（平成27年中）

東北管区内における
交通死亡事故の特徴について
（平成 27 年中）
東北管区警察局
目
１
次
平成 27 年中の交通事故発生状況
１頁
(2) 交通事故発生状況の推移
２頁
(3) 月別死者数の推移
３頁
(4) 県別死者数の推移
３頁
２
(1) 交通事故発生件数・死者数・負傷者数の推移(昭和 24 年～平成 27 年)
平成 27 年中の死亡事故の特徴
(1) 年齢層別死者の状況
４頁
(2) 状態別死者の状況
５頁
ア自動車乗車中死者の特徴
６頁
イ自動二輪乗車中死者の特徴
８頁
ウ原付乗車中死者の特徴
10 頁
エ自転車乗車中死者の特徴
11 頁
オ歩行中死者の特徴
12 頁
(3) 昼夜別死亡事故の発生状況
13 頁
(4) 時間帯別死亡事故の発生状況
14 頁
(5) 曜日別死亡事故の発生状況
15 頁
(6) 地形別・路線別死亡事故の発生状況
16 頁
(7) 事故類型別死亡事故の発生状況
17 頁
(8) 第１当事者（車両）の法令違反別死亡事故の発生状況
19 頁
(9) 飲酒別死亡事故の発生状況
21 頁
(10) 薄暮時間帯の交通事故発生状況
22 頁
(11) 高齢者(65 歳以上)被害の交通事故発生状況
23 頁
ア高齢死者数の推移
23 頁
イ高齢者の状態別死者数の推移
23 頁
ウ高齢歩行中死者の行動類型別の状況
24 頁
エ薄暮時間帯の高齢者の死亡事故発生状況
24 頁
１平成 27 年中の交通事故発生状況
平成 27 年中の東北管区内における交通事故の発生状況については、次のとおりです。
○ 発生件数
３０，５２９
前年比
○ 死者数
３５８
前年比
○ 負傷者数
３７，８５５
前年比
○ 30 日以内死者数
４０８
前年比
件（１日平均８３．６件）
－１，８６４件
（－５．８％）
人（１日平均０．９８人）
－１１人
（－３．０％）
人（１日平均１０３．７人）
－２，４５７人
（－６．１％）
人（１日平均１．１２人）
－４人
平成 27 年中の交通事故による死者数は、358 人で２年連続の減少となり、交通事故発生件
数及び負傷者数も、12 年連続で減少した。
(1) 交通事故発生件数・死者数・負傷者数の推移（昭和 24 年～平成 27 年）
1600
80,000
70,000
1400
(
死
者
数
人
発
生
件
数
・
50,000
負
傷
者
40,000
数
37,855 件
30,529 ・
人
30,000
60,000
1200
)
1000
(
800
)
死者数
(24時間以内)
600
20,000
400
10,000
358
200
0
年
死者数
-1-
発生件数
負傷者数
(2) 交通事故発生状況の推移
昭和 24 年
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
平成元年
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
注
発生件数
（人）
指数
1,683 …
2,298 …
2,626 …
3,401 …
4,177 …
5,468 …
6,187 …
7,391 …
9,055 …
10,240 …
11,719 …
13,798 …
16,504 …
17,561 …
20,920 …
23,606 …
23,967 …
23,941
49
30,342
62
38,483
79
45,411
93
48,324
99
50,505 103
48,876 100
41,963
86
34,705
71
32,505
67
29,614
61
30,565
63
34,091
70
35,068
72
35,313
72
34,940
71
37,187
76
38,366
78
36,867
75
37,509
77
37,549
77
36,880
75
37,610
77
38,353
78
39,198
80
39,516
81
40,535
83
42,878
88
43,141
88
44,126
90
45,884
94
48,682 100
50,173 103
51,412 105
55,291 113
57,316 117
57,568 118
58,149 119
58,115 119
56,863 116
53,692 110
50,548 103
45,286
93
43,643
89
41,623
85
39,034
80
38,741
79
36,420
75
32,392
66
30,529
62
負傷者数
（人）
指数
1,435
…
1,915
…
2,546
…
2,726
…
3,313
…
4,308
…
4,978
…
5,778
…
7,468
…
8,644
…
10,217
…
11,874
19
13,213
21
14,465
23
17,110
27
19,913
31
22,369
35
29,129
46
37,275
59
48,381
76
58,395
92
62,798
99
65,811
103
63,606
100
54,297
85
44,943
71
41,740
66
38,053
60
38,242
60
42,354
67
44,500
70
43,321
68
44,338
70
45,401
71
46,822
74
44,856
71
45,358
71
45,153
71
44,513
70
45,455
71
46,490
73
47,418
75
47,736
75
48,994
77
51,495
81
51,943
82
52,942
83
54,714
86
57,964
91
59,579
94
63,154
99
69,521
109
72,677
114
73,293
115
74,025
116
73,987
116
72,326
114
67,839
107
64,267
101
56,672
89
54,714
86
52,189
82
48,730
77
48,525
76
45,569
72
40,305
63
37,855
60
死者数
（人）
指数
292
20
329
23
327
22
348
24
357
24
462
32
468
32
453
31
503
34
539
37
649
44
700
48
795
54
771
53
801
55
891
61
839
57
1,108
76
1,080
74
1,154
79
1,364
93
1,364
93
1,398
96
1,461
100
1,332
91
1,006
69
1,031
71
892
61
803
55
812
56
795
54
746
51
731
50
782
54
739
51
726
50
732
50
793
54
755
52
872
60
899
62
894
61
930
64
919
63
926
63
880
60
905
62
925
63
850
58
823
56
799
55
817
56
786
54
804
55
695
48
665
46
631
43
527
36
566
39
448
31
438
30
436
30
388
27
374
26
374
26
369
25
358
←
死者数が３００人台となった最後の年
←
死者数が過去最悪の年
←
昭和３４年以来４３年ぶりの６００人台
←
昭和３３年以来４８年ぶりの５００人台
←
昭和３１年以来５２年ぶりの４００人台
←
昭和２８年以来５８年ぶりの３００人台
25
１
昭和 34 年までは、軽微な被害事故（８日未満の負傷、２万円以下の物的損害）は含まない。
２
昭和 40 年までの件数は、物損事故を含む。
３
指数は、昭和 47 年を 100 とした値である。
-2-
(3) 月別死者数の推移
上半期
下半期年間
月
１月２月３月４月５月６月
