現場周辺は、交通量が多く、地下埋設物が多数埋設されており、到達立坑

大手筋北幹線（その１）公共下水道工事
W
シールド到達・掘進機残置
H
ET
M
Co
Co
As
ET
Co
石山通夫
ILB
L=
延
長
ET
止
As
T
As
Co
Gr
駐車場
Gr
)
(空
As
土ベイ
Co
止
石山良三
石山
ファミリー
クリーニング
止
止
)
(空
郵便ポスト
ET
Co
止
土ベイ
推
進
Co
Co
ET
As
ポール
標
竹内良雄
竹内商店
澤井
E
安井忠一
足立茂一
桃山フラット
堀士秀雄
堀士玉子
As
0m
m
ET
バス停
)
橋
板
(西
標
Co
S
本多義和
標
φ
1,
10
田口
田口
T
なの華
Co
炭火焼肉
大同江
As
As
標
標車止
車止車止
駐車場
小山
As
Co
ET
As
ET
信標
As
As
エトワール肥後町
大野正雄
西沢貞二
As
信
標
止
T
ET
ET
Co
Co
西養寺
Co
Co
Co
S
T
ET
コンテナ
バス停
)
町
後
(肥
)
(花
濱
ET
T
T
E
Co
止
Gr
Co
駐車場
Lakas Fushimi
ET標
車止
Co
Gr
As
駐車場
車止
As
T
標
灯
Co
ET
ET
冨大
真
山
ル
タイ
標
)
(空
)
(花
Co
As
As
ファンネル肥後
店
具
サ道
運
ウ
ト
ル
タイ
山岸
ET
Co
西町文化住宅
都々路
Co
奥田
（有）さくらハウジング
ET
M
止
Co
Co
KUMASHIRO
信
標
As
E
走井恒男
林豊吉
点字ブロック
Co
Co
Co
ET
竹本貴金属
Dining
EARTS
ET
Co
点字
ッ
ブロ
ク
点字ブロ
ック
点字
ッ
ブロ
ク
標
関西電力（株）
伏見（営）
ILB
ET
ILB
点字ブロック郵便ポスト
月桂冠（株）駐車場
信
駐車場
ET 資材置場
信
As
ET
ET
標
ET
車止
ET
車止
ET
車止
車止
ET
標
車止
車止
車止
標
標
日本生命保険相互会社
伏見ビル
京都中央信用金庫駐車場
標
丹波屋
点字ブロック
車止
味蔵
ひょうたん
車止
ILB
車止
車止 ET
車止
信ET
ILB
As
バス停
)
筋
手
大
(西
車止
車止
ET
車止
点字ブロック
自販機
点字ブロック
車止
信車止
バス停
)
町
後
(肥
信
As
点字ブロック
B電OX
話
河村年三
Co
信
標
As
標
灯
灯
As
ET
ET
T
As
ET
標
信
車止
車止
点字ブロック
Co
バス停
)
筋
手
大
(西
標
KBM.A
H=13.886
点字ブロック
車止車止
駐車場
ET
Co
KBM.B
H=14.189
ET
点字ブロック
ET信
月桂冠（株）
昭和蔵
ILB
京都中央信用金庫
As
ILB
As
No.5 H=14.14m
Dep=19.50m
Co
G
M
仕
雨
No.4 H=14.38m
Dep=27.20m
藤井義生
As
駐車場
伏見酒造組合
消
仕
寶酒造（株）肥後町社宅
バス停
西大手筋
雨
ET
車止
車止
ILB
車止
②２００ｍｍ
)
(防
G
G
グ
ン
キ
ッ
ロ
イー
タ
ン
S
● 最大礫径：　①２００ｍｍ
φ1,800mm 掘削延長 L=344.48m
(推進延長 L=335.48m、シールド延長 L=9.00m)
バス停
西大手筋
空家
②３４％
標
標
止
ET
既
N
o.7 H=14.17m
Dep=22.50m
山村清子
● 礫率：　①４１％
Co
27
5
.1
2m
S
駐車場
Co
標
CM
As
As
下
雨
②３７～６２
土ベイ
G
雨
９３ｍ
２２ｍ ②ＧＬ－３．
● 地下水位：　①ＧＬ－４．
● Ｎ値：　①２２～７８
元村昇
S
標
)
(防
京都信用金庫伏見支店
G
京都市基準点
府立医科大学附属病院
伏見診療所
②１４．
３５ｍ
②粘土質砂礫
点字ブロック
S
標
T
ET
施工ヤード
：　②２７５．
１２ｍ
（推進タイプ）
● 土質：　①粘土質砂礫
自販機
As
信
ET
（推進・シールド併用タイプ）
４８ｍ
● 推進延長：　①３４４．
７９ｍ
● 土被り：　①１４．
点字ブロック
灯
小西春夫
S
CUBE
ENTERTAINMENT　②φ１，
１００mm
標
CUBE
ENTERTAINMENT　● 施工：　古瀬・増田・今井特定建設工事共同企業体
ET
As
● 場所：　京都市伏見区聚楽町地内
８００mm
● 呼び径：　①φ１，
KBM.C
H=15.241
● 発注者：　京都市上下水道局
ET
土肥善
E
● 線形：　①Ｒ２００・Ｒ８０
②Ｒ１５０・Ｒ５０・Ｒ５０
平面図
φ１８００mmマシン写真
推進力変移グラフ
6,000
実施
5,000
推進力(kN)
設計
4,000
3,000
2,000
1,000
0
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
推進延長(m)
φ1,800mm 既設シールド到達図
推進・シールド切替位置
到達掘削状況
切削したＦＦＵセグメント
現場周辺は、交通量が多く、地下埋設物が多数埋設されており、到達立坑の築造が困難なため、前工事でシールド到達部分のセグメントはＦＦＵ（硬質
ウレタン樹脂をガラス繊維で強化したもの）が使用されていた。本工事では、そのＦＦＵセグメントを確実に切削及び破損を防止するため、推進工法か
らシールド工法への切替が可能な「ＥＳＳ工法（推進・シールド併用タイプ）」を採用し、施工を行った。施工において、セグメントへの押し付け速度
の管理やセグメントの歪み測定に充分な注意を払って、無事に既設シールドに接合ができました。
施工精度は、推進区間でレベル - 15 mm ～ + 15 mm・センター右 28 ～左 27 mm、シールド区間(既設シールド接合到達時)でレベル - 4 mm・センター左 4 mm を記録した。
344
（到達）

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