(土)に東武アーバンパークラインでダイヤ改正を実施します

2016年2月9日
路線初の急行列車運転開始!大宮へのアクセスが更に向上します
3月26日(土)に
東武アーバンパークラインでダイヤ改正を実施
~最終列車の繰り下げ、平日の列車増発・運転区間延長など、ますます便利な路線へ~
東武鉄道株式会社
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、2016年3月26日(土)に東武アーバンパーク
ラインでダイヤ改正を実施します。
今回の改正は、大宮~春日部間の停車駅を岩槻のみとする急行列車の運転を新たに開始し、
同区間の所要時間を最大7分短縮することや、七光台~柏間の平日における上下最終列車の11~
15分の繰り下げ、平日における列車の増発・運転区間の延長を行うなどにより、お客さまの利便
性向上を図り、東武アーバンパークラインの沿線価値向上を目指した内容となっています。
これによって、埼玉県随一の商業拠点であり、東北・上越・北陸および同日に新たに開業する
北海道新幹線やJR各線への乗換駅である「大宮」への速達性を高め、お買い物やご旅行等で
ご利用になるお客さまの利便性をより一層高めるとともに、 大規模分譲開発を進めている
「ソライエ清水公園アーバンパークタウン」の最寄駅である清水公園など、沿線各駅へのお帰りの
列車がますます便利になります。
主な改正内容は次のとおりです。
1 急行列車の新設
(1)停車駅・運転区間
大宮・岩槻・春日部~柏(一部 船橋)間各駅
(2)運転本数および運転時間(大宮駅発着時刻基準)
平 日:9~16時台に大宮方面行き・柏方面行き各約30分間隔
計31本/日
土休日:7~8時台大宮行き2本
9~20時台に大宮方面行き・柏方面行き各約30分間隔
計50本/日
2 七光台~柏間の平日最終列車繰り下げ
(1)現行大宮 23:40 発七光台行きを柏まで延長、大宮発柏行き最終列車を15分繰り下げ
(2)柏 0:37 発七光台行きを新設、同区間の最終列車を11分繰り下げ
3 平日17時台および22~23時台の列車増発
(1)大宮 17:16 発春日部行きを増発
(2)柏 23:40 発七光台行きを増発
(3)柏 22:44 発船橋行きを増発
(4)船橋 23:06 発柏行きを増発
4 平日早朝~朝の時間帯における、運転区間の延長
(1)現行野田市 6:22 発大宮行きを柏 5:58 発大宮行きに延長
(2)現行運河 6:55 発柏行きを七光台 6:33 発柏行きに延長
(3)現行大宮 9:20 発岩槻行きを大宮 9:31 発春日部行きに延長
5 平日朝ラッシュ時における一部普通列車の所要時間短縮
概要は別紙のとおりです。
以
※お問い合わせは、東武鉄道お客さまセンター
03-5962-0102
上
<別
紙>
東武アーバンパークライン ダイヤ改正の概要について
1
実施期日 2016年3月26日(土)
2
実施路線 東武アーバンパークライン(野田線)
3 改正概要
(1)急行列車の新設
① 停車駅・運転区間
大宮・岩槻・春日部~柏(船橋)間各駅
② 運転概要
△車両方向幕に表示する「急行」表示(イメージ)
③ 運転本数および運転時刻
【平 日】1日あたり31本
※下り(柏方面)15本、上り(大宮方面)16本
急行列車運転時刻(主な停車駅)
下 り
上 り
※大宮発 柏行き(一部 船橋行き)
※柏発 大宮行き(一部 船橋発)
大宮
岩槻
春日部
清水公園
流山おおたかの森
柏
(発)
(発)
(着)
(着)
(着)
(着)
備考
柏
流山おおたかの森
清水公園
春日部
岩槻
大宮
(発)
(発)
(発)
(発)
(発)
(着)
備考
9:41
9:49
9:55
10:16
10:35
10:41 船橋11:23着
8:16
8:22
8:44
9:01
9:09
9:17
10:11
10:19
10:26
10:44
11:02
11:08
8:49
8:55
9:13
9:32
9:39
9:47
10:41
10:49
10:56
11:14
11:32
11:38
9:20
9:26
9:47
10:08
10:15
10:23
11:11
11:19
11:26
11:44
12:02
12:08
9:51
9:57
10:17
10:38
10:45
10:53
11:41
11:49
11:56
12:14
12:32
12:38
10:23
10:29
10:48
11:08
11:15
11:23
12:11
12:19
12:26
12:44
13:02
13:08
10:53
10:59
11:18
11:38
11:45
11:53 船橋10:17発
12:41
12:49
12:56
13:14
13:32
13:38
11:23
11:29
11:48
12:08
12:15
12:23