７月８月９月１０月１１月１２月
年
計
計合計
平成１７年
38
38
44
57
52
45 274
46
70
66
60
71
44 357 631
１８年
30
28
47
40
31
39 215
34
45
48
49
67
69 312 527
１９年
40
40
46
46
46
38 256
52
68
51
40
47
52 310 566
２０年
27
27
39
35
36
31 195
34
45
38
51
46
39 253 448
２１年
28
31
24
23
37
37 180
40
39
41
45
49
44 258 438
２２年
25
19
23
35
32
38 172
33
43
51
47
39
51 264 436
２３年
22
35
33
25
26
31 172
26
41
43
41
34
31 216 388
２４年
23
32
29
30
25
30 169
31
29
46
25
35
39 205 374
２５年
20
23
23
29
28
29 152
28
38
29
34
49
44 222 374
２６年
36
24
25
28
24
23 160
36
25
31
43
34
40 209 369
過去１０年平均 28.9 29.7 33.3 34.8 33.7 34.1 194.5
36 44.3 44.4 43.5 47.1 45.3 260.6 455.1
２７年
26
16
20
22
28
27 139
33
31
37
37
34
47 219 358
増減数
-10
-8
-5
-6
4
4 -21
-3
6
6
-6
0
7
10 -11
増減率 -27.8 -33.3 -20.0 -21.4 16.7 17.4 -13.1 -8.3 24.0 19.4 -14.0
0.0 17.5
4.8 -3.0
１日あたり
0.8
0.6
0.6
0.7
0.9
0.9
0.8
1.1
1.0
1.2
1.2
1.1
1.5
1.2
1.0
死者数
※ １　増減数（率）は、平成２６年と比較した値である。
２　１日当たりの死者数は、平成２７年における１日当たりの死者数である。
○月別死者数の推移
50
45
47
40
過去１０年平均
35
37
33
30
25
28
26
20
20
15
37
31
27
34
22
16
10
(
)
人
5
0
1月
2月
3月
4月
5月
26年
6月
27年
7月
8月
9月
10月
過去10年（16～25年）平均
11月
12月
(4) 県別死者数の推移
２３年
青
岩
宮
秋
山
福
２４年
２５年
２６年
森
手
城
田
形
島
５４
６６
６７
５７
５０
９４
５９
８３
６４
４２
３７
８９
４８
７２
８８
４８
３９
７９
５４
６４
８３
３７
４４
８７
管区計
３８８
３７４
３７４
３６９
※ 赤色：前年比減青色：前年比増
※ 人口は平成 26 年 12 月末の総務省統計を使用
-3-
２７年
人口 10 万人当り
４０
８０
６６
３８
５７
７７
３５８
１０．６
２１．４
１２．０
１１．４
１７．２
１４．６
１４．５
２平成 27 年中の死亡事故の特徴
（１）年齢層別死者の状況
死者数を年齢別にみると、
死者数
１９８人
３９人
２８人
２７人
構成率
５５．３
１０．９
７．８
７．５
65 歳以上（高齢者）
％
50 歳代
％
30 歳代
％
60～64 歳
％
の順に多い。
また、高齢死者は、平成 18 年から 10 年連続で、過半数を占めている。
平成 26 年と比較すると、65 歳以上(前年比-12 人、-5.7％)が大幅に減少し、30 歳～39 歳
（前年比 11 人、64.7％）が最も増加した。
○　年齢層別死者数の推移
年 17年 18年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年
27年
状態別
15歳以下
16～19歳
24
23
9
22
10
15
7
15
11
18
11
9
8
11
6
10
10
10
7
9
5
13
-2 -28.6
4 44.4
1.4
3.6
21
57
20～24歳
16～24歳
25～29歳
30～39歳
42
65
24
43
23
45
21
31
34
49
19
27
18
33
16
18
27
45
13
23
13
22
14
28
18
29
13
25
9
19
8
25
12
22
15
21
16
25
14
17
11
24
11
28
-5
-1
-3
11
-31.3
-4.0
-21.4
64.7
3.1
6.7
3.1
7.8
26
37
46
65
40～49歳
50～59歳
60～64歳
65～74歳
42
81
51
126
41
62
40
107
46
79
33
100
33
71
33
81
31
41
41
99
30
44
35
87
33
48
32
69
36
43
30
77
27
38
39
71
29
31
36
90
26
39
27
63
-3
8
-9
-27
-10.3
25.8
-25.0
-30.0
7.3
10.9
7.5
17.6
62
48
53
50
75歳以上
175 171 203 156 134 165 131
65歳以上
301 278 303 237 233 252 200
合　計
631 527 566 448 438 436 388
高齢者構成率 47.7 52.8 53.5 52.9 53.2 57.8 51.5
※ １　増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
２　指数は、10年前の平成17年を１００としたものである。
130
207
374
55.3
131
202
374
54.0
120
210
369
56.9
135
198
358
55.3
15 12.5
-12 -5.7
-11 -3.0
－
－
37.7
55.3
100.0
－
77
66
57
－
（）
○ 年齢層別死者数（構成率％）
100人
○ 年齢別死者数の推移
303
301
90
300
278
16～24歳
6.7%
25～29歳
3.1%
30～39歳
7.8%
65歳以上
55.3%
252
70
237
人
233
250
60
200
50
207
202
210
198
30
10
0
50～59歳
10.9%
60～64歳
7.5%
39
27
150 26
24
11
100 5
200
40
20
40～49歳
7.3%
17年
18年
19年
20年
21年
22年
23年
24年
25年
26年
27年
65歳以上
15歳以下
16～24歳
25～29歳
30～39歳
40～49歳
50～59歳
60～64歳
-4-
高
齢
者
（）
80
15歳以下
1.4%
増減数増減率構成率指数
（２）状態別死者の状況
死者数を状態別にみると、
死者数
１５４
１３６
２８
２８
１１
１
自動車乗車中
歩
行
中
自転車乗用中
自動二輪車乗車中
原付車乗車中
そ
の
他
の順となっている。
平成 26 年と比較すると、
増減数
－３０
＋８
＋１
－４
＋１４
自動車乗車中
歩
行
中
原付車乗車中
自転車乗車中
自動二輪車乗車中
人
人
人
人
人
人
構成率
４３．０
３８．０
７．８
７．８
３．１
０．３
％
％
％
％
％
％
人
人
人
人
人
増減率
－１６．３
＋６．３
＋１０．０
－１２．５
＋１００．０
％
％
％
％
％
となっている。
○　状態別死者数の推移
年 17年 18年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年
27年
状態別
自動車乗車中 311 226 246 191 185 191 154 151 175 184 154
