44 表紙から 2016 1/30 CONTENTS 利益は業界トップだが、 テレビなどかつての売れ 筋は販売が減少。存在 感が薄れつつある。 ソニー 【第 1特集】 撮影：尾形文繁 復活 熱狂なき 46 50 55 56 59 65 66 68 時価総額・利益で業界トップ 半導体・ゲーム・金融で荒稼ぎ ソニーを継ぐ者は誰か 退任への 平井6月 カウントダウン ソニーもパナもヘッドハントを活発化 世界で薄れる存在感▶ 「SONY」の賞味期限 CMOS イメージセンサー 薄型テレビ スマートフォン デジタルカメラ ドローン アクションカム 過去最速の売れ行き▶PS4を待ち受ける試練 切り離されて1年半 VAIOはどこへ行く? 低下するシェア▶稼ぎ頭の映画に漂う不安 社長直轄で新規事業創出 イノベーションを再び起こせるか HUIS REMOTE CONTROLLER / FES Watch / MESH / AROMASTIC / wena wrist / Qrio Smart Lock 71 エレキより革新的▶ソニー不動産が挑む 破壊 72 管理職が半減▶降格続出! 人事改革の実態 74 ライバルは作れない! ソニー製品 ・CAS-1 ・α7sⅡ ・KJ-75X9400C ・VPL-VW515 ・MDR-Z7 76 公私混同発覚で辞任 78 ついに 動き出した！ 盛田家御曹司の大失態 電機再編最終章 ■ 赤字体質がようやく改善？ ─当期純利益の推移─ （→P49） （億円） 4,000 3,000 2,000 1,000 0 ▲1,000 ▲2,000 ▲3,000 ▲4,000 ▲5,000 2008 09 10 11 12 13 14 15 16 年 （予） 56 スマホメーカーか ら注文が殺到する ソニーのCMOSイ メージセンサー 59 官製再編の虚と実 ルネサストップ電撃辞任の真相▶ 83 84 86 官製再編は産業を救うか? 産業再生機構はなぜ成功したのか 最後に何が残るのか?▶シャープ解体の末路 世界で勝つための大胆提言! 再編ベストシナリオ 海外を中心に過去 最速のスピードで 普及するプレイス テーション4 CONTENTS ひ と 烈 風 録 核心リポート 16 バス事故の悪夢再び 高学歴大工＆すべて内製化 住宅業界のニューウエーブ 94 観光立国が抱える暗部 秋元久雄 大工が東大や京大出身。部長は部員が選ぶ――。 ユニークな仕組みで快進撃を続ける住宅会社の創 業者は、かつて五輪を目指した重量挙げの猛者だ。 9 経済を見る眼 三品和広 102 104 106 108 110 111 112 113 114 121 122 11 グローバルアイ ケネス・ロゴフ 28 ｜イランとサウジの対立をどう読み解くか／佐藤 優 ｜ 中 国 動 態 ｜今年の最優先課題となる人民解放軍の抜本改革／富坂 聰 ｜ グ ロ ー バ ル ア イ｜経済活動にも影響及ぶ異常気象の深刻度／ ケネス・ロゴフ ほか 為 替 観 測 ｜ 投 資 の 視 点 AKB48はオワコンか 世代交代が迫る転機 頭 特 集 孤高のココイチ ここにあり！ 36 ｜ROEさらなる拡大は経営の「多様性」がカギ／伊藤高志 ｜騰落率｜初値は実力ではないことも 上場後の評価こそが重要 ｜ マ ク ロ ウ ォ ッ チ｜ 「弱者」って誰のこと？ 整合性を欠く政策も ｜ Readers & Editors｜読者の手紙、編集部から 本誌の記事は「日経テレコン」 「G-Search」 「ELNET」 「FACTIVA」等のデータベースに収録されており、フリーキーワードで検索、購入できます。 INTERVIEW 「ホンダは復活する 課題は見えている」八郷隆弘●本田技研工業（ホンダ）社長 深層リポート ｜生 涯 現 役の人 生 学｜資料を2冊買う理由／童門冬二 図表作成：小堺賢吾／杉本祐子 プライドは ホンダ 取り戻せるか 40 ｜ブックス &トレンズ｜ 『「専業主夫」になりたい男たち』を書いた白河桃子氏に聞く ほか 5 ビジネスアスペクト Genpact Japan／グローバル競争力を高めるビジネスプロセスの 変革と実行 61 ビジネスコア 茨城県 123 BUSINESS WAVE collect サンライズ・アカウンティング・インターナショナル 浜島俊哉●壱番屋社長 急成長へのアクセルを踏み込んだが、相次ぐ副作用で失速したホンダ。