13:11
13:19
13:26
13:44
14:02
14:08
11:53
11:59
12:18
12:38
12:45
12:53
13:41
13:49
13:56
14:14
14:32
14:38
12:23
12:29
12:48
13:08
13:15
13:23
14:11
14:19
14:26
14:44
15:02
15:08
12:53
12:59
13:18
13:38
13:45
13:53
14:41
14:49
14:56
15:14
15:32
15:38
13:23
13:29
13:48
14:08
14:15
14:23
15:11
15:19
15:26
15:44
16:02
16:08
13:53
13:59
14:18
14:38
14:45
14:53
15:41
15:49
15:56
16:14
16:32
16:38
14:23
14:29
14:48
15:08
15:15
15:23
16:11
16:19
16:26
16:46
17:04
17:10
14:53
14:59
15:18
15:38
15:45
15:53
16:41
16:49
16:56
17:16
17:37
17:43
15:23
15:29
15:48
16:08
16:15
16:23
15:53
15:59
16:18
16:38
16:45
16:53
【土休日】 1日あたり50本
※下り(柏方面)24本、上り(大宮方面)26本
急行列車運転時刻(主な停車駅)
下 り
※大宮発 柏行き(一部 船橋行き)
上 り
※柏発 大宮行き(一部 船橋発)
大宮
岩槻
春日部
清水公園
流山おおたかの森
柏
(発)
(発)
(着)
(着)
(着)
(着)
9:11
9:20
備考
柏
流山おおたかの森
清水公園
春日部
岩槻
大宮
(発)
(発)
(発)
(発)
(発)
(着)
9:26
9:44
10:03
10:09
6:51
6:57
7:16
7:34
7:41
7:49
8:49
備考
9:41
9:50
9:56
10:14
10:32
10:38
7:52
7:58
8:16
8:34
8:41
10:13
10:22
10:28
10:44
11:02
11:08
8:22
8:28
8:47
9:05
9:12
9:20
10:43
10:52
10:58
11:14
11:32
11:38
8:58
9:04
9:24
9:44
9:53
10:01
11:11
11:19
11:26
11:44
12:02
12:08
9:29
9:35
9:53
10:15
10:22
10:30
11:41
11:49
11:56
12:14
12:32
12:38
9:51
9:57
10:18
10:38
10:45
10:53
12:11
12:19
12:26
12:44
13:02
13:08
10:23
10:29
10:48
11:08
11:15
11:23
12:41
12:50
12:56
13:14
13:32
13:38
10:53
10:59
11:18
11:38
11:45
11:53
13:11
13:19
13:26
13:44
14:02
14:08
11:23
11:29
11:48
12:07
12:15
12:23
13:41
13:49
13:56
14:14
14:32
14:38
11:53
11:59
12:18
12:38
12:45
12:53
14:11
14:19
14:26
14:44
15:02
15:08
12:23
12:29
12:48
13:08
13:15
13:23
14:41
14:49
14:56
15:14
15:32
15:38
12:53
12:59
13:18
13:38
13:45
13:53
15:11
15:19
15:26
15:44
16:02
16:08
13:23
13:29
13:48
14:08
14:15
14:23
15:41
15:49
15:56
16:14
16:32
16:38
13:53
13:59
14:18
14:38
14:45
14:53
16:11
16:19
16:26
16:44
17:02
17:08
14:23
14:29
14:48
15:08
15:15
15:23
16:41
16:49
16:56
17:17
17:36
17:42
14:53
14:59
15:18
15:38
15:45
15:53
17:21
17:29
17:36
17:54
18:13
18:19 船橋18:53着
15:23
15:29
15:48
16:08
16:15
16:23
17:51
17:59
18:06
18:23
18:45
18:51
15:53
15:59
16:18
16:38
16:45
16:53