23
24
47
17
19
29
25
14
37
歩
行
中 194 182 199 152 164 166 140
そ
の
他
1
1
3
3
0
0
0
合
計 695 665 631 527 566 448 388
※ １　増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
２　指数は、10年前の平成17年を１００としたものである。
158
0
374
121
2
374
自動二輪車乗車中
原付車乗車中
自転車乗用中
35
44
46
25
36
57
28
32
58
35
22
45
21
26
42
22
20
37
14
10
32
28
11
28
128 136
1
1
369 358
指数
43.0
50
増減数増減率構成率
-30 -16.3
14 100.0
1 10.0
-4 -12.5
7.8
3.1
7.8
80
25
61
8 6.3 38.0
0 0.0
0.3
-11 -3.0 100.0
70
100
52
○ 状態別死者数（構成率％）
○ 状態別死者数の推移
（）
その他
0.3%
350
60
自動車
乗車中
43.0%
40
28
28
200
154
11
20
自転車
乗用中
7.8%
150
原付乗
車中
3.1%
自動二
輪車乗
車中
7.8%
0
136
1
17年 18年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年 27年
自動二輪車乗車中
その他
-5-
原付車乗車中
自動車乗車中
自転車乗車中
歩行中
100
（）
自
転
車
300 乗
車
中
・
250 歩
行
者
人
人
ア
自動車乗車中死者の特徴
死者数（人）
増減数（人）
増減率（％）
１５４
－３０
－１６．３
(ｱ) 自動車乗車中死者を年齢層別にみると、
死者数
構成率
高齢者 (65 歳以上 )
６９人
４４．８％
中高年層 (30 歳～ 64 歳 )
６０人
３９．０％
若年者層 (16 歳～ 29 歳 )
２２人
１４．３％
こども層 (15 歳未満 )
３人
１．９％
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、全ての年齢層で減少している。
○ 自動車乗車中の年齢層別死者数の推移
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
69
11
26年
１５歳以
下
4
１６歳～
２４歳
14
２５歳～
２９歳
11
27年
3
13
11
2.4
13.8
8.0
（）
13
人
3
22～26年平均
21
14
15
３０歳代
４０歳代
５０歳代
10
20
14
15
12.8
18.0
10
18
６０歳～
６４歳
21
６５歳以
上
86
21
10
69
24.0
17.8
74.2
(ｲ) 次に、月別死者をみると、８、９月の 17 人が最も多く、２、11 月の７人が最もい。
平成 26 年と比較すると、８月が＋３人と最も増加し、７月が-10 人と最も減少し
た。
全体では、上半期 68 人(前年比-21 人、減少率-23.6％)、下半期 86 人(前年比-9 人、
減少率-9.5％)と下半期の構成率が 55.8％と高く、上半期が大幅に減少しているのに対
し、下半期は小幅な減少となった。
○自動車乗車中の月別死者数の推移
30
25
20
15
15
14
10
10
（）
7
14
12
17
17
16
15
10
7
5
人
0
26年
1月
15
2月
13
3月
14
4月
17
5月
16
6月
14
7月
24
8月
14
9月
15
27年
15
7
14
10
12
10
14
17
17
15
7
16
11.2
11.8
15.0
14.0
16.6
15.2
16.0
16.4
11.8
14.0
18.0
22～26年平均 11.0
-6-
10月 11月 12月
11
11
20
(ｳ) 自動車乗車中の乗車位置別にみると、
死者数
構成率
運
転
席
１１９人
７７．３％
助
手
席
１５人
９．７％
そ
の
他
２０人
１３．０％
となっている。
平成 26 年と比較すると、同乗中(助手席、その他)の死者が 35 人（前年比-18 人、
-66.0％）で、大幅に減少している。
○　自動車乗車中乗車位置別の死者数の推移
年 22年 23年 24年 25年 26年
27年
状態別
運
転
席
149
108
117
134
131
119
-12 -9.2
指数
77.3
80
助
手
席
そ
の
他
19
23
24
22
17
17
20
21
25
28
15
20
-10 -40.0
-8 -28.6
9.7
13.0
79
87
計
191
154
151
175
184
154
-30 -16.3 100.0
81
合
増減数増減率構成率
(ｴ) 死者数をシートベルト着用別にみると、
死者数
構成率
着
用
８８人
５７．１％
非
着
用
５４人
３５．１％
不
明
１０人
６．５％
適用除外
２人
１．３％
となっており、平成 26 年と比較すると、着用率が 0.6 ポイント上昇している。
当事者別での非着用死者の構成率は、
非着用
第１当事者
４０人
第２当事者
４人
そ
の
他
１２人
と、第１当死者の非着用率が高くなっている。
当事者別構成率
３８．５％
２８．６％
３３．３％
○ 状態別死者数の推移
年 17年 18年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年
状態別
着
非
不
合
用 157
着
98 132
用 152 119 111
明
2
9
3
27年
増減数増減率構成率
指数
56
94 114 103 100
96 100 104
88 -16 -15.4 57.1
95
2
52
3
56 -17 -23.3 36.4 37
10
3 42.9 6.5 500
70
1
83
5
52
2
73
2
73
7
計 311 226 246 191 185 191 154 151 175 184 154 -30 -16.3 100.0
非着用死者構成率 48.9 52.7 45.1 49.7 37.8 43.5 33.8 34.4 41.7 39.7 36.4 －
※ １　増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
２　指数は、10年前の平成17年を１００としたものである。
３　非着用者には、適用除外者２名を含む。
-7-
－
－
50
74
イ
自動二輪車乗車中死者の特徴
死者数（人）
増減数（人）
増減率（％）
２８
＋１４
＋１００．０
(ｱ) 自動二輪車乗車中の死者を年齢層別にみると、
死者数
50 歳代
８人
30 歳代
５人
40 歳代
４人
60～64 歳
４人
構成率
２８．６
１７．９
１４．３
１４．３
％
％
％
％
の順に多く、30 歳から 64 歳の中高年層で全体の 75％を占めている。
平成 26 年と比較すると、50 歳代（前年比＋６人、＋300.0％）が大幅増加した。
○ 二輪車乗車中の年齢層別死者数の推移
（）
人
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
8
5
4
4
3
3
1
26年
0
１６歳
～
２４歳
2
4
3
2
６０歳
～
６４歳
0
27年
0
3
1
5
4
8
4
3
0.0
2.4
2.6
3.6
5.4
2.0
1.4
2.8
１５歳
以下
22～26年平均
２５歳
～
２９歳
2
３０歳
代
４０歳
代
５０歳
代
６５歳
以上
1
(ｲ) 月別にみると、下半期の７月から９月に発生が集中し、９月が８人で、最多であった。