明 るい兆しも見えるが、高い期待から比べるとこんなものではない。ホンダら しさを維持しながらどう成長するか、今まさに正念場を迎えている。 ｜現実味を帯びる5年ぶりの円高ドル安／唐鎌大輔 PR INTERVIEW 深層リポート ｜ フ ォ ー カ ス 政 治｜ 「いつでも解散OK」に問題はないのか／千田景明 ｜ 24 35 114 知 の 技 法 株 式 観 測 20 ＂一つの中国＂に ｢ノー｣ 台湾、8年ぶり政権交代 カレー店では完全な1強だ。外食業界でも好業績が光る。 一皿入魂の経営が、ハウスによる買収で再び注目を集める。 ｜ ｜ 原油20㌦台の暴風 当面反転できない恐れ 個客適応力が支持の秘密だった ブックス＆ トレンズ 『「専業主夫」になりたい男たち』 白河桃子 106 22 巻 9 ｜ 経 済 を 見 る 眼 ｜パラダイム転換は待ったなし／三品和広 11 ｜ こ の 人 に 聞 く ｜碓井 稔 ● セイコーエプソン社長 ｜大容量モデルは市場拡大 27 ｜ 少 数 異 見 ｜まるで50年前に逆戻り 経産官僚たちの＂春＂ この人に聞く セイコーエプソン社長 碓井 稔 難物旅客機を導入する ANAの危うい皮算用 18 平成建設社長 ガードレールを突き 破り、 国道脇に転落。 過去 30 年で最多の 死者が出たバス事故 となった 善か悪か？ 株式市場を襲う 90 超高速取引 「HFT」の大波 株式市場でHFT（高頻度取引）の存在感が高まっている。 規制をめぐる議論も活発だ。一般投資家を退場に追いやる懸念も捨てきれない。 2016 1/30 個客適応力が支持の秘 密だった チ イ コ コ の 孤高 り あ に こ こ リパリヤサイミックス60 0ニカラワン！﹂ 。 代と 圧倒的だ。2015年 月末現在、 ココイチの愛称で知られるカレー ハウスＣｏＣｏ壱番屋。その存在は ォンでうれしそうに撮影する。 前も4辛だったの﹂と、スマートフ をかけた4辛を注文。女性は﹁この 性はご飯400㌘にタルタルソース 別の若いカップルは男性がご飯5 00㌘にトンカツをのせた2辛、女 カラ﹂ 、 つまり通常より2倍辛い。 飯600㌘のカレー。ソースは﹁ニ 数分後、大皿で届いたのは﹁パリ パリチキン﹂と﹁野菜﹂をのせた、ご げる。 初めて聞くと、 まるで暗号だ。 おぼしき男性の注文を店員が読み上 「パ 本誌：常盤有未 ー﹂は約 店と大きな差がある。日 が多いといわれる﹁ゴーゴーカレ を展開する。ココイチの次に店舗数 店︶ 、海 外152店 の 計1380店 国内1228店︵うちＦＣ1048 12 本および世界で最も店舗数の多いカ レー屋として、 年にはギネスブッ ココイチのカレーが人気を集める 調理するので、 歯応えはサクサクだ。 たてをお持ちします！﹂ 。そのつど どの揚げ物類の注文があると﹁揚げ め、手早く盛り付けていく。カツな スを小鍋にすくい、1人前ずつ温 を受けるたびに、ガ 従業員は注文 ず んど う スコンロ奥の寸胴鍋からカレーソー クにも認定された。 13 28 2016.1.30 週刊東洋経済 週刊東洋経済 2016.1.30 29 30 ! 屋 番 Co壱 Co カレー店では完全な1強だ。外食業界 でも好業績が光る。 一皿入魂の経営が、 ハウスによる買収で再び注目を集める。 70 巻頭特集 孤高のココイチここにあり! 空揚げをトッピングしたココ イチのカレー。注文後にソー スを小鍋で温め、揚げ物を調 理するためアツアツだ 初からホンダに朗報が飛び込 た。米国運輸当局への死傷事故に関 ールは米国から世界に広がってい ＴＹ︶に小型セダン﹁シビック﹂が 北米カー・オブ・ザ・イヤー︵ＣＯ トロイトで発表された2016年の 海外では明るい兆しが増えている。 