10 昼夜別の交通事故発生状況及び特徴（平成27年1月末） (1) 発生状況区分発生件数構成率(％) 死者数構成率(％) 傷者数構成率(％) H27 312 69.0 2 33.3 370 69.8 昼間 H26 増減数増減率 311 1 0.3 61.3 7.7 12.5 4 -2 -50.0 100.0 -67 -66.7 368 2 0.5 59.8 10.0 16.7 H27 140 31.0 4 66.7 160 30.2 夜間 H26 増減数増減率 196 -56 -28.6 38.7 -7.7 -19.9 4 #DIV/0! 66.7 #DIV/0! 247 -87 -35.2 40.2 -10.0 -24.9 ○　全事故に対する死亡事故の割合は、夜間が昼間の約4.5倍高くなっている。 (2) 道路形状別発生状況（件数、死者数）昼間区分件数増減数死者数増減数信号 41 9 交その他 103 6 差計 144 15 点構成率 ( ％ ) 69.9 交差点付近 31 1 1 カーブ 16 1 -1 直線等 121 -15 1 -2 合計 312 1 2 -2 夜間件数増減数死者数増減数 26 -9 36 2 2 62 -9 2 2 30.1 18 -11 1 1 3 -5 57 -31 1 1 140 -56 4 4 ○　道路形状別では、昼夜ともに直線等での事故が最も多い。 (3) 事故類型別発生状況（件数、死者数）昼間区分件数増減数死者数増減数対・背面中 6 2 人横断中 12 -2 対その他 2 -4 車計 20 -4 自転車対車両 51 5 正面衝突 6 -3 追突 94 16 1 1 車出合頭 60 -12 両右折時 25 11 相左折時 12 -11 互その他 20 -7 計 217 -6 1 1 車両単独、列車 24 6 1 -3 合計 312 1 2 -2 件数 8 16 4 28 20 3 35 20 10 5 10 83 9 140 夜間増減数死者数増減数 4 1 1 -7 1 1 -2 1 1 -5 3 3 -3 1 1 -2 -33 -4 -1 -2 -4 -46 -2 -56 4 4 ○　事故類型別では、昼夜とも車両の追突事故が多く発生している。 ○　死亡事故は、夜間における人対車の事故が多い。 (4) 各種事故の発生状況（件数、死者数）昼間区分件数増減数死者数増減数幼児 1 -2 -1 子小学生 4 供中学生 4 -2 小計 9 -4 -1 高校生 11 4 高齢者 149 3 2 1 高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 117 1 1 若年者 73 17 若年ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 59 15 ミニバイク 59 -20 1 1 自動二輪 15 -7 件数 1 1 3 5 1 44 26 37 34 23 10 ○　昼間の若年者事故は増加しているが、夜間は減少している。　- 16 - 夜間増減数死者数増減数 1 1 -1 1 -3 -7 2 2 -10 -23 -15 -14 -4