平成 26 年と比較すると、最も増加したのは９月(前年比＋４人)であった。
○ 二輪車乗車中の月別死者数の推移
9
8
8
7
7
6
5
5
4
2
3
2
2
2
2
(
)
人 1
0
26年
27年
22～26年平均
1月
1
2月
1
3月
1
4月
3
5月
4
6月
2
7月
4
8月
2
9月
4
10月 11月
1
2
12月
0
0
0
0
0
2
2
7
5
8
2
2
0
0.6
0.4
0.6
1.4
2.8
2.2
2.8
4
3.6
2
1.4
0.6
-8-
(ｳ) 曜日別にみると、日曜が 13 人(46.4％)と、約半数を占めた。
平成 26 年と比較すると、最も増加したのは日曜(前年比 10 人)であった。
○二輪車乗車中の曜日別死者数の推移
16
14
13
12
10
8
6
2
4
(
)
人
3
3
2
1
2
0
4
26年
日
3
月
2
火
1
水
0
木
3
金
1
土
4
27年
13
2
2
3
3
1
4
22～26年平均
6.4
2.6
1.6
1.8
2.2
1.8
3.8
(ｴ) 自動二輪車乗車中の死者を当事者別にみると、
死者数
第１当事者
２３人
第２当事者
４人
その他
１人
と、第１当事者が８割以上を占めている。
-9-
構成率
８２．１％
１４．３％
３．６％
ウ
原付乗車中死者の特徴
死者数（人）
増減数（人）
増減率（％）
１１
＋１
＋１０．０
(ｱ) 原付乗車中死者を年齢層別にみると、
死者数
構成率
65 歳以上
８人
７２．７％
16 歳～24 歳
１人
９．１％
30 歳～29 歳
１人
９．１％
40 歳～49 歳
１人
９．１％
の順に多く、６５歳以上の高齢者が圧倒的に多い。
○ 原付乗車中の年齢層別死者数の推移
15
10
8
5
（）
人
1
0
0
１５歳以
下
0
26年
27年
22～26年平均
1
0
１６歳～
２４歳
1
２５歳～
２９歳
0
0
1
0
３０歳代
４０歳代
５０歳代
0
0
0
６０歳～
６４歳
0
６５歳以
上
9
0
1
0
1
0
0
1
8
0.0
1.8
0.0
0.4
0.4
0.8
1.6
12.4
(ｲ) 月別死者をみると、12 月の３人が最も多く、次いで６月、８月が２人であった。
○ 原付乗車中の月別死者数の推移
4
3
3
2
2
2
1
1
1
1
1
(）
人
0
26年
1月
0
2月
0
3月
0
4月
1
5月
1
6月
1
7月
0
8月
0
9月
0
10月
2
11月
3
12月
2
27年
1
0
0
0
1
2
1
2
0
1
0
3
0.2
0.4
2
1.6
0.8
2.2
2.2
1.6
1.4
1.8
2
1.2
22～26年平均
- 10 -
エ
自転車乗用中の死者の特徴
死者数（人）
増減数（人）
増減率（％）
２８
－３
－９．７
(ｱ) 自転車乗用中死者を年齢層別にみると、
死者数
構成率
65 歳以上
１９人
６７．９％
60 歳～64 歳
２人
７．１％
と高齢者が圧倒的に多い。
平成 26 年と比較すると、65 歳以上（前年比-5 人、-20.8％）が最も減少している。
○ 自転車乗車中の年齢層別死者数の推移
（）
25
人
19
20
15
10
5
0
1
2
２５歳
～
２９歳
0
2
2
2
３０歳
代
４０歳
代
５０歳
代
26年
0
１６歳
～
２４歳
0
0
1
2
６０歳
～
６４歳
4
27年
0
1
2
0
2
2
2
19
1.4
2.2
0.0
0.6
1.8
2.0
3.6
24.6
１５歳
以下
22～26年平均
６５歳
以上
24
(ｲ) 月別の死者数をみると、10 月の５人が最も多く、下半期に全体の 60.7％が発生し
ている。
平成 26 年と比較すると、上半期（前年比－３人、-21.4％）、下半期（前年比－1
人、-5.6%）と上半期の減少率が高い。
○ 自転車乗車中の月別死者数の推移
7
6
5
5
4
4
3
1
3
2
2
2
(
1
1
1
)
人
3
3
3
0
26年
27年
21～25年平均
1月
2
2月
0
3月
1
4月
4
5月
3
6月
4
1
1
1.8
0.6
0
3
4
2
3
2
2.4
3
3
3.8
- 11 -
7月
4
8月
1
9月
4
10月
6
11月
3
12月
0
1
2
5
3
3
3.4
4.4
6
3.8
2.2
オ
歩行中の死者の特徴
死者数（人）
増減数（人）
増減率（％）
１３６
＋７
＋５．４％
(ｱ) 歩行中死者を年齢別にみると、
死者数
９８人
１０人
８人
８人
構成率
２．１％
７．４％
５．９％
５．９％
65 歳以上
60 歳～64 歳
50 歳代
30 歳代
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、65 歳以上が前年比 10 人（11.2％）
、30 歳代が前年比５人
（＋166.7％）と増加し、16 歳～24 歳が前年比－６人（-75.0％）減少している。
（）
○ 歩行中の年齢層別死者数の推移
（６５歳以上）
人
120
14
10
12
8
10
8
2
4
（）
人
2
60
3
40
2
0
26年
3
１６歳
～
２４歳
8
27年
2
2
3
8
5
8
10
4.6
3.2
2.2
5.6
5.2
12.2
10.0
１５歳
以下
22～26年平均
(ｲ)
80
5
6
98
100
8
２５歳
～
２９歳
1
３０歳
代
４０歳
代
５０歳
代
3
5
9
６０歳
～
６４歳
11
20
26年
0
89
27年
98
21～25
年平均
99.8
月別死者をみると、11 月、12 月が突出しており、３月、８月の６人が最少となって
いる。
平成 26 年と比較すると、上半期に－３人(-5.5％)減少するも、下半期は 10 人
(13.5％)増加し、下半期の構成率が 61.8％と大きい。
○ 歩行中の月別死者数の推移
30
25
25
22
20
14
15
9
10
8
9
6
9
11
8
9
6
5
(
)
人
0
26年
1月
20
27年
9
22～26年平均 12.0
2月
11
3月
10
4月
5
5月
5
6月
4
7月
5
8月
4
9月
9
10月 11月 12月
21
17
18
8
6
9
9
11
8
6
9
14
22
25
14.2
10.4
9.4
7.4
6.6
7
9.4
14.4
15.8
17.2
19
- 12 -
（３）昼夜別死亡事故の発生状況
死亡事故件数（352 件）を昼夜別にみると、
件数
構成率
昼
間
１８３件
５２．０％
夜
間
１６９件
４８．０％
で、昼間発生の事故件数が、夜間発生の事故件数を上回った。
平成 26 年と比較すると、
増減数
増減率
昼
間
－１件
－０．５％
夜
間
－４件
－２．３％
と、昼夜ともに減少している。
○ 昼夜別死亡事故件数の推移
(
350
件
)
300
250
183
200
150
169
100
50
0
17年
18年
19年
20年
21年
22年
昼間件数
23年
24年
25年
26年
27年
夜間件数
○　昼夜別死者数の推移
年 17年 18年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年
状態別
昼
件
夜
計
数合
夜の構成率
27年
増減数増減率構成率
指数
328 250 273 218 217 216 207 180 220 184 183
278 261 276 220 195 210 169 183 141 173 169
-1 -0.5 52.0 55.8
-4 -2.3 48.0 60.8
606 511 549 438 412 426 376 363 361 357 352
-5 -1.4 100.0 58.1
45.9 51.1 50.3 50.2 47.3 49.3 44.9 50.4 39.1 48.5 48.0 －
