Beratung für Verkehr, Infrastruktur und Logistik Hanseatic Transport Consultancy wurde im Herbst 2008 gegründet. Wir stellen uns vor Vielfältige Beratungserfahrung sowie praktisches Branchen Know-how bilden die Grundlage für unseren unabhängigen, leistungsorientierten und kompetenten Beratungsansatz. Das Leistungsspektrum von HTC Hanseatic Transport Consultancy umfasst neben der klassischen Management- und Strategieberatung für private Unternehmen auch die Fachberatung von öffentlicher Hand, Politik und Verbänden insbesondere in den Themenfeldern Verkehr, Infrastruktur und Logistik. Kontakt: Unsere Beratungsschwerpunkte finden sich u. a. in den Bereichen: 1.1.1 Schienenverkehr System Wasserstraße Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft Die Gründer Prof. Dr. Jan Ninnemann und Dr. Thomas Rössler verbindet eine langjährige gemeinsame Berufserfahrung. Beide sind promovierte Dipl. Kaufleute. Logistik und verladende Wirtschaft Politik- und Institutionenberatung Der Effizienz- und Effektivitätsanspruch unseres Beratungsansatzes trägt dazu bei, den zunehmenden ökonomischen und ökologischen Anforderungen an unsere Kunden im Sinne nachhaltiger Lösungsansätze zu entsprechen. Die Kombination aus Unabhängigkeit, Qualität und Flexibilität, wissenschaftlicher Methodenkompetenz und profundem Verständnis des Verkehrssektors macht uns zu einem starken Partner für nationale und internationale Kunden. Mit innovativen Lösungen geben wir zukunftsweisende Impulse für Politik, Wirtschaft und Gesellschaft u. a. auch im Kontext öffentlicher Beteiligungsverfahren. Hanseatic Transport Consultancy Dr. Ninnemann & Dr. Rössler GbR Prof. Dr. Jan Ninnemann Dr. Thomas Rössler Torsten Tesch, MBA Schopenstehl 15 (Miramar-Haus) 20095 Hamburg Tel. 040 – 1817 5407 [email protected] Zu unseren Werten zählt, dass ungeachtet aller Veränderungen in Bezug auf Globalisierung, Werte- und Kulturwandel für einen Berater Eigenschaften wie Verlässlichkeit, Integrität und Vertraulichkeit von höchster Bedeutung sind. Das sich an das Leitbild des Ehrbaren Kaufmanns anlehnende Motto „Ein Mann, ein Wort“ ist bei HTC gelebte Praxis. 1 Unsere Beratungsleistungen... Management- und Strategieberatung Schienenverkehr • Markt- und Potenzialanalysen • Machbarkeitsstudien und Businesspläne • SWOT- und Wettbewerbsanalysen • Strategieentwicklung und -umsetzung • Transaktionsbegleitung (M&A) • Privatisierung und Restrukturierung • Portfolio-Management • CO2-Vermeidung und Nachhaltigkeit • Fördermittelberatung • Eisenbahnverkehrsunternehmen • Betreiber von Eisenbahninfrastruktur • KV-Operateure und -Terminalbetreiber Fachberatung für öffentliche Kunden • Binnenhäfen, Binnenschifffahrt • Wasserstraßenverwaltung Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft • Hafenbehörden/-manager • Umschlagbetriebe und Hafenlogistiker • Schifffahrtsunternehmen Logistikdienstleister und Verlader • Speditionen, Transportunternehmen • Lagerei- und Umschlagbetriebe • Industrie- und Handelsunternehmen Finanzsektor • Investmentbanken • Private-Equity-Häuser Institutionen • Bundes- und Landesbehörden • Branchen- und Industrieverbände • Politische Gremien ... für unsere Kunden • Regionalwirtschaftliche Analyse • Wettbewerbs- und Industriepolitik • Marktordnungsfragen • Kosten-Nutzen-Analysen • Verkehrspolitik • Bürgerbeteiligungsverfahren System Wasserstraße Die Lösung für Ihr Problem oder Ihre Branche ist nicht dabei? Sprechen Sie uns gleichwohl an. Wir unterstützen Sie gern auch in anderen Themenfeldern oder vermitteln Ihnen einen kompetenten Partner aus unserem Beraternetzwerk. 