アバッグ問題こそまだ尾を引くが、 ンドの信頼性が大きく揺らいだ。エ する報告漏れが重なり、ホンダブラ 売上高 急成長へのアクセルを踏み込んだが、相次ぐ副作用で失速したホンダ。明 るい兆しも見えるが、高い期待から比べるとこんなものではない。ホンダ らしさを維持しながらどう成長するか、 今まさに正念場を迎えている。 本誌：木皮透庸、山田雄大 だ。ホンダはフィットの品質問題の しかし、完全復活というには程遠 い。日本の不振が続いているから 投入しても販売が上向かないホンダ 新型車がない日産に対し、新型車を を見込む。ただ、この1年ほとんど 自動車も 年度は前期比3・7％減 収束を受け、 年末から新型車の投 入を再開。半年で7車種を一気に投 入して販売回復を狙ったが、 年 月まで カ月連続で前年同月を下回 10 んできた。1月 日、米国デ 選ばれたのだ。ホンダが北米ＣＯＴ の中国でも勢いがある。市場全体の 年から3割以上販売を伸ばした。新 型ＳＵＶ2車種が年間を通じて人気 で、初めて100万台を突破した。 15 年度 るという苦戦ぶりだ︵ ㌻図︶ 。期 初に掲げた 年度の販売計画 万台 を昨年 月に ・5万台︵前期比8 のほうが悩みは深い。 ﹁リコールが続いて新規客が全然 来なくなった。販売は今も厳しい﹂ と埼玉県にある地元資本のホンダ販 売店の店長は沈痛な面持ちで話す。 店の販売比率は軽と軽以外が半々で ﹁軽は売っても儲からない。利幅が 今 の 販 売 は 既 存 顧 客 頼 み と い う。 も楽観できない。 とりわけ販売現場の期待を裏切っ たのは小型セダンの﹁グレイス﹂と 大きい高い車は売れない﹂と嘆く。 ％減︶へ下方修正したが、この達成 15 国内で苦戦しているのはホンダだ けではない。消費増税や軽自動車増 税もあり市場全体はマイナス。日産 36 2016.1.30 週刊東洋経済 （計画） 14 13 12 11 10 09 08 07 2006 売 上 高 14 兆 5000 億円 営業利益 6850 億円 営業利益 ダ ホン プラ 週刊東洋経済 2016.1.30 ホンダの連結売上高と 営業利益 （注）2014 年度以前は米国会 計 基 準。15 年 度からIFRS 適用 （出所） 会社IR資料 38 年 Ｙを獲得するのは 年ぶりとなる。 年、米国では過去最高の15 8・6万台を販売した。 年も新型 受賞した。 減速感が強まった 年、ホンダは前 らなる上積みを狙う。世界最大市場 ピックアップトラックを投入し、さ 1年前、ホンダは日米で噴出した 問題への対応に追われていた。 秋に刷新した 代目が乗用車部門で 16 15 77 15 14 15 撮影：風間仁一郎 シビックは米国で年間 万台以上 が安定的に売れる看板車種だ。 年 15 利益では リーマンショック前の 水準に回復せず 72 30 売 上 高 12 兆 0028 億円 営業利益 9531 億円 13 11 今年発売予定の高級スポーツカー 「NSX」の 2 代目。北米では約 1800 万円からとホンダでは最高額 日本では﹁フィット﹂で品質問題 が頻発、タカタ製エアバッグのリコ 15 11 10 か る せ 戻 り 取 イドは 37 10 深層リポート ホンダ プライドは取り戻せるか ソニー 熱狂なき 復活 巨額赤字を脱し、２０１５年４〜９月期の当期純利益は電機 メ ー カ ー 首 位 に 浮 上。だ が 人 々 を ワ ク ワ ク さ せ た か つ て の 姿はそこに は な い 。 本誌：中島順一郎、杉本りうこ、田嶌ななみ、東出拓己、許斐健太、筑紫祐二 デザイン：杉山未記 進行管理：下村 恵 44 2016.1.30 週刊東洋経済 撮影：今井康一 週刊東洋経済 2016.1.30 45 第１特集 特集／ソニー 熱狂なき復活
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