昼
347 258 282 226 237 218 216
死
夜
284 269 284 222 201 218 172
者
計 631 527 566 448 438 436 388
数合
夜の構成率
45 51 50.2 49.6 45.9 50.0 44.3
※ １　増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
２　指数は、10年前の平成17年を１００としたものである。
- 13 -
－
－ 104.6
188 229 213 186 -27 -12.7 52.0 53.6
186 145 156 172
16 10.3 48.0 60.6
374 374 369 358 -11 -3.0 100.0 56.7
49.7 38.8 42.3 48.0 －－－ 106.6
（４）時間帯別死亡事故の発生状況
死亡事故件数を時間帯別にみると、
件数
16 時～ 18 時
５３件
14 時～ 16 時
４６件
18 時～ 20 時
４２件
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、
６時～８時（前年比-12 件、-36.4％）
が最も減少し、
14 時～ 16 時（前年比＋12 件、＋35.3％）
構成率
１５．１％
１３．１％
１１．９％
が最も増加した。
○ 時間帯別死亡事故件数
53
60
46
36
40
42
36
29
22
20
21
22
19
14
12
(
)
件
0
平成26年
0～2
14
2～4
17
4～6
18
6～8
33
平成27年
12
22
14
21
22
36
36
46
53
42
29
19
15.8
15.6
23.0
30.8
30.4
39.6
34.8
37.2
52.4
52.6
25.8
18.6
22～26年平均
8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24
23
35
35
34
52
48
27
21
○　時間帯別死亡事故件数の推移
時間
0～2
2～4
4～6
6～8
8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 合　計 1日平均
年
平成17年
31
39
47
37
56
49
47
69
74
78
46
33
606
1.7
18年
26
34
26
38
41
51
31
39
88
61
38
38
511
1.4
19年
22
33
36
48
46
38
41
52
72
84
36
41
549
1.5
20年
13
16
28
27
35
45
34
55
52
65
41
27
438
1.2
21年
22
11
27
35
31
38
25
47
69
51
32
24
412
1.1
22年
22
17
28
34
27
46
38
38
62
54
33
27
426
1.2
23年
15
16
29
34
30
43
33
35
50
58
20
13
376
1.0
24年
20
17
16
24
40
28
24
37
47
68
24
18
363
1.0
25年
8
11
24
29
32
46
44
42
51
35
25
14
361
1.0
26年
14
17
18
33
23
35
35
34
52
48
27
21
357
1.0
27年
12
22
14
21
22
36
36
46
53
42
29
19
352
1.0
増減数
-2
5
-4
-12
-1
1
1
12
1
-6
2
-2
-5
増減率
-14.3
29.4
-22.2
-36.4
-4.3
2.9
2.9
35.3
1.9
-12.5
7.4
-9.5
-1.4
構成率
3.3
6.1
3.9
5.8
6.1
10.0
10.0
12.7
14.7
11.6
8.0
5.3
97.5
※　増減数（率）は、平成25年と比較した値である。
- 14 -
（５）曜日別死亡事故の発生状況
死亡事故件数を曜日別にみると、
件数
木曜日
６１件
月曜日
５５件
火曜日
５１件
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、
金曜日（前年比-16 件、-27.1％）
が大幅に減少し、
月曜日（前年比＋８件、＋17.0％）
が大幅に増加した。
構成率
１７．３％
１５．６％
１４．５％
○ 曜日別死亡事故件数
80
61
60
55
50
51
44
48
43
40
20
(
)
件
0
平成26年
月
47
火
53
水
51
木
52
金
59
土
47
日
48
平成27年
55
51
44
61
43
50
48
52.0
53.2
51.6
53.8
55.6
56.2
54.2
22～26年平均
○　曜日別死亡事故件数の推移
曜日
月
火
水
木
年
平成17年
82
87
87
83
18年
60
68
73
85
19年
74
84
65
84
20年
68
59
65
57
21年
58
59
43
61
22年
67
59
56
63
23年
43
55
57
56
24年
48
53
45
47
25年
55
46
49
51
26年
47
53
51
52
27年
55
51
44
61
増減数
8
-2
-7
9
増減率
17.0
-3.8
-13.7
17.3
構成率
15.2
14.1
12.2
16.9
※　増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
- 15 -
金
84
80
66
60
69
56
53
65
45
59
43
-16
-27.1
11.9
土
日
90
82
88
75
58
64
57
54
59
47
50
3
6.4
13.9
合　計
93
63
88
54
64
61
55
51
56
48
48
0
0.0
13.3
606
511
549
438
412
426
376
363
361
357
352
-5
-1.4
97.5
1日平均
1.7
1.4
1.5
1.2
1.1
1.2
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
（６）地形別・路線別死亡事故の発生状況
ア死亡事故件数を地形別にみると、
非市街地
市
街
地
と、非市街地が上回っている。
平成 26 年と比較すると、
件数
２２０件
１３２件
構成率
６２．５％
３７．５％
増減数
増減率
非市街地
－１２件
－８．３％
市
街
地
＋１３９件
＋６５．２％
と、非市街地の発生が減少し、市街地での発生が大幅に増加し、非市街地の比率が高くな
り、逆転している。
イ路線別では、
一般国道
市町村道
主要地方道
の順に多い。
平成 26 年と比較すると
件数
１４４件
９７件
４６件
構成率
４０．９％
２７．５％
１３．１％
増減数
－１９件
－１１件
増減率
－３４．５％
－１０．２％
県
道
市町村道
が減少した一方で、
主要地方道
＋２３件
＋１００．０％
国
道
＋５件
＋３．６％
が増加し、特に市街地の主要地方道での発生が大幅に増加している。
○　地形別・路線別死亡事故件数の推移
年
１７年１８年１９年２０年２１年２２年２３年２４年２５年２６年２７年
地形別・路線別
増減数増減率構成率指数
一般国道
100
77
82
64
51
51
34
58
48
43
42
-1 -2.3
11.6
42
市主要地方道
29
36
37
36
31
36
20
25
25
7
21
14 200.0
5.8
72
県道
18
17
31
23
15
22
18
23
18
26
15
-11 -42.3
4.2
83
街市町村道
79
77
63
66
61
61
62