2 Netzwerke und Projektreferenzen Die Berater von HTC können auf Referenzen aus einer Vielzahl von nationalen und internationalen Projekten aus bisherigen Tätigkeiten verweisen. Bei der Organisation der Beraterteams arbeiten wir i. d. R. mit einem äußerst schlanken und effektiven Geschäftsmodell. Das führt dazu, dass der eigene Personalstamm auf einem Minimum gehalten wird. Im Bedarfsfall ziehen wir externe Berater für spezielle Fragestellungen hinzu. Dieses Prinzip praktizieren wir seit Jahren erfolgreich, da wir Teil eines großen und international ausgerichteten Netzwerks von Beratern sind und auf verschiedenste Expertenkreise zurückgreifen können. Für unsere Kunden hat dieses Vorgehen den Vorteil, dass nur diejenigen Berater im Projekt angeboten werden, die für ein bestimmtes Themengebiet kompetenzbasiert tatsächlich benötigt werden. Neben der umfangreichen Projekterfahrung verfügt HTC über langjährige Verbindungen in den Verkehrssektor sowie zu Behörden, Verbänden und politischen Gremien auf lokaler und nationaler Ebene. Die Teammitglieder haben sich in den vergangenen Jahren wiederholt intensiv in die laufende (verkehrspolitische) Diskussion eingebracht. HTC und/oder seine Mitarbeiter sind darüber hinaus Mitglied in den folgenden Vereinen/Verbänden: Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. Nautischer Verein zu Hamburg e.V. Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. Logistik-Initiative Hamburg e.V. Hafen Hamburg Marketing e.V. 3 Schienenverkehr und -infrastruktur Anforderungen durch wachsende Seehafenhinterlandverkehre auf der Schiene Analyse der Rückwirkungen auf den Infrastrukturbedarf unter Berücksichtigung regionaler Auswirkungen in den Landkreisen Harburg und Uelzen 2015 Hafenentwicklungsplan Lübeck 2030 Gutachten zum Wachstumspotenzial schienengebundener Verkehre mit Quelle/Ziel im Lübecker Hafen 2015 Verlagerung der Bäderbahn-Infrastruktur in Ostholstein Gutachten zu eisenbahnverkehrlichen und -rechtlichen Folgen einer möglichen Westverlagerung der Bäderbahn (Bestandsstrecke) 2015 Beteiligungsverfahrens „Dialogforum Schiene Nord“ Externe Begleitung der Landkreise, Kommunen und Bürgerinitiativen bei der Bewertung der „klassischen“ Y-Trasse und ihrer Varianten 2015 Multiclient-Benchmarking für Eisenbahnverkehrsunternehmen Entwicklung und Implementierung eines Tools für den Unternehmensvergleich zur Verbesserung der operativen und strategischen Performance 2014 Machbarkeitsstudie für ein KV-Terminal in Ostwestfalen Ableitung von Anforderungen an einen modernen Umschlagbahnhof und Standortbewertung 2014 Besetzung von Triebfahrzeugen in Italien Risikoanalyse einer einmännigen Lok-Besatzung und Empfehlungen zum weiteren Vorgehen 2014 Anforderungen für den Erhalt einer Bäderbahn in Ostholstein Analyse der verkehrlichen Bedeutung der sog. „Bäderbahn“ unter regionalwirtschaftlichen, rechtlichen, finanziellen und bahnbetrieblichen Aspekten 2014 Vergleichende Gegenüberstellung von Verkehrsprognosen in Deutschland Untersuchung zur Plausibilität von gesetzter Planungsprämissen und tatsächlichen Markt- und Nachfrageentwicklungen (Aktualisierung/Vertiefung) 2013 Transportmarktstudie für den Güterverkehrskorridor 8 Analyse des Transportmarktes für den grenzüberschreitenden Güterverkehrskorridor Belgien/Niederlande – Deutschland – Polen/Tschechien – Litauen 2013 Transportmarktstudie für den Güterverkehrskorridor 3 Analyse des Transportmarktes für den grenzüberschreitenden Güterverkehrskorridor Schweden – Deutschland – Österreich – Italien 2013 Abrechnung von Infrastrukturbenutzungsentgelten bei einem europäischen Infrastrukturbetreiber Untersuchung der Abrechnungsmodalitäten unter besonderer Berücksichtigung der EVU-Energieverbräuche 2012 4 Vergleichende Gegenüberstellung von Verkehrsprognosen in Deutschland Untersuchung zur Plausibilität von gesetzter Planungsprämissen und tatsächlichen Markt- und Nachfrageentwicklungen 2012 Aufbau eines Managementinformationssystems für ein führendes europäisches Eisenbahnunternehmen Entwicklung eines Systems bestehend aus Frühindikatoren, Markt- und Strukturdaten zur Qualitätsverbesserung in der Unternehmenssteuerung 2012 Beurteilung von Terminalprojekten in der Schweiz Gutachterliche Stellungnahme zur Terminalstrategie der Schweiz 2012 Infrastrukturentwicklung in Norddeutschland Analyse zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im Großraum Bremen 2012 Entwicklung im Schienengüterverkehr und mögliche Lärmfolgen für Hamburg Bewertung der Verkehrsentwicklung auf den wesentlichen Zu- und Ablaufstrecken des Bahnknotens Hamburg im Kontext der Immobilienentwicklung 2011 Kriterien zur Beurteilung der Verschuldungssituation von Eisenbahnunternehmen Analyse der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eines europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmens 2011 Umlaufplanung für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen Untersuchungen zu Optimierungspotenzialen bei der Fahrzeugeinsatzplanung für ein führendes europäisches Eisenbahnverkehrsunternehmen 2011 Eisenbahnschnellverkehr in Mittel- und Nordeuropa Analysen zum Entwicklungsstand des Eisenbahnschnellverkehrs und der dazu gehörigen Infrastruktur in Mittel- und Nordeuropa 2011 Engpässe im Schienenverkehr auf dem Korridor Deutschland - Schweden Engpassbetrachtung der Eisenbahnnetze in Kontinental- und Nordeuropa 2011 Aufbau von (Container-)Ganzzugverkehren in Pakistan Bewertung der marktspezifischen Rahmenbedingungen und Ableitung eines maßnahmenbasierten Strategiekonzepts 2011 Liberalisierung und intramodaler Wettbewerb im europäischen Schienengüterverkehr Studie zur strategisch-operativen Markt- und Wettbewerbsrelevanz von Railports 2010 Infrastrukturentwicklung in Norddeutschland Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung in Folge des Baus einer Festen Fehmarnbelt-Querung 2010 5 Wettbewerb im Schienengüterverkehr Analyse der Wettbewerbssituation aus Sicht einer Privatbahn 2010 Verbesserung der schienenbasierten Anbindung des Hamburger Hafens an das deutsche / europäische Hinterland HTC nimmt als Sachverständiger im Rahmen eines Hearing in der Hamburger Bürgerschaft Stellung zu Entwicklungsbedarf bei Schieneninfrastruktur 2010 Terminalentwicklung in Osteuropa Evaluation der wirtschaftlichen Planungsprämissen für ein KV-Terminalnetzwerk in Polen 2010 Verkehrskonzepte im Seehafenhinterlandverkehr Unterstützung eines Eisenbahnverkehrsunternehmens beim Aufbau neuer Verkehre 2009 Terminalentwicklung in der Schweiz Layout-Spezifikation und Geschäftsmodellentwicklung für ein KV-Terminal im Auftrag eines europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmens 2009 Begleitung einer M&A-Transaktion im Schienengüterverkehr Unternehmensanalyse