西日本鉄道向け新型通勤車両を受注 - Cloudfront.net

NO.2015079
2016 年 2 月 4 日
西日本鉄道向け新型通勤車両を受注
川崎重工は、西日本鉄道株式会社より新型通勤車両9000形18両を受注しました。本車両は、兵庫
工場(神戸市)で製造し、2016年度から2017年度にかけて順次納入します。
今回受注した車両は、当社が1975年から1991年にかけて納入した5000形車両を置き換えるも
ので、2006年から2016年1月にかけて納入した3000形車両をベースに、性能向上や省エネルギー
化を図った環境にやさしい通勤車両です。
機器のエネルギー効率を高めるSiCハイブリッド素子をVVVFインバーター制御装置とSIV装置に採
用することに加え、全ての照明装置と行先表示器をLEDにすることで、既存車両に比べて省エネルギー
化を図っています。また、乗降口上部に4ヵ国語標記(日・英・中・韓)に対応した車内案内表示器を設置
するほか、優先スペースと一般部との識別を容易にするなど車内のバリアフリー拡充も行っています。
車両外観は、歴代車両でも多く使用している赤帯をモチーフに、落ち着きのあるロイヤルレッドを配し、
先頭部は縦のラインを強調することで、前に進む力強さと次世代車両としての新しさを表現しています。
また、室内には座席横の仕切部、連結部分の扉にガラスを採用し、床敷物に大きな柄をつけることで、
既存車両のイメージを一新しています。
当社は、西日本鉄道の前身会社である九州電気軌道が開業した1911年(明治44年)に1形車両を
納入して以来、長きにわたり車両を供給してきました。
今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、環境負荷の少ない交通手段である鉄道車両を国内
外に供給していきます。
□9000形車両の概要
(1)車種
:
通勤車両(3両×4編成、2両×3編成)
(2)寸法
:
19.5m(長さ)×2.71m(幅)×4.091m(高さ)
(3)車体素材 :
ステンレス鋼
車両外観(イメージ)
車内(イメージ)
以 上