ASER-A 自動車衝突試験用小型加速度変換器 共和技報 No.545 ●衝突試験用 ●980.7m/s2∼9807m/s2 5 -24 仕様 定格容量 環境特性 電気的特性 機械的特性 型式名 定格容量 定格出力 表参照 許容温度範囲 15∼65℃ 正負感度差 温度補償範囲 5∼40℃ 1％RO/℃以内 出力の温度影響 0.5％/℃以内 許容印加電圧 10V ACまたはDC 推奨印加電圧 2∼10V ACまたはDC 入力抵抗 300∼1000Ω 出力抵抗 300∼1000Ω ケーブル 0.05mm2，4心シールドビニル7m， 外径2.6mm， 先端コネクタプラグ （R05-PB5M） （シールド線は，本体ケースには接続されていません） 許容過負荷 応答周波数範囲 横感度 標準付属品 別 売 品 表参照 表参照 2%以下 質 量 約3g 六角穴付ボルトM1.6 8，2本 （締付けトルク 0.1N・m） 変換ケーブル TT-18 （R05-PB5M→NDI規格） 定格出力 応答周波数範囲（23℃） 2 980.7m/s（ 100G） ASER-A-500 2 4903m/s（ 500G） 1mV/V（2000 106ひずみ）以上 ASER-A-1K 2 9807m/s（ 1000G） 2mV/V（4000 106ひずみ）以上 0.5mV/V（1000 106ひずみ）以上 ■外形寸法図 許容過負荷 DC ∼ 1kHz（感度偏差 3%） 1kHz ∼ 2kHz（感度偏差 10%） DC ∼ 1kHz（感度偏差 3%） 1kHz ∼ 4kHz（感度偏差 10%） DC ∼ 1kHz（感度偏差 3%） 1kHz ∼ 4kHz（感度偏差 10%） 500% 400% 200% 正しくお使いいただくために 10 （8） ●歩行者頭部保護性能試験において，衝突時に頭 （26） 部インパクタの表皮部と骨格部との間で発生した （9.5） 8 0.05 電化によりノイズが発生し，本器の出力が影響を 受けることがあります。これを防ぐために，頭部イ ンパクタ骨格部（金属部） と測定器をアース接続し 8 0.05 10 1％RO以下 零点の温度影響 ASER-A-100 て，ご使用いただくことをお奨めします。また歩行 者頭部保護性能試験以外でも，被測定物と測定器 をアース接続して，ご使用いただくことをお奨めし 4-φ1.7 ます。 取付面 （4.3） 2.3 5 感度軸 1％ＲＯ以内 1％ＲＯ以内 ●自動車衝突試験用小型加速度変換器 ●オイルダンピングタイプのため， 歩行者頭部保護性能試験 や他の自動車衝突安全試験の加速度計測において，共振 出力による悪影響がない ●小型のため， 自動車衝突安全試験の狭い計測部位に設置 可能 ●印加電圧10V対応により， 高出力が得られる ●ケーブル破損時のメンテナンス考慮タイプ ヒステリシス 自動車試験機器 性能 車体やダミーの加速度計測 表参照 非直線性 注記 1. 指示なき寸法公差は，JIS B 0405-Cによる 2. シールド線は本体に接続されていません 3. 印は質量中心 ASER-A 組合せ推奨品 DIS-5000A DIS-5200A → 5-36 → 5-42 変換ケーブルまたはプラグ変更が必要となります。 5-24
© Copyright 2024 ExpyDoc