und -bewertung als Vorbereitung eines Share-Deals für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen 2009 Infrastrukturentwicklung in Norddeutschland Evaluation der Anforderungen an die straßen- und schienenseitige Hinterlandanbindung einer Festen Fehmarn Belt-Querung 2009 Infrastrukturvermarktung im Seehafenhinterland Chancen für aus überregionaler Marktperspektive relevante Gleisnetze von NE-Bahnen am Beispiel des Seehafenhinterlandverkehrs 2009 Verkehrskonzepte im Seehafenhinterlandverkehr Unterstützung eines Eisenbahnverkehrsunternehmens beim Aufbau neuer Verkehre unter Berücksichtigung eines optimalen Wertschöpfungsdesigns 2009 Managementinformationssystems für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen Entwicklung eines Managementtools zur Unternehmenssteuerung 2008 Vermarktung von Schieneninfrastruktur Unterstützung eines deutschen Schienenverkehrsunternehmens bei der Neuausrichtung seiner Infrastrukturanlagen 2008 Marktanalyse für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen Untersuchung ausgewählter Gütermärkte einschließlich des relevanten Marktumfeldes 2008 6 Begleitung einer M&A-Transaktion im Schienenpersonennahverkehr Unternehmensanalyse eines kommunalen EVU im Auftrag eines internationalen Verkehrsunternehmens 2008 Terminalentwicklung in Polen Markt- und Wettbewerbsstudien für einen internationalen Containeroperateur 2008 Strategieentwicklung für ein Schieneninfrastrukturunternehmen Erarbeitung eines Positionspapiers für ein umfassendes Infrastrukturkonzept im Seehafenhinterlandverkehr 2008 System Wasserstraße KV-Förderung in Deutschland Analyse der KV-Förderrichtlinie für den Verkehrsträger Wasserstraße unter Berücksichtigung standortspezifischer Teilaspekte 2015 Leistungsfähigkeit des Elbe-Seitenkanals Aktualisierung der ESK-Mengenprognose in Verbindung mit weiterführenden Kapazitäts- und Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen 2015 Wirtschaftliche Bedeutung der gewerblichen Elbschifffahrt Evaluierung des Zusammenhangs zwischen Beschäftigungswirkungen und Transporten auf der Wasserstraße Elbe 2015 Potenzialabschätzung Stichkanal Hildesheim Nachweis der zukünftigen Umschlagpotenziale in Qualität und Quantität als Grundlage für die Neubewertung der Ausbauoption 2015 Umschlagpotenzial des Lübbecker Hafens Potenzialanalyse im Auftrag der Stadtwerke Lübbecke 2014 Hafenentwicklungsplan für den Rheinhafen Weil Entwicklung strategischer Leitlinien für die Hafenentwicklung bis zum Jahr 2030 2014 Strategieberatung für einen Binnenhafen am Oberrhein Prozessbegleitung bei der Überführung des Rheinhafens Weil in einen Landlord-Port 2013 Evaluation der Ergebnisse des Interreg-Programms IVB NWE „Connecting Citizen Ports 21“ Entwicklung eines „Werkzeugkastens“ für den Transfer der Ergebnisse auf andere (Binnen-)Häfen 2013 7 Infrastrukturentwicklung im Hinterland des Lübecker Hafens Studie zum Transportpotenzial nach Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals 2012 Strategieberatung für einen Binnenhafen am Oberrhein Workshop und Studie zu den Rahmenbedingungen für die Etablierung des Landlord-Prinzips 2012 Standortsicherung eines Binnenhafens im Rhein-Main-Gebiet Erarbeitung einer Grundsatzvorlage zur Sicherung des Frankfurter Osthafens bis 2050/60 2012 Umschlagpotenziale am Hochrhein Ermittlung des Umschlagpotenzials für einen Binnenhafen am Hochrhein als Grundlage für die Beantragung von öffentlichen Fördermitteln 