 ミュージック 対応 を行い、 メールの送信相手を選択し、 メッセージを送信 することができるようになる ︵図１参照︶。 ● Siriに話しかけて、 聴きたい音楽を再生させることが可能 安 全で快 適なサービスを 提 供するというサービス︶は する kmに 抑えてはいるし 、いざとなれば 12 意見を大切にするようになりました。 立場の違う営業と技術 24 この経験から、 よりお客様を、 お客様の代弁者である営業の ところ 時 速 約 3 ﹁情報通 信白書 平成 年版﹂ 。 なお、 ここでの情報通信と ※ 総務省 は電気通信産 業のことを指し、2012年度の市場規模は 兆 の積み重ねで当社のビジネスが成り立っているという事実。 ● Siriがテキストメッセージを人の代わりに送り、 読み上げ、返信 運 転 手がハンドル、 アクセル、ブレーキの操 作をできる 松田 祐征 47 の間をうまく取り持って、誰にとっても安全で使いやすい 9551億円となっている。 めて認識したのは、 一人一人のお客様を大切にしていくこと クルマのI T化 MACRO 第二幕 VIEW 技 術 本部 計画 開発グループ ネッ トワーク計 画チーム 78 それも２年にわたり、 何度も何度も。 この奔走した日々で改 ● 運転中にiPhoneに目をやる必要はない メッセージ 13 26 てはめずらしく、 お客様とお会いする機会があったからです。 25 在を忘れてはいけません。 そう実感できたのは、 技術者とし 電話を聴いたりするのに、 音声認識ソフトであるSiriがサポート ようにしている。ただ、クルマの運 転そのものにI Tを 備の全体的なバランスだけではなく、 １件１件のお客様の存 電話 No.9 (IEMBA Program)。 NRI野村総合研究所、 NRI America Washington, Googleの自動運転車 えに、 必要な機器がほとんど流通しておらず、やっと装置が 23 とともに、 多様な意見に耳を傾ける姿勢が求められます。設 ● 電 話をかけたり、出られなかった時にかけ直したり、留守番 MICRO V I EW 京都大学大学院工学研究科修了、 ジョージタウン大学大学院修了 写真：AP/アフロ ボーンネットワーク１００Ｇｂｐｓ回線導入は、 最先端の技術ゆ 4 ﹁労働力調査 ︵平成 年平均︶ ﹂ 、 経済産業省 ﹁平成 年工業 ※ 総務省 統計表﹂﹁平成 年簡易延長産業連関表﹂ などを基に日本自動車 方向を指し示す旗振り役です。旗振り役にはぶれない姿勢 ● 目を離さずに電話で話すことが可能 40 活用する状況に対しては、自動車メーカーも警戒感を 私はネットワークに関する会社の方針を取りまとめ、 進む 内機 能や予想移動時間が分かる機 能も搭載 あらゆる意見を真摯に 受け止め、真心の こもったネットワークを 作 り たい 工業会推計。 ムの 「ぜひともやりたい」 という強い気持ちのおかげです。 マップ Eメール、テキストメッセージ、連 絡先 、カレンダーの中にあ る住所から、行きたいと思われる場所を予測することも可能 ● 持つかもしれない。 た。 それでもやり遂げられたのは、 メーカーも含めた技術チー ● Appleのマップをクルマのダッシュボードに表示し、 ルート案 K-OPT 09 10 K-OPT 社員 の 思い ィコム ケイ・オプテ ネットワークを作り上げていきたいと思います。 ※ I I J 様 の事例 は７、８ページをご覧ください。 Consumer vol.29 2015・Summer 「mineo」 ドコモプラン9月より提供開始！ 日本初の個人向けマルチキャリアMVNOに！ Business 「 mineo（マイネオ）」 法人契 約スタート！ 9月より、au回線に加え、NTTドコモ回線を利用したプランの 「mineo」法人契約を7月1日 （水） より開始しました。個人向 提供を開始し、 日本初※の個人向けマルチキャリアMVNOとし けサービス同様に 「データ通信」 ・ 「音声通話」 ・ 「スマホ端 て、 お好きなスマホを自由に使える環境をご提供します。 