２０１６年１月２０日 報 道 関 係 各 位 ３月１９日（土） 全線のダイヤ改正を実施！ 阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：藤原崇起）では、３月１９日（土）の始発 から全線のダイヤ改正を実施します。 今回の改正では、神戸三宮・大阪難波間（大阪難波から近鉄奈良まで相互直通運転を実施中）で 運行している快速急行の増発・運行区間の延長を行い、一層の利便性の向上を図るとともに、朝の ラッシュ時に運行している、青木発梅田行き区間特急の運行区間を延長して御影駅始発とし、停車 駅に魚崎駅、尼崎駅を追加することで、直通特急及び区間急行の混雑緩和を図ります。 また、武庫川線では、最終列車を１８分繰り下げ、武庫川駅発時刻を２３時４７分として、深夜 時間帯の利便性を向上させます。 なお、全線ダイヤ改正は、２０１２年３月以来、４年振りの実施です。 ダイヤ改正の概要は、次のとおりです。 【ダイヤ改正の概要】 １ 実施日 ２０１６年３月１９日（土） ２ 主なダイヤ改正点 （１）平日の朝及び夜間・深夜時の快速急行の運転時間帯を拡大することにより、一層の利便性向 上を図ります。 （ 【上り】（4 列車増発） ）内は快速急行以外の発着時分 発駅 行先 神戸三宮 尼崎 大阪難波 備 考 神戸三宮 大阪難波 7：04 発 7：29 発 7：45 着 大阪難波から、東生駒行き普通で運行 神戸三宮 大和西大寺 8：53 発 9：17 発 9：33 着 大和西大寺で、奈良行き急行に接続 神戸三宮 近鉄奈良 9：17 発 9：40 発 9：55 着 神戸三宮 尼崎 21：33 発 21：56 着 － － (22：02 発) (22：21 着) 尼崎から、大和西大寺行き普通で運行 （注）１ 現行は、神戸三宮７時１７分発（近鉄奈良行き）が最初の快速急行です。 ２ 土休日についても、神戸三宮２１時２分発の快速急行（尼崎行き）を増発します（尼 崎からは大和西大寺行き普通で運行） 。 なお、現行は２０時１４分発が最終の快速急行です。 【下り】（1 列車増発、3 列車運行区間延長） 発駅 行先 尼崎 神戸三宮 尼崎 神戸三宮 近鉄奈良 近鉄奈良 （ ）内は快速急行以外の発着時分 大阪難波 尼崎 神戸三宮 備 考 (6:47 発) (7:06 着) － － 7:07 発 7:32 着 (6:58 発) (7:18 着) － － 7:20 発 7:44 着 尼崎・甲子園間 神戸三宮 21:15 発 21:36 発 22:03 着 尼崎・神戸三宮間 延長 尼崎 23:15 発 23:30 着 － 大阪難波・尼崎間 延長 東花園・尼崎間は、普通で運行 増発 石切・尼崎間は、普通で運行 延長 （２）区間特急７列車の運行区間延長と停車駅の追加 区間特急（平日朝ラッシュ時に、梅田方面行きのみ７列車を運行）の始発駅を青木駅から御 影駅に変更して運行区間を延長するとともに、魚崎駅、尼崎駅にも停車することとし、区間特 急の利便性を向上させるほか、同時間帯の直通特急及び区間急行の混雑緩和を図ります。 （注）改正後の区間特急の停車駅：御影、魚崎、青木、深江、芦屋、打出、香櫨園、今津、甲子園、尼崎、野 田、梅田（下線は新たに停車する駅） （３）２３時以降の急行・特急の運行区間延長、列車種別の変更による停車駅の追加 【上り（平日・土休日共）】 改正ダイヤ 直通特急 現行ダイヤ 神戸三宮 行先 神戸三宮 行先 24:03 発 尼崎 24:03 発 御影 備 御影・尼崎間 考 延長 【下り（平日・土休日共。※は平日のみ運行）】 改正ダイヤ 現行ダイヤ 梅田 行先 梅田 行先 急行 23:30 発 西宮 23:30 発 甲子園 特急 24:00 発 神戸三宮 24:00 発 御影 備 考 甲子園・西宮間 御影・神戸三宮間 延長 延長 停車駅：野田、尼崎、武庫川、 特急を急行に 変更（※） 甲子園、今津、西宮、芦屋、 24:20 発 御影 24:20 発 御影 魚崎、御影 (下線付きの駅が､列車種別変 更による新たな停車駅） （４）梅田・神戸三宮発の最終列車の発車時刻の繰上げ 梅田発尼崎行き 24 時 30 分発（5 分繰上げ） 神戸三宮発石屋川行き 24 時 30 分発（1 分繰上げ） （５）武庫川線の最終列車の発車時刻の繰下げ 平日・土休日共に、最終列車の発車時刻を上り・下り共 18 分繰り下げ、武庫川 23 時 47 分発、 武庫川団地前 23 時 55 分発を最終列車とします。 （６）より分かりやすいダイヤの設定 平日の直通特急・特急の梅田駅発車時刻を 11 時から 20 時までの時間帯について、毎時０分 発から 10 分間隔とします。 （注）現行は、11 時から 16 時までの時間帯は毎時 5 分発から 10 分間隔で、16 時から 20 時までの時間帯は毎 時１分発から 10 分間隔で運行しています。 （７）運転時分の適正化 昼間時、直通特急・特急及び普通の運転時分を見直し、列車遅れの防止を図ります。 以 上
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