2012 Aufbau einer Containerplattform für die RheinPorts Erstellung einer Konzeptstudie für ein gemeinsames, grenzüberschreitendes Managementsystem im Containersegment 2012 Infrastrukturentwicklung im Hinterland des Hamburger Hafens Studie zum Transportpotenzial nach Ausbau des Elbe-Seitenkanals 2012 Strategische Ausrichtung einer Hafenkooperation Marktstudie zur Positionierung und Entwicklung einer Hafenkooperation am Mittellandkanal 2010 Businessplan zur Hafeninstandsetzung am Mittellandkanal Erstellung eines Businessplans unter Berücksichtigung zukünftiger Mengeneffekte, erforderlicher Investitionen & unterschiedl. Anforderungsprofile 2010 Fördermittelakquisition für einen Binnenhafen am Mittellandkanal Studie zur Bedeutung und Finanzierung einer Hafenerweiterung, Erstellung Businessplans als Grundlage für die Beantragung öffentlicher Fördermittel 2010 Ersatzstandorte Westquai Evaluation von möglichen Standortalternativen für ausgewählte Umschlagbetriebe am Standort Basel 2010 Strategische Ausrichtung eines trimodalen Terminals am Oberrhein Konzeptstudie zu Verknüpfungsoptionen im alpenquerenden Verkehr 2009 Kooperationsmodelle für Binnenhäfen Chancen einer möglichen Zusammenarbeit der Häfen Frankfurt und Hanau 2009 Strategieentwicklung für einen Binnenhafen am Oberrhein Analyse der marktspezifischen Rahmenbedingungen und Ableitung strategischer Handlungsempfehlungen 2008 8 Potenziale der Binnenschifffahrt im Seehafenhinterlandverkehr Studie zur Stärkung der Binnenschifffahrt im Seehafenhinterlandverkehr 2008 Strategische Unternehmensentwicklung des Hafens Frankfurt/Main Studie zu Umschlagpotenzialen und regionalwirtschaftlichen Effekten sowie Ableitung von strategischen Handlungsempfehlungen 2008 9 Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft Hafenentwicklungsplan Lübeck 2030 Erarbeitung und Aufstellung des Entwurfs des Hafenentwicklungsplans 2016 Perspektivpapier für den Hafen Emden Beschreibung von Maßnahmen zur Sicherung des Status Quo sowie zur langfristigen Entwicklung und dauerhaften Stärkung des Hafens 2015 Hafenprivatisierung im Iran Qualitative Grundlagen und quantitative Bewertung für ein Konzessionsmodell 2015 Validierung der (vorläufigen) Ergebnisse der Seeverkehrsprognose 2030 Inhaltliche Einordnung und Bewertung der Hafenumschlagsprognose bezogen auf den Standort Bremen/Bremerhaven 2013 Optimierung der Hinterlandanbindung der europäischen Seehäfen Erstellung eines Leitfadens zur Optimierung der nachhaltigen und integrierten Hinterlandanbindung im Rahmen des EU Projektes „Port Integration“ 2012 Projektmanagement „Freizonenauflösung“ im Hamburger Hafen Koordination und Management der damit verbundenen Umstellung von Zoll- und bahnbetrieblichen Informations- und Leistungsprozessen 2012 Hinterlandstrategie für einen südeuropäischen Seehafen Konzept zur Verbesserung der Anbindung der Mittelmeerhäfen an das europäische Hinterland 2012 Volkswirtschaftliche Bewertung der Forschungsinitiative ISETEC II Analyse der im Rahmen von ISETEC II entwickelten Technologien im Hinblick auf die Zielsetzungen des Forschungsprogramms 2012 Umfuhrlogistik im Hamburger Hafen Chancen für die CTD GmbH durch den Einsatz von 60’-Lkw für hafeninterne Umfuhren 2010 Verkehrsverlagerung im Hamburger Hafen Konzept zur Verlagerung von Stückgutverkehren auf die Wasserstraße im Auftrag von H. D. Cotterell und Analyse von Fördermöglichkeiten 2010 Positionspapier zur Infrastrukturpolitik