43
48
62
47
-15 -24.2
13.0
59
高速道路
0
1
0
0
0
0
1
1
1
1
2
1 100.0
0.6
地その他
2
1
2
2
1
2
1
3
7
5
5
0
0.0
1.4
250
小計
228 209 215 191 159 172 136 153 147 144 132
-12 -8.3
36.6
58
一般国道
143 120 125 100
97 106
94
83
86
96 102
6
6.3
28.3
71
主要地方道
74
47
65
46
49
47
43
39
29
16
25
9 56.3
6.9
34
非
県道
33
40
31
29
18
18
28
17
24
29
21
-8 -27.6
5.8
64
市
市町村道
97
85
87
52
67
67
53
47
50
46
50
4
8.7
13.9
52
街
高速道路
15
7
14
11
13
9
14
18
11
15
13
-2 -13.3
3.6
87
地
その他
16
3
12
9
9
7
8
6
14
11
9
-2 -18.2
2.5
56
小計
378 302 334 247 253 254 240 210 214 213 220
7
3.3
60.9
58
一般国道
243 197 207 164 148 157 128 141 134 139 144
5
3.6
39.9
59
主要地方道
103
83 102
82
80
83
63
64
54
23
46
23 100.0
12.7
45
合
県道
51
57
62
52
33
40
46
40
42
55
36
-19 -34.5
10.0
71
市町村道
176 162 150 118 128 128 115
90
98 108
97
-11 -10.2
26.9
55
高速道路
15
8
14
11
13
9
15
19
12
16
15
-1 -6.3
4.2
100
計
その他
18
4
14
11
10
9
9
9
21
16
14
-2 -12.5
3.9
78
小計
606 511 549 438 412 426 376 363 361 357 352
-5 -1.4
97.5
58
※ １　増減数（率）は、平成２６年と比較した値である。
2　指数は、１０年前の平成１７年を１００としたものである。
- 16 -
（７）事故類型別死亡事故の発生状況
ア死亡事故件数を類型別にみると、
人対車両事故
車両相互事故
車両単独事故
自転車対車両事故
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、
件数
１３２
１０９
８７
１９
件
件
件
件
構成率
３７．５
３１．０
２４．７
５．４
％
％
％
％
増減数
増減率
人対車両事故
＋７件
＋５．６％
車両相互事故
－２件
－１．８％
自転車対車両事故
－７件
－２６．９％
車両単独事故
－５件
－５．４％
と、人対車両事故が増加し、その他の事故が減少した。
イ死亡事故件数を小類型別にみると、
件数
構成率
人対車両事故の横断中
８９件
２４．７％
車両相互事故の正面衝突
５７件
１５．８％
車両単独事故の工作物衝突
５４件
１５．０％
の順に多い。
平成 26 年と比較すると、
車両単独路外逸脱（前年比-８件、-25.8％）
自転車対車両出会い頭（前年比-７件、-43.8％）
が大幅減少した一方で、
車両単独転倒（前年比＋６件、＋200.0％）
人対車両背面歩行中（前年比＋５件、＋71.4％）
人対車両横断中（前年比＋５、＋29.6％）
が増加した。
- 17 -
○　事故類型別死亡事故件数の推移
年１７年１８年１９年２０年２１年２２年２３年２４年２５年２６年
事故類型別
横横断歩道（含付近） 44 39 51 42 28 43 38 36
断その他 87 94 90 71 78 81 55 81
人中小
計 137 131 133 141 113 106 124 117
対
対面通行中 1 1 1 0 0 0 0 0
車
両背面通行中 2 1 1 2 1 1 0 1
その他 53 44 52 34 48 40 44 36
小
２７年
増減数増減率構成率指数
37
53
90
27
57
84
35
54
89
8 29.6
-3 -5.3
5 6.0
9.7
15.0
24.7
80
62
65
0
8
4
-4 -50.0
1.1
400
0
27
7
26
12
27
5 71.4
1 3.8
3.3
7.5
600
51
計 193 177 187 177 162 147 168 154 117 125 132
正面衝突 109
78
85
62
62
50
50
56
69
55
57
追
7
5.6
36.6
68
2
3.6
15.8
52
突
22
18
18
18
18
14
13
12
11
17
11
-6 -35.3
3.0
50
頭
67
45
54
58
35
41
30
25
26
23
27
4 17.4
7.5
40
車追越・追抜時
両
すれ違い時
相
互左折時
右折時
5
1
6
1
4
0
4
1
2
1
4
0
6
0
2
1
1
1
1
2
1
0
0 0.0
-2 -100.0
0.3
0.0
20
0
0
2
0
0
1
0
0
0
0
0
1
1 100.0
0.3
-
23
15
19
16
14
10
11
8
9
8
6
-2 -25.0
1.7
26
15
7
6
3
5
10
7
9
8
5
6
1 20.0
1.7
40
計 242 172 186 162 138 129 117 113 125 111 109
-2 -1.8
30.2
45
頭
時
22
2
33
2
34
1
24
2
19
2
19
0
17
3
14
2
15
0
16
1
9
1
-7 -43.8
0 0.0
2.5
0.3
41
50
出
そ
会
の
小
他
自
転
車
対
車
両
出
左
右折時
その他
小
計
工作物衝突
1
20
45
87
4
12
51
65
5
15
55
82
1
13
40
58
2
14
37
52
4
9
32
70
2
22
44
50
1
7
24
43
3
16
34
45
4
5
26
52
3
6
19
54
-1 -25.0
1 20.0
-7 -26.9
2 3.8
0.8
1.7
5.3
15.0
300
30
42
62
車
両
単
独
路外逸脱
26
31
19
18
16
19
15
16
23
31
23
-8 -25.8
6.4
88
駐車車両衝突
2
2
4
3
3
1
4
5
1
4
1
-3 -75.0
0.3
50
転
5
5
8
6
7
8
6
4
5
3
9
6 200.0
2.5
180
他 6 2 0
計 126 105 113
1
1
1
0
4
5
2
0
-2 -100.0
0.0
0
86
79
99
75
72
79
92
87
-5 -5.4
24.1
69
1
3
1
3
0
6
3
5
2 66.7
1.4
83
612 509 541 466 419 408 407 363 361 357 352
※ １　増減数（率）は、平成２６年と比較した値である。
2　指数は、１０年前の平成１７年を１００としたものである。
-5 -1.4
97.5
58
そ
小
会
折
倒
の
列　車
6
4
0
合　計
- 18 -
（８）第１当事者（車両）の法令違反別死亡事故の発生状況
死亡事故を第１当事者の主な法令違反別にみると、
件数
構成率
漫然運転
６９件
１９．１％
脇見運転
４９件
１３．６％
などの安全運転義務違反が 212 件（構成率 58.7％）
、その他の違反では、通行区分・追越し
違反が 44 件（構成率 12.2％）
、歩行者妨害等が 25 件（構成率 6.9％）の順に多い。
平成２６年と比較すると、
