久々野地域（PDF 134.6KB）

平成２６年度　市民意見に対する回答
■久々野地域
市民意見
電話等
意見交
換会
意見
募集
回答
運行時刻に関すること
朝日支所発から久々野支所行きが午後に１３
時しかない。午後の分を増やしてほしい。最
終が１３時だけでは久々野のほうは大変困っ
ています。特に年寄り。車に乗れないので。
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久々野地域周辺部から中心部への往復を考えた運行
にしており、利用者の増加が見込まれないことから
増便はできませんのでご理解願います。
乗り継ぎに関すること
かみなか線１９：１１久々野駅発の便で、高
校生の子どもがJR改札口を出ようとした時
に、のらマイカーが出発してしまい乗れない
ことが続いた。運転士に伝えたところ、定刻
に発車していると言われたが、乗り継ぎのた
めに設けてもらった便なので、バスが先に出
てしまうことのないようにしてもらいたい。
JR久々野駅に列車が到着した際、のらマイカーへの
乗車の有無を確認の上、発車します。
なお、大幅な遅れが生じたは場合は、他のお客様や
途中バス停でお待ちのお客様のご迷惑となり接続で
きませんのでご理解願います。
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その他
定時に走るバス路線はのらマイカーは必要な
い。ほとんどカラで走っていてもったいな
い。タクシーの割引券を配布したほうがいい
と思う。いつも渚地区のバスを見ていて、ほ
とんどカラで走ってます！
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高山市の公共交通体系は鉄道、バス、タクシー、福
祉有償輸送等の役割分担により体系化しています。
タクシー助成については、実施予定はありませんの
でご理解願います。
都会から帰郷に４年。その間にのらマイカー
が走っていた。使用率が低いので無駄です。
タクシー等の利用率を高くし、バスを廃止す
るべきです。一便あたりの利用人数が５人以
下は即刻中止すべきである。
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高山市の公共交通体系は鉄道、バス、タクシー、福
祉有償輸送等の役割分担により体系化しています。
タクシー助成については、実施予定はありませんの
でご理解願います。
高齢になって買い物、病院と私自身高山市と
合併してのらマイカー、まちなみバスを大変
ありがたく感じています。今まで通り実行し
ていけるよう願っています。
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ご利用有難うございます。今後も引き続き利便性の
向上に努めます。
バスが頼りです。バス停まで１５分ほどかか
ります。運行本数が少なくなれば今のところ
に住めません。
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ご利用有難うございます。今後も引き続き利便性の
向上に努めます。
習い事をしていた時はのらマイカーを週二回
利用させていただき、助かりましたが１２月
で終わりました。今は通院の時、乗り継ぎに
利用したりJAに買い物に行くのに行きはのら
マイカー帰りは定期のバスに乗っています。
この様に利用させていただいております。感
謝です。
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ご利用有難うございます。今後も引き続き利便性の
向上に努めます。
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