Netzkonzeption für Norddeutschland zur Vorbereitung der Seehäfen auf einen expansiven Hinterlandverkehr 2009 10 Verschiedenes Infrastruktur für das „Industriegebiet der Zukunft“ – Hamburg-Billbrook/Rothenburgsort Bestandsaufnahme und Handlungsempfehlungen als Grundlage für ein Handlungskonzept 2015 Strategie-Konzept zur Entwicklung des Taxengewerbes in Hamburg Analyse zu den Zukunftschancen und Herausforderungen des Taximarktes in Hamburg 2014 Marktstrategie für ein internationales Unternehmen der Papierlogistik Marktanalyse und Ableitung von strategischen Handlungserfordernissen 2013 Gutachtertätigkeit im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie Bewertung der Projektskizzen der Förderinitiative „Zukunftsfähige Logistiknetzwerke“ 2012 ÖPNV Anbindung des Berliner Flughafens BBI Vergleichsbetrachtung auf europäischer Ebene 2010 Markteintrittsberatung für einen internationalen Mineralölkonzern Multimodale Supply-Chains in der Öllogistik 2010 Internationalisierungsstrategie eines Logistikunternehmens Evaluation der Standortbedingungen und des Marktumfeldes in Osteuropa 2008 Moderation/ Workshops Arbeitskreis Logistik der IHK Schleswig-Holstein Moderation eines Workshops zur Vorbereitung einer Untersuchung zum Thema „Bedeutung der Logistikwirtschaft für Schleswig-Holstein“ 2015 DVWG Jahresverkehrskongress 2015 „12. Baltisches Verkehrsforum“ Moderation Block 2: „Verkehrsinfrastruktur und Seehafenhinterlandtransport“ 2015 Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Teilnahme an der Expertenrunde „Güterverkehr und Logistik“ zum neuen Verkehrsforschungsprogramm 2014 11 Arbeitskreis Smart Travel der IHK zu Lübeck Moderation eines Workshops zur Identifikation von Smart Travel-Angeboten im HanseBelt 2014 Kapazitätsgutachten für den Bahnknoten Bremen Vorbereitung und Moderation von Veranstaltungen zur Beteiligung der von Lärmlasten infolge steigenden Verkehrsaufkommens Betroffenen 2013 DVWG Infrastrukturforum „Leistungsfähige Infrastrukturen für den Seehafenhinterlandverkehr“ Moderation und wissenschaftliche Leitung der Fachtagung 2013 Hafenentwicklung am Oberrhein Moderation einer Aufsichtsratsklausur zu den Rahmenbedingungen für die Etablierung des Landlord-Prinzips 2013 Auswärtiges Amt der Bundesrepublik Deutschland, Außenwirtschaftstag Ostseeraum Moderation des Workshops „Logistikdienstleistungen – Chancen und Herausforderungen“ 2012 Hafenentwicklung am Oberrhein Workshop zu den Rahmenbedingungen für die Etablierung des Landlord-Prinzips 2012 RheinPorts Basel-Mulhouse-Weil – Ein Netzwerk für Seehäfen Konzeption, inhaltliche Vorbereitung und Moderation einer Fachveranstaltung auf der Fachmesse transport logistic in München 2011 Kreis Ostholstein, Betroffenheitsanalyse im Zuge einer neuen Schienenhinterlandanbindung der Fehmarnbeltquerung Vorbereitung und Durchführung von mehreren Workshops mit Betroffenen 2010 Schweizerische Rheinhäfen, Ersatzstandorte Westquai Vorbereitung und Durchführung von zwei Workshops mit Hafenanliegern und Anwohnern 2010 Süderelbe AG, Kooperative Zusammenarbeit der Häfen an der Unterelbe Moderation einer Podiumsdiskussion zur Entwicklung an der Unterelbe 2009 Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), Neue Wege im System Wasserstraße Moderation der Podiumsdiskussion der Initiative „Binnenschifffahrt und Logistik“ auf dem Parlamentarischen Abend in Berlin 2008 12
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