歩行者妨害（前年比＋12 件、＋92.3％）
通行区分・追越し（前年比＋９件、＋25.7％）
が増加し、
安全運転義務違反（前年比-29 件、-12.0％）
交差点安全進行（前年比-13 件、-54.2％）
が減少し、発生が無かった
酒酔い運転（前年比＋２件）
が２件発生した。
○ 主な法令違反別死亡事故件数の推移
350
件(）
80
安
全
運
転
義
務
件
60
(
)
300
44
40
25
250
11
11
8
212
5
2
20
0
１７年
１８年
安全運転義務
最高速度
歩行者妨害等
過労運転
１９年
２０年
２１年
２２年
２３年
２４年
信号無視
優先通行妨害
一時不停止（含む踏切）
- 19 -
２５年
２６年
２７年
通行区分・追越し
交差点安全進行
酒酔い運転
200
1
○ 第１当事者の法令違反別死亡事故件数の推移
年１７年１８年１９年２０年２１年２２年２３年２４年２５年２６年
法令違反別
２７年
増減数増減率構成率指数
信号無視
通行区分・追越し
14
66
12
46
14
46
14
34
7
23
9
23
7
24
6
34
16
38
9
35
8
44
最
44
22
11
47
13
15
31
14
34
23
13
20
11
5
25
16
11
22
7
9
13
7
5
19
6
5
12
8
0
24
11
5
11
3 37.5
5 500.0
-13 -54.2
3.0
1.4
3.0
25
23
100
32
36
26
32
24
23
25
26
13
16
21
17
20
11
20
14
20
14
13
10
25
11
12 92.3
1 10.0
6.9
3.0
78
31
19
4
56
17
6
43
15
2
37
16
2
41
13
2
36
10
1
47
4
2
24
3
1
30
3
1
39
0
4
41
2
1
31
2 200.0
-3 -75.0
-10 -24.4
0.6
0.3
8.6
11
25
55
93
94
19
70 90
94 109
17 20
78
80
20
91
86
16
89
81
13
85
80
13
72
73
10
68
49
10
79
53
7
69
49
6
-10 -12.7 19.1
-4 -7.5 13.6
-1 -14.3 1.7
74
52
32
41
28
1
26
31
3
24
13
1
41
20
3
26
21
11
31
29
3
20
25
3
29
24
4
32
24
5
24
25
8
高
速
度
優先通行妨害
交差点安全進行
歩行者妨害等
一時不停止（含む踏切）
酒酔い運転
過
労
運
転
運転操作
安
全
運
転
義
務
漫然運転
脇見運転
動静不注視
59
89
800
332 284 327 257 293 288 265 233 223 241 212
その他違反 25 13 12
8
3
6 14 15 13
3 14
違反不明
1
0
7
0
1
2
0
6 10 10
8
-29 -12.0 58.7
11 366.7 3.9
-2 -20.0 2.2
64
56
800
606 511 549 438 412 426 376 363 361 357 352
※ １　増減数（率）は、平成２６年と比較した値である。
2　指数は、１０年前の平成１７年を１００としたものである。
-5 -1.4 97.5
58
安全速度
そ
小
合
の
他
計
計
- 20 -
-8 -25.0
1 4.2
3 60.0
57
67
6.6
6.9
2.2
安全不確認
39
28
4
-1 -11.1 2.2
9 25.7 12.2
（９）飲酒別死亡事故の発生状況
原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別死亡事故の状況は、
件数
構成率
飲酒あり
１８件
５．４％
飲酒なし
３１３件
９３．４％
調査不能
４件
１．２％
となっている。
平成 26 年と比較すると、
飲酒あり（前年比＋２件、＋１２．５％）
飲酒なし（前年比－１３件、－４．０％）
と、
『飲酒あり』が増加し、
『飲酒なし』が減少した。
○ 原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別死亡事故件数の推移
100
499
飲
酒
な
400 し
500
445
（）
396
386
386
349
331
件
50
45
326
324
（）
飲
酒
あ
り
313
件
300
45
38
32
32
200
19
19
18
16
18
100
0
0
18年
19年
20年
21年
22年
23年
飲酒あり
24年
25年
26年
27年
飲酒なし
○　原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別死亡事故件数の推移
年
法令違反別
１８年
１9年
20年
酒
酔
い
17
15
14
酒気帯び（ 0.25以上）
21
19
12
飲酒気帯び（ 0.25未満）
1
2
4
酒
基準以下
3
1
2
あ
検
知
不
能
3
1
0
り
小
計
45
45
38
飲酒あり構成率
9.1
8.3
8.7
飲
酒
な
し
445
499
396
調
査
不
能
7
1
1
合
計
497
545
435
※ １　増減数（率）は、平成２６年と比較した値である。
2　指数は、平成１8年を１００としたものである。
２１年２２年２３年２４年２５年２６年２７年
11
7
1
8
20
1
5
7
3
5
11
2
6
14
1
0
9
1
0
0
32
7.6
386
1
419
3
0
19
4.7
386
2
407
2
2
32
8.4
349
1
382
0
0
19
5.4
331
2
352
1
1
18
5.2
326
1
345
4
2
16
4.6
324
5
345
- 21 -
1
12
2
3
0
18
5.4
313
4
335
増減数増減率構成率指数
1 100.0
3 33.3
1 100.0
0.3
3.6
0.6
5.9
57.1
200.0
-1 -25.0
-2 -100.0
2 12.5
－
－
-13 -4.0
3 300.0
-10 -2.9
0.9
0.0
5.4
1.6
93.4
1.2
100.0
100.0
0.0
40.0
59.0
70.3
57.1
67.4
（10）薄暮時間帯の交通死亡事故の発生状況
ア薄暮時間帯交通死亡事故の昼夜別の推移
薄暮時間帯の死者数の昼夜別状況をみると
件数
薄暮（前）
１４件
薄暮（後）
４１件
小計
５５件
となっており、薄暮（後）時間帯死者の比率が高い。
平成 26 年と比較すると、
増減数
薄暮（前）
－１件
薄暮（後）
＋１件
小計
±０件
と、ほぼ横ばいの状況にある。
構成率
４．７％
１３．８％
１８．５％
増減率
－６．７％
＋２．５％
±０．０％
○　薄暮時間帯の昼夜別故死者数の推移（各年１２月末）
２４年
２５年
２６年
167
212
13
8
昼
3.6%
2.2%
180
220
夜(薄暮を除く)
141
102
薄暮(後）
42
39
夜
薄暮(後）の構成率
11.6% 10.8%
183
141
薄暮計
55
47
薄暮の構成率
15.2% 13.0%
注１薄暮は、日没の前後１時間。
2 薄暮の統計は平成24年から実施。
169
15
4.2%
184
133
40
11.2%
173
55
15.4%
昼(薄暮を除く)
薄暮（前）
薄暮(前)の構成率
２７年
155
14
4 .7 %
169
87
41
1 3 .8 %
128
55
1 8 .5 %
増減数
-14
-1
-15
-46
1
-45
0
3.1%
増減率
-8.3%
-6.7%
-8.2%
-34.6%
2.5%
-26.0%
0.0%
20.2%