18:21
18:29
18:36
18:54
19:12
19:18
16:33
16:39
16:58
17:18
17:25
17:33
18:51
18:59
19:06
19:24
19:42
19:48
17:02
17:08
17:28
17:47
17:54
18:02
19:21
19:29
19:36
19:54
20:12
20:18
17:32
17:38
17:58
18:15
18:23
18:31
19:51
19:59
20:06
20:24
20:42
20:48
18:01
18:07
18:25
18:45
18:53
19:01
20:21
20:29
20:36
20:54
21:12
21:18
18:30
18:36
18:58
19:15
19:23
19:31 船橋17:47発
20:51
20:59
21:05
21:22
21:40
21:46
19:03
19:09
19:28
19:45
19:53
20:01
19:33
19:39
19:58
20:15
20:23
20:31
20:03
20:09
20:28
20:45
20:53
21:01
④ 急行列車運転に伴う、大宮~春日部間の普通列車(各駅停車)について
急行列車運転に伴う大宮~春日部間の普通列車の本数については、急行列車通過駅ご利用の
お客さまの利便性を確保するため、土休日の7~8時台を除き、急行列車運転時間帯
において大宮~春日部間に普通列車を毎時上下2本新設し、現行の普通列車の本数(毎時
上下各6本)と変わらず運転します。
(2)七光台~柏間の平日最終列車繰り下げ
① 大宮発柏行き最終列車の繰り下げ(15分繰り下げ)
現行大宮23:40発七光台行きを柏行きへ延長します。これにより、大宮発柏行きの最終列車
は現行大宮23:25発から15分繰り下げとなります。
(現行)
大宮 23:25発 → 春日部 23:49発 → 清水公園 0:04発 → 柏 0:29着
(改正)
大宮 23:40発 → 春日部
0:07発 → 清水公園 0:23発 → 柏 0:47着
② 柏発七光台行き最終列車の繰り下げ(11分繰り下げ)
現行柏0:26発七光台行き最終列車の後に、七光台行き列車を新設します。
(現行)
柏 0:26発 → 流山おおたかの森 0:32発 → 清水公園 0:50発 → 七光台 0:52着
(改正)
柏 0:37発 → 流山おおたかの森 0:44発 → 清水公園 1:01発 → 七光台 1:04着
(3)平日17時台および22~23時台の列車増発
① 大宮17:16発春日部行きを増発
(現行)
大宮発17時台下り列車…柏行き7本
(改正)
大宮発17時台下り列車…柏行き7本、春日部行き1本
② 柏23:40発七光台行きを増発
(現行)
柏発23時台上り列車…大宮行き1本、岩槻行き1本、春日部行き1本、七光台行き1本
(改正)
柏発23時台上り列車…大宮行き1本、岩槻行き1本、春日部行き1本、七光台行き2本
③ 柏22:44発船橋行きを増発
(現行)
柏発22時台下り列車…船橋行き5本
(改正)
柏発22時台下り列車…船橋行き6本
④ 船橋23:06発柏行きを増発
(現行)
船橋発23時台上り列車…柏行き4本
(改正)
船橋発23時台上り列車…柏行き5本
(4)平日の早朝~朝の時間帯における、運転区間延長
① 現行野田市6:22発大宮行きを柏5:58発大宮行きに延長
(現行)
野田市 6:22発 → 春日部 6:45発 → 岩槻 6:54発 → 大宮 7:07着
(改正)
柏 5:58発 → 野田市 6:17発 → 春日部 6:44発 → 岩槻 6:54発 → 大宮 7:07着
② 現行運河6:55発柏行きを七光台6:33発柏行きに延長
(現行)
運河 6:55発 → 流山おおたかの森 7:03発 → 柏 7:08着
(改正)
七光台 6:33発 → 運河 6:48発 → 流山おおたかの森 6:56発 → 柏 7:02着
③ 現行大宮9:20発岩槻行きを大宮9:31発春日部行きに延長
(現行)
大宮 9:20発 → 岩槻 9:31着
(改正)
大宮 9:31発 → 岩槻 9:42発 → 春日部 9:52着
(5)平日朝ラッシュ時における一部普通列車の所要時間短縮
単線区間である春日部~運河間における列車の行き違い設定の見直し等により、平日
朝ラッシュ時間帯における一部普通列車の柏から大宮までの所要時間を最大4分短縮します。
以
<参
上
考>
東武アーバンパークラインについて
東武アーバンパークライン(大宮~船橋)は、東京近郊のベッドタウンを走行する路線として
都市間輸送を担っているほか、都心に向かう通勤・通学路線との乗り換え駅を複数有する交通利便
性の高い路線であり、一方で身近に自然を感じられる公園などが多く点在し、憩いのある住みやす
い路線です。
以
上