お客 末」 の中から必要なものを必要な分だけお選びいただけ、 モ 様がお使いのエリアでのつながりやすさやお持ちの端末によ バイル通信にかかるコストを削減できます。 発行責任者／久保忠敏 編集人／西岡知 一 冨田和俊 浅野真理子 編集・制作協力／株式会社エム・シー・アンド・ピー お問い合わせ／E-mail：kopt @ k-opti.com TEL：050-7102-4333 通巻第29号 2015年7月1日発行 編集発行／株式会社ケイ・オプティコム 『K-OPT』編集室 （コーポレート広報チーム） 〒530 - 6116 大阪市北区中之島3丁目3番23号 中之島ダイビル り、 最適な回線をお選びいただけるようになります。 余ったパケットを社内でシェアできるため、企業単位でのコ また、 新たなサービスとして 「パケットギフト」 サービスを同じく ストの最適化が実現可能。社員の利用状況をWeb上で一 9月より導入します。同一住所にお住まいの家族間でのみパ 元管理でき、管理者様の利便性も向上します。また、 スマホ ケットを共有できる 「パケットシェア」 を発展させ、 どなたとでも の利用はセキュリティ面で不安というお客様のために、 ウイ パケットを送り合える 「パケットギフト」 機能を追加。 余ったパ ルス・マルウェアの脅威からお客様のスマホを守る高品質の ケットを足りない友人や知人にあげることで、 さらにムダなく セキュリティサービスも一括でご提案します。 データ通信をご利用いただけるようになります。au・ドコモと 今後も光回線のバックアップ用途や外出先からのリモート いった異なるプラン間でも、 パケットを送ることが可能です。 デスクトップなど、お客様のさまざまなニーズにお応えして 7月にはmineoアンテナショップをグランフロント大阪内のナ いきます。 レッジキャピタル3階にオープン予定。本ショップでは実際に 販売している端末を展示し、 お客様に体験していただけます。 今冬には契約受付やmineoに関する サポートまで実施する 予定です。 詳しくはこちら＞＞＞ http://mineo.jp マイネオ 検 索 Business ※レイヤー2接続による個人向けMVNOサービスにおいて。 当社調べ。 Corporate 「 OSAKA LOVERS CM コンテスト2015 」主催 「ビジネス光フォーラム2015」 を開催しました ５月２７日 （水） 、 ケイ・オプティコムの法人サービスをご利用い ただいているお客様を対象に 「ビジネス光フォーラム2015」 を 開催し、 多くのお客様にご来場いただきました。 基調講演では 齋藤孝氏による 「コミュニケーション力」 について、 特別講演で ケイ・オプティコムは「OSAK A LOVERS CM コンテス は森川博之氏による 「IoT/M2M市場の成長」 についてお話し ト2015」の実行委員会の一員として、大阪の魅 力が 詰 いただき、 参加された方々は熱心に聞き入っていました。 まったオリジナルCMを募集し、国内外に感動をお届け また展示コーナーには７月１日 （水） より法人契約がスタート します。地元関西に密着した企業として、コンテストを通 したmineoの端末をご用意し、来場者の皆様に操作性を体 じて関西を盛り上げていきます。 感いただきました。 表 紙「この夏はスマートにダイビングをお楽しみください。」 作家 田中 達 也 Ta t s u ya Ta n a ka 19 81年熊本県生まれ。アートディレクター・デザイナー。2011年より 「MINIATURE CALENDAR」 を開始。ジオラマ用の 人形と日用品をモチーフにした作品を毎日ホームページやSNSで公開している。写真集「MINIATURE LIFE」発売中。
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