イ薄暮時間帯の月別交通死亡事故発生状況
薄暮時間帯の月別の死者数の状況をみると、11 月中の構成率が 29.4％、１月中の構成率
が 28.0％と高く、８～９月中は 10％を下回っている。
過去３年比と比較すると、４月、９～10 月が大幅に減少した一方、１月、11～12 月の晩
秋から年末年始にかけて増加している。
○ 月別薄暮死亡事故の発生状況
12
10
30.0%
8
6
4
12.5%
14.3%
10.0%
7
2
0
１月
35.0%
29.4%
28.0%
17.8%
11.1% 11.1% 12.1% 9.7%
8.3%
2
2
3
3
3
4
２月
３月
４月
５月
６月
７月
Ｈ２７薄暮計
13.5%
5
10
8
25.0%
20.0%
15.0%
10.0%
5.0%
3
3
８月
９月１０月１１月１２月
0.0%
３年平均薄暮計
- 22 -
Ｈ２７事故率
３年平均事故率
（11）高齢者(65 歳以上)被害の交通事故発生状況
ア高齢死者数の推移
高齢死者数は、
死者数
１９８人
構成率５５．３％
と、200 人を下回ったが、構成率は、平成 22 年以降６年連続で 50％を越えている。
○ 高齢死者数の推移（過去１０年）
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
695
665
60.0%
631
301
278
303
55.0%
566
527
448
237
233
252
２０年
２１年
２２年
50.0%
388
374
374
369
358
200
207
202
210
198
２３年
２４年
２５年
２６年
２７年
45.0%
40.0%
35.0%
30.0%
１７年
１８年
１９年
高齢死者数
全死者数
高齢者率
イ高齢者の状態別死者数の推移
高齢死者数を状態別にみると
件数
構成率
歩行中
９８件
４９．５％
自動車乗車中
６９件
３４．８％
自転車乗車中
１８件
９．１％
原付車乗車中
９件
４．５％
の順となっており、特に歩行中は、全歩行中死者の 72.1％を高齢者が占めている。
平成 26 年と比較すると、
増減数
増減率
歩行中
＋１０件
＋１１．４％
自動車乗車中
－１７件
－１９．８％
自転車乗車中
－７件
－２８．０％
原付車乗車中
±０件
±０．０％
と、歩行中が増加し、自動車乗車中、自転車乗車中が減少している。
○　高齢者の状態別死者数の推移（過去10年）
１７年１８年１９年２０年２１年２２年２３年２４年２５年２６年２７年
歩対面歩行中
10
4
5
5
7
0
行背面歩行中
11
8
14
9 10
6
中
小計
21
12
19
14 17
6
6
横断歩道上
18
22
20
22 13
22
5
横横断歩道付近
18
6
17
6
5
11
歳
断横断歩道橋付近
0
0
1
1
0
2
以
中その他
64
79
74
57 68
67
上
小計
100 107 112
86 86 102
その他
11
12
15
6 13
18
計
132 131 146 106 116 126
注１増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
2 指数は、平成17年を100とした場合の平成27年の値である。
- 23 -
2
12
14
20
10
0
43
73
8
95
2
7
9
19
11
0
59
89
7
105
4
3
7
16
13
0
41
70
8
85
7
5
12
12
7
0
45
64
12
88
3
8
11
18
8
0
44
70
16
97
増減数増減率構成率
-4 -57.1%
3 60.0% 11.3%
-1 -8.3%
6 50.0%
1 14.3%
0
72.2%
-1 -2.2%
6
9.4%
4 33.3% 16.5%
9 10.2% -
ウ高齢歩行中死者の行動粒径別の状況
高齢歩行中死者の行動類型別にみると
件数
横断中
７０件
歩行進行中
１１件
その他
１８件
の順となっており、横断中が７割を越えている。
平成 26 年と比較すると、
増減数
横断中
＋６件
歩行進行中
－１件
その他
＋４件
と、横断中が増加している。
構成率
７２．２％
１１．３％
１６．５％
増減率
＋９．４％
－８．３％
＋１０．２％
○　高齢者の状態別死者数の推移（過去10年）
１７年１８年１９年２０年２１年２２年２３年２４年２５年２６年２７年
歩対面歩行中
10
4
5
5
7
0
行背面歩行中
11
8
14
9
10
6
中
小計
21
12
19
14
17
6
6
横断歩道上
18
22
20
22
13
22
5
横横断歩道付近
18
6
17
6
5
11
歳
断横断歩道橋付近
0
0
1
1
0
2
以
中その他
64
79
74
57
68
67
上
小計
100 107 112
86
86 102
その他
11
12
15
6
13
18
計
132 131 146 106 116 126
注１増減数（率）は、平成26年と比較した値である。
2 指数は、平成17年を100とした場合の平成27年の値である。
2
12
14
20
10
0
43
73
8
95
2
7
9
19
11
0
59
89
7
105
4
3
7
16
13
0
41
70
8
85
7
5
12
12
7
0
45
64
12
88
3
8
11
18
8
0
44
70
16
97
増減数増減率構成率
-4 -57.1%
3 60.0% 11.3%
-1 -8.3%
6 50.0%
1 14.3%
0
72.2%
-1 -2.2%
6
9.4%
4 33.3% 16.5%
9 10.2% -
エ薄暮時間帯の高齢者の交通死亡事故発生状況
(ｱ) 薄暮時間帯の高齢死亡数の推移
薄暮時間帯の高齢死者数の状況を昼夜別にみると
件数
構成率
薄暮（前）
８件
２０．５％
薄暮（後）
３１件
７９．５％
小計
３９件
となっており、日の入り後の薄暮（後）の構成率が約８割を占めている。
平成 26 年と比較すると、
増減数
増減率
薄暮（前）
±０件
±０．０％
薄暮（後）
－１件
－３．１％
小計
－１件
－２．５％
と、ほぼ横ばいの状況にある。
○　薄暮時間帯における高齢死者数の推移
薄暮（前）
薄暮(後）
小　計
薄暮構成率
２４年２５年２６年
２７年
7
6
8
34
28
32
41
34
40
74.5% 72.3% 72.7%
8
31
39
7 0 .9%
- 24 -
増減数増減率構成率
0
0.0%
20.5%
-1
-3.1%
79.5%
-1
-2.5% 100.0%
-
(ｲ) 薄暮時間帯における高齢死者の状態別の状況
死者数を状態別にみると、
死者数
歩
行
中
３１人
自動車乗車中
３人
自転車乗用中
３人
自動二輪車乗車中
２人
の順となっており、歩行中の約８割を占めている。
平成 26 年と比較すると、
増減数
歩
行
中
＋７人
自動車乗車中
－６人
自転車乗用中
－３人
自動二輪車乗車中
＋２人
構成率
７９．５
７．７
７．７
５．１
増減率
＋２９．２％
－６６．７％
－５０．０％
－
と、歩行中被害が増加し、自動車乗車中が減少している。
○　薄暮時間帯における高齢死者の状態別の状況
Ｈ２４
自動車乗車中
二輪車乗車中
自転車乗車中
歩　行　中
そ　の　他
計
Ｈ２５
2
2
5
32
0
41
Ｈ２７
Ｈ２６
7
0
2
25
0
34
9
0
6
24
1
40
- 25 -
3
2
3
31
0
39
％
％
％
％
増減数
増減率
構成率
-6
-66.7%
7.7%
2
5.1%
-3
-50.0%
7.7%
7
29.2%
79.5%
-1 -100.0%
0.0%
-1
-2.5%
100.0%

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